Форд ЭкоСпорт | |
---|---|
Обзор | |
Производитель | Форд |
Производство | 2003 – настоящее время |
Кузов и шасси | |
Учебный класс | Субкомпактный кроссовер SUV ( B ) |
Тип кузова | 5-дверный внедорожник |
Макет | Передний двигатель, передний привод или полноприводный |
Ford Ecosport (произносится EH -koh-спорт ) [1] является малолитражный кроссовер SUV , построенный в Бразилии на Форд Бразилии с 2003 года, на Camacari заводе. Концептуальная модель второго поколения была запущена в 2012 году и также собирается на новых заводах в Индии , [2] Таиланде , России и Румынии . [3] Автомобиль впервые вышел на рынок Северной Америки в 2018 году.
Первое поколение (2003) [ править ]
Первое поколение | |
---|---|
Обзор | |
Производство | 2003–2012 гг. |
сборка | Бразилия: Камасари ( Ford Brazil ) |
Кузов и шасси | |
Платформа | Платформа Ford B3 |
Связанный | Ford Fiesta Mk V Ford Fusion (Европа) Mazda 2 |
Трансмиссия | |
Двигатель | 1,0 л I4 с наддувом ( бензин ) 1,6 л I4 (бензин) 2,0 л I4 (бензин) 1,4 л I4 ( дизель ) |
Передача инфекции | 5- МКПП 6-МКПП 4- АКПП |
Размеры | |
Колесная база | 2490 мм (98,0 дюйма) |
Длина | 4228 мм (166,5 дюйма) |
Ширина | 1980 мм (78,0 дюйма) (с зеркалами) |
Высота | 1,679 мм (66,1 дюйма) |
EcoSport первого поколения был разработан Центром разработок Ford Brazil (программный код BV226 - AMAZON PROJECT) и был основан на построенной в Кельне европейской Fiesta и европейском Ford Fusion (не путать с североамериканским седаном Fusion среднего размера). Из-за этого в проекте использовалась платформа Ford B3 .
EcoSport стал одной из самых продаваемых моделей Ford в Бразилии (постоянно появляющейся в двадцатке самых продаваемых автомобилей), Аргентине, Венесуэле и Мексике. Его основными конкурентами были Fiat Palio Weekend Adventure и Volkswagen CrossFox . EcoSport хорошо продавался, и в 2011 году их продажи достигли 700 000 единиц. [4]
Версии и движки [ править ]
EcoSport был доступен с пятью рядными четырехцилиндровыми двигателями :
- Zetec-Rocam 1,0 л бензин 8v с наддувом , 70 кВт (95 л.с.) (снято с производства в 2006 г.)
- Zetec-Rocam 1.6 8v бензин / этанол , 82 кВт (111 л.с.)
- Duratec 2,0 л бензин 16v 107 кВт (145 л.с.)
- Duratorq 1,4 л TDCi Diesel, 50 кВт (68 л.с.) (только экспорт)
Все модели в стандартной комплектации имеют передний привод с механической коробкой передач . Модель объемом 2,0 л может также получить четырехступенчатую автоматическую коробку передач (только FWD) или полный привод (только шестиступенчатая механическая коробка передач). В последнем случае система с электронным управлением автоматически включает заднюю ось при обнаружении пробуксовки передних колес, а также позволяет водителю вручную включать заднюю ось с приборной панели .
Рестайлинг [ править ]
В конце 2007 года был проведен промежуточный рестайлинг, полностью обновивший переднюю часть, чтобы приблизить его к нынешним пикапам Ford, а также современный бразильский рестайлинг Ford Fiesta , также обновили задние фонари, оба бампера, а в интерьере показали новую приборную панель с использованием более качественных материалов.
