Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлено с Ford Ecosport )
Перейти к навигации Перейти к поиску

Ford Ecosport (произносится EH -koh-спорт ) [1] является малолитражный кроссовер SUV , построенный в Бразилии на Форд Бразилии с 2003 года, на Camacari заводе. Концептуальная модель второго поколения была запущена в 2012 году и также собирается на новых заводах в Индии , [2] Таиланде , России и Румынии . [3] Автомобиль впервые вышел на рынок Северной Америки в 2018 году.

Первое поколение (2003) [ править ]

Вид сзади (1-е поколение)

EcoSport первого поколения был разработан Центром разработок Ford Brazil (программный код BV226 - AMAZON PROJECT) и был основан на построенных в Кельне европейской Fiesta и европейском Ford Fusion (не путать с североамериканским седаном Fusion среднего размера). Из-за этого в проекте использовалась платформа Ford B3 .

EcoSport стал одной из самых продаваемых моделей Ford в Бразилии (постоянно появляющейся в двадцатке самых продаваемых автомобилей), Аргентине, Венесуэле и Мексике. Его основными конкурентами были Fiat Palio Weekend Adventure и Volkswagen CrossFox . EcoSport хорошо продавался, и в 2011 году их продажи достигли 700 000 единиц. [4]

Версии и движки [ править ]

EcoSport был доступен с пятью рядными четырехцилиндровыми двигателями :

  • Zetec-Rocam 1,0 л бензин 8v с наддувом , 70 кВт (95 л.с.) (снято с производства в 2006 г.)
  • Zetec-Rocam 1.6 8v бензин / этанол , 82 кВт (111 л.с.)
  • Duratec 2,0 л бензин 16v 107 кВт (145 л.с.)
  • Duratorq 1,4 л TDCi Diesel, 50 кВт (68 л.с.) (только экспорт)

Все модели в стандартной комплектации имеют передний привод с механической коробкой передач . Модель объемом 2,0 л может также получить четырехступенчатую автоматическую коробку передач (только FWD) или полный привод (только шестиступенчатая механическая коробка передач). В последнем случае система с электронным управлением автоматически включает заднюю ось при обнаружении пробуксовки передних колес, а также позволяет водителю вручную включать заднюю ось с приборной панели .

Рестайлинг [ править ]

Подтяжка лица в середине цикла

В конце 2007 года был проведен промежуточный рестайлинг, полностью обновивший переднюю часть, чтобы приблизить его к нынешним пикапам Ford, а также современный бразильский рестайлинг Ford Fiesta , также обновили задние фонари, оба бампера, а в интерьере показали новую приборную панель с использованием более качественных материалов.

Мексика [ править ]

Ford EcoSport прибыл в Мексику в конце 2003 года в качестве модели 2004 года. Прием со стороны публики был впечатляющим и продолжался до 2006 года. В 2007 модельном году продажи этого небольшого внедорожника начали снижаться, и он перестал быть популярным. . По сравнению с 15 000 единиц, проданных в 2004 году, было продано только 10 000 единиц 2007 модельного года. Эта тенденция продолжала ухудшаться в обновленном модельном году 2008 года, отчасти из-за повышения цен.

Было продано всего 6 345 единиц модели 2008 года, а продажи 2009 модельного года по июль 2009 года составили всего 2135 единиц. Из-за снижения продаж и усиления конкуренции со стороны Ford Escape , Ford объявил, что сокращенный модельный год 2010 будет последним, проданным в Мексике. Однако год спустя Ford объявил о запуске нового EcoSport в 2012 году, вернув EcoSport в Мексику после двухлетнего отсутствия.

