Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлено с Farboud GTS )
Перейти к навигации Перейти к поиску

Ginetta F400 , ранее известный как Farbio GTS , и первоначально разработанный Arash Motor Company в качестве Farboud GTS, [1] был спортивный автомобиль , произведенный британским автопроизводителем GINETTA Автомобили . Это был первый автомобиль, запланированный для производства Farbio Sports Cars до тех пор, пока права на него не были проданы Ginetta в 2010 году [2].

Farbio GTS / Farboud GT [ править ]

Farbio GTS350 Kumho Heck задний

Farbio GTS был первоначально задуман в 2002 году как Farboud GT с двигателем Audi V6 с двойным турбонаддувом от Audi RS4 . [3] GTS был представлен на Британском международном автосалоне 2004 года с двигателем Audi, развивающим 440 л.с. [4]

Араш продал права на автомобиль недавно созданной компании Farbio Sports cars, которая в конечном итоге представила автомобиль как Farbio GTS в 2007 году, а продажи начнутся с начала 2008 года [5].

Было предложено три варианта двигателей: GTS 260, 350 и 400. И GTS 350, и 400 были оснащены 3,0-литровым двигателем Ford V6 с наддувом, заимствованным у Ford V6 Mustang . Двигатель GTS 400 развивал мощность 384 л.с. (286 кВт; 389 л.с.), обеспечивая время разгона от 0 до 97 км / ч за 3,9 секунды с максимальной скоростью более 282 км / ч (175 миль в час). Базовая модель GTS 260 с двигателем 262 л.с. (195 кВт; 266 л.с.) могла разгоняться до 97 км / ч за 4,8 секунды.

F400 [ править ]

Когда Ginetta приобрела права на автомобиль в 2010 году, в оригинальном Farbio GTS было мало что изменилось, за исключением добавления нового нагнетателя к двигателю Ford V6. Затем двигатель развивал выходную мощность 410 л.с. (306 кВт; 416 л.с.) и был соединен с 6-ступенчатой механической коробкой передач . Стандартные функции для F400 включали регулируемый черный кожаный салон, отделанную кожей приборную панель, спортивное рулевое управление с усилителем, аудиосистему Kenwood и кондиционер. Другие индивидуальные опции включали ковровое покрытие салона, цветные обшивки потолка, гоночные ковшеобразные сиденья из углеродного волокна с кожаной обивкой с четырехточечным ремнем безопасности, рулевое колесо из углеродного волокна, цветные дверные вставки и внутреннюю отделку алькантарой.

F400 поставлялся со специальными 19-дюймовыми коваными легкосплавными дисками в черном или серебристом цвете. Дополнительные внешние опции включали сделанную на заказ специальную краску, двери из карбона без покрытия, тормозные суппорты, окрашенные в красный цвет, и переднее лобовое стекло с подогревом.

F400 мог разгоняться от 0 до 97 км / ч (0-60 миль в час) за 3,7 секунды и достигать максимальной скорости 298 км / ч (185 миль в час). Хотя эти цифры никогда не проверялись. [6]

F400 был продан ограниченным тиражом по цене 95 000 фунтов стерлингов (154 770 долларов США), когда производство было остановлено в 2010 году, и автомобиль прошел значительную реконструкцию, которая была перезапущена в конце 2011 года как Ginetta G60 . [7]

Ссылки [ править ]

  1. ^ "Farboud GTS" . Эво . 27 июля 2005 . Проверено 28 декабря 2011 года .
  2. ^ Доби, Стивен (15 марта 2010). «Джинетта покупает Фарбио» . Эво . Проверено 28 декабря 2011 года .
  3. ^ Фрейзер, Бретт (июль 2004 г.). «Фарбоуд ГТС» . Эво . Архивировано из оригинального 7 -го января 2012 года . Проверено 28 декабря 2011 года .
  4. Браун, Сара-Эллен (25 мая 2004 г.). «Суперкар собирается далеко идти». Автоэкспресс (808): 60–61.
  5. ^ Кропли, Стив (6 декабря 2007). «Фарбио GTS 3.0 V6 260» . Autocar . Проверено 28 декабря 2011 года .
  6. ^ Кирби Гарлитос (7 апреля 2011). "Ginetta F400 2011 года" . максимальная скорость . Проверено 30 мая 2018 .
  7. ^ Доби, Стивен (5 октября 2011). «Запуск спортивного автомобиля Ginetta G60» . Эво . Проверено 28 декабря 2011 года .

Внешние ссылки [ править ]

  • СМИ, связанные с Farbio GTS, на Викискладе?