| ΔιλόφουФтелия | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Расположение | Птелеа Эврос Греция | ||||||||||
| Координаты | 41 ° 43′03 ″ с.ш. 26 ° 15′13 ″ в.д. / 41,7175755 ° с. Ш. 26,2537136 ° в. Координаты: 41 ° 43′03 ″ с.ш. 26 ° 15′13 ″ в.д. / 41.7175755°N 26.2537136°E | ||||||||||
| Принадлежит | OSE | ||||||||||
| Линия (и) | Железная дорога Александруполис-Свиленград [1] | ||||||||||
| Платформы | 2 | ||||||||||
| Треки | 2 | ||||||||||
| Операторы поездов | TrainOSE | ||||||||||
| Строительство | |||||||||||
| Тип структуры | в классе | ||||||||||
| Уровни платформы | 1 | ||||||||||
| Стоянка | Нет | ||||||||||
| Велосипедные сооружения | Нет | ||||||||||
| Доступ для инвалидов |   | ||||||||||
| Другая информация | |||||||||||
| Статус | Без персонала | ||||||||||
| Веб-сайт | http://www.ose.gr/en/ | ||||||||||
| Электрифицирован | Нет | ||||||||||
| Услуги | |||||||||||
| |||||||||||
| Расположение | |||||||||||
  Фтелия Расположение в Греции | |||||||||||
Железнодорожная станция Feres ( греческий : Σιδηροδρομικός Σταθμός Διλόφου , латинизируется : Sidirodromikós stathmós Ftelia ) является железнодорожная станция находится на полпути между Dikaia и Ormenio , который обслуживает соседнюю деревню Ptelea , Эврос , в Восточной Македонии и Фракии , Греции . Расположенная в 2,3 км (1,4 мили) к северу от центра Птелеа, станция открыта Chemins de fer Orientaux (теперь часть OSE ). Сегодня TrainOSE управляет всего 4 ежедневными региональными поездами [2]в Александруполис . На вокзале нет персонала [3], но есть залы ожидания. Это один из самых северных действующих железнодорожных вокзалов Греции, расположенный в 500 метрах от болгарской глыбы. Станция - последняя остановка перед прибытием в Орменио. [4]
История [ править ]
Станция находится на линии, построенной Chemins de fer Orientaux (CO), из Стамбула в Вену . Железная дорога достигла Фтелии в 1873 году, когда была открыта линия из Стамбула в Эдирне и Болгарию. [5] Когда была построена железная дорога, все это находилось в пределах Османской империи .
Во время Первой мировой войны железная дорога была важным звеном, поскольку Османская империя, Болгария и Австро-Венгрия были центральными союзниками. После поражения Османской империи оставшиеся имперские владения были разделены. Участки от Александруполиса до Свиленграда , за исключением короткого участка около 10 км (6,2 мили) [6] в Турции, обслуживающего станцию Эдирне Караагач, и 3 км (1,9 мили) между греческой границей и станцией Свиленград в Болгарии [7], прибывают под контролем Французско-Греческой железнодорожной компании (CFFH), дочерней компании CO, когда CFFH была зарегистрирована в июле 1929 года.
В соответствии с Лозаннским договором 1923 года новая граница между Грецией и Турцией была установлена на реке Эврос, к востоку от железнодорожной станции Фтелия, в результате чего железная дорога из Стамбула в Болгарию вошла в Грецию в Пифио, а затем снова вошла в Турцию. в Эдирне ( железнодорожная станция Карагач ), снова вошел в Грецию в Марасии и, наконец, вошел в Болгарию между Орменио и Свиленградом . Такое расположение продолжалось до 1971 года, когда были открыты две новые линии. В Турции была открыта транспортная развязка Эдирне, чтобы поезда из Стамбула в Болгарию могли проходить через Эдирне полностью по турецкой территории, так что такие поезда, как Восточный экспрессбольше не проходил через Ферес. В Греции была открыта линия, позволяющая поездам из Пифиона в Болгарию оставаться на территории Греции и избегать Эдирне. В 1954 году CFFH была поглощена Греческими государственными железными дорогами . В 1971 году Греческие государственные железные дороги были реорганизованы в OSE [8], взяв на себя ответственность за большую часть железнодорожной инфраструктуры Греции.
В 1990-х годах OSE представила услугу InterCity на линии Александруполис – Свиленград [9], которая сократила время в пути по всей линии.
В 2020 году было объявлено, что участок линии между Пифио и Орменио будет модернизирован за 1,4 миллиона евро в рамках амбициозного интегрированного межправительственного транспортного плана, в рамках которого будут построены и 39 других проектов транспортного сектора с финансированием. от Европейской комиссии на общую сумму 117 миллионов евро. [10]Пакет мер направлен на создание или улучшение транспортного сообщения и сообщения по всей Европе с упором на устойчивый транспорт. Проект участка Пифиан-Орменио предусматривает модернизацию существующей линейной инфраструктуры и путевого полотна, удвоение колеи, а также установку системы сигнализации электрификации (ETCS Уровень 1) на всем участке с целью улучшения грузовых перевозок с Болгарией и Турцией. . [11]
Услуги [ править ]
Здание вокзала недавно было перекрашено, однако залы ожидания - это не более чем кирпичные укрытия, а станция остается не более чем остановкой без персонала и без удобств.
Услуги [ править ]
По состоянию на 2020 год [update]станцию обслуживают только две пары региональных поездов Александруполис – