История | |
---|---|
Франция | |
Имя: | Bordelais |
Упорядоченный: | 1 мая 1926 г. |
Строитель: | Forges et Chantiers de la Gironde , Бордо |
Выложено: | 19 ноября 1926 г. |
Запущено: | 23 мая 1928 г. |
Завершенный: | 8 апреля 1930 г. |
В сервисе: | 19 апреля 1940 г. |
Общие характеристики | |
Класс и тип: | Эсминец класса L'Adroit |
Смещение: |
|
Длина: | 107,2 м (351 футов 8,5 дюйма) |
Луч: | 9,9 м (32 фута 5,8 дюйма) |
Проект: | 3,5 м (11 футов 5,8 дюйма) |
Установленная мощность: |
|
Движение: |
|
Скорость: | 33 узла (61 км / ч; 38 миль / ч) |
Классифицировать: | 3000 морских миль (5600 км; 3500 миль) при 15 узлах (28 км / ч; 17 миль / ч) |
Экипаж: | 9 офицеров, 153 члена экипажа (военное время) |
Вооружение: |
|
Французский эсминец Bordelais был один из 14 L'ловкого -класса эсминцев , построенных для ВМС Франции в 1920 - х.
Дизайн и описание [ править ]
Класс L'Adroit был немного расширенной и улучшенной версией предыдущего класса Bourrasque . Суда имели общую длину 107,2 метра (351 футов 8 дюймов), ширину 9,9 метра (32 фута 6 дюймов) и осадку 3,5 метра (11 футов 6 дюймов). Суда водоизмещали 1380 метрических тонн (1360 длинных тонн) при стандартной загрузке и 2 000 метрических тонн (2000 длинных тонн) при глубокой загрузке . Они приводились в действие двумя редукторными паровыми турбинами , каждая из которых приводила в движение один гребной вал , используя пар, производимый тремя котлами Du Temple . Турбины были разработаны для производства 31000 лошадиных сил (22 800 кВт ; 30 576 л.с. ), что позволило бы кораблям развивать скорость 33 узла (61 км / ч; 38 миль в час). Корабли несли 386 метрических тонн (380 длинных тонн) мазута, что дало им дальность полета в 3000 морских миль (5600 км; 3500 миль) при скорости 15 узлов (28 км / ч; 17 миль в час). [1]
Основное вооружение кораблей класса L'Adroit состояло из четырех орудий Canon de 130 mm Modèle 1924 в одиночных установках, по одной супрострелковой паре в носу и корме надстройки. Их зенитное вооружение состояло из пары пушек Canon de 37 mm Modèle 1925 . Корабли несли два надводных тройных комплекта 550-миллиметровых (21,7 дюйма) торпедных аппаратов . В их корму была встроена пара желобов для глубинных бомб; в них размещалось в общей сложности шестнадцать глубинных бомб весом 200 кг (440 фунтов). Кроме того, были установлены два метателя глубинных бомб, для которых было установлено шесть глубинных бомб весом 100 кг (220 фунтов). [2]
Строительство и карьера [ править ]
Бордо был заложен 19 ноября 1926 года, спущен на воду 23 мая 1928 года и завершен 8 апреля 1930 года.
После того, как Франция капитулировала перед Германией в июне 1940 года во время Второй мировой войны , Бордо служил во флоте Виши Франции . Он был среди кораблей французского флота, затопленных в Тулоне , Франция, 27 ноября 1942 года.
Примечания [ править ]
- ↑ Джордан и Мулен, Глава 3
- ↑ Джордан и Мулен, Глава 3
Ссылки [ править ]
- Chesneau, Roger, ed. (1980). Боевые корабли всего мира Конвея 1922–1946 . Гринвич, Великобритания: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-146-7.
- Джордан, Джон и Мулен, Жан (2015). Французские эсминцы: Torpilleurs d'Escadre и Contre-Torpilleurs 1922–1956 . Барнсли, Великобритания: издательство Seaforth Publishing. ISBN 978-1-84832-198-4.
- Ровер, Юрген (2005). Хронология войны на море 1939–1945: Военно-морская история Второй мировой войны (третье пересмотренное издание). Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN 1-59114-119-2.
- Уитли, MJ (1988). Разрушители Второй мировой войны: Международная энциклопедия . Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN 0-87021-326-1.