Класс Barracuda (или класс Suffren ) - это атомная подводная лодка , разработанная французской кораблестроительной компанией Naval Group (ранее известной как DCNS и DCN) для ВМС Франции . Он предназначен для замены подводных лодок класса « Рубис» . Строительство началось в 2007 году, а первый блок был введен в эксплуатацию 6 ноября 2020 года. [2] Полная эксплуатационная готовность ожидается не ранее 2021 года. [7]
Профиль класса Suffren | |
Обзор класса | |
---|---|
Имя: | Барракуда класс |
Строители: | Военно-морская группа (ранее известная как DCNS и DCN) |
Операторы: | Французский флот |
Предшествует: | Рубис класс |
Расходы: | |
Построен: | С 2007 г. |
В комиссии: | С 2020 года [2] (первоначально запланировано на 2017 год) |
Планируется: | 6 |
Строительство: | 5 |
Завершенный: | 1 |
Общие характеристики | |
Тип: | Подводная лодка с ядерной атакой |
Смещение: |
|
Длина: | 99,5 м (326 футов) |
Луч: | 8,8 м (29 футов) |
Черновой вариант: | 7,3 м (24 футов) |
Движение: |
|
Скорость: |
|
Диапазон: | Неограниченная дальность, 10 лет ( ядерное топливо ) |
Выносливость: | 70 дней еды [3] |
Глубина теста: | > 350 м (1150 футов) [4] |
Дополнение: |
|
Датчики и системы обработки: |
|
Вооружение: |
|
История
В октябре 1998 года делегация женераль Pour l'Armement , защита закупки агентства французского правительства, создали интегрированную проектную команду , состоящую из морского штаба, DCN (ныне известный как военно - морской группы), Technicatome и Комиссариата по l'Energie Atomique , а регулирующий орган, контролирующий атомные электростанции, для наблюдения за проектированием нового класса ударных подводных лодок. [8] DCN должна была быть проектировщиком и изготовителем лодки, в то время как Technicatome (с тех пор приобретенная Areva ) должна была отвечать за атомную электростанцию. Обе компании должны были действовать совместно как один генеральный подрядчик, чтобы разделить производственные риски, управлять графиками и нести ответственность за выполнение проекта и затраты, которые в то время оценивались в 4,9 миллиарда долларов США. [8]
22 декабря 2006 года французское правительство разместило заказ на шесть подводных лодок Barracuda на сумму 7,9 миллиарда евро у Naval Group и их атомных электростанций у Areva-Technicatome. [9] Согласно DGA, «конкуренция на уровне субподрядчиков впервые будет открыта для иностранных компаний». [10] Согласно контракту, первая лодка должна была начать ходовые испытания в начале 2016 года, а поставка должна была произойти в конце 2016 - начале 2017 года. После этого первая лодка должна была вступить в строй в конце 2017 года. [11]
Военно-морская группа также разработала производную от обычных двигателей, получившую название SMX-Ocean, с топливными элементами и вертикальными пусковыми установками. [12] Другая конструкция с традиционными двигателями, Shortfin Barracuda, была выбрана в качестве будущей замены судов класса Collins в ВМС Австралии . [13]
В 2016 году Naval Group также начала позиционировать себя и свой дизайн Shortfin Barracuda для проекта подводных лодок будущего канадского флота Канады. Проект предусматривал замену подводных лодок класса « Виктория» к 2030 году [14], однако правительство Канады не разместило заказ.
Naval Group также предлагает версию дизель-электрического варианта Shortfin в качестве замены нынешним подводным лодкам класса Walrus Королевского флота Нидерландов , конкурирующим с конструкцией A26 Saab и Damen .