Второе поколение (2012) [ править ]

Первый выпуск [ править ]

Предварительный фейслифтинг Ford EcoSport Trend (Австралия)

Второе поколение EcoSport было разработано в рамках глобального процесса разработки продуктов Ford в Центре разработки Ford Brazil. Он был основан на платформе Ford Fiesta B2E 2011 года и был запущен во всем мире. Второе поколение EcoSport было впервые продемонстрировано в качестве концепта на выставке New Delhi Auto Expo 2012 в Индии 4 января 2012 года. [7] Автомобиль был представлен в Бразилии 14 июля 2012 года. [8]

Ford продемонстрировал серийный вариант Ford EcoSport в Китае, продажи которого планируется начать в марте 2013 года. Помимо Китая, внедорожник также производится на заводе Ford в Индии в Ченнаи для продажи на внутреннем рынке и экспорта сначала в Европу, а к 2018 году - на заводе Ford в Ченнаи. североамериканские рынки. Завод Ford в Районге в Таиланде производит EcoSport для рынков Юго-Восточной Азии. [5] [9]

По состоянию на август 2015 года завод Ford в Индии уже продал 200 000 EcoSports; 112 000 из них были проданы в Индии, а остальные были экспортированы в Южную Африку, Тайвань, Японию, Австралию и Европу. [10] В ноябре 2016 года Ford объявил о планах поставки Ford India EcoSport на рынок США. [11] EcoSport - единственный массовый автомобиль, продаваемый в Соединенных Штатах и ​​собираемый в Индии.

В некоторых странах EcoSport оснащен 1,0-литровым трехцилиндровым бензиновым двигателем EcoBoost с турбонаддувом , который имеет выходную мощность 120 л.с. (88 кВт; 118 л.с.) и 170 Н · м (125 фунт-футов) крутящего момента. [ Требуется цитата ] Двигатель имеет Twin Independent Variable Variable Camshaft Timing (Ti-VCT), который способствует максимальному крутящему моменту двигателя с турбонаддувом, начиная с 1300 об / мин. [12] EcoSport может буксировать до 700 кг (1500 фунтов). [13]

В 2018 году Ford прекратил производство легковых автомобилей в Таиланде, фактически прекратив производство EcoSport. Ford продолжает производство пикапов и их производных внедорожников в стране. [14] В 2019 году Ford Sollers закрыл свой завод в Набережных, Челны (Россия), прекратив производство EcoSport в России. [15] В 2020 году EcoSport был снят с производства Ford в Австралии и Новой Зеландии, а Ford Puma для европейского рынка стал его заменой.

11 января 2021 года Ford объявил о закрытии трех производственных предприятий в Бразилии в рамках мер по экономии. В результате производство EcoSport в Бразилии было немедленно прекращено, а производство автомобиля в Бразилии, наряду с Ka (Figo) и Troller T4, было прекращено . [16]

Силовые агрегаты [ править ]

Доступные двигатели включают 1,0-литровый EcoBoost, разработанный в техническом центре Ford Dunton в Великобритании. Это трехцилиндровый блок из литого алюминия с турбонаддувом, мощностью от 74 кВт (99 л.с.) и от 88 до 92 кВт (от 118 до 123 л.с.), при этом последний обеспечивает максимальный крутящий момент 170 Н · м (130 фунт-сила · фут). от 1300–4 500 об / мин и 200 Нм (150 lbf⋅ft) при повышении мощности. Использование алюминия для блока цилиндров вместо чугуна позволило сократить время прогрева двигателя на 50 процентов.

Трехцилиндровый двигатель вызывает собственные вибрации, которым противодействует преднамеренно разбалансированный маховик , который имеет меньшее трение, чем уравновешивающие валы.

Выпускной коллектор отливается в головке блока цилиндров , уменьшая прогрева двигателя время. Блок двигателя по высоте и ширине сопоставим с листом бумаги формата А4. Эта версия EcoSport доступна в Китае, Европе, Индии, США, но не в Бразилии. Бразильский EcoSport оснащен 1,6-литровым бензиновым двигателем, который развивает мощность 113 л.с. (84 кВт) и крутящий момент 115 фунт-фут (156 Нм).

Русский EcoSport поставляется с двумя разными двигателями: 1,6-литровым, мощностью 122 л.с. (90 кВт) и 148 Нм, и 2,0-литровым, мощностью 140 л.с. (90 кВт) и 186 Нм. 2,0-литровая версия EcoSport поставляется с полным приводом с механической коробкой передач, а 1,6-литровая - только с 2WD, но доступна с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач или автомобильной трансмиссией PowerShift .

