Фэирчайлд 71 | |
---|---|
Fairchild 71 в цветах RCAF | |
Роль | пассажирский или грузовой транспорт |
Производитель | Fairchild Aircraft Fairchild Aircraft Ltd. (Канада) |
Первый полет | 1926 г. |
Разработана в | Фэйрчайлд Супер 71 |
Fairchild 71 был американец высокого крыла моноплана пассажирский и грузовой самолет , построенный Fairchild Aircraft , а затем построили в Канаде по Fairchild Aircraft Ltd (Канада) для военного и гражданского использования в качестве прочной куста плоскости .
Дизайн и разработка [ править ]
Компания Fairchild Aircraft Company приступила к прогрессивному развитию легкого транспорта Fairchild FC-2W2 . Его первым усовершенствованием стал FC-2 , несколько улучшений которого включали слегка стреловидные крылья; размах крыльев увеличился до 50 футов; мощность двигателя увеличена почти вдвое; и изменения интерьера для повышения комфорта пассажиров.
FC-2 впервые поднялся в воздух в 1926 году.
FC-2W было дальнейшее развитие, показывая:
- Отсек для камеры для вертикальной аэрофотосъемки;
- Низкие кормовые иллюминаторы для косой аэрофотосъемки.
На самолетах FC-2 и FC-2W продолжалось использование сварных стальных труб с тканевой обшивкой для конструкции фюзеляжа и оперения , а также крылья с деревянными подкосами, обтянутые тканью.
FC-2W, позже известный как Model 71 , был построен в Соединенных Штатах между 1928 и 1930 годами. В 1929 году Fairchild основала компанию в Канаде (Fairchild Aircraft Limited) в Лонгёй, Квебек, в 1929 году для поддержки канадских операторов самолетов Fairchild. . Канадская компания также установила заводскую производственную линию для Model 71, разработав вариант для канадских военных. Самолет канадской постройки отличался от американской версии тем, что были удалены все функции комфорта пассажиров, а самолет был построен специально для аэрофотосъемки. [1]
История операций [ править ]
Army Air Service Соединенные Штаты приобрели одну модель 71 для оценки; он получил обозначение XC-8 , позже переименован в XF-1 и использовался для фотографических работ.
Было заказано еще восемь служебно-испытательных самолетов, получивших обозначение YF-1 ; все девять были позже переименованы в C-8 .
Royal Canadian Air Force (RCAF), еще один крупный военный оператор, оценивали Fairchild 71 в середине июня 1930. Тридцать четыре ККВС F-71 с эксплуатировались с 1930 по 1946 г. Наряду с ранее серии FC-2, F ККВС -71 использовался в основном для аэрофотосъемки, а также для северного транспорта. В ноябре 1934 года RCAF передал FC-71 пяти отрядам, входившим в состав объединенной морской эскадрильи № 5 (летающие лодки) на станции RCAF в Дартмуте . Эскадрилья много летала на FC-71 в патрулировании по борьбе с контрабандой (транспортировка рома ) и нелегальной иммиграции для Королевской канадской конной полиции (RCMP). [1]
Большая часть произведенных Model 71 оказалась в руках операторов самолетов в Канаде и США. Гражданские операторы также нашли 71 прочным, надежным и очень полезным транспортным средством, хорошо подходящим для северных и удаленных операций.
Варианты [ править ]
- Фэирчайлд 71
- Вариант первоначального производства
- Fairchild 71A
- Серийный вариант с увеличенной стреловидностью крыльев и улучшенным салоном.
- Fairchild 71C
- Канадская версия
- Fairchild 71-CM
- Канадская версия с фюзеляжем с металлической обшивкой
- Фэйрчайлд Супер 71
- Версия гидроплана с новым фюзеляжем и увеличенным размахом крыла
- Fairchild 51/71
- Канадская версия с крыльями модели 51 и фюзеляжем модели 71
Военные обозначения США [ править ]
- XC-8
- Один прототип Fairchild 71, позже переименованный в XF-1 после модификации для фотосъемки.
