Сверинген Мерлин
Swearingen Merlin или Fairchild Aerospace Merlin — это герметичный двухместный турбовинтовой бизнес-самолет, сначала произведенный Swearingen Aircraft , а затем Fairchild на заводе в Сан-Антонио , штат Техас .
Merlin был развитием более ранних программ модификации, выполненных Swearingen Aircraft. Эд Сверинген начал разработки, которые привели к созданию Merlin, посредством постепенных модификаций самолетов бизнес-класса Beechcraft Twin Bonanza и Queen Air , которые он назвал Excalibur . Затем был разработан гибридный самолет с новым фюзеляжем и вертикальным оперением, соединенным с утилизированными и модифицированными (мокрыми) крыльями и горизонтальным хвостовым оперением Queen Air, а также шасси Twin Bonanza. Это был SA26 Merlin , более или менее герметичный Excalibur, но оснащенный двигателем другой модели, Lycoming TIGO-540.6-цилиндровый поршневой двигатель с редуктором. TIGO 540 использовался, несмотря на то, что одна из причин, по которой IO-720 использовался в Excalibur, заключалась в том, что двигатели IGSO-480 и IGSO-540 серии Queen Air от одного и того же производителя были очень проблематичными. Вскоре было принято решение предложить повышенную мощность двигателя, что было достигнуто за счет установки двух турбовинтовых двигателей Pratt & Whitney Canada PT6 A-20, в результате чего появился SA26-T Merlin IIA .
Прототип IIA впервые поднялся в воздух 13 апреля 1965 года, примерно через пятнадцать месяцев после конкурирующей модели Beech Model 65-90 King Air (которая также была производной от Model 65 Queen Air). 36 моделей Merlin IIA были построены до того, как последующая модель с двигателями Garrett AiResearch TPE-331 -1 под названием SA26-AT Merlin IIB была запущена в производство после того, как AiResearch была назначена дистрибьютором этого типа. [1] TPE-331 стал окончательным двигателем всех последующих серийных Merlins и Metros с более длинным фюзеляжем , которые должны были последовать. Департамент гражданской авиации Австралии (ныне Управление безопасности гражданской авиации )) получил четыре Merlin IIB в 1969 году и эксплуатировал их почти пятнадцать лет. [2] Merlin IIA и IIB визуально по-прежнему явно производные от Queen Air, с хвостовым оперением и крыльями Queen Air с такими же гондолами двигателей с плоским верхом, что и у Excalibur Queen Air; лестница на том же месте и в том же общем виде, что и Queen Air; и носовая часть особенно похожа, той же общей формы с панелями доступа того же размера, формы и расположения, что и у Queen Air.
Эти визуальные сходства закончились следующей моделью, SA226-T Merlin III , которая была запущена в производство в феврале 1972 года после того, как было построено 87 Merlin IIB. У него были новые крылья и мотогондолы с двигателями Garrett с перевернутым впуском (это снова стало определяющей чертой всех последующих серийных моделей), новое шасси с двумя колесами на каждой ноге, переработанное горизонтальное оперение, установленное на вертикальном киле, а не на фюзеляже. как и в более ранних моделях [3] и переработанный более длинный нос с местом для багажного отделения, а также авионика , установленная в носовой части самолетов серии Merlin II. Все эти изменения дизайна произошли из дизайна Metro, который разрабатывался в конце 1960-х годов.
Метро SA226-TC было более или менее новым дизайном, концептуально являющимся частью Merlin II (на который он внешне напоминал) и рассчитанным на 22 пассажира. Строительство прототипа метро началось в 1968 году, а первый полет состоялся 26 августа 1969 года. Стандартными предлагаемыми двигателями были два турбовинтовых двигателя TPE331-3UW с трехлопастными воздушными винтами. Также продавалась корпоративная версия под названием SA226-AT Merlin IV , и первоначально продажи этой версии были примерно вдвое выше, чем у Metro. [4] Однако эти продажи не последовали сразу, так как компания была финансово напряжена из-за разработки прототипа Metro, и у нее не было средств для подготовки к производству. [5]Эта ситуация была исправлена в конце 1971 года, когда Эд Свиринген согласился продать 90% компании Fairchild; затем компания была переименована в Swearingen Aviation Corporation.
.jpg/440px-N20KV_Swearingen_SA26T_Merlin_2B_(7459128376).jpg)
.jpg){kind=link}
