Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлено с Falcon 1e )
Перейти к навигации Перейти к поиску
«Ракета Сокол» перенаправляется сюда. Для использования в других целях, см Сокол (значения) § Ракетная техника и космос .
Масштабирование летающих ракет-носителей SpaceX - слева направо: Falcon 1 , Falcon 9 v1.0 , Falcon 9 v1.1 , Falcon 9 Full Thrust , Falcon 9 Block 5 , Falcon Heavy и Falcon Heavy Block 5

SpaceX производит ракеты-носители для обслуживания своих поставщиков услуг запуска и выполнения различных исследовательских задач. SpaceX в настоящее время производит и эксплуатирует семейство ракет- носителей средней грузоподъемности Falcon 9 Full Thrust и семейство тяжелых ракет-носителей Falcon Heavy, оба из которых оснащены двигателями SpaceX Merlin и используют технологии VTVL для повторного использования первой ступени. С 2020 года компания также разрабатывает полностью многоразовую систему запуска Starship , которая заменит Falcon 9 и Falcon Heavy.

Первая ракета-носитель SpaceX, Falcon 1 , была первой частной ракетой-носителем на жидком топливе, выведенной на орбиту, и на ее первой и второй ступенях использовались двигатели SpaceX Merlin и Kestrel соответственно. Он запускался пять раз с острова Омелек в период с 2006 по 2009 год - варианты Falcon 1e и Falcon 5 планировались, но так и не были разработаны. Фалькон 9 v1.0 , с использованием модернизированных двигателей Merlin на обеих его стадиях, была разработана как часть военно - воздушных сил США «s Evolved Expendable Launch Vehicle программы и НАСА » сПрограмма коммерческих орбитальных транспортных услуг . Впервые он был запущен с мыса Канаверал в 2010 году, а затем был заменен серией Falcon 9 v1.1 в 2013 году, которая также была запущена из Ванденберга . Фалькон 9 Full Thrust и Falcon Heavy варианты последовали в 2015 и 2018 годах, и оба начали с Кеннеди , в дополнение к мысу Канаверал и Ванденберг.

Номенклатура [ править ]

Илон Маск , генеральный директор SpaceX, заявил, что Falcon 1, 9 и Heavy названы в честь « Тысячелетнего сокола» из сериала « Звездные войны ». [1]

Текущие ракеты-носители [ править ]

Falcon 9 "Full Thrust" [ править ]

Основная статья: Falcon 9 Full Thrust
Капсула Dragon находится на ракете Falcon 9 перед запуском Demo-1.

Версия Falcon 9 "Full Thrust" - это обновленная версия Falcon 9 v1.1. Он был впервые использован 22 декабря 2015 года для запуска ORBCOMM-2 со стартовой площадки SLC-40 на мысе Канаверал.

Первая ступень была модернизирована за счет увеличения емкости с жидким кислородом , загруженной переохлажденным топливом, чтобы обеспечить большую массу топлива в том же объеме бака. Вторая ступень также была расширена для увеличения емкости топливного бака. Эти обновления позволили увеличить мощность предыдущей ракеты на 33%. [2] Облетано 5 подвариантов, активен только Falcon 9 Block 5 .

По умолчанию первая ступень приземляется и используется повторно, хотя ее можно использовать для увеличения полезной нагрузки.

Falcon Heavy [ править ]

Основная статья: Falcon Heavy
Falcon Heavy на площадке LC-39A

Falcon Heavy (FH) - это сверхтяжелая космическая ракета-носитель, разработанная и изготовленная SpaceX . Falcon Heavy - это вариант ракеты-носителя Falcon 9, состоящий из трех первых ступеней Falcon 9: усиленного центрального сердечника и двух дополнительных боковых ускорителей . Все три ускорителя предназначены для восстановления и повторного использования, хотя можно использовать одноразовые полеты для увеличения полезной нагрузки. Боковые ускорители, предназначенные для первого полета Falcon Heavy, были восстановлены из двух предыдущих миссий Falcon 9. 6 февраля 2018 года SpaceX успешно запустила Falcon Heavy , доставив полезную нагрузку, состоящую из личного родстера Маска Tesla Roadster (играющего « Жизнь на Марсе? », Автор:Дэвид Боуи ) на траекторию выхода на орбиту Марса . [3]

В разработке [ править ]

Звездолет [ править ]

Основная статья: SpaceX Starship

Планируется, что SpaceX Starship будет полностью многоразовой сверхтяжелой ракетой-носителем . [4] Космический аппарат разрабатывается SpaceX в рамках самофинансируемого частного космического проекта. [5] [6] [7] Хотя Starship в настоящее время проходит испытания только на суборбитальных высотах, он будет использоваться на орбитальных запусках с дополнительной ступенью ускорителя , Super Heavy, где Starship будет служить второй ступенью на двухместном двигателе. ступенчатая ракета-носитель. [8] SpaceX также называет комбинацию космического корабля и ракеты-носителя Starship. [4]

На пенсии [ править ]

Сокол 1 [ править ]

Основная статья: Сокол 1
Первый Falcon 1 на авиабазе Ванденберг . Этот автомобиль был выведен из VAFB из-за задержек и в конечном итоге запущен с Kwajalein .

