Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Scipion был 74-пушечным французским линейным кораблем , построенным в Лорьяне по проекту Жака Ноэля Сана. Он был спущен на воду как Orient в конце 1798 года и переименован в Scipion в 1801 году. Впервые он был введен в эксплуатацию в 1802 году и присоединился к французскому Средиземноморскому флоту, базирующемуся в Тулоне , в составе эскадры адмирала Лейссега . Следовательно, она была одним из кораблей на плаву в этом порту, когда война с Англией возобновилась в мае 1803 года. [1] Она участвовала в битве при мысе Финистерре и битве при Трафальгаре . Британцы захватили ее в последующем сражении у мыса Ортегал.. В 1810 году она участвовала в кампании на Яве, в результате которой в 1847 году оставшаяся в живых команда была награждена Медалью за военно-морскую службу . Она участвовала в блокаде Тулона в 1813 году и была расплачена в 1814 году. Она была разбита в 1819 году.

Служба военно-морского флота Франции [ править ]

В 1805 году он был частью флота адмирала Вильнева . Она принимала участие в битве при мысе Финистерре и была одним из кораблей контр-адмирала Пьера Дюмануара ле Пелле в битве при Трафальгаре .

Дюмануар командовал авангардом французского флота из шести кораблей, включая « Грозный» , « Сципион» , « Дюге-Труэн» , « Монблан» , « Интрепид» и « Нептун» . Атаки Нельсона оставили эти корабли с подветренной стороны основного противостояния, и Дюмануар не сразу подчинился приказу Вильнева вернуться в битву. Когда корабли действительно повернули назад, большинство из них обменялись лишь несколькими выстрелами перед тем, как удалиться.

4 ноября 1805 года в битве при мысе Ортегал адмирал сэр Ричард Страчан с HMS  Caesar , HMS  Hero , HMS  Courageux , HMS  Namur и четырьмя фрегатами разбил и захватил то, что осталось от эскадры. HMS  Phoenix и HMS  Révolutionnaire захватили Scipion , который Королевский флот заказал как HMS Scipion .

Служба Королевского флота [ править ]

Сципион прибыл в Плимут 4 ноября 1805 года и был поставлен на прикол. [2] В период с июня 1808 года по ноябрь 1809 года судно проходило ремонт, а в июле 1809 года он был введен в эксплуатацию под Ла-Маншем. [2] Капитан Чарльз Филлипс Батлер Бейтман принял командование 25 сентября 1809 года.

Она стала флагманом контр-адмирала Достопочтенного. Роберт Стопфорд в 1810 году. [2] Бейтман и Стопфорд плыли на ней в Бискайском заливе.

8 октября он отплыл к мысу Доброй Надежды, а затем в Ост-Индию . В 1811 году командование принял капитан Джеймс Джонсон. Флот Стопфорда состоял из четырех линейных парусов (включая Scipion ), тринадцати фрегатов, семи шлюпов и восьми крейсеров Ост-Индской компании , захвативших остров Ява 18 сентября 1811 года. В 1847 году выжившие члены экспедиции были награждены орденом. Медаль за службу военно-морского флота с застежкой "Ява".

Блокада Тулона, 1810-1814: действие Пелью, 5 ноября 1813 года, Томас Луни

Капитан Генри Heathcote принял командование 28 апреля 1812. Он плавал Сципион в Средиземном море 20 июля 1812. [2] Здесь она участвовала в блокаде Тулона, в том числе адмирал Эдвард Пель «s стычки с французским флотом на 5 ноября 1813 года .

Судьба [ править ]

Сципион был рассчитан в Портсмуте 29 октября 1814 года. В сентябре 1818 года она прошла промежуточный ремонт, но затем была распущена в январе 1819 года. [2]

Цитаты [ править ]

  1. ^ Goodwin (1805), С.195
  2. ^ a b c d e Winfield (2008), стр 87 и 89.

Ссылки [ править ]

  • Гудвин, Питер Корабли Трафальгара, британский, французский и испанский флот, октябрь 1805 г., паб Конвей, 2005 г. ISBN  1-84486-015-9
  • Лавери, Брайан (2003) Линейный корабль - Том 1: Развитие боевого флота 1650-1850 гг. Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-252-8 . 
  • Уинфилд, Риф (2008). Британские военные корабли в эпоху парусов 1793–1817: дизайн, строительство, карьера и судьбы . Сифорт. ISBN 1-86176-246-1.