Канал Форт и Клайд


Канал Форт и Клайд — открытый в 1790 году канал , пересекающий центральную Шотландию ; он обеспечивал маршрут для морских судов дня между Ферт-оф-Форт и Ферт-оф-Клайд в самой узкой части Шотландской низменности . Это позволило осуществлять навигацию из Эдинбурга на восточном побережье в порт Глазго на западном побережье. Канал имеет длину 35 миль (56 км) и проходит от реки Каррон в Грейнджмуте до реки Клайд в Боулинге , а также имеет важный бассейн в Порт-Дандас в Глазго.

Успешный в свое время, он пострадал, поскольку морские суда стали крупнее и больше не могли проходить через него. Эпоха железных дорог еще больше подорвала успех канала, и в 1930-х годах упадок закончился бездействием. Окончательное решение о закрытии канала было принято в начале 1960-х годов из-за того, что расходы на содержание мостов, пересекающих канал, превышали приносимые им доходы. Однако субсидии железнодорожной сети также были причиной ее упадка, и закрытие прекратило движение рыболовецкие флотилии на восточном побережье реки Форт по всей стране ловят рыбу в Ирландском море . Отсутствие политического и финансового предвидения также лишило город Грейнджмут исторического рекреационного водного пути и потенциального источника дохода в будущем. В отличие от большинства крупных каналов маршрут черезГрейнджмут был осушён и засыпан до 1967 года, чтобы создать новую проезжую часть для движения порта.

Автомагистраль M8 на восточных подходах к Глазго взяла на себя часть трассы канала, но более поздние идеи возродили полезность канала для отдыха.

Восточный конец канала соединен с рекой Форт участком реки Каррон возле Грейнджмута . Канал примерно повторяет курс римской стены Антонина и с тех пор стал крупнейшим инфраструктурным проектом в Шотландии. Самая высокая часть канала проходит недалеко от Килсита , и он питается там акведуком , который собирает воду из (специально построенного) водохранилища Биркенберн в холмах Килсит, хранящегося в другом специально построенном водохранилище под названием Таунхед недалеко от Бантона , откуда он питается . канал через фидер от Shawend Burn около Craigmarloch . Канал продолжается мимоТвечар , через Киркинтиллох и Бишопбриггс в район Мэрихилл к северу от центра Глазго . Ответвление на Порт-Дандас было построено, чтобы заручиться согласием и финансовой поддержкой торговцев из Глазго, которые боялись потерять бизнес, если канал полностью их обойдет. Эта ветка проходит мимо студенческой деревни Мурано-стрит, общежитий Университета Глазго . Западный конец канала соединяется с рекой Клайд в Боулинге.

В 1840 году был построен канал длиной 12 мили (800 м), канал Форт и Карт , который соединил канал Форт и Клайд в Уайткруке с рекой Клайд , напротив устья реки Карт .

Первый акт парламента , касающийся этого канала, получил королевскую санкцию 8 марта 1768 года и озаглавлен «Акт о строительстве и содержании судоходного канала от Ферт или реки Форт в устье или вблизи него». от реки Каррон в графстве Стерлинг до Ферта или реки Клайд в месте под названием Далмуир Бёрнфут в графстве Дамбартон или рядом с ним ; а также залоговый выкрой из того же города Глазго; и для создания судоходного прохода или канала сообщения от порта или гавани Борроустоуннесс, чтобы присоединиться к указанному каналу в месте или около того места, где он впадет в Ферт-оф-Форт».


Канал Форт и Клайд, недалеко от Боннибриджа и Ларберта .
Бар Хилл и Твечар на фоне Килсита и Кроя
Филиал в Глазго от Мэрихилла до Порт-Дандаса с изображением церкви Ручилл .
Уникальный шлюз Drop Lock в Далмуире переводит лодки под стационарный мост.
В Боулинге канал расширяется до бассейна у морского шлюза к реке Клайд .
Замки Мэрихилл на закате
Замки Мэрихилл