Cobham Limited - британская компания-производитель аэрокосмической продукции, базирующаяся в Уимборн-Минстере , Англия.
Тип | Частный |
---|---|
Промышленность | Аэрокосмическая промышленность , оборона |
Основан | 1934 г. |
Штаб-квартира | Уимборн-Минстер , Англия, Великобритания |
Ключевые люди | Джейми Пайк, председатель |
Доход | 1 590 000 000 долларов США (2018 г.) |
Владелец | Адвент Интернэшнл |
Веб-сайт | www |
Компания Cobham была основана сэром Аланом Кобхэмом как Flight Refueling Limited (FRL) в 1934 году. В 1939 году британская авиакомпания Imperial Airways совершила несколько беспосадочных перелетов через Атлантический океан, используя оборудование, предоставленное FRL. В конце 1940-х годов оборудование компании для дозаправки топливом открыло новые горизонты, включая кругосветный полет на специально оборудованном Boeing B-50 Superfortress в 1948 году и демонстрацию широко используемого в настоящее время метода полета по принципу «зондирование и плавание». - дозаправка в воздухе впервые в 1949 году. [1] С тех пор многие самолеты были оснащены оборудованием для дозаправки топлива Cobham.
Компания выросла и вышла на различные рынки, часто за счет приобретений. Майкл Кобхэм, сын Алана, взял на себя руководство в 1969 году. В 1994 году фирма была официально переименована в Cobham plc ; к этому моменту в компании работало более 10 000 сотрудников, и она имела представительства в Северной Америке , Европе , Малайзии и Южной Африке . В январе 2020 года компания была приобретена американской частной инвестиционной компанией Advent International за 4 миллиарда фунтов стерлингов.
История
Формирование и ранняя деятельность
В течение 1920-х и 1930-х годов дозаправка самолетов во время полета выполнялась только на экспериментальной основе, как правило, для попыток установить новые рекорды продолжительности полета. [2] В эту эпоху Алан Кобхэм стал опытным пилотом, выиграв несколько воздушных гонок, а авиастроительная компания de Havilland назначила его своим старшим пилотом. [3] Алан решил покинуть де Хэвилленд, чтобы заняться своими собственными делами, включая создание труппы высшего пилотажа и небольшой авиакомпании; он начал долгосрочную кампанию по популяризации коммерческих авиаперевозок, прилагая усилия к тому, чтобы заручиться поддержкой сектора как со стороны общественности, так и со стороны правительства Великобритании. [2] [4]
Алан считал, что практические методы дозаправки в полете произведут революцию в коммерческих авиакомпаниях и позволят открывать новые авиамаршруты на большие расстояния; однако позже разработки были сосредоточены в основном на его военных приложениях. [3] Соответственно, в 1934 году он основал новую компанию, известную как Flight Refueling Limited (FRL). Первоначально штаб-квартира компании находилась в RAF Ford в Суссексе . [3] В течение 1939 года компания участвовала в нескольких беспосадочных пересечениях Атлантики британской авиакомпанией Imperial Airways ; [1] однако, внедрение дозаправки в воздухе ВВС США в первые послевоенные годы, возможно, наиболее ярко подчеркнет ценность этой технологии. [2]
В 1947 году компания переехала в Таррант Раштон в Дорсете . [5] Компания разработала «зонд и плавучий якорь» метод класса " воздух-воздух " заправка в 1949. ВВС (RAF) будет в ближайшее время принять зонд и-стабилизирующего подход, равно как и ряд других международных клиентов. Система дозаправки «воздух-воздух» Кобхэма, пожалуй, наиболее активно использовалась во время Фолклендской войны 1982 года, когда она использовалась для облегчения дальних вылетов бомбардировщиков ВВС Великобритании Avro Vulcan в рамках операции «Черный бак» , успешно достигнув аэродрома в Аргентине и разбомбив его. Порт Стэнли на островах. [2]