Мексика [ править ]
Ford EcoSport прибыл в Мексику в конце 2003 года в качестве модели 2004 года. Прием со стороны публики был впечатляющим и продолжался до 2006 года. В 2007 модельном году продажи этого небольшого внедорожника начали снижаться, и он перестал быть популярным. . По сравнению с 15 000 единиц, проданных в 2004 году, было продано только 10 000 единиц 2007 модельного года. Эта тенденция продолжала ухудшаться в обновленном модельном году 2008 года, отчасти из-за повышения цен.
Было продано всего 6 345 единиц модели 2008 года, а продажи 2009 модельного года по июль 2009 года составили всего 2135 единиц. Из-за снижения продаж и усиления конкуренции со стороны Ford Escape , Ford объявил, что сокращенный модельный год 2010 будет последним, проданным в Мексике. Однако год спустя Ford объявил о запуске нового EcoSport в 2012 году, вернув EcoSport в Мексику после двухлетнего отсутствия.
Второе поколение (2012) [ править ]
Второе поколение | |
---|---|
Обзор | |
Производство | 2012 – настоящее время (Индия) 2012–2021 (Бразилия) 2014–2018 (Таиланд) 2014–2019 (Россия) 2017 – настоящее время (Румыния) |
сборка |
|
Кузов и шасси | |
Платформа | Платформа Ford global B-car |
Связанный | Ford Fiesta Mk VI Форд Б-Макс |
Трансмиссия | |
Двигатель |
|
Передача инфекции |
|
Размеры | |
Колесная база | 2,519 мм (99,2 дюйма) |
Длина |
|
Ширина | 1765 мм (69,5 дюйма) |
Высота | 1650 мм (65 дюймов) |
Снаряженная масса | 1,220–1,314 кг (2,690–2,897 фунтов) |
Хронология | |
Преемник | Ford Puma (Австралазия) |
Первый выпуск [ править ]
Второе поколение EcoSport было разработано в рамках глобального процесса разработки продуктов Ford в Центре разработки Ford Brazil. Он был основан на платформе Ford Fiesta B2E 2011 года и был запущен во всем мире. Второе поколение EcoSport было впервые продемонстрировано как концепт на выставке New Delhi Auto Expo 2012 в Индии 4 января 2012 года. [7] Автомобиль был представлен в Бразилии 14 июля 2012 года. [8]
Ford продемонстрировал серийный вариант Ford EcoSport в Китае, продажи которого планируется начать в марте 2013 года. Помимо Китая, внедорожник также производится на заводе Ford в Индии в Ченнаи для продажи на внутреннем рынке и экспорта сначала в Европу, а к 2018 году - на заводе Ford в Ченнаи. североамериканские рынки. Завод Ford в Районге в Таиланде производит EcoSport для рынков Юго-Восточной Азии. [5] [9]
По состоянию на август 2015 года завод Ford в Индии уже продал 200 000 EcoSports; 112 000 из них были проданы в Индии, а остальные были экспортированы в Южную Африку, Тайвань, Японию, Австралию и Европу. [10] В ноябре 2016 года Ford объявил о планах поставки Ford India EcoSport на рынок США. [11] EcoSport - единственный массовый автомобиль, продаваемый в Соединенных Штатах и собираемый в Индии.
В некоторых странах EcoSport оснащен 1,0-литровым трехцилиндровым бензиновым двигателем EcoBoost с турбонаддувом , который имеет выходную мощность 120 л.с. (88 кВт; 118 л.с.) и 170 Н · м (125 фунт-футов) крутящего момента. [ необходима цитата ] Двигатель имеет двойной независимый регулируемый распределительный вал (Ti-VCT), который способствует максимальному крутящему моменту двигателя с турбонаддувом, начиная с 1300 об / мин. [12] EcoSport может буксировать до 700 кг (1500 фунтов). [13]
В 2018 году Ford прекратил производство легковых автомобилей в Таиланде, фактически прекратив производство EcoSport. Ford продолжает производство пикапов и их производных внедорожников в стране. [14] В 2019 году Ford Sollers закрыл свой завод в Набережных, Челны (Россия), прекратив производство EcoSport в России. [15] В 2020 году EcoSport был снят с производства Ford в Австралии и Новой Зеландии, а Ford Puma для европейского рынка стал его заменой.
