Группа требований к флоту и управления воздушным движением ( FRADU ) была подразделением Военно - воздушных сил Королевского флота, управляемым подрядчиком Serco Defense and Aerospace. Он был основан в 1972 году. [1] Совсем недавно он был оснащен 13 усовершенствованными учебно-тренировочными самолетами BAE Systems Hawk T1, сданными в аренду Королевскому флоту у Королевских ВВС , базирующихся в RNAS Culdrose в Корнуолле . Два из этих самолетов были постоянно выделены для полетов военно-морского флота (неподвижное крыло) в RNAS Yeovilton. где они управляются пилотами RN, но обслуживаются инженерами Serco.
FRADU проводил обучение для Королевского флота, проводя имитацию атак на корабли Королевского военно-морского флота во время морских учений офицеров-флагманов (FOST) , учений раннего предупреждения с воздуха (AEW), обучения авиадиспетчеров и обучения вертолетных истребителей.
В июне 2013 года FRADU была переименована в 736-ю морскую эскадрилью . [2]
История
Подразделение по обучению требованиям к флоту и управлению воздушным движением (FRADTU) было сформировано в 1972 году путем слияния Подразделения требований к флоту (FRU) и Подразделения по обучению управлению воздушным движением ADTU, которые эксплуатировались Airwork Services для RN.
В 1983 году контракт с FRADU был выставлен на конкурс; контракт был выигран компанией Flight Refueling Ltd , Hurn .
FRADU переехала из RNAS Йовилтона, своего дома с 1972 года, в RNAS Culdrose в декабре 1995 года.
Самолет
- Hawker Hunter , GA.11, RNAS Yeovilton, с декабря 1972 года по май 1995 года.
- English Electric Canberra TT.18, RNAS Yeovilton, декабрь 1972 г. - ноябрь 1992 г.
- de Havilland Sea Vixen , RNAS Yeovilton, декабрь 1972 г. - февраль 1974 г.
- Canberra T.4, RNAS Yeovilton, декабрь 1972 г. - апрель 1986 г.
- Canberra T.22 (переработанная Canberra PR.7), RNAS Yeovilton, ноябрь 1973 г. по сентябрь 1985 г.
- Усовершенствованный учебно-тренировочный самолет BAE Systems Hawk T1, RNAS Yeovilton, апрель 1994 г. - ноябрь 1995 г. RNAS Culdrose, декабрь 1995 г. - июнь 2013 г.
Рекомендации
- ^ История FRADU
- ^ "Пилот запаса воздушного отделения наработал 4000 часов" . Королевский флот . Проверено 14 июня 2013 года .