В 1954 году в компании принял участие Майкл Кобхэм, сын Алана; Вскоре он начал побуждать Кобхэма к выходу на новые рынки. [2] Одним из таких предприятий была реорганизация подразделения Airfield Services Cobham Group в недавно созданную FR Aviation , в которой самолеты, принадлежащие подрядчикам и эксплуатируемые ими, работали непосредственно вместе с военными заказчиками. Другими ключевыми областями интереса были связь и электроника. [2] В 1969 году Майкл принял на себя руководство бизнесом от Алана; он оставался председателем и исполнительным директором Cobham до середины 1990-х годов. [3]
В 1963 году компания сосредоточила свою производственную деятельность на новом предприятии в Уимборне в Дорсете. [1] В 1985 году Cohbam стала публичной компанией с ограниченной ответственностью ; несмотря на размещение акций , семья Кобхэм сохранила большую роль в бизнесе. [3] В результате различных приобретений и внутреннего роста компания Cobham разработала различные линейки продуктов для авиакосмического рынка как для гражданского, так и для военного назначения, и, таким образом, ее технология дозаправки в полете со временем стала относительно небольшим элементом портфеля Cobham. [3]
В 1994 году фирма была официально переименована в Cobham plc . [2] К этому времени в компании работало более 10 000 сотрудников, и она имела представительства в Северной Америке , Европе , Малайзии и Южной Африке . [3]
Продажи и приобретения
В сентябре 1997 года Cobham приобрела ML Aviation за 37 миллионов фунтов стерлингов, которые в предыдущем году поглотили Nash & Thompson , главного конкурента. [6]
В начале 2008 года Cobham приобрела S-TEC Corporation , производителя автопилотов для авиации общего назначения, за 38 миллионов долларов; [7] В феврале 2008 года компания также купила подразделение сенсорных и антенных систем BAE Systems за 240 миллионов долларов. [8] В июне 2008 года Cobham приобрела американскую оборонную компанию Sparta Inc. за 416 миллионов долларов (она была переименована в Cobham Analytic Solutions ). [9] В сентябре 2008 года Cobham завершила покупку бизнеса радиочастотных компонентов M / A-COM за 425 миллионов долларов. [10] В апреле 2009 года Кобхэм согласился купить Argotek Inc. , поставщика высококачественных услуг по обеспечению безопасности информации для разведывательного сообщества США , за 36 миллионов долларов. [11] В июне 2009 года совместное предприятие Cobham - Northrop Grumman 50–50 выиграло конкурс армии США на 2,4 миллиарда долларов на поставку систем автомобильной внутренней связи. [12]
В октябре 2011 года Cobham Analytic Solutions была продана за 350 миллионов долларов частной корпорации Parsons. [13] Затем, в июне 2012 года, Cobham приобрела датскую компанию спутниковой связи Thrane & Thrane A / S, сделав ее ядром нового стратегического бизнес-подразделения Cobham SATCOM (SBU), которое будет включать линейки продуктов SeaTel marine, TracStar land и Omnipless для бортовых систем SATCOM. [14]
В мае 2013 года Кобэм приобрел бизнес по производству антенных систем Axell Wireless. [15] В июле 2013 года компания выкупила Bristow Helicopters, партнера по совместному предприятию FB Heliservices. [16] В апреле 2014 года Cobham продал Chelton Flight Systems и S-TEC Corporation компании Genesys Aerosystems. [17] Затем в мае 2014 года Кобхэм приобрел компанию беспроводной связи Aeroflex Holding Corporation за 1,46 миллиарда долларов. [18]
В августе 2016 года Дэвид Локвуд был назначен генеральным директором, заменив Боба Мерфи. [19]
