Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Фэйрчайлд 71
Fairchild 71B ExCC.jpg
Fairchild 71 в цветах RCAF
Рольпассажирский или грузовой транспорт
ПроизводительFairchild Aircraft
Fairchild Aircraft Ltd. (Канада)
Первый полет1926 г.
Разработан вФэйрчайлд Супер 71

Fairchild 71 был американец высокого крыла моноплана пассажирский и грузовой самолет , построенный Fairchild Aircraft , а затем построили в Канаде по Fairchild Aircraft Ltd (Канада) для военного и гражданского использования в качестве прочной куста плоскости .

Дизайн и разработка [ править ]

Компания Fairchild Aircraft Company приступила к прогрессивному развитию легкого транспорта Fairchild FC-2W2 . Его первым усовершенствованием стал FC-2 , несколько улучшений которого включали слегка стреловидные крылья; размах крыльев увеличился до 50 футов; мощность двигателя увеличена почти вдвое; и изменения интерьера для повышения комфорта пассажиров.

FC-2 впервые поднялся в воздух в 1926 году.

FC-2W было дальнейшее развитие, показывая:

  • Отсек для камеры для вертикальной аэрофотосъемки;
  • Низко расположенные кормовые иллюминаторы для косой аэрофотосъемки.

В FC-2 и FC-2W продолжалось использование сварных стальных труб с тканевой обшивкой для конструкции фюзеляжа и оперения , а также крылья с тканевой обшивкой на подкосах с деревянной конструкцией.

FC-2W, позже известный как Model 71 , был построен в Соединенных Штатах между 1928 и 1930 годами. В 1929 году Fairchild основал компанию в Канаде (Fairchild Aircraft Limited) в Лонгёй, Квебек, в 1929 году для поддержки канадских операторов самолетов Fairchild. . Канадская компания также установила заводскую производственную линию для Model 71, разработав вариант для канадских военных. Самолет канадской постройки отличался от американской версии тем, что были удалены все функции комфорта пассажиров, а самолет был построен специально для аэрофотосъемки. [1]

Fairchild 71 в оригинальных цветах PanAm
Fairchild 71C в Музее авиации Западной Канады , Виннипег , Манитоба .

История операций [ править ]

Army Air Service Соединенные Штаты приобрели одну модель 71 для оценки; он получил обозначение XC-8 , позже переименован в XF-1 и использовался для фотографических работ.

Было заказано еще восемь служебно-испытательных самолетов, получивших обозначение YF-1 ; все девять позже были переименованы в C-8 .

Royal Canadian Air Force (RCAF), еще один крупный военный оператор, оценивали Fairchild 71 в середине июня 1930. Тридцать четыре ККВС F-71 с эксплуатировались с 1930 по 1946 г. Наряду с ранее серии FC-2, F ККВС -71 использовался в основном для аэрофотосъемки, а также для северного транспорта. В ноябре 1934 года RCAF передали FC-71 пяти отрядам, входившим в состав объединенной морской эскадрильи № 5 (летающие лодки) на станции RCAF в Дартмуте . Эскадрилья много летала на FC-71 в патрулях Королевской канадской конной полиции (RCMP) по борьбе с контрабандой (торговля ромом ) и нелегальной иммиграцией . [1]

Большая часть произведенных Model 71 попала в руки авиастроителей в Канаде и США. Гражданские операторы также нашли 71 прочным, надежным и очень полезным транспортным средством, хорошо подходящим для северных и удаленных операций.

