Мутина была названа кораблем ее класса корветов с двумя судами, спроектированных Шарлем-Анри Телье. Он получил название Nouvelle в 1797 году, но получил название Mutine при спуске на воду в мае 1799 года. Он потерпел крушение около Сантьяго-де-Куба 17 августа 1803 года в результате сражения одного корабля с HMS Racoon .
HMS Racoon захватывает корвет ВМС Франции Mutine , окружение Уильяма Джона Хаггинса | |
История | |
---|---|
Франция | |
Имя: | Mutine |
Строитель: | Гавр [1] |
Положил: | Октябрь 1797 г. |
Запущен: | 17 мая 1799 г. [1] |
Судьба: | Разбитый в бою 17 августа 1803 г. |
Общие характеристики [1] | |
Класс и тип: | Корвет класса Mutine |
Смещение: | 379-400 тонн (французский) |
Длина: |
|
Луч: | 8,61 м (28,2 футов) |
Глубина захвата: | 4,3 м (14 футов) |
Дополнение: | 156 |
Вооружение: | 18 х 8-фунтовых орудий |
Карьера
Ее командиром в 1799 году был капитан Ламберт. [2]
28 января 1801 года HMS Bordelais была к западу от Барбадоса, когда она встретила два французских брига и французскую шхуну . Они бросились в погоню, но затем Бордо повернулся. В последующем коротком сражении она захватила более крупный из бригов « Кюри» , который затонул примерно через час после ее захвата. Два других французских корабля сбежали в начале боя. Как сообщается, французским «бригом», который сбежал, был Мутин , шестнадцать 6-фунтовых орудий и 156 человек под командованием Ж. Рейбо (или Рейбо), а французская шхуна была Espérance , из шести 4-фунтовых орудий и 52 человека под командованием команда капитана Хейвуда. [3] [4]
Потеря
В 1803 году Мутин под командованием лейтенанта де Вайссо Рейбо отплыл из Гибралтара и Малаги , Испания , на Французские Антильские острова . [5] Переправа заняла 38 дней, в течение которых Мутин получил два приза . [2]
Оказавшись на Французских Антильских островах, Мутин отплыл из Порт-де-Пэ в Сантьяго-де-Куба. [6]
В 13:00 12 августа 1803 года Ракун заметила, что она определила как бриг, идущий вдоль берега, который встретился со шхуной, которая весь день избегала британцев. В 3 часа дня они подошли вместе, но Ракун сдержался . Затем в 16:15 бриг поднял французское знамя и открыл огонь по Ракуну . Racoon и бриг обменялись залпами, с Racoon « огонь с обрушив большую часть брига » ы такелажа . Бриг выбежал на берег по скалам в небольшой бухте, где и поразил своим знаменем . После некоторого маневрирования, Ракун произвела залп с другой стороны, чтобы попытаться уничтожить ее. Примерно через полчаса бриг снова поднял знамя. Racoon сделал несколько проходов, обстреляв бриг, который потерял грот-мачту на закате и упал на бок. Бриг отправил свою команду на берег на лодках, а Ракун всю ночь наблюдал за происходящим. Утром 13 августа стало ясно, что бриг полностью потерпел крушение: он потерял мачты и был полон воды. Командир Остин Bissell , из Racoon , решил не допускать Racoon ' s парусные мастера взять лодку и некоторых мужчин на гауптвахту , чтобы сжечь ее , потому что было слишком много вооруженных людей на берегу , которые будут вести огонь в любой интернат партии. Кроме того, у Ракун не было личного состава: два ее лейтенанта и 42 человека отсутствовали на призах, которые она получила в июле. [6] Во время боя французская шхуна сбежала, несмотря на попытки лейтенанта Райта схватить ее, используя приз, который Ракун захватил ранее. [6]
Уничтоженный бриг оказался Мютином .
Цитаты и ссылки
Цитаты
Рекомендации
- Барри, доктор философии (1907; 1-й триместр) "Уведомление о конструкторах в Навире Гавре". Recueil des Publications de la société havraise d'études diverses . (Гавр: Imprimerie H. Micaux).
- Джеймс, Уильям (1837). Военно-морская история Великобритании, от объявления войны Францией в 1793 году до прихода на престол Георга IV . Р. Бентли. CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- Перретт, Брайан (2014) [1997]. Настоящий Хорнблауэр: жизнь и времена адмирала сэра Джеймса Гордона . Небесный конь. ISBN 9781632201027. OCLC 1082452185 .
- Уинфилд, Риф; Робертс, Стивен С. (2015). Французские военные корабли в эпоху парусов 1786–1861: конструкция, карьера и судьбы . Издательство Сифорт. ISBN 978-1-84832-204-2.