Falcon 1 - это небольшая, частично многоразовая ракета, способная выводить несколько сотен килограммов на низкую околоземную орбиту. [9] Он также функционировал как испытательный стенд для разработки концепций и компонентов для более крупного Falcon 9. [9] Первые полеты Falcon 1 были запущены с испытательного полигона Рейгана правительства США на островном атолле Кваджалейн в Тихом океане и представляли собой первая попытка вывести с этого места на орбиту наземную ракету. [10]

26 марта 2006 года первый полет Falcon 1 потерпел неудачу всего через несколько секунд после выхода из площадки из-за разрыва топливопровода. [11] [12] Через год 22 марта 2007 года был запущен второй полет, который также закончился неудачей из-за проблемы со стабилизацией вращения, которая автоматически вызвала отключение датчиков 2-й ступени двигателя Merlin. [10] В третьем полете Falcon 1 использовалась новая система рекуперативного охлаждения для двигателя Merlin первой ступени , и разработка двигателя привела к задержке полета почти на 17 месяцев. [13] Новая система охлаждения оказалась основной причиной провала миссии; потому что первая ступень врезалась в колокол двигателя второй ступени при включениииз-за избыточной тяги, создаваемой остаточным топливом, оставшимся от системы охлаждения с большей топливной мощностью. [13] 28 сентября 2008 года Falcon 1 удалось достичь орбиты с четвертой попытки , став первой ракетой на жидком топливе, финансируемой из частных источников, которая сделала это. [14] Falcon 1 вывел свой первый и единственный успешный коммерческий груз на орбиту 13 июля 2009 года во время своего пятого запуска . [15] Никаких попыток запуска Falcon 1 не предпринималось с 2009 года, и SpaceX больше не принимает заказы на запуск Falcon 1, чтобы сконцентрировать ресурсы компании на своей более крупной ракете-носителе Falcon 9 и других проектах развития .

Falcon 9 v1.0 [ править ]

Первая версия ракеты-носителя Falcon 9 , Falcon 9 v1.0 , была разработана в 2005–2010 годах и впервые была запущена в 2010 году. Falcon 9 v1.0 совершил пять полетов в 2010–2013 годах, когда был выведен из эксплуатации. .

Falcon 9 v1.1 [ править ]

Ракета SpaceX Falcon 9, несущая космический корабль Dragon, взлетает во время демонстрационного полета 1 COTS 8 декабря 2010 г.
Основная статья: Falcon 9 v1.1

8 сентября 2005 года SpaceX объявила о разработке ракеты Falcon 9 , которая оснащена девятью двигателями Merlin на первой стадии. [16] Это машина класса EELV , предназначенная для конкуренции с Delta IV и Atlas V , а также с пусковыми установками других стран. Оба этапа были предназначены для повторного использования. Ракета Falcon 5 аналогичной конструкции должна была соответствовать [ цитата ] Falcon 1 и Falcon 9, но разработка была прекращена, чтобы сконцентрироваться на Falcon 9. [16]

Первая версия Falcon 9, Falcon 9 v1.0 , была разработана в 2005–2010 годах и совершила пять орбитальных полетов в 2010–2013 годах. Вторая версия системы запуска - Falcon 9 v1.1 - тем временем снята с производства.

Falcon 9 v1.1 был разработан в 2010–2013 годах и совершил свой первый полет в сентябре 2013 года. Falcon 9 v1.1 - это на 60 процентов тяжелее ракета и на 60 процентов больше тяги, чем версия v1.0 Falcon 9. [ 17] Он включает модернизированные двигатели первой ступени [18] и на 60 процентов более длинные топливные баки, что делает его более подверженным изгибам во время полета. [17] Сами двигатели были модернизированы до более мощного Merlin 1D . Эти улучшения увеличили грузоподъемность с 9000 кг (20 000 фунтов) до 13 150 кг (28 990 фунтов). [19]

Система разделения ступеней была переработана и уменьшила количество точек крепления с двенадцати до трех [17], а также на машине была модернизирована авионика и программное обеспечение. [17]

Новую первую ступень также предполагалось использовать в качестве бортовых ускорителей на ракете-носителе Falcon Heavy . [20]

Компания приобрела испытательный центр в МакГрегоре, штат Техас , у несуществующей Beal Aerospace , где переоборудовала самый большой испытательный стенд на объектах для тестирования Falcon 9. 22 ноября 2008 года на стенде были испытаны девять двигателей Merlin 1C для Falcon 9, которые развивают тягу в 770 000 фунтов силы (3400 кН), что значительно меньше, чем на стенде выдерживает 3 300 000 фунтов силы (15 000 кН). [21]

Первый аппарат Falcon 9 был установлен на мысе Канаверал 30 декабря 2008 года. НАСА планировало полет на январь 2010 года; [22] однако первый полет несколько раз откладывался и состоялся 4 июня 2010 года. [23] В 14:50 EST ракета Falcon 9 успешно вышла на орбиту.

Вторым полетом для корабля Falcon 9 был демонстрационный полет COTS 1 , первый запуск в рамках контракта НАСА с коммерческими орбитальными транспортными службами (COTS), предназначенный для предоставления «начального капитала» для разработки новых ускорителей. [24] Первоначальный контракт НАСА предусматривал, что демонстрационный полет COTS 1 должен состояться во втором квартале 2008 года; [25] этот полет несколько раз откладывался, что произошло в 15:43 по Гринвичу 8 декабря 2010 года. [26] Ракета успешно запустила действующий космический корабль Дракон в 15:53 ​​по Гринвичу. [26] Дракон дважды облетел Землю, а затем произвел контролируемый входной ожог, в результате чего он попал в цель для приводнения в Тихом океане у побережья Мексики. [Необходимая цитата ]Первый полет Falcon 9 v1.1 состоялся 29 сентября 2013 года с базы ВВС Ванденберг, на борту которой находилось несколько полезных грузов, включая канадский демонстрационный спутник CASSIOPE. [27]Falcon 9 v1.1 имеет растянутую первую и вторую ступени, а также новое восьмиугольное расположение двигателей 9 Merlin-1D на первой ступени (заменяющее квадратную схему двигателей в версии 1.0). SpaceX отмечает, что Falcon 9 v1.1 дешевле в производстве и длиннее, чем v1.0. Он также имеет большую грузоподъемность: 13 150 кг на низкую околоземную орбиту или 4850 кг на геостационарную переходную орбиту. [27]