11 января 2021 года Ford объявил о закрытии трех производственных предприятий в Бразилии в рамках мер по экономии. В результате производство EcoSport в Бразилии было немедленно прекращено, а производство автомобиля было прекращено в Бразилии, наряду с Ka (Figo) и Troller T4 . [16]
Силовые агрегаты [ править ]
Доступные двигатели включают 1,0-литровый EcoBoost, разработанный в техническом центре Ford Dunton в Великобритании. Это трехцилиндровый блок из литого алюминия с турбонаддувом, мощностью от 74 кВт (99 л.с.) и от 88 до 92 кВт (от 118 до 123 л.с.), при этом последний обеспечивает максимальный крутящий момент 170 Н · м (130 фунт-сила · фут). от 1300–4 500 об / мин и 200 Нм (150 lbf⋅ft) при повышении мощности. Использование алюминия для блока цилиндров вместо чугуна позволило сократить время прогрева двигателя на 50 процентов.
Трехцилиндровый двигатель вызывает собственные вибрации, которым противодействует преднамеренно разбалансированный маховик , который имеет меньшее трение, чем уравновешивающие валы.
Выпускной коллектор отливается в головке блока цилиндров , уменьшая прогрева двигателя время. Блок двигателя по высоте и ширине сопоставим с листом бумаги формата А4. Эта версия EcoSport доступна в Китае, Европе, Индии, США, но не в Бразилии. Бразильский EcoSport оснащен 1,6-литровым бензиновым двигателем, который развивает мощность 113 л.с. (84 кВт) и крутящий момент 115 фунт-фут (156 Нм).
Русский EcoSport поставляется с двумя разными двигателями: 1,6-литровым, мощностью 122 л.с. (90 кВт) и 148 Нм, и 2,0-литровым, мощностью 140 л.с. (90 кВт) и 186 Нм. 2,0-литровая версия EcoSport поставляется с полным приводом с механической коробкой передач, а 1,6-литровая - только с 2WD, но доступна с шестиступенчатой механической коробкой передач или автомобильной трансмиссией PowerShift .
Наряду с 1,0-литровым двигателем EcoBoost китайский и индийский рынок также получают 1,5-литровый бензиновый двигатель Ti-VCT, который развивает мощность 108 л.с. (81 кВт) и 140 Нм (103 фунт-фут). EcoSport также имеет 1,5-литровый дизельный двигатель TDCi BS6, который выдает мощность 98 л.с. (73 кВт) при 3750 об / мин и 215 Нм (159 фунт-сила-фут) крутящего момента при 1750–2500 об / мин. [17]
Безопасность [ править ]
Ford EcoSport имеет систему подключения водителя Ford SYNC, систему команд, разработанную совместно с Microsoft . Он также имеет подушки безопасности , антиблокировочную систему тормозов (ABS) , электронную программу стабилизации (ESP) , рулевое управление с электроусилителем (EPAS), систему помощи при спуске на подъеме, систему контроля тяги (TCS) и задние датчики парковки.
Маркетинг [ править ]
Индия [ править ]
Индийский рынок был одним из первых, кто получил EcoSport. Автомобиль производится на заводе Ford India в Ченнаи и доступен в шести комплектациях (Ambiente, Trend, Titanium, Titanium +, Sports & Thunder edition) с двумя вариантами двигателя на выбор: 1,5-литровым бензиновым двигателем серии Ti-VCT Dragon и Дизельный двигатель TDCi объемом 1,5 литра. Двигатели доступны с пятиступенчатой механической коробкой передач, и только бензиновый двигатель доступен с 6-ступенчатой коробкой передач с гидротрансформатором. [18] 1,0-литровый бензиновый двигатель EcoBoost был снят с производства после того, как автомобиль был модернизирован для соответствия нормам выбросов BS6 .
