Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Шилохвость
FaireyPintail mkIII-1.jpg
Fairey Pintail Mk III
РольИстребитель-разведчик
национальное происхождениеобъединенное Королевство
ПроизводительFairey Aviation
ДизайнерФ. Дункансон
Первый полет7 июля 1920 г.
Основной пользовательЯпония
Количество построенных6

Фейри Шилохвость был британский одномоторный поплавковый истребитель 1920 - х годов. Хотя он был разработан Фейри как истребитель- разведчик для Королевских ВВС , единственные заказы были размещены для Императорского флота Японии .

Дизайн и разработка [ править ]

Pintail был разработан Ф. Duncanson из Fairey авиации для удовлетворения требований типа XXI спецификации RAF, который был выпущен в 1919 году для амфибий разведывательный истребитель, конкурируя с Parnall Буревестник . [1] Pintail был бипланом с двумя отсеками , оснащенным двумя поплавками, а верхнее крыло находилось на одной линии с линией глаз пилота. Чтобы обеспечить четкое поле обзора для экипажа, Pintail был оснащен необычным хвостовым оперением, при этом хвостовое оперение располагалось поперек верхней части задней части фюзеляжа, а руль направления - под хвостовым оперением.

Первый прототип , Pintail Mark I , поднялся в воздух 7 июля 1920 года. [2] Второй прототип, Pintail Mark II, имел удлиненный фюзеляж, а третий прототип, Pintail Mark III, имел неубирающиеся колеса внутри поплавков. В то время как Pintail был более боеспособным, чем Possum, предлагая экипажу отличный обзор вверх, он имел плохой обзор вниз для пилота во время приземления.

История операций [ править ]

Хотя Pintail не был принят на вооружение Королевских ВВС, три экземпляра, подобные Mark III, были проданы Императорскому флоту Японии . Эти самолеты, известные как Pintail IV, имели увеличенный зазор крыла, поэтому верхнее крыло располагалось над фюзеляжем, что улучшало обзор сверху для пилота. Первый Pintail IV поднялся в воздух 20 августа 1924 года.

Варианты [ править ]

Шилохвост I
Первый прототип.
Шилохвост II
Второй прототип с удлиненным фюзеляжем.
Шилохвост III
Третий прототип с неубирающимися колесами внутри поплавков.
Шилохвост IV
Короткой серии с увеличенным зазором крыла и верхним крылом над фюзеляжем построено 3 штуки.

Операторы [ править ]

 Япония

Технические характеристики (Pintail III) [ править ]

Данные британского истребителя с 1912 г. [3]

Общие характеристики

  • Экипаж: 2
  • Длина: 32 фута 3 дюйма (9,83 м)
  • Размах: 40 футов 0 дюймов (12,19 м)
  • Высота: 11 футов 0 дюймов (3,35 м)
  • Площадь крыла: 400 кв.м (37 м 2 )
  • Полная масса: 4,700 фунтов (2132 кг)
  • Силовая установка: 1 × Napier Lion W-12 широкая стрелка с водяным охлаждением, 475 л.с. (354 кВт)

Спектакль

  • Максимальная скорость: 125 миль / ч (201 км / ч, 109 узлов) на уровне моря
  • Время до высоты: 5 минут 8 секунд до 5000 футов (1500 м) [2]

Вооружение

См. Также [ править ]

Связанные списки

Ссылки [ править ]

  1. Перейти ↑ Taylor 1974, p. 90.
  2. ^ а б Грин и Суонборо 1994, стр. 197
  3. ^ Mason 1992, стр. 150-151.
  • Зеленый, W; Суонборо, Г. (1994). Полная книга бойцов . Нью-Йорк: Смитмарк. ISBN 0-8317-3939-8.
  • Мейсон, Фрэнсис К. (1992). Британский истребитель с 1912 года . Аннаполис: издательство военно-морского института. С. 150–151. ISBN 1-55750-082-7.
  • Тейлор, HA (1974). Fairey Aircraft с 1915 года . Лондон: Патнэм. ISBN 0-370-00065-X.

Внешние ссылки [ править ]