Кузнечик [ править ]

Автомобиль Grasshopper в сентябре 2012 г.
Основная статья: Кузнечик (ракета)

Grasshopper был экспериментальной технологией-демонстратором, суборбитальной многоразовой ракетой-носителем (RLV), ракетой с вертикальным взлетом и вертикальной посадкой (VTVL). [28] Первый летно-испытательный аппарат VTVL - Grasshopper, построенный на базе танка первой ступени Falcon 9 v1.0 - в период с сентября 2012 г. по октябрь 2013 г. совершил в общей сложности восемь испытательных полетов . [29] Все восемь полетов выполнялись на McGregor, Техас, испытательный центр .

Grasshopper начал летные испытания в сентябре 2012 года с короткого трехсекундного прыжка. За ним последовал второй прыжок в ноябре 2012 года, который состоял из 8-секундного полета, в ходе которого испытательный стенд поднялся примерно на 5,4 м (18 футов) над землей. Третий полет произошел в декабре 2012 года продолжительностью 29 секунд с длительным зависанием под управлением ракетного двигателя, в ходе которого он поднялся на высоту 40 м (130 футов) перед тем, как спуститься под управлением ракеты, чтобы совершить успешную вертикальную посадку. [30] Grasshopper совершил свой восьмой и последний испытательный полет 7 октября 2013 года, взлетев на высоту 744 м (2441 фут; 0,462 мили), прежде чем совершить восьмую успешную вертикальную посадку. [31] Тестовый автомобиль Grasshopper снят с производства. [29]

Отменено [ редактировать ]

Falcon 1e [ править ]

1й Фалькон был предложено апгрейд 1х SpaceX Фалькона 1. соколы бы показал большую первую ступень с более высокой тягой двигателем, модернизированной второй ступенью двигателем, большим обтекателем, и был предназначен , чтобы быть частично многоразовыми. Его первый запуск был запланирован на середину 2011 года, [32] но Falcon 1 и Falcon 1e были сняты с рынка, а SpaceX сослалась на «ограниченный спрос» перед их дебютом. [33] [34] Полезные грузы, которые должны были летать на Falcon 1, должны были перевозиться на Falcon 9 с использованием избыточной мощности. [35]

Falcon 1e должен был быть на 6,1 м (20 футов) длиннее, чем Falcon 1, с общей длиной 27,4 м (90 футов), но с тем же диаметром 1,68 м (5 футов 6 дюймов). Его первая ступень имела сухую массу 2580 кг (5680 фунтов) и приводилась в действие модернизированным [36] двигателем Merlin 1C с насосным питанием [37] , сжигающим 39 000 кг (87 000 фунтов) RP-1 и жидкого кислорода . Время горения первой ступени составило около 169 секунд. [37] Вторая ступень имела сухую массу 540 кг (1200 фунтов), а ее двигатель с подпиткой под давлением [37] Kestrel 2 сжигал 4000 кг (8 900 фунтов) топлива. Перезагружаемый Kestrel 2 мог работать в общей сложности до 418 секунд. [38]

Falcon 1e планировал использовать алюминиево-литиевый сплав 2195 на второй ступени, в отличие от алюминия 2014 года, который использовался на второй ступени Falcon 1. [37]

Запуск Falcon 1e должен был произойти с острова Омелек , части атолла Кваджалейн на Маршалловых островах , и с мыса Канаверал , однако SpaceX объявила, что они будут рассматривать другие места, если есть «экономическое обоснование для создания запрошенной пусковой площадки. ". [38] После демонстрационного полета Falcon 1e должен был совершить серию запусков с космическим кораблем Orbcomm O2G , при этом в общей сложности было запущено восемнадцать спутников, по несколько на каждую ракету. [39] EADS Astrium отвечал за маркетинг Falcon 1e в Европе. [32]

Сокол 5 [ править ]

Ранний дизайн Falcon 5

Фалькон 5 была предложена двухступенчатая к орбите частично многоразовой ракеты - носителя разработан SpaceX, отменен в предпочтении более крупные, более мощный Falcon 9 . [40]

Первая ступень Falcon 5 должна была оснащаться пятью двигателями Merlin , а верхняя ступень - одним двигателем Merlin, оба работали на RP-1 с жидким кислородным окислителем. Наряду с Falcon 9 это была бы единственная в мире ракета-носитель, первая ступень которой была разработана для повторного использования. [41]

Falcon 5 был бы первой американской ракетой после Saturn V, которая имела бы полную мощность без двигателя, что означает, что при потере одного двигателя она все еще может выполнять требования миссии, сжигая другие четыре двигателя дольше, чтобы выйти на правильную орбиту. [42] Для сравнения, космический шаттл имел возможность только частичного выключения двигателя, а это означало, что он не мог выйти на правильную орбиту, дольше сжигая оставшиеся двигатели. [42]

В 2006 году SpaceX заявила, что Falcon 5 был Falcon 9 с четырьмя удаленными двигателями. [42] Поскольку пусковые установки разрабатывались совместно, работа над Falcon 9 была применима и к Falcon 5. [42] [43]

Falcon 9 Air [ править ]

Фалькон 9 Воздух был бы воздух запущена многоступенчатая ракета - носитель в рамках развития на SpaceX в 2011-2012 гг. Falcon 9 Air должен был быть доставлен на стартовую позицию и на высоту взлета на самолете- носителе Stratolaunch Systems , самом большом в мире самолете по размаху крыла. Полезная нагрузка на низкую околоземную орбиту должна была составить 6 100 кг (13 400 фунтов).

