Форд серии E

Ford E-Series ( также известный как Ford Econoline или Ford Club Wagon ) — это линейка полноразмерных фургонов , производимых и продаваемых Ford Motor Company . Представленная в 1961 модельном году в качестве замены фургону Ford F-Series , линейка E-Series в настоящее время находится в четвертом поколении.

Выпускаемая в нескольких вариантах дизайна как для розничной, так и для коммерческой продажи, серия E была разработана как фургон для грузовых или пассажирских перевозок, а также как шасси фургона с вырезом и раздетое шасси (шасси без кузова). С 2015 модельного года предлагаются только два последних дизайна, поскольку Ford заменил фургоны E-Series на Ford Transit . С 1980 по 2014 год фургон E-Series был самым продаваемым полноразмерным фургоном в США. ^[3]

В 2021 году модельному ряду исполнится 60 лет, уступая по долговечности только Ford F-Series (производится с 1948 года) в Ford Motor Company. E-Series собирается Ford на сборочном предприятии в Огайо в Эйвон-Лейк, штат Огайо , которое производило модельный ряд с 1975 года. До его закрытия сборка Lorain в Лорейне, штат Огайо , собирала модельный ряд с 1961 по 2005 год.

Ford выпустил Ford Econoline первого поколения 21 сентября 1960 года для модели 1961 года. ^[3] Начав разработку в 1957 году, ^[3] модельный ряд служил заменой поставке панели Ford F-Series (и поставке меньшего седана Ford Courier). Были доступны три модели: грузовой фургон, пассажирский фургон (также продаваемый под названиями Station Bus и Club Wagon) и пикап с передним управлением. ^[6]

Конкурируя напрямую с фургоном Chevrolet Corvair с задним расположением двигателя и Volkswagen Transporter , Ford Econoline создал множество прецедентов дизайна, принятых последовательными американскими фургонами, включая Chevrolet Van и Dodge A100 . Хотя Ford также был автомобилем с передним управлением, он представил конфигурацию со средним расположением двигателя . ^[7] Для улучшения доступа к грузу за счет создания плоского пола багажного отделения и увеличения задних дверей двигатель был размещен между передними сиденьями.

Ford Econoline первого поколения был основан на линейке компактных автомобилей Ford Falcon . ^[6] Чтобы приспособиться к своей 90-дюймовой колесной базе (самой короткой для Ford с 1908 года), Econoline принял конфигурацию со средним расположением двигателя, разместив двигатель за передней осью; следовательно, компоновка исключала использование двигателя V8.