В июле 2019 года правление компании согласилось рекомендовать предложение о поглощении в размере 4 миллиардов фунтов стерлингов американской частной инвестиционной компании Advent International . [20] Однако предложение было раскритиковано крупнейшим акционером Cobham, и председатель фирмы впоследствии заметил, что Cobham искал альтернативные предложения. [21] В ответ Адвент предоставил несколько гарантий, стремясь смягчить опасения по поводу национальной безопасности перед ожиданием одобрения сделки британским правительством. [22] [23] Консервативное правительство Великобритании одобрило поглощение в декабре 2019 года. [24] Сделка была завершена 17 января 2020 года. [25] Подразделение связи было продано в ноябре 2020 года компании TransDigm Group Inc. за 965 миллионов долларов. [26]
Операции
Cobham состоит из трех подразделений:
- Подразделение Cobham Mission Systems является мировым лидером на рынке дозаправки в воздухе . [27]
- Cobham Advanced Electronic Solutions или CAES специализируется на микроэлектронике, пригодной для использования в космосе, а также на радиолокационных и микроволновых компонентах для радаров , систем связи и радиоэлектронной борьбы , и является мировым лидером в области передовых систем служебной связи для военных транспортных средств. [28]
- Подразделение Cobham Aviation Services предоставляет широкий спектр авиационных услуг, включая поисково-спасательные работы и летную подготовку военных и гражданских клиентов. Раньше Кобхэм руководил летной школой оборонных вертолетов , где готовил пилотов вертолетов Великобритании для британских вооруженных сил, а теперь управляет им Airbus. [29] Вертолетная академия Кобхэма теперь работает в аэропортах Борнмута и Ньюки, обеспечивая аналогичную подготовку. [30]
Продукты
Компания производит Guardian ST820, отслеживающее устройство с батарейным питанием, используемое американским разведывательным агентством ФБР . Устройство, доступное только правоохранительным органам, может быть закреплено под автомобилем с помощью сильного магнита и включает в себя приемник GPS . [31]
В своей книге «Данные и Голиаф» 2015 года американский эксперт по безопасности Брюс Шнайер написал, что Кобэм продает систему, позволяющую покупателям отправлять «слепые звонки» на мобильные телефоны: звонки, которые не звонят и которые не могут быть обнаружены получателем. По словам Шнайера, слепой вызов позволяет отправителю отслеживать местоположение телефона с точностью до одного метра. Шнайер отметил, что клиентами Cobham являются правительства Алжира , Брунея , Ганы , Пакистана , Саудовской Аравии , Сингапура , Индии и США . [32]
Ребризеры
Carleton Life Support, дочерняя компания Cobham, базирующаяся в Давенпорте, штат Айова , производит ребризеры MK 16, используемые ВМС США . [33] и линейка ребризеров для дайвинга Siva , первоначально произведенная Fullerton Sherwood Engineering Ltd. Это: [34]
- Кислородный ребризер Siva S10 с продолжительностью погружения 4 часа, который надевается на грудь.
- Siva S24, двухрежимный кислородный ребризер или ребризер на смешанном газе с полузамкнутым контуром, максимальная рабочая глубина которого обычно ограничивается 24 метрами, но может быть установлена и 55 метров, которую можно носить на груди.
- Шива-55 и Шива + носятся на спине. Siva-55 оснащен двумя сферами 200 бар (Inconel) общим объемом 5,6 литра, замененными Carleton Viper [35] . Siva 55, также известный как Canadian Clearance Diving Apparatus (CCDA), рассчитан на эксплуатацию глубина до 55 метров. Его можно использовать как ребризер полузамкнутого контура с любой из 3 стандартных смесей найтрокса (32,5, 40 и 60% кислорода) или как ребризер кислорода замкнутого контура. Siva +, также известный как канадский подводный аппарат противоминной защиты ( CUMA ), представляет собой самосмешивающийся ребризер, работающий по принципу потока кислорода, который смешивается с разбавителем в соотношении, зависящем от давления окружающей среды. Заданное значение регулируется электронным способом на основе входных данных датчика измерения парциального давления кислорода. Siva + рассчитан на 90 метров. Разбавитель может быть воздухом, тримиксом или гелиоксом .