Движение ракеты планировалось обеспечить четырьмя ракетными двигателями Merlin 1D , двигателями, которые также должны были использоваться в Falcon 9 v1.1 с 2013 года, а также на Falcon Heavy в 2014 году. Ракета Falcon 9 Air формально планировалась на 2016 год.

В декабре 2011 года Stratolaunch Systems объявила о заключении контракта со SpaceX на разработку многоступенчатой ракеты-носителя воздушного базирования , производной от технологии Falcon 9, под названием Falcon 9 Air [44] в рамках проекта Stratolaunch. [45] Согласно первоначальной задумке ракеты-носителя SpaceX Falcon 9 Air (F9A), Stratolaunch изначально должен был выводить на низкую околоземную орбиту спутники массой до 6 100 кг (13 400 фунтов); и, как только она станет надежной системой, объявил, что будет исследовать версию, рассчитанную на человека. [46]Система может взлетать с аэродромов длиной не менее 3700 м (12 100 футов), а самолет-носитель F9A предлагался для полета к точке старта на расстоянии до 2200 км (1200 морских миль) от аэродрома и полета на высоте старта. 9 100 м (30 000 футов). [45]

Через месяц после первоначального объявления Stratolaunch подтвердил, что первая ступень ракеты-носителя F9A будет иметь только четыре двигателя, а не пять, которые были показаны на видео миссии в декабре, и что это будут двигатели SpaceX Merlin 1D . [47]

Как первоначально объявлено, Stratolaunch Systems был совместный проект, включавшие субподрядчики SpaceX, Масштабные композиты и Dynetics , при финансовой поддержке Microsoft соучредителем Пол Г. Аллен «s Vulcan инвестиций и управления проектами компании. [48] Stratolaunch намеревался построить мобильную пусковую систему с тремя основными компонентами: самолет-носитель (концепция самолета была разработана Бертом Рутаном , но самолет будет спроектирован и построен Scaled Composites); многоступенчатая ракета-носитель, которую разработает и построит SpaceX; и система сопряжения и интеграции, позволяющая самолету- носителюдля безопасного переноски и высвобождения ускорителя, который будет построен инженерной компанией Dynetics, расположенной в Хантсвилле, штат Алабама . [46] Вся система будет самым большим самолетом из когда-либо построенных; с первым испытательным полетом самолета-носителя, первоначально ожидаемым в 2015 году с объектов Scaled Composites в Мохаве, Калифорния , [46], в то время как первый испытательный запуск ракеты не ожидался раньше 2016 года, когда проект только начинался. [49]

По мере продвижения программы разработки Stratolaunch стало ясно, что Stratolaunch и системный интегратор, Dynetics, хотели внести изменения в базовую конструкцию ракеты-носителя SpaceX, которые, по мнению SpaceX, не были стратегическими для направления, в котором они развивали компанию. К ним относятся запрошенные модификации ракеты-носителя с добавлением скул . [50]

Разработка прекратилась в четвертом квартале 2012 года, когда SpaceX и Stratolaunch «мирно согласились прекратить [свои] договорные отношения, потому что конструкция ракеты-носителя [Stratolaunch] существенно отличалась от производной ракеты-носителя Falcon, разработанной SpaceX, и не соответствовала Долгосрочная стратегическая бизнес-модель [SpaceX] ". [50]

27 ноября 2012 года Stratolaunch объявили, что они будут сотрудничать с Orbital Sciences Corporation - первоначально по контракту на исследование запускаемых с воздуха ракет - вместо SpaceX, что фактически завершило разработку Falcon 9 Air. [50]

В мае 2013 года Falcon 9 Air был в конечном итоге заменен в плане разработки ракетой воздушного базирования Orbital Sciences Pegasus II . [51]

Конкурентная позиция [ править ]

Ракеты SpaceX Falcon предлагаются индустрии запусков по очень конкурентоспособным ценам , что позволяет SpaceX создать к концу 2013 года большое количество запусков из более чем 50 запусков, причем две трети из них предназначены для коммерческих клиентов, за исключением рейсов правительства США . [52] [53]

В индустрии запусков в США SpaceX оценивает свои продукты намного ниже своих конкурентов . Тем не менее, «несколько нелепо, но его главный конкурент в США, United Launch Alliance (ULA), по-прежнему утверждал (в начале 2013 года), что ему требуется крупная ежегодная субсидия , которую ни SpaceX, ни Orbital Sciences не получают, чтобы оставаться финансово жизнеспособными, с Причина названа отсутствием рыночных возможностей, позиция, которая, похоже, противоречит самому рынку ". [54]

SpaceX запустила свой первый спутник на геостационарную орбиту в декабре 2013 года ( SES-8 ), а через месяц выпустила второй, Thaicom 6 , который начал предлагать конкуренцию европейским и российским поставщикам запусков, которые были основными игроками в сфере коммерческих коммуникаций. спутниковый рынок в последние годы. [53]