Описание
Barracudas будет использовать технологии класса Triomphant , в том числе насос-реактивный двигатель. Сообщается, что этот класс производит примерно 1/1000 обнаруживаемого шума лодок (подводных лодок) класса Redoutable , и они в десять раз более чувствительны при обнаружении других подводных лодок. [15] Они будут оснащены крылатыми ракетами MDCN SCALP Naval с торпедным пуском для нанесения ударов на большие расстояния (более 1000 км) по стратегическим наземным целям. Их задачи будут включать в себя борьбу с надводными и подводными лодками , наземные атаки, сбор разведданных, управление кризисами и специальные операции .
Ядерный реактор класса Barracuda включает несколько улучшений по сравнению с предыдущим Rubis . Примечательно, что это увеличивает время между дозаправкой и комплексным ремонтом (RCOHs) с 7 до 10 лет, что обеспечивает более высокую доступность в море.
Для поддержки специальных операций на «Барракудах» могут разместиться до 15 коммандос , при этом они несут свое оборудование в мобильной капсуле, прикрепленной к корме паруса. [3]
Характеристики
Этот класс, разработанный Naval Group и TechnicAtome, обладает следующими возможностями:
- Боевая система SYCOBS с:
Датчики Гидролокаторы корпуса и фланга Thales UMS-3000 Буксируемый гидроакустический комплекс неизвестно - VLF Обход мин и препятствий Thales SEACLEAR Активный приемник предупреждений сонара Thales VELOX-M8 Навигационный сонар Thales NUSS-2F Mk2 Атакующая фотонная мачта Sagem Série 30 AOM Мачта для видеонаблюдения Sagem Série 30 сомов Оружие 4 тубуса + 20 оружейных стоек со смесью: F21 Artémis тяжелая торпеда с проводным наведением Крылатая ракета наземного нападения MdCN Exocet SM39 Mod2 ПКР Акустическая мина FG29 Д-19 БПА Зенитная ракета А3СМ ( VL MICA NG )
- Система связи Thales PARTNER с:
- Мачта связи Thales DIVESAT со спутниковой связью SYRACUSE.
- Каналы передачи данных L11, L22 и L16
- Подводный телефон и аварийный маяк Thales TUUM-5 Mk2
- Система противодействия NEMESIS (основанная на CONTRALTO) от Naval Group, которая применяет принцип «путаницы / разбавления» и сочетает в себе маневры уклонения с развертыванием ложных целей Canto-S.
- Ядерно-электрическая силовая установка (ЯЭУ), в которой винт вращается электродвигателем, а не паровой турбиной с редуктором, как на большинстве других подводных лодок. Это тише и позволяет интегрировать батареи для дальнейшего снижения шума.
- Реактор TechnicAtome K15 мощностью 150 МВт.
- 2 группы турбогенераторов по 10 МВт.
- Большие батареи, которые позволяют подводной лодке работать на минимальной мощности реактора в течение нескольких дней почти в полной тишине.
- 2 аварийных дизель-генератора SEMPT Pielstick по 480 кВт каждый.
- Большая выносливость:
- Десять лет ядерному топливу.
- 70 дней еды.
- Съемный сухой док для шестиместной подводной лодки спецназа ПСМ3Г и помещения.
