Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Международный аэропорт Форт Мак-Мюррей ( IATA : YMM , ICAO : CYMM ) расположен в 7 морских милях (13 км; 8,1 мили) к юго-востоку от Форт Мак-Мюррей , Альберта , Канада. YMM - крупнейший аэропорт на севере Альберты. Он имеет ежедневные рейсы в Эдмонтон , Калгари , Форт Чипевиан и Торонто через авиакомпании Air Canada , WestJet , McMurray Aviation и Northwestern Air . Авиакомпания Sunwing раньше летала в места сезонного отдыха в Мексике.2012-2015 гг. [5] [6]

Аэропортом управляет Fort McMurray Airport Authority, общественная некоммерческая организация, которая управляет YMM с 2010 года.

За последние десять лет в аэропорту значительно увеличилось количество пассажиров из-за интенсивного освоения нефтеносных песков Атабаски . Рейсы часто забронированы из-за большого количества временных рабочих и людей, не желающих ездить по шоссе 63 Альберты . В 2014 году YMM обслужил 1 308 416 пассажиров, став 15-м по загруженности аэропортом в Канаде. [7] В результате в 2014 году открылся новый терминал аэропорта стоимостью 258 миллионов долларов, который может принимать 1,5 миллиона пассажиров в год. [8] После открытия нового терминала количество пассажиров резко сократилось, ежегодно снижаясь до 595316 человек в 2019 году [9], выпадая из 20 самых загруженных аэропортов Канады.

Канадское агентство пограничных служб (CBSA) создало постоянную службу в аэропорту в 2013 году. [10] По состоянию на 2018 год в аэропорту нет международных рейсов и агентов CBSA. [1] [11]

История [ править ]

Ранние годы [ править ]

В начале 20-го века полеты в Форт Мак-Мюррей были в основном поплавками, которые использовали реку Сни, водный путь, который соединял реку Клируотер с более крупной рекой Атабаска (частные гидросамолеты все еще используют водный путь). Первая взлетно-посадочная полоса для легких самолетов была построена в 1936 году, чтобы связать Форт Мак-Мюррей с Эдмонтоном.

Вторая мировая война [ править ]

В 1942 году Canadian Pacific Airlines модернизировала взлетно-посадочную полосу. В том же году, когда Соединенные Штаты вступили во Вторую мировую войну , ВВС армии Соединенных Штатов захватили аэродром и внесли дальнейшие улучшения в обслуживание воздушных операций союзников на театрах военных действий в Европе и Тихом океане. В 1944 году ВВС США передали взлетно-посадочную полосу Министерству транспорта Канады (ныне Транспорт Канады ).

Послевоенные годы [ править ]

Министерство транспорта продолжало улучшать аэродром, удлиняя взлетно-посадочную полосу до 1829 м (6001 фут) и вымощая ее асфальтом в 1948 году. Pacific Western Airlines взяла на себя управление аэропортом с конца 1950-х по 1960-е годы. В 1962 году авиакомпания построила первое постоянное здание аэровокзала.

Transport Canada продолжала работать и улучшать аэропорт с 1960-х по 1990-е годы. Первая постоянная диспетчерская вышка была введена в эксплуатацию в 1981 году, а в 1986 году открылся более крупный терминал площадью 3 000 м 2 (32 000 кв. Футов), способный принимать 250 000 пассажиров в год.

Создание администрации аэропорта [ править ]

В 1999 году региональный муниципалитет Вуд-Буффало создал Региональную комиссию по аэропортам, чтобы взять на себя управление аэропортом от Transport Canada . Продолжающаяся разработка нефтеносных песков Атабаски привела к значительному росту пассажиропотока и авиасообщения. Повышенный спрос потребовал расширения, в том числе увеличения длины взлетно-посадочной полосы до нынешней длины 2287 м (7503 футов) в 2007 году.

В 2009 году в Региональную комиссию аэропортов была включена администрация аэропорта. Первый совет администрации аэропорта был сформирован в 2010 году и стал Управлением аэропорта Форт-Мак-Мюррей (FMAA), которое в настоящее время управляет YMM.

Последние события [ править ]

YMM стал самым быстрорастущим аэропортом в Канаде в начале 2010-х годов, с побитыми рекордами в 2013 и 2014 годах. YMM обслужил 1,2 миллиона пассажиров в 2013 году и 1,3 миллиона пассажиров в 2014 году. YMM стал 16-м по загруженности аэропортом Канады в 2011 году. до 15-го места по загруженности в 2014 году. [12]

Среди многих пассажиров были люди из-за пределов Канады - особенно иностранные рабочие, работающие на нефтеносных песках Атабаски . Чтобы упростить авиаперелеты для работы и отдыха, Канадское агентство пограничной службы (CBSA) создало постоянный въезд в Канаду через YMM в 2013 году [10].

Большое количество пассажиров создавало переполненные условия в исходном терминале. FMAA построило новый терминал аэропорта стоимостью 258 миллионов долларов, который был в пять раз больше оригинального и мог принимать до 1,5 миллиона пассажиров в год. Новый терминал был открыт для пассажиров 9 июня 2014 года. [8]

4 мая 2016 года аэропорт временно прекратил работу из-за неконтролируемого лесного пожара в Форт-Мак-Мюррей. Внешние конструкции были повреждены незначительно, но основные постройки остались нетронутыми. [ необходима цитата ]

Терминалы [ править ]

Приветственные таблички с репликами самолетов Canadian Snowbirds

YMM имеет два терминала. Большой главный терминал (открыт в 2014 году) расположен на южной стороне взлетно-посадочной полосы и используется для коммерческих пассажирских перевозок. Первоначальный терминал (открытый в 1986 году) расположен на северной стороне взлетно-посадочной полосы и был отремонтирован и вновь открыт в 2014 году для обслуживания исключительно чартерных рейсов, корпоративных листовок и грузов.

Главный терминал [ править ]

Главное здание терминала обслуживает коммерческих пассажиров и размещает CBSA, куда въезжают международные путешественники и возвращающиеся канадцы. Площадь здания составляет примерно 15 000 м 2 (160 000 кв. Футов), что эквивалентно 2,5 канадским футбольным полям. Терминал имеет четыре пассажирских мостика и восемь стоянок для самолетов. [13]

Терминал предлагает множество услуг для пассажиров, в том числе: [14]

  • центр обслуживания клиентов и информации для посетителей
  • общественная смотровая площадка с интерактивными обучающими экспонатами
  • детская игровая площадка
  • дворик с естественным отоплением и передвижной зоной отдыха с животными
  • бесплатное беспроводное обслуживание и зарядные станции USB на всех пассажирских сиденьях

Уступки [ править ]

Пассажирские места в Starbucks

Главный терминал имеет восемь точек розничной торговли, продуктов питания и напитков по обе стороны безопасности. Вот некоторые из основных брендов: [15] [16]

  • Best Buy Express
  • Бургер Кинг
  • Эрлз Кухня + Бар
  • Неаполитанская пиццерия Famoso
  • Джуго Сок
  • Круглосуточные магазины Николби
  • Тим Хортонс

22 апреля 2015 года компания YMM получила первое место в категории «Лучшая программа питания и напитков - средний / малый аэропорт» на церемонии вручения награды Международного совета аэропортов - Северная Америка (ACI-NA) за выдающиеся достижения в области концессий для аэропортов. [17]

Северный терминал [ править ]

Северный терминал изначально был построен как для коммерческих, так и для частных пассажирских перевозок. После открытия нового главного терминала в 2014 году здание было отремонтировано и вновь открыто как Северный терминал для приема чартеров рабочей силы, корпоративных листовок и грузов. [18]

Северный терминал обслуживает около 250 000 рабочих в год, или 20 процентов всех пассажиров YMM ежегодно. [19] Чартерные перевозчики, в том числе Canadian North , Enerjet , Flair Air и North Cariboo Air, работают через терминал. Терминал предлагает услуги розничной торговли, продуктов питания и напитков, а также услуги по аренде автомобилей. Он также обрабатывает грузовые авиаперевозки, такие как выделенное грузовое депо, складские и сортировочные помещения, а также перроны для грузовых самолетов.