- Гадюка
Королевские награды за предпринимательство
- 2007: Cobham Defense Communications, базирующаяся в Блэкберне , Ланкашир , получила премию Королевы за предприимчивость в категории «Международная торговля». Компания была удостоена награды за способность поставлять передовые системы внутренней связи клиентам по всему миру. [36]
- 2009: Cobham Surveillance, базирующаяся в Сегенсворте , графство Хэмпшир , Англия, получила премию Королевы за предпринимательство в категории «Международная торговля». Компания, ранее известная как Domo Ltd, утроила экспортные продажи за три года. [37]
- 2010: Cobham Surveillance, базирующаяся в Сегенсворте , графство Хэмпшир , получила премию Королевы за предпринимательство в категории «Инновации». Награда была присуждена за разработку беспроводной цифровой аудио- и видеосвязи Solo4, которая повышает безопасность групп по обезвреживанию бомб и сотрудников правоохранительных органов за счет увеличения дальности, на которой они могут эффективно управлять своим роботизированным оборудованием для обезвреживания бомб. [38]
- 2010: Cobham Antenna Systems, базирующаяся в Марлоу, Бакингемшир , получила премию Королевы за предпринимательство в категории международной торговли. Компания, ранее известная как Chelton Ltd, в течение шести лет непрерывно увеличивала экспортную выручку и продает более 80% своей продукции за границу. [38]
Спортивный клуб
Первоначально компания создала Cobham Sports and Social Club, клуб для членов в Мерли, недалеко от основного производственного участка в Уимборне, Дорсет, в 1971 году. Хотя этот клуб сейчас находится в частной собственности (больше не является частью Cobham), он по-прежнему использует бренд Cobham. и используется как площадка для Мерли Кобхэм Спортс ФК [39]
Смотрите также
- Аэрокосмическая промышленность Соединенного Королевства - Обзор аэрокосмической промышленности Соединенного Королевства
- Cobham Aviation Services Австралия
- Сарджент Флетчер
- Cobham Technical Services
- ERA Technology Ltd
Рекомендации
- ^ a b c "Кобэм - Хронология" (PDF) . Кобхэм . Проверено 15 декабря 2019 .
- ^ Б с д е е г «Наше наследие» . Кобхэм . Проверено 15 декабря 2019 .
- ^ Б с д е е г «Некролог: сэр Майкл Кобэм» . Телеграф . 24 апреля 2006 . Проверено 26 марта 2015 года .
- ^ Круддас, Колин (26 марта 2019 г.). «Кто был сэр Алан Кобхэм? Человек, который принес авиацию в массы» . historyhit.com.
- ^ «Таррант Раштон - Секретный аэродром» . Проверено 16 марта 2014 года .
- ^ «Аэро-история» . Comcast..
- ^ «Кобэм покупает S-TEC Corporation». Журнал Flying : 24 февраля 2008 г.
- ^ «Кобэм покупает BAE Systems Division» . Инженер . СОЕДИНЕННОЕ КОРОЛЕВСТВО. 25 февраля 2008 г.[ постоянная мертвая ссылка ]
- ^ «Кобэм купит« Спарту »за 416 млн долларов» . РФ Глобалнет . 16 января 2008 г.
- ^ «Tyco Electronics объявляет о соглашении продать свои ВЧ-компоненты и подсистемы компании Cobham Plc» (пресс-релиз). Tyco. 13 мая 2008. Архивировано из оригинала 10 февраля 2008 года.
- ^ «Кобэм покупает Арготек» . Инженер. 22 мая 2009 . Проверено 26 марта 2015 года .
- ^ "Northrop Grumman, команда Cobham возобновляет работу над системой автомобильной связи VIS-X армии США" . Defense Aerospace. 10 ноября 2009 . Проверено 26 марта 2015 года .
- ^ «Парсонс купит системную единицу у Кобхэма за 350 миллионов долларов» . Блумберг. 19 октября 2011 . Проверено 26 марта 2015 года .
- ^ «Кобхэм делает ставку на то, чтобы защитить Thrane & Thrane» . Телеграф . 3 мая 2012 . Проверено 16 марта 2014 года .
- ^ «Кобэм покупает провайдера DAS Axell Wireless» . RCR Wireless. 21 мая 2013 . Проверено 16 марта 2014 года .
- ^ «Кобэм платит 50 млн фунтов, чтобы взять под свой контроль вертолетную фирму, которая обучала принцев» . Телеграф . 15 июля 2013 . Проверено 16 марта 2014 года .
- ^ "Cobham продает S-Tec и Chelton Flight Systems" . Журнал "Летающий" . Проверено 26 марта 2015 года .