Наряду с 1,0-литровым двигателем EcoBoost китайский и индийский рынок также получают 1,5-литровый бензиновый двигатель Ti-VCT, который развивает мощность 108 л.с. (81 кВт) и 140 Нм (103 фунт-фут). EcoSport также имеет 1,5-литровый дизельный двигатель TDCi BS6, который выдает мощность 98 л.с. (73 кВт) при 3750 об / мин и 215 Нм (159 фунт-сила-фут) крутящего момента при 1750–2500 об / мин. [17]

Безопасность [ править ]

Ford EcoSport имеет систему подключения водителя Ford SYNC, систему команд, разработанную совместно с Microsoft . Он также имеет подушки безопасности , антиблокировочную систему тормозов (ABS) , электронную программу стабилизации (ESP) , рулевое управление с электроусилителем (EPAS), систему помощи при спуске на подъеме, систему контроля тяги (TCS) и задние датчики парковки.

Маркетинг [ править ]

Индия [ править ]

Индийский рынок был одним из первых, кто получил EcoSport. Автомобиль производится на заводе Ford India в Ченнаи и доступен в шести комплектациях (Ambiente, Trend, Titanium, Titanium +, Sports & Thunder edition) с двумя вариантами двигателя на выбор: 1,5-литровым бензиновым двигателем серии Ti-VCT Dragon и Дизельный двигатель TDCi объемом 1,5 литра. Двигатели доступны с пятиступенчатой ​​механической коробкой передач, и только бензиновый двигатель доступен с 6-ступенчатой ​​коробкой передач с гидротрансформатором. [18] 1,0-литровый бензиновый двигатель EcoBoost был снят с производства после того, как автомобиль был модернизирован для соответствия нормам выбросов BS6 .

Япония [ править ]

На момент своего появления на международном рынке он был доступен в Японии как самый маленький компаньон для Ford Kuga и Ford Explorer . [19] Все двигатели, кроме дизельного, предлагаются в Японии с пятиступенчатой ​​механической коробкой передач или шестиступенчатой ​​коробкой передач с двойным сцеплением и дополнительным полным приводом. Двигатели объемом 1,0 и 1,5 литра дают возможность японским клиентам сэкономить на ежегодном японском дорожном налоге .

Европа [ править ]

Ford запустил EcoSport в Европе в 2014 году, и в первом квартале этого года будет доставлена ​​ограниченная первая партия в 500 единиц. [20] Объявление было сделано в сентябре 2013 года на выставке IFA в Берлине , и первые версии ограниченного выпуска можно было заказать на специальном веб-сайте. [21] После неутешительных показателей продаж в Европе в 2014 году, когда EcoSport продал только 11 000 единиц против более 100 000 у каждого из его основных конкурентов, в 2015 году автомобиль был переработан, чтобы сделать его более подходящим для европейского вкуса. [22] В марте 2016 года было объявлено, что Ford EcoSport будет построен в Румынии, в Крайове.завод, начиная с осени 2017 года, переводит производство на европейский рынок с нынешнего завода в Ченнаи, Индия. Это произошло на фоне растущего рынка сегмента внедорожников в Европе и принесло фабрике инвестиции в размере 200 миллионов евро. [23]

Рестайлинг 2017 (модельный год 2018) [ править ]

Ford EcoSport 2018 модельного года

Обновления среднего цикла EcoSport 2017 года были объявлены на автосалоне в Лос-Анджелесе в 2016 году , включая пересмотренный дизайн передней части и измененный задний бампер. На приборной панели есть дополнительная 8-дюймовая информационно-развлекательная система с плавающим сенсорным экраном, которая поддерживает Apple CarPlay и Android Auto . [24]

Продажи EcoSport на рынке США начались в 2018 году. Ранние модели включают в себя трехцилиндровый бензиновый двигатель с турбонаддувом EcoBoost 1.0 для моделей FWD и четырехцилиндровый бензиновый двигатель без наддува для моделей 4WD. Оба двигателя имеют шестиступенчатую автоматическую коробку передач. EcoSports, выпускаемые в Австралии, Канаде и США, производимые в Индии, имеют заднюю запасную шину в качестве опции для базовой модели. [25]