Архитектура [ править ]

Панно с северным сиянием и крыша из соснового бруса

Интерьер главного терминала YMM выполнен в уникальном стиле северо-восточной Альберты, подчеркивая северные леса , покрывающие ландшафт региона Лесной буйвол , а также зеленый, синий и золотой цвета северного сияния , которые отчетливо видны в ночном небе канадского севера.

Архитектура главного терминала была спроектирована офисом McFarlane Biggar Architects + Design Inc. (OMB) в Северном Ванкувере , Британская Колумбия . Этот дизайн был признан одним из 11 получателей награды Canadian Architect Award of Excellence 2013 года за воплощение инновационных качеств и общего совершенства дизайна. [20] В 2018 году он был одним из 12 получателей медалей генерал-губернатора в области архитектуры. [21]

Сосновая крыша [ править ]

Самая яркая особенность - уникальная балка из клееной сосны, используемая для поддержки крыши, которая является крупнейшей из материалов этого типа в Северной Америке. Около 644 663 кг (1 421 239 фунтов) материала сосновой древесины было использовано для строительства крыши с использованием инженерной древесины, восстановленной из лесных массивов во внутренних районах Британской Колумбии, которые были опустошены заражением сосновыми жуками в середине 2000-х годов. Открытая массивная деревянная конструкция дополняет другие изысканные, но прочные материалы, используемые для внутренней отделки терминала, в том числе окна с тройным остеклением, полы из терраццо и акустические деревянные панели.

Паблик-арт [ править ]

«Дедалист» Дэвида Робинсона, Ванкувер

YMM имеет коллекцию произведений искусства местных художников и художников по всей Западной Канаде, которые демонстрируют уникальный внешний вид и характер Форта Мак-Мюррей и региона Вуд Баффало. [22] Эти произведения искусства включают:

  • подвесная скульптура «Дедалист» Дэвида Робинсона из Ванкувера
  • фотоколлаж "Waterways" Лиз Ингрэм из Эдмонтона
  • картины «Длительное впечатление» и «Исследователь неба» Лукаса Сиварда из форта МакМюррей ( в палитре которого используется битум )
  • картина «Танец неба» Эми Келлер-Ремпп из форта МакМюррей
  • серия картин "Утопия" Джейн Эш Пойтрас из форта Чипевян

Фреска « Северное сияние» в зале прилета изображает северное сияние и северные леса региона Вуд Баффало и объединяет все остальные тематические особенности главного терминала.

Смотровая площадка [ править ]

Смотровая площадка аэропорта

YMM имеет интерактивную общественную смотровую площадку с образовательными экспонатами, демонстрирующими историю авиации Форт-Мак-Мюррей. [23] Эти экспонаты включают:

  • фреска с изображением известных пилотов, которые действовали в северной Альберте в начале-середине 20 века.
  • вращающаяся коллекция исторических артефактов авиационного оборудования и семейных реликвий, подаренных Историческим обществом Форта Мак-Мюррей, Музеем авиации Альберты и Залом славы авиации Канады.
  • интерактивные видеоэкраны, которые проводят посетителей через виртуальную хронологию истории авиации северной Альберты
  • телескопы для наблюдения за аэродромной активностью

Предметы экстерьера [ править ]

Световые башни у входа в аэропорт

Перед главным входом в терминал пассажиры могут увидеть трезубец из световых башен высотой от 5 до 7 м (от 16 до 23 футов). После захода солнца три башни освещаются цветами, похожими на северное сияние. YMM также имеет два 9-метровых светящихся приветственных знака с копией самолета канадских сил Snowbirds . [24]

Доступность [ править ]

Новый терминал аэропорта YMM оборудован автоматическими дверями, пандусами и лифтами, а в фуд-корт и пассажирских залах есть безбарьерные зоны отдыха. [25] Доступные парковочные места расположены ближе всего к главному терминалу, и пользователи должны вывесить на лобовом стекле номерной знак инвалида или ветерана или знак парковки для инвалидов.