Цены на SpaceX ниже, чем у основных конкурентов - Ariane 5 и Proton - на этом рынке. [55]

Более того, цены SpaceX на Falcon 9 и Falcon Heavy намного ниже прогнозируемых цен на Ariane 6 , которые, как ожидается, будут доступны в 2020 году соответственно. [56]

В результате дополнительных требований к миссиям для правительственных запусков SpaceX оценивает правительственные миссии США несколько выше, чем аналогичные коммерческие миссии, но отмечает, что даже с этими дополнительными услугами миссии Falcon 9 по контракту с правительством по-прежнему оцениваются значительно ниже 100 миллионов долларов США (даже с примерно 9 миллионами долларов США на специальные сборы за безопасность для некоторых миссий), что является очень конкурентоспособной ценой по сравнению с ценами ULA на правительственные полезные нагрузки того же размера. [57]

Цены ULA для правительства США составляют почти 400 миллионов долларов за текущие запуски полезных нагрузок классов Falcon 9 и Falcon Heavy. [58] [ требуется обновление ]

Сравнение [ править ]

Сокол 1Сокол 1eСокол 9 v1.0Сокол 9 v1.1Falcon 9 Полная тягаFalcon Heavy
Этап 0-----2 бустера с
9 × Merlin 1D (с небольшими улучшениями) [59]
Этап 11 × Мерлин 1С [A]1 × Мерлин 1С9 × Мерлин 1С9 × Мерлин 1D9 × Merlin 1D (с небольшими улучшениями) [59]9 × Merlin 1D (с небольшими улучшениями) [60]
2 этап1 × пустельга1 × пустельга1 × Мерлин Пылесос1 × Мерлин Пылесос1 × Merlin 1D Vacuum (с небольшими улучшениями) [59] [60]1 × Merlin 1D Vacuum (с небольшими улучшениями) [59] [60]
Максимум. высота (м)21,326,8354,9 [9]68,4 [61]70 [60] [62]70 [60] [62]
Диаметр (м)1,71,73,6 [9]3,7 [61] [63]3,7 [61] [63]3,7 × 11,6 [64]
Начальная тяга ( кН )3184544900 [9]5 885 [61]
  • 6 804 [60] [62]
  • 7 607 [65] [66] (конец 2016 г.)
22 819 [64]
Взлетная масса ( т )27,238,56333 [9]506 [61]549 [62]1421 [64]
Внутренний диаметр обтекателя (м)1.51,713,7 или 5,2 [9]5,2 [61] [63]5.25,2 [64]
Полезная нагрузка на НОО ( кг )5701,01010 450 [9]13 150 [61]22 800 (расходуемые, с мыса Канаверал) [67]63 800 (расходные материалы) [64]
Полезная нагрузка ГТО ( кг )--4,540 [9]4850 [61] [63]
  • 8 300 (расходные материалы) [67]
  • 5300 (многоразовые) [68] [69]
26 700 (расходные материалы) [64]
История цен
( млн. Долл . США )		2006 год: 6,7 [70]
2007 год: 6,9 [71]
2008 год: 7,9 [70]		2007: 8,5 [70]
2008: 9,1 [70]
2010: 10,9 [70]		2005: 27 (обтекатель 3,6 м до НОО)
          35 (обтекатель 5,2 м до НОО) [72]
2011: 54–59,5 [9]		2013 год: 54 [73] - 56,5 [19]2014: 61,2 [62]2011: 80–124 [74]
2012: 83–128 [75]
2013: 77,1 (≤6 400 кг для GTO) [19]
          135 (> 6 400 кг для GTO) [19]
Текущая цена ( млн. Долл . США )----62 (≤5 500 кг для GTO) [76]90 (≤8000 кг для GTO) [76]
Коэффициент успешности (успешных / всего)2/5-5/5 [77]14/15 ( CRS-7 потерян в полете)89/89 (без потери Амос-6 )3/3

Сообщение 2008. Merlin 1A использовался с 2006 по 2007 год [78]

См. Также [ править ]

  • Список запусков Falcon 9 и Falcon Heavy

Ссылки [ править ]