Продажи [ править ]

Ссылки [ править ]

  1. ^ https://www.carkeys.co.uk/news/common-mispronunciations-in-the-car-industry
  2. ^ "Ford Motor представит внедорожник EcoSport на выставке Delhi Auto Expo" . Индия сегодня . 5 января 2012 . Проверено 7 января 2012 года .
  3. ^ «Экспорт: внедорожник Ford, сделанный в Румынии» . Авто Билд . 7 мая 2018 . Проверено 27 августа 2018 .
  4. ^ "Ford Ecosport достигает рубежа в производстве 700 000 автомобилей в Камасари" . Пресс-релиз Ford . Архивировано из оригинального 20 -го января 2012 года . Проверено 7 января 2012 года .
  5. ^ a b Табамо Динзо (25 марта 2013 г.). «Ford представляет EcoSport на автосалоне в Бангкоке, недооценивает» . Top Gear Филиппины . Проверено 14 июня 2013 года .
  6. ^ Ford Motor Company. "Ford Sollers объявляет об открытии модернизированного завода в Набережнах Челнах и запуск в производство Ford EcoSport" . Форд Соллерс Россия.
  7. ^ Ford Ecosport представила в Нью - Дели Auto Expo CarDekho 15 марта 2013
  8. ^ Запуск Ford Ecosport в Бразилии CarDekho 15 марта 2013 г.
  9. ^ «Форд Экспорт» . Проверено 26 марта 2014 года .
  10. ^ Мунтасер Mirkar (5 августа 2015). «200 000 Ford EcoSports за два года - действительно впечатляюще!» . Motorscribes .
  11. ^ https://en.ria.ru/news/201611261047858315-ford-import-cars-from-india/
  12. ^ «Совершенно новый, экономичный двигатель Ford EcoBoost объемом 1,0 л для Индии» . Пресс-релиз Ford . 4 января 2012 . Проверено 7 января 2012 года .
  13. ^ "Архивная копия" . Архивировано из оригинального 17 -го января 2015 года . Проверено 12 января 2015 года .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
  14. ^ "Новый Ford Focus Mk4 не будет производиться и продаваться в Таиланде" . Автомобильные новости Пола Тана . 12 апреля 2018 . Дата обращения 23 мая 2020 .
  15. ^ https://mag.auto.ru/article/fordvnabchelnah/
  16. ^ Буши, Claire (12 января 2021). «Форд прекратит производство в Бразилии спустя более века» . Financial Times . Проверено 13 января 2021 года .
  17. ^ [1] Ford India 12 марта 2020 г.
  18. ^ https://www.india.ford.com/content/dam/Ford/website-assets/ap/in/nameplate/ecosport/brochure/Brochure-Ford-Ecosport-2020.pdf
  19. ^ Форд Японии архивной 15 января 2014 в Wayback Machine
  20. ^ «Запуск Ford EcoSport в Европе отложен до 2014 года» . MotorBeam . Архивировано из оригинального 2 -го февраля 2014 года.
  21. ^ Carscoop Carscoop. «Ford запускает в Европе Ecosport с ограниченным тиражом модели, доступной для заказа через Facebook» . Carscoops .
  22. ^ Ник Гиббс. «Ford пересматривает EcoSport, чтобы противостоять медленным продажам» . Автомобильные новости .
  23. ^ "Ford будет строить небольшой внедорожник EcoSport на своем сборочном заводе в Крайове в Румынии, начиная со следующего года" . Ford Media Center. 22 марта 2016 г.
  24. ^ 2017 Ford EcoSport Facelift, представленный на автосалоне в Лос-Анджелесе; Запуск в Индии в следующем году
  25. ^ «Новый внедорожник Ford EcoSport будет импортирован из Индии» из USA Today (15 ноября 2016 г.)
  26. ^ "Европейские показатели продаж Ford Ecosport" . carsalesbase.com . Проверено 18 августа 2019 .
  27. ^ "Цифры продаж автомобилей Ford EcoSport в Китае" . carsalesbase.com . Проверено 18 августа 2019 .