Лица с инвалидными колясками или другими вспомогательными устройствами могут организовать специальную помощь с авиакомпаниями. Пандусы и бордюры доступны как при прилете, так и при отъезде, а увеличенное место для высадки инвалидных колясок расположено на уровне отправления.

В YMM есть туалеты, доступные для пассажиров с ограниченными физическими возможностями, имеющих младенцев и детей младшего возраста или требующих сопровождения. В ванных комнатах вместо дверей, кабинок и раковин, доступных для всех, есть перегородки, низкие столешницы, автоматические смесители и диспенсеры для бумажных полотенец. Терминал имеет комнату отдыха для сопровождающих лиц в зале прибытия для путешественников, которым требуется помощь сопровождающих. Семейные номера расположены напротив всех общих туалетов.

В терминал допускаются сертифицированные животные-поводыри, например собаки-поводыри. Открытый двор также является площадкой для помощи домашним животным, оснащенной пластиковыми пакетами и емкостями для отходов животных.

Центр информации для посетителей и клиентов [ править ]

YMM размещает Центр информации для посетителей и клиентов в рамках партнерства с региональным муниципалитетом Вуд-Баффало и Fort McMurray Tourism. [26] Центр находится в зале прибытия и может помочь пассажирам. Некоторые из предлагаемых услуг включают в себя поиск жилья, обеспечение транспорта или помощь посетителям в планировании их пребывания, пока они находятся в Форт-Мак-Мюррей.

Участие сообщества [ править ]

Программа общественных инвестиций (CIP) YMM помогает общественным организациям в трех основных областях: [27]

  • Молодежь - программы, которые предоставляют молодежи возможности получения образования.
  • Авиационное образование и история - программы, которые сохраняют и знакомят с богатой авиационной историей северной Альберты.
  • Канадские вооруженные силы - программы поддержки мужчин и женщин, которые служат или служили в Вооруженных силах Канады.

В 2014 году CIP предоставила финансирование в размере 200 000 долларов США таким организациям, как Wood Buffalo YMCA , Royal Canadian Air Cadets и Wood Buffalo Food Bank. YMM также поощряет своих сотрудников участвовать в волонтерской деятельности в своем сообществе в рамках программы подбора добровольцев.

Устойчивость [ править ]

YMM имеет множество энергосберегающих и экологически безопасных функций, установленных в новом терминале аэропорта, которые увеличивают срок службы здания и сокращают его углеродный след . [20]

Внешний вид главного терминала также очень прочный и рассчитан на работу в условиях северного зимнего климата. Эти наружные материалы включают стальные панели, подвергнутые атмосферным воздействиям, и сборные панели, а также слои толстой воздухонепроницаемой изоляции для минимизации избыточных тепловых потерь.

Главный терминал снабжен несколькими функциями энергосбережения, в том числе:

  • лучистое тепло в полу для обогрева
  • пассивная вентиляция для охлаждения
  • системы рекуперации тепла, которые рециркулируют избыточное тепло обратно в здание
  • высокие окна и потолки, пропускающие много естественного света
  • гибкая общая компоновка для меняющихся требований авиакомпаний и безопасности

Авиакомпании и направления [ править ]

Пассажир [ править ]

Груз [ править ]

Более половины грузов на YMM обрабатываются специализированными грузовыми авиаперевозчиками, тогда как Air Canada и WestJet перевозят оставшуюся часть регулярными пассажирскими рейсами. В ближайшее время грузовой авиаперевозчик будет работать за пределами Северного терминала. К востоку от Северного терминала планируется построить новое здание сторонних грузовых авиаперевозок с расширенным перроном. [30]

Статистика [ править ]

Годовой трафик [ править ]

См. Исходный запрос Викиданных и источники .