Варианты [ править ]

Фэйрчайлд 71
Вариант первоначального производства
Fairchild 71A
Серийный вариант с увеличенной стреловидностью крыльев и улучшенным салоном.
Fairchild 71C
Канадская версия
Fairchild 71-CM
Канадская версия с фюзеляжем с металлической обшивкой
Фэйрчайлд Супер 71
Версия гидроплана с новым фюзеляжем и увеличенным размахом крыла
Fairchild 51/71
Канадская версия с крыльями модели 51 и фюзеляжем модели 71

Военные обозначения США [ править ]

Один из самолетов YF-1
XC-8
Один из прототипов Fairchild 71, позже переименованный в XF-1 при модификации для фотосъемки.
YF-1
Восемь служебно-испытательных самолетов
С-8
YF-1 переименован
C-8A
F-1A переименован
XF-1
XC-8 перепрофилирован для фотообзора
YF-1
Восемь самолетов Fairchild 71 для оценки с учетом семи пассажирских мест, позже переименованных в C-8A.
F-1A
Серийные самолеты (Fairchild 71A), шесть построенных позже переименованных в C-8A.
J2Q-1
Один Fairchild 71 для оценки ВМС США получил новое обозначение XR2Q-1 .

Операторы [ править ]

Гражданские операторы [ править ]

 Мексика
  • Aerovias Centrales [2]
  • Compañía Mexicana de Aviación [2]
 Соединенные Штаты
  • Clifford Ball Inc. [3]
  • Пасифик Аляска Эйрвэйз [2]
  • Pan American Airways [2]
  • Pan American-Grace Airways [2]

Военные операторы [ править ]

 Канада
  • Королевские ВВС Канады
 Соединенные Штаты
  • Воздушный корпус армии США
  • ВМС США

Технические характеристики (модель 71C) [ править ]

Рисунок Fairchild 71 в 3-х проекциях из Aero Digest, февраль 1929 г.

Данные канадских самолетов с 1909 г. [4]

Общие характеристики

  • Экипаж: один
  • Вместимость: восемь
  • Длина: 35 футов 10,25 дюйма (10,93 м)
  • Размах крыла: 15,39 м (50 футов 0 дюймов)
  • Высота: 9 футов 4 дюйма (2,84 м)
  • Площадь крыла: 309,6 кв.м (28,76 м 2 )
  • Пустой вес: 3168 фунтов (1438 кг)
  • Вес брутто: 6,000 фунтов (2,724 кг)
  • Силовая установка: 1 × Pratt & Whitney Wasp B / C 9-цилиндровый радиально-поршневой, 420 л.с. (310 кВт)

Спектакль

  • Максимальная скорость: 132 миль / ч (212,4 км / ч, 115 узлов)
  • Крейсерская скорость: 106 миль / ч (170,5 км / ч, 92 кН)
  • Диапазон: 817 миль (1314 км, 710 миль)
  • Практический потолок: 11000 футов (3353 м)
  • Скорость подъема: 600 фут / мин (3,0 м / с)

См. Также [ править ]

Связанная разработка

  • Фэйрчайлд Супер 71

Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи

  • Кардиостимулятор Bellanca CH-300
  • Bellanca CH-400 Skyrocket
  • Кертисс Дрозд
  • Райан Брум
  • Стинсон Детройтер
  • Путешествие Air 6000

Связанные списки

  • Список самолетов куста
  • Список легких транспортных самолетов
  • Список самолетов Второй мировой войны

Ссылки [ править ]

Цитаты [ править ]

  1. ^ a b Музей авиации Шируотера: История самолетов: Fairchild 71
  2. ^ a b c d e Селман, Джей. "Пан Ам Пионер". Самолет . № февраль 2015 г. Стэмфорд: Ключевое издательство. С. 32–37. ISSN  0143-7240 .
  3. ↑ Clifford Ball Inc., 1929/30.
  4. Перейти ↑ Molson and Taylor 1982, p. 314.

Библиография [ править ]

  • Дональд, Дэвид, изд. Энциклопедия мировой авиации . Этобико, Онтарио, Канада: Книги Просперо, 1997. ISBN 1-85605-375-X . 
  • Милберри, Ларри . Авиация в Канаде . Торонто: McGraw-Hill Ryerson Ltd., 1979. ISBN 0-07-082778-8 . 
  • Молсон, Кен М. и Тейлор, Гарольд А. Канадские самолеты с 1909 года . Ститтсвилл, Онтарио: Canada's Wings, Inc., 1982. ISBN 0-920002-11-0 . 

Внешние ссылки [ править ]

  • RCAF.com: Самолет: Fairchild 71
  • Антиквариат: Fairchild 71