Япония [ править ]
На момент своего появления на международном рынке он был доступен в Японии как самый маленький компаньон для Ford Kuga и Ford Explorer . [19] Все двигатели, кроме дизельного, предлагаются в Японии с пятиступенчатой механической коробкой передач или шестиступенчатой коробкой передач с двойным сцеплением и дополнительным полным приводом. Двигатели объемом 1,0 и 1,5 литра дают возможность японским клиентам сэкономить на ежегодном японском дорожном налоге .
Европа [ править ]
Ford запустил EcoSport в Европе в 2014 году, и в первом квартале этого года будет доставлена ограниченная первая партия в 500 единиц. [20] Объявление было сделано в сентябре 2013 года на выставке IFA в Берлине , и первые версии ограниченного выпуска можно было заказать на специальном веб-сайте. [21] После неутешительных показателей продаж в Европе в 2014 году, когда EcoSport продал всего 11 000 единиц против более 100 000 у каждого из его основных конкурентов, в 2015 году автомобиль был переработан, чтобы сделать его более подходящим для европейского вкуса. [22] В марте 2016 года было объявлено, что Ford EcoSport будет построен в Румынии, в Крайове.завод, начиная с осени 2017 года, переводит производство на европейский рынок с нынешнего завода в Ченнаи, Индия. Это произошло на фоне растущего рынка сегмента внедорожников в Европе и принесло фабрике инвестиции в размере 200 миллионов евро. [23]
Рестайлинг 2017 (модельный год 2018) [ править ]
Обновления среднего цикла EcoSport 2017 года были объявлены на автосалоне в Лос-Анджелесе в 2016 году , включая пересмотренный дизайн передней части и измененный задний бампер. На приборной панели есть дополнительная 8-дюймовая информационно-развлекательная система с плавающим сенсорным экраном, которая поддерживает Apple CarPlay и Android Auto . [24]
Продажи EcoSport на рынке США начались в 2018 году. Ранние модели включают трехцилиндровый бензиновый двигатель с турбонаддувом EcoBoost 1.0 для моделей FWD и четырехцилиндровый бензиновый безнаддувный двигатель 2.0 для моделей 4WD. Оба двигателя имеют шестиступенчатую автоматическую коробку передач. EcoSports, производимые в Индии, Австралии, Канаде и США, имеют заднюю запасную шину в качестве опции для базовой модели. [25]
Продажи [ править ]
Календарный год | Европа [26] | Южная Африка | Индия | Китай [27] | Таиланд | Вьетнам [28] | Бразилия | нас | Канада [29] |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2013 | 33 702 [30] | 59 680 | |||||||
2014 г. | 12 890 | 51 068 [31] | 84 643 | 6 289 [32] | |||||
2015 г. | 40 084 | 11 626 [33] | 42 403 [34] | 56 465 | 3,555 [35] | 33 861 [36] | |||
2016 г. | 57 294 | 11 442 [37] | 45 710 [38] | 42 393 | 2 167 [39] | 28 105 [36] | |||
2017 г. | 63 150 | 9 920 [40] | 45 146 [41] | 33 972 | 2 919 [42] | 31 195 [43] | |||
2018 г. | 110 574 | 5 769 [44] | 51 973 [41] | 16 033 | 696 [45] | 34 497 [43] | 54 348 [46] | 6 315 | |
2019 г. | 120 376 | 9 802 [47] | 29 989 | 2 924 | 2 929 [48] | 34 206 [49] | 64 708 [50] | 7 437 |
Ссылки [ править ]
- ^ https://www.carkeys.co.uk/news/common-mispronunciations-in-the-car-industry
- ^ "Ford Motor представит внедорожник EcoSport на выставке Delhi Auto Expo" . Индия сегодня . 5 января 2012 . Проверено 7 января 2012 года .