  1. ^ "Джозеф Гордон-Левитт в SpaceX" . YouTube. п. timeindex 2:25.
  2. ^ Интернет-конференция SpaceX ORBCOMM-2
  3. ^ "SpaceX Falcon Heavy запуск успешен" . CBS News . 6 февраля 2018 . Проверено 6 февраля 2018 года .
  4. ^ a b "Звездолет" . SpaceX . Дата обращения 2 октября 2019 .
  5. ^ Бергер, Эрик (5 марта 2020 г.). «Внутри плана Илона Маска по постройке одного звездолета в неделю и заселению Марса» . Ars Technica . Дата обращения 5 марта 2020 .
  6. Рианна Лоулер, Ричард (20 ноября 2018 г.). «SpaceX BFR получил новое имя: Starship» . Engadget . Проверено 21 ноября 2018 .
  7. ↑ Бергер, Эрик (29 сентября 2019 г.). «Илон Маск, Человек из стали, показывает свой звездолет из нержавеющей стали» . Ars Technica . Проверено 30 сентября 2019 .
  8. ↑ Бойл, Алан (19 ноября 2018 г.). «Прощай, BFR… привет, звездолет: Илон Маск дает классическое имя своему космическому кораблю на Марсе» . GeekWire . Проверено 22 ноября 2018 . Starship - это космический корабль / разгонный блок, а Super Heavy - ракетный ускоритель, необходимый для выхода из глубокого гравитационного колодца Земли (не требуется для других планет или лун).
  9. ^ a b c d e f g h i j "Обзор Falcon 9" . SpaceX. 2011. Архивировано из оригинала на 2011-12-01 . Проверено 1 декабря 2011 .
  10. ^ a b Кейн, Фрейзер (22 марта 2007 г.). «SpaceX'sFalcon-1 ненадолго выходит в космос» . Вселенная сегодня . Архивировано из оригинала на 2011-12-01 . Проверено 1 декабря 2011 .
  11. ^ Малик, Тарик (2006-03-26). «Статья:« Утечка топлива и пожар привели к отказу ракеты Falcon 1, - заявляет SpaceX » . Space.com . Архивировано из оригинала на 2011-12-01 . Проверено 1 декабря 2011 .
  12. ^ Малик, Тарик (2006-03-26). «Первая ракета SpaceX Falcon 1 потеряна сразу после запуска» . Space.com . Архивировано из оригинала на 2011-12-01 . Проверено 1 декабря 2011 .
  13. ^ а б О'Нил, Ян (2008-08-16). «Видео запуска SpaceX Falcon 1 Flight 3 показывает аномалию разделения ступеней» . Вселенная сегодня . Архивировано из оригинала на 2011-12-01 . Проверено 1 декабря 2011 .
  14. ^ «SpaceX успешно запускает Falcon 1 на орбиту» (пресс-релиз). SpaceX. 28 сентября 2008 года архивация с оригинала на 26 января 2013 года . Проверено 28 сентября 2008 .
  15. ↑ Роу, Аарон (14 июля 2009 г.). «Запуск SpaceX успешно доставил спутник на орбиту» . Проводная наука . Проверено 14 сентября 2009 .
  16. ^ a b «SpaceX объявляет о выпуске полностью многоразовой тяжелой ракеты-носителя Falcon 9» (пресс-релиз). SpaceX.com. 2005-09-08. Архивировано из оригинала на 2013-03-26 . Проверено 8 октября 2009 .
  17. ^ a b c d Клотц, Ирен (06.09.2013). «Маск говорит, что SpaceX« крайне параноик », поскольку он готовится к дебюту Falcon 9 в Калифорнии» . Космические новости . Проверено 13 сентября 2013 .
  18. ^ «Коммерческое обещание Falcon 9 будет испытано в 2013 году» . Космический полет сейчас . Проверено 17 ноября 2012 года .
  19. ^ a b c d «Возможности и услуги SpaceX» . веб-страница . SpaceX. 2013 . Проверено 9 сентября 2013 .
  20. ^ «Отчет о космическом запуске, SpaceX Falcon Data Sheet» . Проверено 29 июля 2011 .
  21. ^ «Обновление прогресса Falcon 9: 22 ноября 2008 г.» . SpaceX. 22 ноября 2008 г.
  22. ^ «Запуски - База данных набора миссий» . НАСА GSFC. Архивировано из оригинала на 2009-03-20 . Проверено 14 июля 2009 .
  23. ^ "База данных набора миссий НАСА" . НАСА. Архивировано из оригинала на 2011-10-16 . Проверено 3 июня 2010 .
  24. ^ «НАСА награждает контракт на запуск космических услуг для SpaceX» (пресс-релиз). НАСА . 2008-04-22 . Проверено 22 апреля 2008 .
  25. ^ "Контракт COTS" (PDF) . НАСА . Проверено 30 декабря 2010 .
  26. ^ a b «Центр статуса миссии» . SpaceFlightNow . Проверено 8 декабря 2010 .
  27. ^ a b Уильям Грэм (2013-09-29). «SpaceX успешно запускает дебютный Falcon 9 v1.1» . NASASpaceFlight.com . Проверено 16 октября 2013 .
  28. Перейти ↑ Klotz, Irene (27 сентября 2011). «Ракета, которая взлетает и приземляется на стартовой площадке» . MSNBC . Проверено 23 ноября 2011 .
  29. ^ a b Клотц, Ирэн (2013-10-17). «SpaceX прекращает выпуск Grasshopper, нового испытательного стенда, который будет летать в декабре» . Космические новости . Проверено 21 октября 2013 .
  30. ^ Бойл, Алан (2012-12-24). «SpaceX запускает свою ракету Grasshopper на высоте 12 этажей в Техасе» . Космический журнал MSNBC . Проверено 30 декабря 2012 .
  31. ^ "Кузнечик взлетает на максимальную высоту на сегодняшний день" . Информационный выпуск в социальных сетях . SpaceX. 12 октября 2013 . Проверено 14 октября 2013 года . СМОТРЕТЬ: Кузнечик взлетает на самую высокую на сегодняшний день высоту - 744 м (2441 фут) в небо Техаса. http://youtu.be/9ZDkItO-0a4 Это было последнее запланированное испытание установки Grasshopper; Следующими будут испытания на малой высоте опытного образца Falcon 9 Reusable (F9R) в Техасе, за которыми последуют испытания на большой высоте в Нью-Мексико.