Лодки
Вымпел нет. | Имя | Положил | Запущен | Введен в эксплуатацию | Полная работоспособность | Домашний порт |
---|---|---|---|---|---|---|
Q284 | Suffren | 19 декабря 2007 г. | 12 июля 2019 [16] | 6 ноября 2020 [2] | Ожидается в 2021 году | Тулон |
TBC | Дюгуай-Труэн | 26 июня 2009 г. | Ожидается к 2021 году | Ожидается к 2022 году [17] | Ожидается к 2023 году | Тулон |
TBC | Tourville | 28 июня 2011 г. | Ожидается к 2022 году | Ожидается 2024 год [18] | Ожидается к 2024/25 г. | Тулон |
TBC | Де Грасс [19] [17] | 2015 г. | Ожидается к 2024 году | Ожидается к 2026 году [18] | Ожидается к 2026/27 | Тулон |
TBC | Рубис [19] [17] | 2019 г. | Ожидается к 2026 году | Ожидается к 2028 году [18] | Ожидается к 2028/29 г. | Тулон |
TBC | Касабьянка [19] [17] [20] | Ожидается к 2028 году | Ожидается к 2030 году [18] | Ожидается к 2030/31 г. | Тулон |
Обычный вариант Shortfin Barracuda
Профиль обычного варианта Shortfin Barracuda. | |
Обзор класса | |
---|---|
Имя: | Короткопёрый барракуда Блок 1А |
Строители: | Военно-морская группа (ранее известная как DCNS и DCN) |
Операторы: | Королевский австралийский флот |
Предшествует: | Коллинз класс |
Расходы: | 89,7 млрд австралийских долларов (2020 г.) [21] [22] за 12 единиц + ToT (оценка) (54,2 млрд евро ) |
В комиссии: | Прибл. 2030–2070 гг. (В планах) |
Планируется: | 12 |
Строительство: | 0 |
Завершенный: | 0 |
Общие характеристики | |
Тип: | Дизель-электрическая ударная подводная лодка |
Смещение: | более 4000 т под водой |
Длина: | 97 м (318 футов 3 дюйма) |
Движение: |
|
Диапазон: | 18000 миль (33000 км; 21000 миль) |
Выносливость: | 90 дней под водой |
Дополнение: | 60 экипаж 12 дайверов-клинков |
Вооружение: |
|
Морская группа представила традиционно приведенный в действие дизель-электрический вариант для дизайна - назвал Shortfin Barracuda Block 1A, производным от понятия SMX океана - к фазе состязательный процесс оценки (CEP) из Австралии «S Коллинза замены подводных лодок -класса . «Хотя точные детали остаются конфиденциальными, DCNS может подтвердить, что Shortfin Barracuda имеет длину более 90 метров (300 футов) и водоизмещение более 4000 тонн при погружении», - сказал Шон Костелло, генеральный директор Naval Group Australia. [23] Военно-морская группа была выбрана правительством Австралии 26 апреля 2016 года для строительства двенадцати из вариантов Shortfin Barracuda Block 1A с прогнозируемой стоимостью 50 млрд австралийских долларов (35,8 млрд долларов США). Большая часть работ будет проводиться в ASC Pty Ltd в Аделаиде , Южная Австралия . [24] [25] Ожидается, что строительство начнется в 2023 году. [26]
Класс будет известен как подводная лодка класса Attack, а первое судно будет называться HMAS Attack .
Смотрите также
- Список подводных лодок Франции
- Подводные силы (Франция)
- Будущее французского флота
- Подводная лодка с крылатыми ракетами
Рекомендации
- ^ a b «Projet de loi de finances pour 2015: Défense: équipement des force» (на французском языке). Сенат Франции. 20 ноября 2014 . Дата обращения 9 января 2020 .
- ^ а б "Будущие ПЛА Франции: Класс Barracuda" . Ежедневник оборонной промышленности. 28 октября 2014 . Проверено 22 ноября 2014 года .
- ^ "Nouvelle génération de torpille lourde pour la Marine nationale: la F21" (PDF) . Военно-морская группа . Октябрь 2008. Архивировано из оригинала (PDF) 12 ноября 2008 года . Проверено 20 мая 2010 года .
- ^ Вавассер, Ксавье (8 февраля 2015 г.). «Эксклюзивное интервью с французским флотом по программе SSN Barracuda» . navy-recognition.com . Проверено 1 июля 2015 года .
- ^ Вавассер, Ксавье (22 октября 2020 г.). «Euronaval: Франция отремонтирует поврежденный огнем АПЛ Perle с передовой частью АПЛ Saphir» .
- ^ а б Престон, Энтони (1 октября 2002 г.). «Франция обнародовала планы по созданию новых ПЛА Barracuda» . Морская сила . Архивировано из оригинального 24 сентября 2015 года . Проверено 18 мая 2015 г. - через HighBeam Research .