- ^ «Экспорт: внедорожник Ford, сделанный в Румынии» . Авто Билд . 7 мая 2018 . Проверено 27 августа 2018 .
- ^ "Ford Ecosport достигает рубежа в производстве 700 000 автомобилей в Камасари" . Пресс-релиз Ford . Проверено 7 января 2012 года .
- ^ a b Табамо Динзо (25 марта 2013 г.). «Ford представляет EcoSport на автосалоне в Бангкоке, недооценивает» . Top Gear Филиппины . Проверено 14 июня 2013 года .
- ^ Ford Motor Company. "Ford Sollers объявляет об открытии модернизированного завода в Набережнах Челнах и запуск в производство Ford EcoSport" . Форд Соллерс Россия.
- ^ Ford Ecosport представила в Нью - Дели Auto Expo CarDekho 15 марта 2013
- ^ Запуск Ford Ecosport в Бразилии CarDekho 15 марта 2013 г.
- ^ «Форд Экспорт» . Проверено 26 марта 2014 года .
- ^ Мунтасер Mirkar (5 августа 2015). «200 000 Ford EcoSports за два года - действительно впечатляюще!» . Motorscribes .
- ^ https://en.ria.ru/news/201611261047858315-ford-import-cars-from-india/
- ^ «Совершенно новый, экономичный двигатель Ford EcoBoost объемом 1,0 л для Индии» . Пресс-релиз Ford . 4 января 2012 . Проверено 7 января 2012 года .
- ^ "Архивная копия" . Архивировано из оригинального 17 -го января 2015 года . Проверено 12 января 2015 .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
- ^ "Новый Ford Focus Mk4 не будет производиться и продаваться в Таиланде" . Автомобильные новости Пола Тана . 12 апреля 2018 . Дата обращения 23 мая 2020 .
- ^ https://mag.auto.ru/article/fordvnabchelnah/
- ^ Буши, Claire (12 января 2021). «Форд прекратит производство в Бразилии спустя более века» . Financial Times . Проверено 13 января 2021 года .
- ^ [1] Ford India 12 марта 2020 г.
- ^ https://www.india.ford.com/content/dam/Ford/website-assets/ap/in/nameplate/ecosport/brochure/Brochure-Ford-Ecosport-2020.pdf
- ^ Форд Японии архивной 15 января 2014 в Wayback Machine
- ^ «Запуск Ford EcoSport в Европе отложен до 2014 года» . MotorBeam . Архивировано из оригинального 2 -го февраля 2014 года.
- ^ Carscoop Carscoop. «Ford запускает в Европе Ecosport с ограниченным тиражом модели, доступной для заказа через Facebook» . Carscoops .
- ^ Ник Гиббс. «Ford пересматривает EcoSport, чтобы противостоять медленным продажам» . Автомобильные новости .
- ^ "Ford будет строить малый внедорожник EcoSport на своем сборочном заводе в Крайове в Румынии, начиная со следующего года" . Ford Media Center. 22 марта 2016 г.
- ^ 2017 Ford EcoSport Facelift, представленный на автосалоне в Лос-Анджелесе; Запуск в Индии в следующем году
- ^ «Новый внедорожник Ford EcoSport будет импортирован из Индии» из USA Today (15 ноября 2016 г.)
- ^ "Европейские показатели продаж Ford Ecosport" . carsalesbase.com . Проверено 18 августа 2019 .
- ^ "Цифры продаж автомобилей Ford EcoSport в Китае" . carsalesbase.com . Проверено 18 августа 2019 .
- ^ "Цифры продаж автомобилей Ford EcoSport во Вьетнаме" . Xeoto.com.vn . Проверено 6 января 2021 года .
- ^ "Цифры продаж Ford EcoSport" . GCBC . Проверено 18 августа 2019 .
- ^ «Индия: рынок упал через 11 лет. Honda и Renault Duster признаны лучшими за год» . focus2move.com . 12 января 2014 . Проверено 18 августа 2019 .
