Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлен с Farrier F-9 )
Перейти к навигации Перейти к поиску

F-31 Sport Cruiser
Тримаран Corsair F-31 парусная лодка Osprey 2818.jpg
F-31 с гротом с рифом
Разработка
ДизайнерЯн Фарриер
Место расположенияСоединенные Штаты
Год1991 г.
Строитель (и)Корсар Марин
Лодка
Вес лодки3630 фунтов (1647 кг)
Черновой вариант5,50 футов (1,68 м) с опущенным кинжалом
Корпус
ТипТримаран
СтроительствоСтекловолокно
LOA30,83 футов (9,40 м)
LWL30,00 футов (9,14 м)
Луч22,42 футов (6,83 м)
Тип двигателяПодвесной мотор
Придатки корпуса
Тип киля / доскикинжал
Руль (ы)внутренний лопаточный руль направления
Буровая установка
Тип буровой установкиБермудская установка
Паруса
План Шлюп с частичным оснащением
Общая площадь парусов599 квадратных футов (55,6 м 2 )
[ редактировать в Викиданных ]

F-31 Sport Cruiser является семейство американских trailerable тримаран парусных , который был разработан новозеландец Ян Кузнец и первый построенный в 1991 году [1] [2] Лодки были построены Corsair Marine в Соединенных Штатах , но теперь из производство. [1] [3]

F-31 - это производственная разработка Farrier F-9, которые были построены небольшими партиями на заказных мастерских и строителями-любителями по чертежам. [1] [4] Первый прототип F-9 был запущен 29 сентября 1991 года. [5] [6] [7]

Дизайн [ править ]

F-31
F-31
Corsair F31 со сложенными выносными опорами

F-31 - небольшой развлекательный тримаран, построенный преимущественно из стекловолокна . Корпус сконструирован из жесткого сердечника из вспененного ПВХ , запрессованного в вакуумные мешки, прилитого к обшивке, в то время как структурные балки усилены углеродным волокном . [1] [7]

Он имеет дробную оснастку шлюпа , отвес , обратный транец , установленный внутри лопаточный руль, управляемый румпелем, и выдвижной кинжальный борт , установленный под углом 18 °, причем ствол кинжального борта ступает на мачту. Поплавки аутригеров складываются для хранения или наземной транспортировки на прицепе.с максимальной шириной менее восьми футов для перевозки по шоссе. Поплавки выносных опор складываются в вырезы в нижней части корпуса для уменьшения ширины буксировки. В развернутом состоянии выносные опоры устанавливаются под углом 8 ° к корпусу, так что они находятся в вертикальном положении и, следовательно, симметричны, когда каждая находится в воде. Благодаря использованию доской для кинжала конструкцию можно легко вывести на берег . [1] [7]

Лодка обычно оснащается небольшим подвесным мотором мощностью от 9,9 до 15 л.с. (от 7 до 11 кВт) для стыковки и маневрирования. [1] [7]

История операций [ править ]

В 1992 году F-31 был назван австралийским парусником года . [5] В апреле 1992 года F-31 Ostac Triumph Фреда Гана выиграл проводимый раз в два года чемпионат Австралии по оффшорным многокорпусным судам. В связанный Брисбен Гладстон Ocean Race, бобслей , 67 футов, миллион долларов, гоночные однокорпусные лодки, авторами которого Сосьете Женераль , [8] сделал заголовки в побив рекорд Однокорпусных внушительной полтора часа. Trailerable F-31 поймали и передали бобслей , завершая час и пятнадцать минут вперед. [5]

В обзоре 2000 года писатель Боб Перри из журнала Sailing Magazine писал о F-31: «При рассмотрении помещений было бы лучше не сравнивать эту конструкцию с однокорпусным корпусом с аналогичной длиной корпуса, а вместо этого сравнивать водоизмещение. Нет никаких сомнений в том, что 31-футовый Farrier tri имеет меньший внутренний объем, чем стандартный 31-футовый однокорпусный корпус, но вы не можете следовать за большинством 31-футовых однокорпусных судов. F-31 имеет удобные помещения для двух пар, а скорость лодки такая, взорвет двери 31-футового однокорпусного судна ... Ян конструирует красивые лодки. F-31 не исключение ... Просто знайте, что этот 31-футовый катер способен плавать с некоторыми большими однокорпусными яхтами ". [7]