- YF-1
- Восемь служебно-испытательных самолетов
- С-8
- YF-1 переименован
- C-8A
- F-1A переименован
- XF-1
- XC-8 перепрофилирован для фотообзора
- YF-1
- Восемь самолетов Fairchild 71 для оценки с учетом семи пассажирских мест, позже переименованных в C-8A.
- F-1A
- Серийные самолеты (Fairchild 71A), шесть построенных позже переименованных в C-8A.
- J2Q-1
- Один Fairchild 71 для оценки ВМС США, переименованный в XR2Q-1 .
Операторы [ править ]
Гражданские операторы [ править ]
- Мексика
- Aerovias Centrales [2]
- Compañía Mexicana de Aviación [2]
- Соединенные Штаты
- Clifford Ball Inc. [3]
- Пасифик Аляска Эйрвэйз [2]
- Pan American Airways [2]
- Pan American-Grace Airways [2]
Военные операторы [ править ]
- Канада
- Королевские военно-воздушные силы Канады
- Соединенные Штаты
- Воздушный корпус армии США
- ВМС США
Технические характеристики (модель 71C) [ править ]
Данные канадских самолетов с 1909 г. [4]
Общие характеристики
- Экипаж: один
- Вместимость: восемь
- Длина: 35 футов 10,25 дюйма (10,93 м)
- Размах крыла: 15,39 м (50 футов 0 дюймов)
- Высота: 9 футов 4 дюйма (2,84 м)
- Площадь крыла: 309,6 кв.м (28,76 м 2 )
- Пустой вес: 3168 фунтов (1438 кг)
- Полная масса: 6,000 фунтов (2,724 кг)
- Силовая установка: 1 × Pratt & Whitney Wasp B / C 9-цилиндровый радиально-поршневой, 420 л.с. (310 кВт)
Представление
- Максимальная скорость: 132 миль / ч (212,4 км / ч, 115 узлов)
- Крейсерская скорость: 106 миль / ч (170,5 км / ч, 92 узла)
- Диапазон: 817 миль (1314 км, 710 миль)
- Практический потолок: 11000 футов (3353 м)
- Скорость подъема: 600 фут / мин (3,0 м / с)
См. Также [ править ]
Связанная разработка
- Фэйрчайлд Супер 71
Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи
- Кардиостимулятор Bellanca CH-300
- Bellanca CH-400 Skyrocket
- Кертисс Дрозд
- Райан Брум
- Стинсон Детройтер
- Путешествие Air 6000
Связанные списки
- Список самолетов куста
- Список легких транспортных самолетов
- Список самолетов Второй мировой войны
Ссылки [ править ]
Цитаты [ править ]
- ^ a b Музей авиации Шируотера: История самолетов: Fairchild 71
- ^ a b c d e Селман, Джей. "Пан Ам Пионер". Самолет . № февраль 2015 г. Стэмфорд: Ключевое издательство. С. 32–37. ISSN 0143-7240 .
- ↑ Clifford Ball Inc., 1929/30 г.
- Перейти ↑ Molson and Taylor 1982, p. 314.
Библиография [ править ]
- Дональд, Дэвид, изд. Энциклопедия мировой авиации . Этобико, Онтарио, Канада: Книги Просперо, 1997. ISBN 1-85605-375-X .
- Милберри, Ларри . Авиация в Канаде . Торонто: McGraw-Hill Ryerson Ltd., 1979. ISBN 0-07-082778-8 .
- Молсон, Кен М. и Тейлор, Гарольд А. Канадские самолеты с 1909 года . Ститтсвилл, Онтарио: Canada's Wings, Inc., 1982. ISBN 0-920002-11-0 .
Внешние ссылки [ править ]
Викискладе есть медиафайлы по теме Fairchild 71 . |
- RCAF.com: Самолет: Fairchild 71
- Антиквариат: Fairchild 71