Шеффилд Супертрам
Sheffield Supertram ( торговая марка Stagecoach Supertram ) — сеть легкорельсового трамвая , охватывающая Шеффилд и Ротерхэм в Англии . Инфраструктура принадлежит Управлению пассажирских перевозок Южного Йоркшира (SYPTE), а Дилижанс отвечает за эксплуатацию и техническое обслуживание подвижного состава.
Интерес к созданию современной трамвайной системы для Шеффилда возрос в 1980-х годах. После детального планирования SYPTE предложение о супертрамвае было одобрено парламентским актом в 1991 году. Строительство сети, включающей несколько существующих участков тяжелых железных дорог, а также новые пути, велось по участкам, что позволило начать предоставление коммерческих услуг в 1994 году. операции, затрудненные сложной системой продажи билетов и изначально небольшой зоной покрытия, имели неутешительные показатели пассажиропотока. [1] В попытке улучшить производительность операции были приватизированы компанией Stagecoach в 1997 году по цене 1,15 миллиона фунтов стерлингов, которая переняла управление у South Yorkshire Supertram Limited. После управленческих и операционных изменений, а также дальнейшего расширения системы количество пассажиров значительно выросло.[1]
С 2008 года был проявлен интерес к гибридным трамвайно-поездным операциям, которые смогут использовать участки магистральной железнодорожной сети, а также трамваи. В 2012 году было запланировано экспериментальное испытание, так как это должно было быть первое развертывание трамвайных поездов где-либо в Соединенном Королевстве. Начало движения трамвайных поездов с использованием специально построенного парка новых электропоездов класса 399 Vossloh Citylink неоднократно откладывалось, но 25 октября 2018 года началось движение новой линии трамвайных поездов. [2]
Сеть Supertram теперь состоит из 50 станций на четырех линиях с цветовой кодировкой: маршрутах Blue, Purple, Yellow и Tram-Train (Black), которые соединяются с местными и национальными автобусными и железнодорожными маршрутами, а также с шестью местами для парковки . [3]
Как и во многих британских городах, в Шеффилде была разветвленная трамвайная сеть Sheffield Tramway (1873–1960). Окончательно он закрылся в октябре 1960 года, когда утверждалось, что моторизованные автобусы обеспечивают более высокую экономичность. [1]
Новая сеть Supertram возникла из-за амбиций Управления пассажирского транспорта Южного Йоркшира (SYPTE), которому была поручена роль координации общественного транспорта в этом районе. [4] SYPTE усовершенствовала более раннее и более обширное предложение легкорельсового транспорта, включив в него ранее существовавшие трассы тяжелого рельсового транспорта, чтобы получить необходимые разрешения для продолжения работы, [4] и внесла несколько законопроектов в парламент в 1985–1990 гг., чтобы получить необходимые полномочия. . [5] Финансовое одобрение было дано Министерством транспорта в конце 1990 года, что позволило начать строительство первой линии стоимостью 240 миллионов фунтов стерлингов в 1991 году. [6] [7]