  32. ^ Б де Selding, Peter B (13 сентября 2010). «Astrium выводит на рынок запуск SpaceX Falcon 1 в Европе» . SpaceNews.com . Проверено 14 сентября 2010 года .
  33. ^ "Virgin Galactic возобновляет свой бизнес по запуску малых спутников" . NewSpace Journal . 2012-07-12 . Проверено 11 июля 2012 . Falcon 1e должен был доставить около 1000 килограммов за 11 миллионов долларов, но компания сняла автомобиль с рынка, сославшись на ограниченный спрос.
  34. ^ Фауст, Джефф (22 августа 2011). «Новые возможности для запусков малых спутников» . Космическое обозрение . Проверено 22 марта 2014 . Нам предлагали Falcon 1 в течение длительного периода времени, и мы не могли надежно продемонстрировать устойчивое количество, чтобы поддерживать линейку продуктов. ... Мы пообещали пересмотреть это в конце этого года, и, если мы решим, что рынок жизнеспособен, мы вернемся и снова представим Falcon 1e.
  35. ↑ О'Нил, Ян (30 сентября 2011 г.). "Сокол мертв, да здравствует сокол?" . Новости открытия . Проверено 29 декабря 2011 года .
  36. ^ «Руководство пользователя Falcon 1» (PDF) . SpaceX.com . Архивировано из оригинального (PDF) 22 февраля 2012 года . Проверено 22 ноября 2014 года .
  37. ^ a b c d Бьельде, Брайан; Макс Возофф; Гвинн Шотвелл (август 2007 г.). «Ракета-носитель Falcon 1: демонстрационные полеты, статус, манифест и путь обновления» . 21-я ежегодная конференция AIAA / USU по малым спутникам (SSC07 - III - 6) . Проверено 6 декабря 2013 .
  38. ^ a b «Руководство пользователя полезной нагрузки ракеты-носителя Falcon 1» (PDF) . Корпорация космических технологий. Май 2008. Архивировано из оригинального (PDF) 22 февраля 2012 года . Проверено 14 сентября 2010 года .
  39. ^ Ферстер, Уоррен (3 сентября 2009). «Сделка по запуску спутника SpaceX Lands Orbcomm 18» . SpaceNews.com . Проверено 14 сентября 2010 года .
  40. ↑ Кайл, Эд (1 мая 2017 г.). «Таблица данных SpaceX Falcon 9» . Отчет о космическом запуске . Проверено 21 сентября 2019 года .
  41. ^ "SpaceX анонсирует полностью многоразовую тяжелую ракету-носитель Falcon 9" (пресс-релиз). SpaceX. 8 сентября 2005 года Архивировано из оригинала 26 марта 2013 года . Проверено 26 марта 2013 года .
  42. ^ a b c d Уэйд, Марк. «Сокол 5» . Энциклопедия Astronautica . Архивировано из оригинального 11 ноября 2011 года . Проверено 18 августа 2010 .
  43. ↑ Маск, Илон (17 августа 2007 г.). «Обновление прогресса монстров (в основном Falcon 9)» . SpaceX . Архивировано из оригинального 14 декабря 2007 года . Проверено 21 сентября 2019 года .
  44. ^ "Команда Stratolaunch" . Stratoluanch Systems. 2011. Архивировано из оригинала на 2012-02-17 . Проверено 20 декабря 2011 . ... интегрировать SpaceX Falcon 9 Air с базовым кораблем Scaled Composites
  45. ^ a b Бергин, Крис (13 декабря 2011 г.). «Stratolaunch представляет разработанную Рутаном систему воздушного пуска для ракет Falcon» . NASAspaceflightnow.com . Архивировано из оригинала на 2011-12-16 . Проверено 14 декабря 2011 .
  46. ^ a b c Мехам, Майкл (14 декабря 2011 г.). «Stratolaunch стремится преодолеть барьер доступности» . Авиационная неделя . Нью-Йорк . Проверено 14 декабря 2011 . Первый испытательный полет авианосца запланирован на 2015 год из дома Scaled Composites в Мохаве, Калифорния.[ постоянная мертвая ссылка ]
  47. ^ Belfiore, Майкл (2012-01-05). «Stratolaunch: самый большой в мире самолет для запуска космических кораблей» . Архивировано из оригинала на 2012-01-11 . Проверено 14 января 2012 . Falcon 4 будет оснащаться четырьмя двигателями SpaceX Merlin IB.
  48. ^ Паур, Джейсон (13 декабря 2011). «Миллиардер Microsoft Пол Аллен запускает новое космическое предприятие» . Проводной . Нью-Йорк. Архивировано из оригинала на 2012-01-07 . Проверено 14 ноября 2011 .
  49. ^ Чоу, Дениз (2011-12-13). «Соучредитель Microsoft Пол Аллен представляет гигантский самолет для запусков в частные космические объекты» . Space.com . Нью-Йорк. Архивировано из оригинала 2011-12-13 . Проверено 14 декабря 2011 .
  50. ^ a b c Розенберг, Зак (2012-11-27). «Пути Stratolaunch и SpaceX разошлись» . Flight Global . Проверено 29 ноября 2012 .
  51. ^ Бергин, Крис (2013-05-25). «Стратоланч и орбиталь - высота запуска в воздух» . НАСА SpaceFlight . Проверено 24 мая 2013 .
  52. ^ Дин, Джеймс (2013-12-04). «SpaceX делает свое дело с запуском Falcon 9» . USA Today . Проверено 7 декабря 2013 .
  53. ^ a b Стивен Кларк (3 декабря 2013 г.). «Ракета Falcon 9 запускает первый коммерческий телекоммуникационный груз» . Космический полет сейчас . Проверено 4 декабря 2013 года .