- ^ «Кобхэм приобретает компанию беспроводной связи за 1,46 миллиарда долларов» . Нью-Йорк Таймс . 20 мая 2014 . Проверено 20 мая 2014 .
- ^ Уолл, Роберт; Панчал, Тапан (17 августа 2016 г.). «Британский поставщик оборонных услуг Кобхэм назначил нового генерального директора» . Wall Street Journal . ISSN 0099-9660 . Дата обращения 17 августа 2016 .
- ^ «Кобэм был куплен американской группой Advent в рамках сделки на 4 миллиарда фунтов стерлингов» . FT.com. 25 июля 2019 . Проверено 25 августа 2019 .
- ^ Паоли, Лукка де (3 августа 2019 г.). «Кобхэм ищет альтернативы предрождественскому предложению, - сообщил FT председатель правления» . Блумберг.
- ^ Тови, Алан (29 октября 2019 г.). «Advent готов предложить Кобхэму гарантии по мере приближения решения Великобритании» . Телеграф .
- ^ Тови, Алан (19 ноября 2019 г.). «Лидсом подвергается критике из-за рисков для национальной безопасности, поскольку она сигнализирует о том, что сделка Cobham состоится» . Телеграф .
- ^ «Великобритания одобряет поглощение США оборонной компании Cobham за 4 миллиарда фунтов стерлингов» . BBC. 21 декабря 2019 . Проверено 21 декабря 2019 .
- ^ «Схема вступает в силу» . Расследовать. 17 января 2020 . Проверено 17 января 2020 года .
- ^ «TransDigm приобретает Cobham Aero Connectivity за 965 миллионов долларов» .
- ^ "Cobham Mission Systems" . Airframer . Проверено 17 марта 2019 .
- ^ «Cobham заключила контракт на сумму 40 млн долларов США на поставку цифровых автомобильных систем внутренней связи» . Активные инвесторы. 7 октября 2009 . Проверено 26 марта 2015 года .
- ^ «Airbus Helicopters выигрывает сделку с британским роторным MFTS» . Flight Global. 20 мая 2016 . Дата обращения 17 июля 2020 .
- ^ «Добро пожаловать в вертолетную академию Кобхэма» . Cobham Helicopter Academy . Дата обращения 17 июля 2020 .
- ^ Ротман, Уилсон (8 октября 2010 г.). «ФБР арестовало студента слежения, требует вернуть шпионское снаряжение» . NBC News .
- ^ Шнайер, Брюс (2015). Данные и Голиаф: Скрытые битвы за сбор ваших данных и контроль над своим миром . Нью-Йорк: WW Нортон и компания. ISBN 978-0393244816.
- ^ «Водолазное снаряжение» . Технология специальных операций. 13 июля 2011 . Проверено 26 марта 2015 года .
- ^ «Ребризеры» . Кобхэм . Проверено 20 мая 2021 года .
- ^ «Карлтон Сива 55» . www.therebreathersite.nl . Проверено 21 мая 2021 года .
- ^ "Cobham Defense Communications" . Армейские технологии . Проверено 1 мая 2018 .
- ^ «Cobham Surveillance получает награду Королевы за экспорт» . Микроволновый журнал. 8 сентября 2009 . Проверено 26 марта 2015 года .
- ^ а б «Королевские награды для пяти фирм Хэмпшира» . Ежедневное эхо. 22 апреля 2010 . Проверено 26 марта 2015 года .
- ^ "Премьер-лига Дорсет" . thedpl.co.uk . Проверено 26 марта 2015 года .
Библиография
- Гарднер, Брайан (1984). "Дозаправка в полете ... Военная история". Энтузиаст воздуха . № 25. С. 34–43, 80. ISSN 0143-5450 .
Внешние ссылки
- Официальный веб-сайт
- Реклама Flight Refueling Limited 1950 года
- Фотография одного из самолетов Lancaster, дозаправляющего топливом другого по раннему методу петлевого шланга.
- "Заправочная станция в небе", статья 1947 года о первой системе дозаправки в воздухе FLR.
- "Оборудование FR ускоряет заправку!" , реклама 1951 года о системе дозаправки под давлением Flight Refuelling, которая использовалась на de Havilland Comet.