F9 , 1939 год | |
Обзор класса | |
---|---|
Операторы: | Кригсмарине |
Построено: | 1936–1939 |
Завершенный: | 10 |
Потерял: | 4 |
На пенсии: | 6 |
Общие характеристики | |
Смещение: | 712 тонн стандарт, 1028 тонн полная нагрузка |
Длина: | 75,94 м (249,1 футов) (80,20 м после восстановления) |
Луч: | 8,80 м (28,9 футов) |
Проект: | 3,24 м (10,6 футов) |
Движение: | 2 вала, редукторные паровые турбины Brown-Boveri, 2 котла 14000 л.с. |
Скорость: | 28 узлов (51,9 км / ч) |
Дополнение: | 121 |
Вооружение: |
|
В сторожевых кораблях F-класс были классом флота эскорта ( Flottenbegleiter ) , используемый Кригсмарин во время Второй мировой войны . Всего было построено десять кораблей, примерно сопоставимых по типу с британскими фрегатами или американскими эсминцами сопровождения . Это были единственные корабли такого типа, построенные Кригсмарине . Десять кораблей не получили названий, но получили обозначения от F1 до F10 .
Строительство [ править ]
Суда были построены Germaniawerft (F 1 - F 6), Kiel , Blohm & Voss (F 7, F 8) и верфью Wilhelmshaven (F 9, F 10). Они поступили на вооружение между 1936 и 1939 годами. Изначально корабли задумывались как корабли быстрого сопровождения флота или конвоев, которые также могли выполнять противолодочные и минные работы. Они также использовались в качестве испытательного стенда для новой паросиловой установки высокого давления, предназначенной для использования в будущих эсминцах .
Как класс они были перегружены и имели избыточный двигатель, что способствовало серьезной нагрузке на корпус и очень плохим характеристикам мореходности; эти недостатки были частично исправлены обширными перестройками между 1938 и 1940 годами. Электростанции также оказались подвержены частым поломкам, и большинство кораблей было снято с эксплуатации в последующие годы войны после того, как из-за поломки оборудования корабли тратили больше время в ремонте, чем в использовании.
Использование и администрирование [ править ]
За исключением обслуживания флота и конвоев в период с 1939 по 1941 год, они провели большую часть войны в качестве тендеров или учебных кораблей для подводных лодок . Между 1943 и 1945 годами эскортные корабли были сгруппированы в пять эскортных флотилий, дополненных переоборудованными гражданскими судами, а также торпедными катерами программы Torpedoboot Ausland .
Корабли [ править ]
Одно судно, F 9 , было потоплено в декабре 1939 года после торпедирования с корабля HMS Ursula . F 5 был поврежден миной в Балтийском море и затонул при буксировке 29 января 1945 года. F 3 был потоплен британскими самолетами 3 мая 1945 года, а F 6 был потоплен самолетами США 30 марта 1945 года. Остальные пережили войну и были отправлены на слом или потоплены как корабли-цели.
Ссылки [ править ]
- Кэмпбелл, Джон (1985). Военно-морское оружие Второй мировой войны . Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института. ISBN 0-87021-459-4.
- Гардинер, Роберт и Шено, Роджер, ред. (1980). Боевые корабли всего мира Конвея 1922–1946 . Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-146-7.
- Грёнер, Эрих (1990). Немецкие военные корабли: 1815–1945 гг . Том 1: Основные надводные корабли. Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института. ISBN 0-87021-790-9.
- Ровер, Юрген (2005). Хронология войны на море 1939–1945: Военно-морская история Второй мировой войны (Третье пересмотренное издание). Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института. ISBN 1-59114-119-2.
- Уитли, Майк (1988). "Ф Буте Кригсмарине". В Грант, Ян (ред.). Военный корабль 45 . Лондон: Conway Maritime Press. С. 16–22. ISBN 0-85177-472-5.
Внешние ссылки [ править ]
Викискладе есть медиафайлы по теме Flottenbegleiter . |
- страница с german-navy.de
- Немецкий эскортный корабль класса F Warshipsww2.Eu