 | Эта статья включает в себя список общих ссылок , но он остается в значительной степени непроверенным, поскольку в нем отсутствует достаточное количество соответствующих встроенных ссылок . ( Ноябрь 2008 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения ) |
 | |
 | |
| Основан | 1921 г. |
|---|---|
| Прекращена работа | Апрель 2012 г. |
| Главное управление | Стэнли |
| Зона обслуживания | Дербишир |
| Тип Обслуживания | Автобусный оператор |
| Маршруты | 2 |
| Веб-сайт | www.felixbusandcoach.co.uk |
Felix Bus Services [1] была компанией, ранее базирующейся в Стэнли, Дербишир . Компания обслуживала автобусы в Дербишире с 1921 по 2012 год.
История [ править ]
Основатель компании Норман Фрост купил грузовик Crossley у военного ведомства в 1921 году. В следующем году был приобретен второй Crossley с кузовом charabanc. Тело автобус Диккенса было установлено на шасси оригинального транспортного средства в 1924 году Феликс устроился работать в Дерби в Ilkeston через Chaddesden , Стэнли и Западный Хэлль маршрут , который оставался их основной услугой до продажи операций. Примерно в это же время Фроста попросили назвать одну из его машин. Он сделал свой выбор, вдохновившись популярной песней того времени «Felix Kept on Walking».
Изначально автомобили базировались на Нью-Стрит в Стэнли, где жили родители Фроста. В 1937 году на Стейшн-роуд были построены дом и гараж, которые были базой фирмы до тех пор, пока она не перестала обслуживать автобусы.
Норман Фрост владел компанией до своей смерти в 1975 году. Затем она перешла к его племяннику Джеффри Миддапу. Именно в этот момент была образована компания с ограниченной ответственностью.
В начале 2009 года крупная американская компания «Felix the Cat Creations Inc.» обратилась к Феликсу и заявила, что ей принадлежат авторские права на изображения кошек, используемые рядом с именем Феликса. Хотя это не предоставило никаких доказательств, Феликс решил, что они не могут позволить себе участвовать в судебном разбирательстве, поэтому в результате все изображения кошек были удалены со всех сторон компании. [2]
В декабре 2011 года было объявлено о том , что операции шины (Black Cat (Ilkeston Больница-Ilkeston-Запад Халлого-Стенли-Chaddesden-Derby) и Ilkeston Flyer (Ilkeston-Дерби, ограниченный стоп)) будут проданы Midland Генерального , а дочерняя компания Wellglade Group , которая также управляла Black Cat между Илкестоном и Дерби, а два других Илкестонских флаера отправляются каждый час. Эта передача произошла 29 января 2012 года, автобусы в то время курсировали из гаража Трентбартон на Медоу Роуд в Дерби, как отдельная единица.
Автобусные каникулы и дневные экскурсии теперь проводятся под именем Felix компанией Swiftsure Coaches of Burton-on-Trent .
Феликс продолжал организовывать школьные поездки в Кирк-Халлам до конца марта 2012 года, когда субсидии были отозваны Советом графства Дербишир . Лицензия оператора истекла в конце апреля 2012 года, она не была продлена, и операции из Стэнли подошли к концу.
Флот [ править ]
Между 1926 и 1940 годами были закуплены шасси Dennis , многие из которых были оснащены кузовами Willowbrook of Loughborough .
После опыта эксплуатации служебных автобусов Bedford OWB во время Второй мировой войны , Феликс с 1950-х по 1980-е годы стандартизировал шасси Bedford. В период с 1968 по 1985 год 100% автопарк Бедфорд. В течение этого периода размер автопарка оставался довольно постоянным и составлял около семи или восьми машин. Кузов Plaxton был одобрен, и большинство транспортных средств были туристическими, а также несколько машин двойного назначения.
После отмены регулирования автобусов в 1986 году парк автомобилей постепенно увеличивался примерно вдвое по сравнению с предыдущим размером, достигнув пика в 17 автомобилей в 2002 году, уменьшившись до 16 в 2005 году и фактически составив 15 автомобилей с февраля 2007 года из-за проблемы с двигателем Leyland Lynx 1988 года . Прекращение обслуживания 59 (см. Ниже) привело к дальнейшему сокращению автопарка, и к середине 2008 года парк насчитывал 13. Разнообразие автопарка также увеличилось за счет новых и подержанных автомобилей Leylands , Dennises и Volvos , а в последнее время еще и Scania L94 , Optare Solos и VDL SB200присоединение к флоту. Акцент также сместился с туристических на служебные. Последний автопарк состоял из трех автобусов, двух автобусов Irisbuses и одного Volvo, а 90% служебных автобусов были низкопольными и легкодоступными.
