 | Эта статья требует дополнительных ссылок для проверки . ( февраль 2016 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения ) |
База Королевских ВВС Таррант Раштон | |
|---|---|
| К востоку от Blandford Forum , Дорсет , Соединенное Королевство | |
 1944 г. Косой аэрофотоснимок Королевских ВВС Великобритании Таррант Раштон, смотрящий с северо-востока на юго-запад. | |
  База Королевских ВВС Таррант Раштон RAF Tarrant Rushton, показанный в Дорсете | |
| Координаты | 50 ° 51′00 ″ с.ш. 002 ° 04′30 ″ з.д. / 50,85000 ° с. Ш. 2,07500 ° з. Координаты: 50 ° 51′00 ″ с.ш. 002 ° 04′30 ″ з.д. / 50,85000 ° с. Ш. 2,07500 ° з. |
| Тип | Военный аэродром |
| Информация о сайте | |
| Контролируется | королевские воздушные силы |
| Условие | Заброшены, возвращены на сельхозугодья, сохранились несколько ангаров и хижин Ниссена. |
| История сайта | |
| Построено | 1942 г. |
| В использовании | 1943-1980 гг. |
| Битвы / войны | Европейский театр военных действий Второй мировой войны с воздуха, Европа, июль 1942 г. - май 1945 г. |
Королевские ВВС Великобритании Таррант Раштон были базой Королевских ВВС недалеко от деревни Таррант Раштон к востоку от Блэндфордского форума в Дорсете , Англия, с 1943 по 1947 год. Она использовалась для планерных операций во время Второй мировой войны, а затем была возрождена для гражданских операций. В настоящее время он заброшен, хотя некоторые постройки сохранились. Сегодня он служит визуальным ориентиром (VRP) для полетов по ПВП [1] [2], в частности, для вылетов на северо-запад из аэропорта Борнмута . [3]
История [ править ]
Строительство аэродрома началось в мае 1942 года, аэродром предназначался для использования воздушно-десантными войсками 38-го крыла ВВС Великобритании . 17 мая 1943 года база была сдана еще в недостроенном состоянии. Эксплуатация планеров наконец началась в октябре 1943 года и продолжалась до 1945 года.
Планеры Horsa из Тарранта Раштона вылетели во Францию накануне Дня Д , чтобы начать операцию «Тонга» , которая позже стала известна как Мост Пегаса . Среди пилотов планеров был Джим Уоллуорк на хорсе по прозвищу Леди Ирен. Планеры Tarrant Rushton приземлились в оккупированной Франции вскоре после полуночи. Самолет Уоллворка первым приземлился, но приземлился тяжело: сила удара катапультировала Уоллворка и его второго пилота Джона Эйнсворта через переднюю часть кабины . Хотя они были ошеломлены, это сделало их первыми союзными войсками, коснувшимися французской земли в день « Д» . [4]
В рамках операции «Тонга» несколько танков-тетрархов из 6-го разведывательного полка воздушно-десантных войск также были доставлены из Тарранта Раштона на планерах Гамилькар , буксируемых бомбардировщиками Галифакса , для приземления на французском побережье недалеко от устья реки Орн . [5]
Позже с аэродрома в Арнем были доставлены другие планеры для участия в операции Market Garden . На завершающем этапе Второй мировой войны самолеты использовались для операций SOE .
В сентябре 1946 года аэродром был переведен в режим обслуживания и ремонта до тех пор, пока не был заброшен в декабре 1947 года. Однако через 6 месяцев, в июне 1948 года, прибыла компания Flight Refueling Ltd, которая начала использовать 30 лет. Практически сразу Flight Refueling был задействован в берлинском воздушном транспорте и с июля 1948 года по август 1949 года совершил около 4500 самолето-вылетов, используя ланкастерцев и ланкастерцев .
В последующие 30 лет основная деятельность была сосредоточена на переоборудовании самолетов для дозаправки в полете и разработке беспилотных летательных аппаратов, при этом FR Aviation усовершенствовала свой «Универсальный комплект дронов» на самолетах, управляемых с аэродрома. Система позволяла летчику-испытателю управлять самолетом от взлета до приземления, используя только кнопки на консоли, идентичные кнопкам наземного оператора дрона, превращая нажатия кнопок в управляющую поверхность и дросселирование. В это время Таррант Раштон был домом для 8 морских лисиц , в том числе XP924 (теперь G-CVIX), единственной морской лисицы , оставшейся в летном состоянии. [6] [7]
В 70-е годы Flight Refueling покинул аэродром, а летные операции переместились в Hurn . После этого он использовался только планерами и иногда легкими самолетами, пока не был официально закрыт 30 сентября 1980 года.
Мемориал воинам, служившим на аэродроме, находится на обочине дороги рядом с одним из уцелевших ангаров.
Ссылки [ править ]
- ^ "TheHangar.co.uk - Обзор цен на топливо" . www.thehangar.co.uk . Проверено 2 октября 2018 года .
- ^ "Отчеты об анализе CAA" (PDF) .
- ^ "UK AIP - Аэропорт Борнмута EGHH" (PDF) .
- ^ «Британские вооруженные силы и национальная служба» . Britisharmedforces.org . Архивировано из оригинала на 1 августа 2012 года . Проверено 5 февраля +2016 .
- ^ [1] Танковый музей Бовингтона
- ^ "Эра дронов-мишеней Sea Vixen (D3)" . Архивировано из оригинального 22 декабря 2008 года . Проверено 28 мая 2009 года .
- ^ [2]
Внешние ссылки [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы по теме RAF Tarrant Rushton . |
- RAF Tarrant Rushton на аэродромах Дорсет
- Проект «Воспоминания о войне» - ВВС Великобритании Таррант Раштон
- Множество видов на аэродром тогда и сейчас
- Архив обширного веб-сайта аэродрома Таррант Раштон Эндрю Райта
