Фредерик Джеймс Пауэлл , OBE , MC (13 августа 1895 - май 1992) был британским летным асом Первой мировой войны , на счету которого шесть подтвержденных и девять неподтвержденных воздушных побед. [1] Он оставался в Королевских ВВС после войны, служа до 1927 года, затем вернулся на военную службу во время Второй мировой войны .
Пауэлл родился в Патрикрофте , Манчестер , в 1895 году, но к 1901 году жил в Грейт-Кросби , Ланкашир. В его свидетельстве авиаторов 1915 года указан адрес дома священника, Саут-Шор, Блэкпул . [1]
Пауэлл начал свою военную службу в августе 1913 года, когда он присоединился к йоменри герцога Ланкастерского , подразделению территориальных сил . [2] 21 сентября 1914 года, вскоре после начала войны, он был переведен в 18-й (служебный) батальон (3-й городской) Манчестерского полка , входящего в состав Новой армии , в звании второго лейтенанта. [3] Затем он сразу же пошел добровольцем на службу в Королевский летный корпус и был переведен в ноябре. [2]
Пауэлл обучался на пилота в Фарнборо [ 2 ] и 2 февраля 1915 года получил звание лейтенанта . а затем завершил свое обучение в Нетеравоне . [2] 25 мая Пауэлл был назначен летным офицером и переведен в общий список. [6]
Пауэлл был отправлен в 5-ю эскадрилью [7] , базирующуюся в Абеле , Бельгия, в составе «B» рейса. [2] Свои первые два заявления о победах в воздухе он сделал 19 сентября 1915 года, управляя Vickers Gunbus , одно заявление подтвердилось. У него была череда из четырех неподтвержденных заявлений в течение октября и ноября [8] , а 15 декабря он был назначен командиром звена с временным званием капитана. [9] Он одержал свою вторую подтвержденную победу 19 декабря. У него было еще одно неподтвержденное заявление во время полета на Gunbus 2 января 1916 года [8] , и 14 января он был награжден Военным крестом . [10]В качестве командира звена «B» он затем управлял первым FE.8 , который вступил в боевые действия во Франции, № 7457. Он относился к этому довольно собственнически, предположительно отказываясь от разрешений монополизировать его ежедневные полеты. Свою первую победу на новом самолете он одержал 17 января 1916 года; к 12 марта у него было три неподтвержденных победы и еще три триумфа, зачисленных ему, [11] в том числе один с Гилбертом В. М. Грином , выступающим в качестве его стрелка / наблюдателя. [1]
Пауэлл вернулся в Англию в апреле 1916 года и базировался в Кембридже, [2] , но в мае вернулся во Францию, когда его отправили в 40-ю эскадрилью [2] в качестве командира звена. [7] Эскадрилья была первой единицей, оснащенной FE.8 . [11] В феврале 1917 года Пауэлл был назначен главным инструктором по боевым действиям в Северной группе RFC, базирующейся в Йорке , [2] а с апреля он командовал 43-й учебной эскадрильей в Тернхилле , [2] будучи назначенным командиром эскадрильи с временным званием майор 16 мая 1917 г. [12]