  28. ^ "Цифры продаж автомобилей Ford EcoSport во Вьетнаме" . Xeoto.com.vn . Проверено 6 января 2021 года .
  29. ^ "Цифры продаж Ford EcoSport" . GCBC . Проверено 18 августа 2019 .
  30. ^ «Индия: рынок упал через 11 лет. Honda и Renault Duster признаны лучшими за год» . focus2move.com . 12 января 2014. Архивировано из оригинала 17 августа 2019 года . Проверено 18 августа 2019 .
  31. ^ «Focus2move | Продажи автомобилей в Индии - 2014» . focus2move.com . 21 января 2015. Архивировано из оригинала 18 августа 2019 года . Проверено 18 августа 2019 .
  32. ^ «Отчет о продажах автомобилей в Таиланде за 2014 год» . HeadlightMag.com . Таиланд . Проверено 24 октября 2018 года .
  33. ^ Yomzansi (16 февраля 2016). «Самые продаваемые автомобили в ЮАР за 2015 год» . YoMZansi . Проверено 18 августа 2019 .
  34. ^ «Focus2move | Автомобильный рынок Индии в 2015 году - Все данные и статистика» . focus2move.com . 11 января 2016 . Проверено 18 августа 2019 .
  35. ^ «Отчет о продажах автомобилей в Таиланде за 2015 год» . HeadlightMag.com . Таиланд . Проверено 24 октября 2018 года .
  36. ^ a b «Focus2move | Бразилия - самые продаваемые автомобили 2016 года - 100 лучших» . focus2move.com . 29 января 2017 . Проверено 18 августа 2019 .
  37. ^ «10 самых продаваемых автомобилей SA 2016 | IOL Motoring» . iol.co.za . Проверено 18 августа 2019 .
  38. ^ «Focus2move | India Auto 2016 - Все данные о продажах» . focus2move.com . 12 января 2017 . Проверено 18 августа 2019 .
  39. ^ «Отчет о продажах автомобилей в Таиланде за 2016 год» . HeadlightMag.com . Таиланд . Проверено 24 октября 2018 года .
  40. ^ «Самые продаваемые автомобили Южной Африки в 2017 году» . Cars.co.za . 16 февраля 2018 . Проверено 18 августа 2019 .
  41. ^ a b «Focus2move | Индийский автомобильный рынок 2018 - Факты и данные» . focus2move.com . 5 января 2019 . Проверено 18 августа 2019 .
  42. ^ «Отчет о продажах автомобилей в Таиланде за 2017 год» . HeadlightMag.com . Таиланд . Проверено 24 октября 2018 года .
  43. ^ a b «Focus2move | Рынок автомобилей в Бразилии 2018 - Факты и данные» . focus2move.com . 5 января 2019 . Проверено 18 августа 2019 .
  44. ^ "Самые продаваемые автомобили SA 2018 года" . BusinessLIVE . Проверено 18 августа 2019 .
  45. ^ "Отчет о продажах B-SUV в Таиланде за 2018 год" . Таиланд . Проверено 7 марта 2019 .
  46. ^ «Продажи за декабрь 2018 г.» (PDF) (пресс-релиз). США: Форд. Январь 2019 . Проверено 5 января 2019 .
  47. ^ «Это были 10 самых продаваемых автомобилей в Южной Африке в 2019 году | IOL Motoring» . iol.co.za . Дата обращения 10 февраля 2020 .
  48. ^ "Отчет о продажах C-SUV во Вьетнаме за 2019 год" . Xeoto.com.vn. Архивировано из оригинального 6 -го января 2021 года . Проверено 6 января 2021 года .
  49. ^ AutoPapo, Os carros mais vendidos em 2019 no Brasil: confira lista complete (на португальском языке) , получено 10 февраля 2020 г.
  50. ^ "F-Series достигает 43-го года подряд как самый продаваемый пикап Америки; Ford достигает 10 лет безоговорочного лидерства как самого продаваемого бренда Америки; Lincoln SUV по продажам лучше всего за 16 лет" (PDF) .

Внешние ссылки [ править ]

  • Официальный сайт (Великобритания)
  • Официальный сайт (США)