Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Ford Модель C Ten является автомобилем , который был построен Форд Великобритания между 1934 и 1937. Десять кличкой означающей его 10 британских фискальными лошадиными сил . Автомобиль также собирался в Испании (Барселона) в период с 1934 по 1936 год. Немецкая версия, выпущенная в тот же период, получила название Ford Eifel .

В автомобиле использовалась увеличенная версия двигателя с боковым расположением клапанов, установленная на Ford Model Y ; Его объем был увеличен до 1172 куб.см за счет увеличения диаметра ствола с 56,6 мм до 63,5 мм, но с сохранением хода на уровне 92,5 мм. Стандартный двигатель будет производить 30 л.с. (22 кВт) при 4000 об / мин. Этот двигатель стал любимым для многих моторостроителей тюнерами пост- Второй мировой войны и дал старт несколько спортивных производителей автомобилей , включая Lotus Cars , и оставался в производстве до 1962 года подвеска не была системой брод поперечных рессорах с жесткими осями передних и задних система мало изменилась с Model T . Была установлена ​​трехступенчатая коробка передач.

Четырехместный турер, пользующийся большим спросом, пополнил седаны в середине 1935 года, а версия класса люкс CX с хромированной отделкой была доступна с конца 1935 года до начала 1937 года.

Автомобиль мог разогнаться до 70 миль в час (110 км / ч) и вернуться на 35 миль (56 км) на (британский) галлон.

Двигатель модели C Ten также использовался в автомобиле Ausfod , выпускавшемся ограниченным тиражом в Манчестере с 1947 по 1948 год.

Модель C в Австралии [ править ]

Модель C была выпущена в Австралии в 1935 году и предлагалась в вариантах кузова родстер , купе , седан , фургон и родстер . [1]

Ссылки [ править ]

  1. ^ Норм Дарвин, История Форда в Австралии, 1986, страницы 93-95

Внешние ссылки [ править ]

  • http://www.fordyandcmodelregister.co.uk/