Из Википедии, свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Командир полета Фредерик Карр Армстронг DSC (13 июня 1895 - 25 марта 1918) был канадским летным асом времен Первой мировой войны , официально одержавшим 13 воздушных побед . [2]

Ранняя жизнь и служба [ править ]

Армстронг родился в Торонто, Онтарио, младшем сыне Фреда и Эмили (урожденная Оуэн) Армстронг, и получил образование в колледже Верхней Канады между 1909 и 1912 годами. [2] [3] Он присоединился к Королевской военно-морской воздушной службе , получив звание 1 декабря 1915 года прошел стажировку младшим лейтенантом для временной службы. [4] После завершения базовой летной подготовки он получил сертификат авиатора Королевского аэроклуба № 2675 на биплане Мориса Фармана на Королевской военно-морской базе. Чингфорда , 3 апреля 1916 г. [2] В июне 1916 г. его испытательный срок подошел к концу. [5]

Воздушное сообщение [ править ]

Армстронг сначала был отправлен в RNAS № 3 крыла, части объединенной франко-британской группы, сформированной для бомбардировок немецкой промышленности. Британский контингент базировался в Luxeuil-les-Bains и управлял различными самолетами, но в основном Sopwith 1½ Strutter , и выполнил свой первый полет 30 июля 1916 года. В январе 1917 года девять пилотов из крыла № 3, из которых был Армстронг. one, были выбраны, чтобы стать ядром недавно сформированной 3-й эскадрильи. [6]

Армстронг присоединился к № 3 (ВМС), базирующемуся в Дюнкерке , в феврале 1917 года, чтобы управлять одноместным истребителем Sopwith Pup . [7] Он одержал свою первую победу 6 апреля 1917 года в серийном номере Sopwith Pup. N6178. На этом же самолете 12 апреля он поделился своей второй победой с другим асом Эдмундом Пирсом. [2] [7] В конце апреля он был награжден Францией Круа де Герр . [8]

Его третья победа разделилась с Пирсом и Артуром Уили 2 мая, когда они подожгли разведывательный самолет « Альбатрос» . Четвертая победа, четыре дня спустя, Альбатрос D.III , вышедший из-под контроля над Бурлонским лесом , была разделена с Керби. [2] [7] Армстронг был назначен полета лейтенанта 30 июня, [9] и 7 июля в плеснул немецкий гидросамолет в шести милях к северу от Остенде стоил выиграть за штуку для Армстронга, Джозеф Стюарт Храмовой грехопадения , Джеймс Alpheus Глен , и Леонард Генри Рочфорд , и Армстронг стал асом. Затем он переключился на Sopwith Camel.. В таком положении он одержал две победы в одиночку 16 сентября 1917 года. [2] [7]

Впоследствии Армстронг был награжден Крестом за выдающиеся заслуги , который был опубликован 27 ноября 1917 года. Его цитата гласила:

Исполняющий обязанности командира полета Фред Карр Армстронг, RNAS
«В знак признания его заслуг в крыле RNAS в Дюнкерке в период с февраля по сентябрь 1917 года. Он уничтожил несколько вражеских машин и руководил своим полетом с очень большим мастерством и храбростью». [10]

31 декабря 1917 года он был произведен в звание командира звена. [11] Он возобновил свои победы 24 января 1918 года. В марте 1918 года он забил пять голов; последняя победа, 24 марта, по- видимому, была эскадрилья дело с Армстронгом, Пирс, Whealy, Эдвин Hayne , Фредерик Бритнелл , и три другие пилоты все время приписывают победу вождения Albatros DV вниз из - под контроля. [2] [7]

Список воздушных побед [ править ]

Смерть в действии [ править ]

Армстронг на мемориале Хоксдаун.

Армстронг был сбит пламенем к югу от Эрвиллера 25 марта 1918 года, когда он находился в Специальном патруле [2] [7], и был внесен в список «пропавших без вести, считался убитым». [12] Поскольку один из летчиков Содружества убил Западный фронт, у которого нет известной могилы, его поминают в Мемориале летных служб Арраса , [13] и есть мемориальная доска в его честь в церкви Спасителя в Торонто . [3] Он также появляется (хотя и с ошибкой как Ф. Г. Армстронг) на мемориале на аэродроме Хоксдаун в Уолмере , Кент.. Он также указан на памятном стенде, расположенном на территории аэродрома Уолмер (RAF Walmer), который был открыт лордом-хранителем портов Чинкве в августе 2017 года.

Сноски [ править ]

  1. ^ Канадские летчики должны были заполнить Аттестационный лист, в котором они объявили присягу на верность королю Георгу Пятому и согласились служить в любом роде войск на время войны между Великобританией и Германией. [1]

Ссылки [ править ]

Ноты
  1. ^ «Аттестационные документы» . Аэродром . Проверено 8 августа +2016 .
  2. ^ a b c d e f g h i "Фредерик Карр Армстронг" . Аэродром . 2016 . Проверено 8 августа +2016 .
  3. ^ a b "Мемориал Фредерика Армстронга" . Аэродром . Проверено 8 августа +2016 .
  4. ^ "Королевская военно-морская авиация: Назначения" . Полет . VII (365): 1003. 24 декабря 1915 . Проверено 8 августа +2016 .
  5. ^ "№ 29625" . Лондонская газета . 16 июня 1916 г. с. 5983.
  6. ^ Писон, Боб. "... Больше, чем можно было бы разумно ожидать: история № 3 крыла Королевской военно-морской авиации" . По фронту . Лига авиационных историков Первой мировой войны . Проверено 8 августа +2016 .
  7. ^ Б с д е е Shores, Franks & Гость (1990) , стр. 52.
  8. ^ "Иностранные почести для полета RNAS" . IX (435): 389. 26 апреля 1917 . Проверено 8 августа +2016 .
  9. ^ "№ 30156" . Лондонская газета . 29 июня 1917. С. 6413–6414.
  10. ^ "№ 30408" . Лондонский вестник (Приложение). 27 ноября 1917 г. с. 12548.
  11. ^ "Королевская военно-морская авиация" . Полет . Х (471): 6. 3 января 1918 . Проверено 8 августа +2016 .
  12. ^ «Список чести: Пропавший без вести (считается убитым)» . Полет . X (484): 367. 4 апреля 1918 . Проверено 8 августа +2016 .
  13. ^ "Подробная информация о несчастном случае: Армстронг, Фредерик Карр" . Комиссия Содружества по военным захоронениям . 2016 . Проверено 8 августа +2016 .
Список используемой литературы
  • Шорс, Кристофер Ф .; Franks, Norman & Guest, Рассел Ф. (1990). Выше окопов: полный отчет истребителей и подразделений ВВС Британской империи 1915–1920 гг . Лондон, Великобритания: Grub Street. ISBN 978-0-948817-19-9.