Наземный транспорт [ править ]

Такси / шаттл [ править ]

У YMM есть много такси / маршрутных такси, которыми могут воспользоваться пассажиры, в том числе: [32]

  • 24-часовая лицензированная служба такси, в том числе для инвалидов-колясочников
  • услуги лимузинов (роскошные седаны, внедорожники, стрейч-лимузины)
  • частный трансфер до отелей или рабочих мест, по индивидуальной договоренности

В YMM также работают шесть основных брендов прокатных автомобилей:

  • Avis
  • Бюджет
  • Движущая сила
  • Предприятие
  • Герц
  • Национальный

Транспорт [ править ]

Шаттл до аэропорта по маршруту 11 компании Wood Buffalo Transit System

Wood Buffalo Transit действует автобусный маршрут (Route 11) между центром города Форт Мак - Мюррей и YMM семь дней в неделю, с остановками в восьми крупных гостиницах и в Keyano College . Автобусная остановка находится у тротуара на уровне прибытия. [33]

Парковка [ править ]

YMM предлагает более 2200 парковочных мест, оборудованных розетками, в том числе 430 мест для краткосрочной парковки и более 1400 мест для долгосрочной парковки. [34]

Расширение [ править ]

27 марта 2015 года FMAA получило финансирование в размере 25 миллионов долларов от правительства Канады , покрывая треть из 75 миллионов долларов, предусмотренных в бюджете на расширение главной взлетно-посадочной полосы с 2286 до 2743 м (7500 - 9000 футов) и расширение существующих перронов для более крупных самолетов. Здание главного терминала также будет расширено за счет двух дополнительных ворот. Региональный муниципалитет Вуд Баффало также выделил 25 миллионов долларов на поддержку проекта, а оставшуюся треть бюджета несет FMAA. [35]

Планы будущего расширения аэропорта включают:

  • отель при главном терминале
  • новый грузовой авиаперевозчик
  • пункт проката автомобилей с быстрым оборотом
  • новая диспетчерская вышка
  • общий объект для служб спасения и пожаротушения в аэропортах (ARFF) и обслуживания аэропорта

FBOs [ править ]

У YMM есть два оператора с фиксированной базой, которые обслуживают воздушные суда:

  • Универсальная авиация [36]
  • Исполнительный полетный центр [37]

Другие объекты [ править ]

На территории YMM работают десять основных авиационных служб, в том числе: [38]

  • авионика
  • скорая помощь
  • чартерные услуги
  • корпоративные услуги
  • поиск и спасение
  • техническое обслуживание самолетов
  • пожарные службы
  • вертолетные услуги
  • летные школы
  • частные и развлекательные полеты

Коммерческая застройка [ править ]

YMM имеет в общей сложности 1 267 акров (513 га) земли, пригодной для коммерческой застройки, разделенной на семь коммерческих парков. Использование земли может включать: [39]

  • автозаправки
  • офисы
  • склады
  • предприятия легкой промышленности
  • коммунальные услуги
  • транспортные услуги

См. Также [ править ]