Услуги [ править ]
В последнее время основная служба обслуживалась совместно с Трентбартоном под названием «Черная кошка», которая ранее имела номер 12. Конечная остановка службы Илкестона была рыночной площадью; однако в 1986 году это было пешеходным переходом, поэтому услуга была распространена на поместье Шипли Вью, а через год - на общественную больницу Илкестона.
Также совместно с Трентбартоном действовала экспресс-служба между Дерби и Илкестоном через Кирк Халлам и Спондон под названием « Илкстонский флаер».
Третье сообщение между Дерби и Илкестоном, через Бредсолл и Стэнли Коммон, осуществлялось от имени Совета графства Дербишир под номером 59, но в процессе повторных торгов, проводимых советом, контракт был передан K&H Дойлу из Алфретона; Последний день операции «Феликс 59» был 27 октября 2007 года.
Компания управляла школьными услугами из окрестных деревень в Кирк-Халлам, а по будням - единой утренней службой из Роуз и Корона в Смолли до Илкестона через Мапперли, которая в некоторых расписаниях упоминалась как маршрут номер 13, а в других - как 007.
В дни матчей от Илкестона до стадиона « Прайд Парк» проводился специальный футбольный матч. Феликс возил болельщиков на домашние игры округа Дерби почти столько же, сколько они ездили на автобусах; в ранней форме заказа транспортного средства на слепой линии назначения были показаны три линии: «Дерби», «Илкестон» и «Бейсбольное поле», последнее - старый дом округа Дерби.
Дневные экскурсии проводились в течение многих лет, и компания реализовала две программы: одна - по маршруту «Черная кошка», но также включала Стэнли Коммон, а другая начиналась в Шипли (между Илкестоном и Хеанором), а затем отправлялась между Лэнгли Милл и Рипли .
В 1980-х годах Феликс начал организовывать праздничные туры как по Великобритании, так и за рубежом. Из-за уменьшения количества пассажиров праздничные туры должны были быть остановлены, но в 2008 году из-за массового спроса было задействовано ограниченное количество пассажиров.
Ливрея [ править ]
Изначально автомобили были окрашены в шоколадно-коричневый и кремовый цвета. К 1950 году ливрея была красно-бордовой с золотыми названиями флотов и черными эмблемами из мультфильмов « Кот Феликс» . В середине 1990-х годов, как и многие операторы, автобусы «Феликс» (не автобусы) появились в белом цвете с виниловыми рельефными рисунками. Последний автомобиль с красно-бордовой ливреей, Leyland Lynx J564 URW, в феврале 2010 года отказался от двигателя и был снят с производства.
Служебные автобусы были недавно окрашены в красный и белый цвета, а автобусы в красный цвет. На некоторых автобусах была фирменная ливрея «Черная кошка», а на одном - синяя ливрея для службы «Ilkeston Flyer»; на этом автомобиле также был нанесен логотип « Трентбартон ».
После того, как компания Felix The Cat Creations Inc. связалась с ней, была приобретена двухлетняя лицензия на использование персонажа из мультфильма «Кот Феликс», срок действия которой истек в июле 2007 года. За это время компания Felix Bus Services представила переработанное изображение кошки, которое появлялось на приобретенных транспортных средствах. с 2006 по 2008 год; Были изменены существующие изображения Феликса Кота для тренера Volvo / Plaxton W709 PTO. Однако компания Felix The Cat Creations Inc. утверждала, что они владеют правами на любое изображение кошек, используемое с именем Felix. Это заставило компанию удалить изображения кошек со всего парка. [3]
Ссылки [ править ]
- ^ Регистрационная палата выписка компании № 1218827 Felix Bus Services Limited
- ↑ Миллар, Алан (март 2009 г.). «Американские юристы преследуют кошку на флоте Феликса». Журнал Автобусы (648): 14.
- ^ "Феликс получает приказ о походе" . это Дербишир . Февраль 2009 . Проверено 2 ноября 2011 года .
- Felix Bus Services Limited из Стэнли, Дербишир, автор Пол Д. Чемберс, опубликовано автором в 2006 г.
Внешние ссылки [ править ]
- СМИ, связанные с Felix Bus Services на Викискладе?
- Сайт Феликса
- Пейдж Феликса Стэнли