  54. ^ Деньги, Стюарт (30.01.2013). «SpaceX получает новый заказ на коммерческий запуск» . Innerspace.net . Проверено 1 февраля 2013 .
  55. ↑ Стивен Кларк (24 ноября 2013 г.). «Оценка места Америки в мировой индустрии запуска» . Космический полет сейчас. Архивировано из оригинала 3 декабря 2013 года . Проверено 25 ноября 2013 года .
  56. ^ «Серийное производство Ariane 6 начинается с первой партии из 14 пусковых установок» . Arianespace . Проверено 20 августа 2019 .
  57. ^ Гвин Шотуэлл (2014-03-21). Трансляция 2212: Специальное издание, интервью с Гвинн Шотвелл (аудиофайл). Космическое шоу. Событие происходит в 06: 00–07: 30. 2212. Архивировано из оригинала (mp3) 22.03.2014 . Проверено 22 марта 2014 . Выполнение этих миссий обходится дороже; ВВС просят еще. Миссии, которые мы выполняем для НАСА по контракту NLS, также более дороги, потому что НАСА просит провести больше анализа, они заставляют нас предоставлять им больше данных, у них есть люди, которые проживают здесь, в SpaceX, и нам нужно предоставить инженерные ресурсы для им ответить на их вопросы. ... дополнительные расходы НАСА составляют около 10 миллионов долларов; Расходы на ВВС составляют около 20 миллионов долларов, а затем, если есть высокие требования к безопасности, они могут добавить еще 8–10 миллионов. Но в целом цены на Falcon 9 по-прежнему намного ниже 100 миллионов долларов, даже со всем оборудованием, что действительно является довольно конкурентоспособной ценой по сравнению с тем, что предлагает ULA.
  58. ↑ Уильям Харвуд (5 марта 2014 г.). «SpaceX, ULA лонжерон по военному контракту» . Космический полет сейчас . Проверено 7 марта 2014 года .
  59. ^ a b c d Фуст, Джефф (31 августа 2015 г.). «SpaceX представит обновленный Falcon 9 по возвращении в полет» . SpaceNews . Проверено 18 сентября 2015 года .
  60. ^ a b c d e f "Руководство пользователя полезной нагрузки ракеты-носителя Falcon 9, ред. 2" (PDF) . 21 октября 2015 г. Архивировано 14 марта 2017 г. из оригинального (PDF) . Проверено 27 января +2016 .
  61. ^ a b c d e f g h "Сокол 9" . SpaceX. 2013. Архивировано из оригинала на 2013-07-15 . Проверено 4 декабря 2013 .
  62. ^ a b c d e «Возможности и услуги» . SpaceX. Архивировано 1 сентября 2014 года . Дата обращения 3 мая 2016 .
  63. ^ a b c d "Отчет о космическом запуске: конфигурации транспортных средств" . SLR SpaceX Falcon Data Sheet (третичный источник) . Отчет о космическом запуске. 2012-12-17 . Проверено 25 декабря 2012 .
  64. ^ a b c d e f "Falcon Heavy" . SpaceX. 2013 . Проверено 4 декабря 2013 .
  65. ^ @elonmusk (1 мая 2016 г.). «Тяга F9 при взлете будет увеличена до 1,71 млн фунт-сил в конце этого года. В полете он способен развивать скорость 1,9 млн фунт-сил» (твит) - через Twitter .
  66. ^ "Сокол 9" . SpaceX. Архивировано из оригинального 15 июля 2013 года . Дата обращения 3 мая 2016 .
  67. ^ a b «Возможности и услуги» . SpaceX . Дата обращения 3 мая 2016 .
  68. Рианна Бергин, Крис (8 февраля 2016 г.). «SpaceX готовится к миссии SES-9 и возвращению Дракона» . НАСА космический полет . Проверено 9 февраля, 2016 . Вышеупомянутому второму этапу будет поручена активная роль во время этой миссии - поднять 5300-килограммовый космический корабль SES-9 на его геостационарную переходную орбиту.
  69. ^ Барбара Opall-Рим (12 октября 2015). «IAI разрабатывает компактный COMSAT с электрическим приводом» . DefenseNews . Проверено 12 октября 2015 года . Амос-6 весом 5,3 тонны является крупнейшим спутником связи, когда-либо построенным компанией IAI. Запланированный на запуск в начале 2016 года с мыса Канаверал на борту ракеты-носителя Space-X Falcon 9, Amos-6 заменит Amos-2, срок службы которого приближается к концу.
  70. ^ a b c d e "Таблица данных SpaceX Falcon" . Отчет о космическом запуске. 2007-07-05.
  71. ↑ Хоффман, Карл (22 мая 2007 г.). «Илон Маск делает ставку на миссию за пределами орбиты Земли» . Проводной журнал . Проверено 14 марта 2014 .
  72. ^ Леонард, Дэвид. «SpaceX займется разработкой полностью многоразовой тяжелой ракеты-носителя» . space.xom . Проверено 26 апреля 2015 года .
  73. ^ "Обзор Falcon Heavy" . SpaceX. 2013 . Проверено 25 апреля 2013 .
  74. ^ "Обзор Falcon Heavy" . SpaceX. 2011. Архивировано из оригинала на 2011-12-01 . Проверено 1 декабря 2011 .
  75. ^ "Корпорация космических технологий - Falcon Heavy" . SpaceX. 2011-12-03 . Проверено 3 декабря 2011 .
  76. ^ a b «Возможности и услуги» . SpaceX. 2014 . Проверено 27 августа 2014 .
  77. ^ "Космический корабль Дракона направляется к Международной космической станции" . SpaceX. 2013-03-01 . Проверено 3 марта 2013 .
  78. ^ «Архив обновлений» . SpaceX. 2007-12-10 . Проверено 12 июня 2008 .

Внешние ссылки [ править ]

  • Обзор Falcon 9 на сайте компании SpaceX
  • Обзор Falcon Heavy на сайте компании SpaceX