  • Список аэропортов в районе Форт МакМюррей

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b Дополнение к полетам в Канаду . Действует с 0901 Z 16 июля 2020 г. по 0901Z 10 сентября 2020 г.
  2. ^ / Metstat станции синоптической Информация архивации 1 декабря 2011, в Wayback Machine
  3. ^ «Движение воздушных судов по классам эксплуатации, часам пиковой нагрузки и дням пиковой нагрузки для аэропортов с вышками NAV CANADA, ежемесячно» . Статистика Канады . Проверено 26 апреля 2020 года .
  4. ^ «Статистика пассажиров» . Администрация аэропорта Форт-Мак-Мюррей. Январь 2020 . Проверено 26 апреля 2020 года .
  5. ^ «YMM: карта маршрута» . Архивировано из оригинала на 5 мая 2016 года . Проверено 29 мая 2015 года .
  6. ^ «YMM: Airlines» . Архивировано из оригинала 8 мая 2016 года . Проверено 29 мая 2015 года .
  7. ^ «Международный аэропорт Форт МакМюррей побил рекорд с более чем 1,3 миллиона пассажиров в 2014 году» (PDF) . Архивировано из оригинального (PDF) 5 мая 2016 года . Проверено 29 мая 2015 года .
  8. ^ a b «Форт МакМюррей откроет новый терминал международного аэропорта» . Архивировано из оригинала на 5 мая 2016 года . Проверено 29 мая 2015 года .
  9. ^ https://www.flyymm.com/passenger-statistics
  10. ^ a b «Аэропорт Форт-Мак-Мюррей назван официальным портом въезда с основной таможней» . Архивировано из оригинала 3 июня 2016 года.
  11. ^ Авиакомпании
  12. ^ «Международный аэропорт Форт МакМюррей побил рекорд с более чем 1,3 миллиона пассажиров в 2014 году» (PDF) . Архивировано из оригинального (PDF) 5 мая 2016 года . Проверено 29 мая 2015 года .
  13. ^ «YMM: Новый терминал» . Архивировано из оригинала 23 июля 2017 года . Проверено 29 мая 2015 года .
  14. ^ «YMM: Пассажирские услуги» . Архивировано из оригинала на 11 августа 2018 года . Проверено 29 мая 2015 года .
  15. ^ «YMM: Магазин, ужин, останься» . Архивировано из оригинального 7 -го августа 2018 года . Проверено 29 мая 2015 года .
  16. ^ «YMM: уступки» . Архивировано из оригинального 22 июля 2018 года . Проверено 29 мая 2015 года .
  17. ^ «Международный аэропорт Форт МакМюррей занимает первое место в номинации« Лучшая программа питания и напитков »» . Архивировано из оригинала на 5 мая 2016 года . Проверено 29 мая 2015 года .
  18. ^ «YMM: Северный терминал» . Архивировано из оригинала на 8 августа 2018 года . Проверено 29 мая 2015 года .
  19. ^ «FMAA открывает отремонтированный и перепрофилированный северный терминал» . Архивировано из оригинала на 5 мая 2016 года . Проверено 29 мая 2015 года .
  20. ^ a b «YMM: СМИ: завершенный проект терминала» .
  21. ^ «Медали генерал-губернатора в архитектуре - получатели 2018» . Королевский архитектурный институт Канады .
  22. ^ "YMM: Искусство в YMM" .
  23. ^ «YMM: зона наблюдения» .
  24. ^ «YMM: Добро пожаловать в YMM» .
  25. ^ «YMM: доступность» .
  26. ^ «YMM: Информация и помощь» .
  27. ^ «YMM: Программа общественных инвестиций» .
  28. ^ «Расписание рейсов» . Air Canada . Проверено 1 марта 2020 года .
  29. ^ https://www.westjet.com/en-ca/flights/domestic-schedule
  30. ^ "YMM: Воздушный груз" . Архивировано из оригинального 24 августа 2017 года . Проверено 29 мая 2015 года .
  31. ^ Международный аэропорт YMM. «Публикации» . www.flyymm.com . Архивировано из оригинала 23 июля 2017 года . Проверено 23 июня 2018 года .
  32. ^ "YMM: Обходить" .
  33. ^ "Транзит RMWB - Маршрут 11" .
  34. ^ "YMM: Парковка" .
  35. ^ "Пресс-релиз: Государственное партнерство по расширению международного аэропорта Форт МакМюррей" .
  36. ^ Универсальная авиация
  37. ^ Исполнительный полетный центр
  38. ^ «YMM: General Aviation» .
  39. ^ «YMM: Земельное развитие» .

Внешние ссылки [ править ]

  • Международный аэропорт Форт МакМюррей
  • Сводки METAR за последние три часа , SPECI и текущие прогнозы прогнозов TAF для международного аэропорта Форт Мак-Мюррей от Nav Canada, если таковые имеются.
  • Страница об этом аэропорту на Копа в Места для Fly каталога аэропорта