Посадки вспышка , также упоминается как закруглить , [1] является приемом или этапа во время посадки самолета. [2] [3] [4]
Сигнальная ракета следует за фазой финального захода на посадку и предшествует фазам приземления и выкатывания. В сигнальной ракете нос самолета поднимается, снижается скорость снижения и, следовательно, создается более мягкое приземление, и устанавливается правильное положение для приземления. В случае самолетов, оборудованных обычным шасси, сначала устанавливается посадка на основное (переднее) шасси. В случае самолета с трехопорным шасси устанавливается положение касания на основной (задней) стойке шасси. В случае monowheel зубчатых -equipped планеров , вспышка состоит только из выравнивания самолета. [2] [3] [4]
В парашютном спорте сигнальная ракета является частью падения с парашютом, предшествующего контакту с землей, и выполняется на высоте около 15 футов (5 м) над землей. [5]
Во время посадки вертолета сигнальная ракета используется для уменьшения как вертикальной, так и горизонтальной скорости, чтобы обеспечить приземление почти с нулевой скоростью. [6]
Рекомендации
- ^ Служба стандартов полетов (2016). Справочник по полетам на самолете . Федеральная авиационная администрация. С. 8–6. FAA-H-8083-3B.
- ^ а б Транспорт Канады (1994). Руководство по летной подготовке самолета (4-е изд.). Издательство Gage Educational Publishing. п. 105. ISBN 0-7715-5115-0.
- ^ а б KaiserG, Джон В. (1977). Книга о том, как летать: Cessna 150 . Летающий клуб Виктория. п. 33.
- ^ а б Райхман, Гельмут (1980). Летят планеры . Публикации Томсона. п. 51. LCCN 80-52798 .
- ^ Пойнтер, Дэн; Турофф, Майк (2003). Парашютный спорт: Справочник парашютиста . Para Publishing. п. 68. ISBN 978-1-56860-087-1. Проверено 15 октября 2011 г. - через Google Книги.
Осветите ракету на высоте 15 футов, опустите обе клеванты к тазу ... или продуйте время на посадочной сигнальной ракете.
- ^ Ньюман, Саймон (1994). Основы вертолетного полета . Холстед Пресс. ISBN 978-0-470-23394-8. Проверено 15 октября 2011 г. - через Google Книги.
... заключительная часть авторотационного маневра. Это посадочная сигнальная ракета перед приземлением, которая необходима для ограничения вертикальной скорости снижения вертолета.