Fiat Marengo

Эта статья требует дополнительных ссылок для проверки . Пожалуйста, помогите улучшить эту статью , добавив цитаты из надежных источников . Материал, не полученный от источника, может быть оспорен и удален
Найти источники: Fiat Marengo - новости · газеты · книги · ученый · JSTOR ( апрель 2019 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения )

Fiat Marengo
Второе поколение ( Регата )
Обзор
Производство	1979–2001
Кузов и шасси
Учебный класс	Ван
Хронология
Преемник	Fiat Stilo Multiwagon (как легковой автомобиль) Fiat Doblo (как коммерческий автомобиль)

Marengo - это название модели, которое итальянский производитель автомобилей Fiat дал фургонам, производным от своих автомобилей среднего размера, начиная с « Fiat 131 Marengo» в 1979 году и заканчивая Regata , Tempra и Marea . Производные легкие коммерческие автомобили Marengo имеют только два сиденья и оснащаются только дизельными двигателями .

Фирменная табличка была снята с производства в 2001 году, и ее сменила фургонная версия Fiat Stilo Multiwagon. У Fiat есть традиция называть производные от коммерческих автомобилей производные от автомобилей, на которых они основаны, по сравнению с Fiorino и Penny .

Первое поколение [ править ]

Первое поколение 131 Marengo

Первая версия была представлена в 1979 году и представляла собой трехдверный фургон Fiat 131 . В отличие от последующих моделей, у него был уникальный кузов, поскольку никакая другая трехдверная версия 131-го не поступала в продажу. Фактически он продавался как «131 Marengo».

Второе поколение [ править ]

Второе поколение было представлено вместе с новым Fiat Regata Weekend, на котором оно было основано. Как и в случае с его преемниками, задние боковые окна были затемнены. В отличие от Regata с четырьмя вариантами двигателей, Marengo был доступен только с дизельным двигателем объемом 1929 куб. См. Мощностью 65 л.с. (48 кВт). Это строгий двухместный автомобиль с грузоподъемностью 430 кг (948 фунтов). ^[1]

Третье поколение [ править ]

Третье поколение ( Темпра )

Когда в 1990 году на смену Regata Weekend пришел Tempra SW, в 1991 году последовал его примеру Marengo. Двигатель остался прежним, хотя в модельный ряд также был добавлен турбодизель . В апреле 1993 года Marengo получил ряд обновлений безопасности, включая энергопоглощающее рулевое колесо, регулируемые ремни безопасности и дополнительную боковую подушку безопасности водителя . ^[2]

Четвертое поколение [ править ]

Модель Marengo на базе Tempra была заменена версией, построенной на новой Marea в 1997 году. Заводская табличка была снята с эксплуатации , но версия Fiat Stilo Multiwagon (2003) в кузове фургон занимает то же место на рынке и является ближайшим к преемнику. . Как и у предшественников, у четвертого Marengo более прочный интерьер, а задние двери не открываются изнутри.

Ссылки [ править ]

Викискладе есть медиафайлы по теме Fiat Marengo .

^ "Посетите стенд Transporama в патио" [Посетите стенд Transporama во внутреннем дворике]. Транспорама (на французском). Эдегем, Бельгия. 4 (31): 20. декабрь – январь 1984/1985. Проверить значения даты в: |date=( помощь )
^ "novita 'Fiat fra i veicoli Commerciali" [Новости коммерческих автомобилей Fiat]. Corriere della Sera (на итальянском языке). Милан: 11. 1993-04-24 . Проверено 3 ноября 2012 .

vте« Предыдущая - хронология автомобилей Fiat (Европа), 1980–2010 годы - вперед »
Тип		1980-е										1990-е										2000-е										2010-е
Тип		0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9
Городская машина		126											Чинквеченто							Seicento / 600
		126																											500
		Панда I																							Панда II									Панда III
Супермини	Хэтчбек	127													Пунто I						Пунто II
	Хэтчбек				Уно													Палио									Grande Punto					Пунто Эво		Пунто
	Седан								Duna									Сиена						Albea
Компактная машина	Хэтчбек	Ритмо								Типо							Браво I / Брава						Стило						Браво II									Типо
	Седан	128
	Седан	131			Регата							Темпра						Marea											Linea									Типо
Автомобиль среднего размера		132	Аргента				Croma I																				Croma II
Кабриолет			Ritmo Cabrio													Punto Cabrio															500C
Паук				Spidereuropa *													Barchetta																					124 Паук
Паук																																						Abarth 124 Паук
Купе																Купе
Спортивная машина		X1 / 9
LAV		Фиорино I								Фиорино II																			Фиорино III / Кубо
LAV																							Добло I								Добло II
Мини CUV																												Седичи									500X
Минивэн																										Идея								500л
Компактвэн																				Multipla
Большой MPV																	Ulysse I							Ulysse II									Freemont
LCV		Повседневная																Скудо I											Скудо II									Таленто
LCV			Ducato I												Ducato II													Ducato III
Мини пикап																					Strada
Подбирать																																						Полный назад
Внедорожный		Кампаньола (1107)
Легенда		Производитель Pininfarina - * с 1983 г. Производился Maggiora в Италии до 2002 года. Производится Bertone с 1982 года. Изготовлено Mazda в Японии. Произведено Suzuki в Венгрии. Производство Sevel Nord ( FCA / PSA ) во Франции. Произведено Chrysler в Мексике. Произведено Renault во Франции. Производство Sevel Sud в Италии. Производство Mitsubishi в Таиланде.

[1] "Посетите стенд Transporama в патио" [Посетите стенд Transporama во внутреннем дворике]. Транспорама (на французском). Эдегем, Бельгия. 4 (31): 20. декабрь – январь 1984/1985. Проверить значения даты в: |date=( помощь )

[Corriere-2] "novita 'Fiat fra i veicoli Commerciali" [Новости коммерческих автомобилей Fiat]. Corriere della Sera (на итальянском языке). Милан: 11. 1993-04-24 . Проверено 3 ноября 2012 .

[1]