- ^ «Focus2move | Продажи автомобилей в Индии - 2014» . focus2move.com . 21 января 2015 . Проверено 18 августа 2019 .
- ^ «Отчет о продажах автомобилей в Таиланде за 2014 год» . HeadlightMag.com . Таиланд . Проверено 24 октября 2018 года .
- ^ Yomzansi (16 февраля 2016). «Самые продаваемые автомобили в ЮАР за 2015 год» . YoMZansi . Проверено 18 августа 2019 .
- ^ «Focus2move | Автомобильный рынок Индии в 2015 году - Все данные и статистика» . focus2move.com . 11 января 2016 . Проверено 18 августа 2019 .
- ^ «Отчет о продажах автомобилей в Таиланде за 2015 год» . HeadlightMag.com . Таиланд . Проверено 24 октября 2018 года .
- ^ a b «Focus2move | Бразилия - самые продаваемые автомобили 2016 года - 100 лучших» . focus2move.com . 29 января 2017 . Проверено 18 августа 2019 .
- ^ «10 самых продаваемых автомобилей SA 2016 | IOL Motoring» . iol.co.za . Проверено 18 августа 2019 .
- ^ «Focus2move | India Auto 2016 - Все данные о продажах» . focus2move.com . 12 января 2017 . Проверено 18 августа 2019 .
- ^ «Отчет о продажах автомобилей в Таиланде за 2016 год» . HeadlightMag.com . Таиланд . Проверено 24 октября 2018 года .
- ^ «Самые продаваемые автомобили Южной Африки в 2017 году» . Cars.co.za . 16 февраля 2018 . Проверено 18 августа 2019 .
- ^ a b «Focus2move | Индийский автомобильный рынок 2018 - Факты и данные» . focus2move.com . 5 января 2019 . Проверено 18 августа 2019 .
- ^ «Отчет о продажах автомобилей в Таиланде за 2017 год» . HeadlightMag.com . Таиланд . Проверено 24 октября 2018 года .
- ^ a b «Focus2move | Рынок автомобилей в Бразилии 2018 - Факты и данные» . focus2move.com . 5 января 2019 . Проверено 18 августа 2019 .
- ^ "Самые продаваемые автомобили SA 2018 года" . BusinessLIVE . Проверено 18 августа 2019 .
- ^ "Отчет о продажах B-SUV в Таиланде за 2018 год" . Таиланд . Проверено 7 марта 2019 .
- ^ «Продажи за декабрь 2018 г.» (PDF) (пресс-релиз). США: Форд. Январь 2019 . Проверено 5 января 2019 .
- ^ «Это были 10 самых продаваемых автомобилей в Южной Африке в 2019 году | IOL Motoring» . iol.co.za . Дата обращения 10 февраля 2020 .
- ^ "Отчет о продажах C-SUV во Вьетнаме за 2019 год" . Xeoto.com.vn. Архивировано из оригинального 6 -го января 2021 года . Проверено 6 января 2021 года .
- ^ AutoPapo, Os carros mais vendidos em 2019 no Brasil: confira lista complete (на португальском языке) , получено 10 февраля 2020 г.
- ^ «F-Series достигает 43-го года подряд как самый продаваемый пикап Америки; Ford достигает 10 лет безоговорочного лидерства как самого продаваемого бренда Америки; Lincoln SUV по продажам лучше всего за 16 лет» (PDF) .
