Подполковник сэр Фрэнсис Кеннеди МакКлин , AFC DL (1 февраля 1876 г. - 11 августа 1955 г.) был британским инженером-строителем и первым летчиком . [1]
Сэр Фрэнсис был одним из основателей Королевского аэроклуба и одним из основоположников военно-морской авиации и любительских полетов. [1]
Ранняя жизнь [ править ]
МакКлин родился 1 февраля 1876 года в семье астронома Фрэнка Макклина и получил образование в Чартерхаусе перед Королевским индийским инженерным колледжем на Куперс-Хилл. [1] Его дед Джон Робинсон МакКлин , также инженер-строитель , приехал из Белфаста . МакКлин работал инженером-строителем в Департаменте общественных работ Индии с 1898 по 1902 год, когда он уехал, чтобы сосредоточиться на вопросах авиации . [1]
Интерес к астрономии [ править ]
Благодаря влиянию отца Макклин был увлеченным астрономом-любителем и особенно интересовался солнечными затмениями. Он был помощником-добровольцем в экспедиции по солнечному затмению 30 августа 1905 года в Пальму, Майорка . [2] МакКлин организовал две астрономические экспедиции: одну на остров Флинт во время солнечного затмения 3 января 1908 года, а другую в Порт-Дейви во время солнечного затмения 9 мая 1910 года ; однако плохая погода помешала наблюдениям в обеих экспедициях. Он также сопровождал экспедицию, организованную сэром Норманом Локером, в Вавау во время солнечного затмения 28 апреля 1911 года.. Макклин сделал щедрые подарки обсерватории Локьера . [3]
Авиатор [ править ]
Его первый опыт полета был в 1907 году в гонке на воздушном шаре в Берлине, а в декабре 1908 года он летал с Уилбуром Райтом в Ле-Мане. [1] В начале 1909 года он начал сотрудничество с Short Brothers по развитию в Великобритании авиации тяжелее воздуха. [1] McLean принадлежит земле , на которой аэродромы в Leysdown , а затем Eastchurch были построены. [1] Ему был присвоен номер сертификата авиатора Royal Aero Club. 21 января после полета на биплане Short S.27 на авиабазе Истчерч 20 сентября 1910 г. [4]Между 1909 и 1914 годами он владел шестнадцатью разными самолетами, все, кроме одного, построены Шорт Бразерс. [5]
В феврале 1911 года он предложил разрешить и Адмиралтейству, и военному министерству использовать самолет и аэродром в Истчерче для обучения военно-морского персонала и военного персонала летать на машинах тяжелее воздуха. [1] Хотя военное министерство отказалось, Адмиралтейство согласилось и начало подготовку первых военно-морских авиаторов . [1]
МакКлин также был пионером в области аэрофотосъемки : с помощью Хью Споттисвуда он сделал несколько известных фотографий крушения SS Oceana [6] недалеко от побережья в Истборне . [1] В августе 1912 года он пролетел на гидросамолете между верхней и нижней частями Тауэрского моста и под Лондонским мостом . [1]
В 1914 году он совершил перелет по течению Нила между Александрией и Хартумом на специально построенном четырехместном самолете Short S.80 The Nile . Из-за механических проблем рейс продолжался со 2 января по 22 марта. С началом Первой мировой войны в августе он был принят на службу в Королевскую военно-морскую воздушную службу и выполнял патрулирование в Ла-Манше, прежде чем стать главным инструктором в Истчерче. Он перешел в Королевские военно-воздушные силы, когда они были сформированы в 1918 году, но ушел в отставку в 1919 году. Маклин был одним из основателей Аэроклуба Великобритании (позжеRoyal Aero Club ) и был председателем в 1923-24 годах и снова с 1941 по 1944 год. [1]
Макклин служил верховным шерифом Оксфордшира в 1932/33 году.
Семья и дальнейшая жизнь [ править ]
МакКлин женился на Эйлин Уэйл в 1918 году, и у них родились две дочери. [1] Их старшая дочь Фрэнсис вышла замуж за сэра Артура Элиотта из Стобса 11-го полка , а их младшая дочь Иона вышла замуж за Питера Карингтона, 6-го барона Кэррингтона . [7] В 1932 году сэр Фрэнсис был назначен верховным шерифом Оксфордшира .
Он умер 11 августа 1955 года в Лондоне после продолжительной болезни. [1] Его имя указано на мемориале на острове Шеппи в честь тринадцати первопроходцев-авиаторов. [1] Семья сэра Фрэнсиса Макклина одолжила его документы Музею авиации флота . [7]
Почести и награды [ править ]
- 1919 - Крест ВВС ;
- 1923 - Золотая медаль от Королевского аэроклуба .
- 3 июля 1926 г. - День рождения короля: подполковник Фрэнсис Кеннеди МакКлин был удостоен рыцарского звания за заслуги перед авиацией; [8]
- 1932 - назначен верховным шерифом Оксфордшира . [9]
Ссылки [ править ]
- ^ a b c d e f g h i j k l m n o "Сэр Фрэнсис МакКлин, пионер-авиатор". Некрологи. The Times (53297). Лондон. 12 августа 1955 г. col C, p. 11.
- ^ Локьер, сэр Норман (1908). «Полное солнечное затмение 3 января 1908 года» . Природа . 77 (1988): 105–106. Bibcode : 1907Natur..77..104L . DOI : 10.1038 / 077104a0 .
- ^ "Уведомление о некрологе: сэр Фрэнсис МакКлин, AFC". MNRAS . 116 : 152. 1956. Bibcode : 1956MNRAS.116R.152. . DOI : 10.1093 / MNRAS / 116.2.152 .
- ^ Сертификат авиаторов Royal Aero Club No. 21
- ↑ Barnes, CH, Shorts Aircraft Since 1900 London: Putnam 1967, p.498.
- ^ "Архивная копия" . Архивировано из оригинального 10 июля 2013 года . Проверено 15 февраля 2013 года .CS1 maint: archived copy as title (link)SS Oceana затонула 16 марта 1912 года в результате столкновения с Pisagua , которую отбуксировали в Дувр .
- ^ a b In Memoriam: сэр Фрэнсис МакКлин из Earlyaviators.com
- ^ "№ 33179" . Лондонский вестник (Приложение). 3 июля 1926 г. с. 7376.
- ^ www.oxfordshire.gov.uk
Дальнейшее чтение [ править ]
- Батт, Джеральд (25 февраля 2013 г.). «Фрэнк МакКлин: забытый первооткрыватель неба» . BBC News . Проверено 25 февраля 2013 года .