Платформа Ford Global B-car

Платформа Ford B3
Обзор
Производитель	Ford Motor Company
Также называемый	Платформа Ford B2E Платформа Mazda DY Платформа Mazda DE
Производство	2002 – настоящее время
Кузов и шасси
Учебный класс	Субкомпактная платформа (B)
Хронология
Предшественник	Платформа Ford B Платформа Mazda D

Платформа Ford Global B-car (для « B-класса ») представляет собой платформу для малолитражных автомобилей, которая совместно разрабатывается Ford Motor Company и Mazda Motor Company в центрах в Европе, а также в Северной Америке и Австралии. ^[1] Ранее Ford использовал платформу D, разработанную Mazda, для своего Ford Festiva B-сегмента ( хэтчбек ). Этот новый глобальный проект B-платформы был инициирован Ford в Дирборне, штат Мичиган, и оснащен передней стойкой Макферсона и задней подвеской с поворотной балкой. ^[1]Рычаги передней подвески (поперечные рычаги) прикреплены к сварному подрамнику из штампованной стали, который крепится непосредственно к кузову. Конструкция разработана с учетом различных вариантов двигателей.

B3 [ править ]

Первая версия этой платформы была известна как B3. Транспортные средства, использующие эту платформу, включают:

• Ford Fiesta (5 поколение)
• Ford Figo (1 поколение)
• Ford Fusion (Снято с производства)
• Ford Ikon (Снято с производства)
• Mazda Demio / Mazda2 (платформа Mazda D)
• Mazda Verisa (платформа Mazda D)

B2E [ править ]

Новая платформа B2E была спроектирована и разработана как глобальная платформа Ford B-сегмента. Это первая B-платформа, разработанная в рамках глобального процесса разработки продуктов Ford. ^{[2] [3]}

Транспортные средства, использующие (2008–) эту глобальную платформу, включают:

• Ford B-Max (Снято с производства)
• Ford EcoSport (2 поколение)
• Ford Fiesta (6 поколение)
• Ford Fiesta (7 поколение)
• Ford Figo (2 поколение)
• Ford Ka (3-е поколение)
• Ford Puma (Кроссовер)
• Форд Транзит Курьер

Ссылки [ править ]