Внешние ссылки [ править ]
Викискладе есть медиафайлы по теме Ford EcoSport . |
- Официальный сайт (Великобритания)
- Официальный сайт (США)
vте« Предыдущая - Хронология выпуска автомобилей Ford , европейский рынок , 1980-е годы - настоящее время. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Тип | 1980-е | 1990-е | 2000-е | 2010-е | 2020-е годы | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | |
Городская машина | Ка я | Ка II | Ка III | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Супермини | Фиеста I | Фиеста II | Фиеста IV | Фиеста V | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Фиеста III | Фиеста VI | Фиеста VII | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Маленький семейный автомобиль | Эскорт III / Орион I | Эскорт IV / Орион II | Эскорт V / Орион III | Эскорт Vb | Эскорт VI | Фокус I | Фокус II | Фокус III | Фокус IV | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Большой семейный автомобиль | Таунус III / Кортина V | Сьерра I | Сьерра II | Mondeo I | Mondeo II | Mondeo III | Mondeo IV | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Представительский автомобиль | Гранада II | Скорпион I / Гранада III | Скорпион II | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Спортивная машина | Пума | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Капри | Зонд | Пума | Мустанг VI | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
RS200 | GT | GT | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Маленький внедорожник | ЭкоСпорт | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Пума | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Средний внедорожник | Maverick I | Maverick II | Куга I | Куга II | Куга III | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Большой внедорожник | Край | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Исследователь | Исследователь Гибрид | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Минивэн | Слияние | B-MAX | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Компактный MPV | C-MAX I | C-MAX II | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Большой MPV | S-MAX I | S-MAX II | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Галактика I | Галактика II | Галактика III | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
LCV / LAV | Курьер III | Курьер IV | Транзитный курьер | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Transit Connect I | Transit Connect II | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ван | Общественный транспорт | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Транзит II | Транзит III | Транзит IV | Транзит V | Транзит VI | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Подбирать | Рейнджер I | Рейнджер II | Рейнджер III | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Легенда |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Примечания | Показаны только модели, проданные в Континентальной Европе и на Британских островах, заморские территории часто имеют разные предложения. |
vте« Предыдущая - хронология легких грузовиков Ford Motor Company , США и Канада, 1990-е годы по настоящее время | |||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Тип | 1990-е | 2000-е | 2010-е | 2020-е годы | |||||||||||||||||||||||||||||
0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | ||
Кроссовер | Малолитражный | ЭкоСпорт | |||||||||||||||||||||||||||||||
Бронко Спорт | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Компактный | Побег | Побег | Побег | Побег | |||||||||||||||||||||||||||||
Мустанг Mach-E | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Среднего размера | Край | Край | |||||||||||||||||||||||||||||||
Исследователь | Исследователь | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Полноразмерный | Фристайл | Телец X | |||||||||||||||||||||||||||||||
Flex | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Внедорожник | Среднего размера | Бронко II | Исследователь | Исследователь | Исследователь | Исследователь | Bronco | ||||||||||||||||||||||||||
Полноразмерный | Bronco | Bronco | Экспедиция | Экспедиция | Экспедиция | Экспедиция | |||||||||||||||||||||||||||
Экскурсия | Экспедиция EL / Max | Экспедиция Макс | |||||||||||||||||||||||||||||||
Пикап | Компактный | Рейнджер | Рейнджер | Рейнджер | |||||||||||||||||||||||||||||
Среднего размера | Explorer Sport Trac | Explorer Sport Trac | Рейнджер | ||||||||||||||||||||||||||||||
Полноразмерный | F-серия (все) | F-серия (все) | F-150 / F-250 | F-150 | F-150 | F-150 | F-150 | ||||||||||||||||||||||||||
СВТ Молния | СВТ Молния | СВТ Раптор | Raptor | Raptor | |||||||||||||||||||||||||||||
Супер долг | Супер долг | Супер долг | Супер долг | ||||||||||||||||||||||||||||||
Ван | Компактный MPV | Transit Connect | Transit Connect | ||||||||||||||||||||||||||||||
C-MAX | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Минивэн | Аэростар | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Windstar | Windstar | Freestar | |||||||||||||||||||||||||||||||
Полноразмерный | Econoline / Club Wagon | Econoline / Club Wagon / Серия E | Транзит | ||||||||||||||||||||||||||||||
Серия E (только шасси в разрезе) |