- ^ «Франция заказывает шесть атомных подводных лодок класса« Барракуда »». Агентство Франс Пресс. 22 декабря 2006 г.
- ^ «Военно-морская лига США - граждане в поддержку морских служб» . Архивировано из оригинала 30 марта 2006 года.
- ^ "Les noms des futurs sous-marins nucléaires français dévoilés" . Mer et Marine . 28 мая 2007 . Проверено 29 апреля 2016 года .
- ^ «Ударная подводная лодка с обычным двигателем SMX® Ocean, Франция» . naval-technology.com . Проверено 16 сентября 2015 года .
- ^ Скотт, Джейсон; Уитли, Ангус. «Французская компания DCNS выиграла контракт на создание подводной лодки Австралии на 39 миллиардов долларов» . Bloomberg LP . Проверено 26 апреля 2016 года .
- ^ "DCNS: La nouvelle FREMM ER dévoilée à Ottawa" . meretmarine.com . 27 мая 2016 . Проверено 18 февраля +2017 .
- ^ "SNLE-NG Le Triomphant" . netmarine.net. Архивировано из оригинального 21 мая 2014 года . Проверено 22 ноября 2014 года .
- ^ «Франция запускает первый ПЛА Barracuda» . janes.com . Архивировано из оригинала 12 июля 2019 года . Проверено 12 июля 2019 .
- ^ а б в г "Анализ: новая атомная подводная лодка типа" Suffren Barracuda "для ВМС Франции" . navyrecognition.com . 7 ноября 2020 . Проверено 27 февраля 2021 года .
- ^ а б в г "Националь морская: программы, которые будут формировать будущую французскую флоту " [Французский флот: программы, которые будут определять будущий французский флот]. Mer et Marine (на французском языке). 1 февраля 2021 . Дата обращения 11 мая 2021 .
- ^ а б в «Программа Barracuda: mer en vue pour le Suffren» [Программа Barracuda: Море в поле зрения Сюффрен] (на французском языке). Министерство обороны Франции. 23 июля 2013 . Проверено 13 августа 2015 года .
- ^ Грозело, Винсент (10 февраля 2020 г.). «Sous-marins: une troisième génération de Casabianca en construction» [Подводные лодки: строится третье поколение Casabianca]. Mer et Marine (на французском языке) . Дата обращения 11 мая 2021 .
- ^ Персонал, Рейтер (11 февраля 2019 г.). «Австралия подписывает с Францией контракт на подводные лодки на 50 миллиардов долларов после двухлетней ссоры» . Reuters - через www.reuters.com.
- ^ «Австралия потратит 90 миллиардов долларов на 12 подводных лодок атакующего класса» . www.defenseworld.net .
- ^ «DCNS представляет Shortfin Barracuda» (пресс-релиз). Военно-морская группа. 15 июля 2015. Архивировано из оригинала 29 октября 2015 года . Проверено 20 октября 2015 года .
- ^ «Франция выигрывает контракт на 50 миллиардов долларов на строительство новых подводных лодок Австралии» (пресс-релиз) . Проверено 26 апреля 2016 года .
- ^ Старик, Пол (26 апреля 2016 г.). «Подводные лодки будущего стоимостью 50 миллиардов долларов будут построены в Осборне в Аделаиде французской фирмой Naval Group» . Рекламодатель . Проверено 26 апреля 2016 года .
- ^ «Соглашение Австралии и Военно-морской группы по программе подводных лодок ударного класса» . Военно-морские новости . 23 марта 2021 . Проверено 8 апреля 2021 года .
Внешние ссылки
- Официальный сайт DCN на Wayback Machine (заархивировано 29 февраля 2008 г.)
- Франция обнародовала планы по созданию новых SSN Barracuda в веб-архивах Библиотеки Конгресса (архив 30 марта 2006 г.)
- Будущие ПЛА Франции: класс Barracuda в Defense Industry Daily.