Варианты [ править ]

F-9A
Первоначальный F-9, предназначенный для любительской постройки из чертежей. Завершено более 300. [9]
F-9AX
Версия F-9A с увеличенным внутренним пространством, с увеличенным на 15% центральным корпусом для большего пространства и увеличенной грузоподъемностью на 16%. Буксирующая балка также была увеличена до 2,9 м (9,5 футов). [9]
F-9R
Высокопроизводительная гоночная версия F-9A с вращающейся мачтой. [9]
F-31 Sport Cruiser
Эта модель была разработана Яном Фарриером и построена компанией Corsair Marine. Он улучшился по сравнению с F-9, имея меньшую ширину в сложенном состоянии для буксировки до 8 футов (2,4 м). Его общая длина составляет 30,83 фута (9,4 м), длина по ватерлинии - 30,00 футов (9,1 м), а его водоизмещение составляет 3630 фунтов (1647 кг). Лодка имеет осадку 5,50 фута (1,68 м) с опущенными досками и 1,67 фута (0,51 м) с поднятыми досками. Емкость резервуара для пресной воды составляет 20 галлонов США (76 л; 17 имп галлонов). Лодка имеет скорость корпуса 7,34 узла (13,59 км / ч). [1] [7] [10]
Корсар 31
Эта модель была разработана Яном Фарриером и построена компанией Corsair Marine. После того, как Corsair и Ян Фарриер прекратили свои деловые отношения в 2000 году, Corsair продолжила разработку конструкции F-31 и переименовала модифицированную конструкцию в Corsair 31. Его общая длина составляет 30,83 фута (9,4 м), а длина по ватерлинии - 30,00 футов ( 9,1 м) и смещает 4600 фунтов (2087 кг). Лодка имеет осадку 5,50 футов (1,68 м) с опущенными досками и 1,33 фута (0,41 м) с поднятыми досками. Опции включали гоночный пакет с бушпритом и лонжеронами из углеродного волокна. Он был построен в версии с кормовой и центральной кабиной. Скорость корпуса составляет 7,34 узла (13,59 км / ч). [4] [9] [11]

См. Также [ править ]

  • Список типов парусных лодок
  • Список многокорпусных судов

Связанная разработка

  • F-27 Sport Cruiser

Ссылки [ править ]

  1. ^ Б с д е е г Browning, Рэнди (2018). "Характеристики и детали парусника F-31 Sport Cruiser" . sailboatdata.com . Проверено 25 июля 2018 года .
  2. ^ Браунинг, Рэнди (2018). «Ян Фарриер» . sailboatdata.com . Проверено 2 июля 2018 .
  3. ^ Браунинг, Рэнди (2018). «Корсар Марин» . sailboatdata.com . Проверено 25 июля 2018 года .
  4. ^ a b Браунинг, Рэнди (2018). "Характеристики и детали парусника Corsair 31 / F-31" . sailboatdata.com . Проверено 25 июля 2018 года .
  5. ^ a b c "Farrier Marine: История" .
  6. ^ "Оригинальный отчет о первом запуске F-9 / F-31" .
  7. ^ Б с д е е Перри, Боб (25 августа 2000 года). «Обзор дизайна Perry: Corsair F-31 - продолжение популярного F-27 от Farrier» . Парусный журнал . Проверено 25 июля 2018 года .
  8. ^ "Сравнение: многокорпусные суда дополнительных затрат?" .
  9. ^ a b c d "Farrier Marine: Trimarans" .
  10. ^ InterVisionSoft LLC (2018). «Характеристики парусной лодки TRI - F-31 SP. Cruiser» . Парусная радость . Проверено 25 июля 2018 года .
  11. ^ InterVisionSoft LLC (2018). «Характеристики парусной лодки Corsair 31 / F-31» . Парусная радость . Проверено 25 июля 2018 года .

Внешние ссылки [ править ]

  • СМИ, связанные с категорией: Corsair F-31 на Викискладе?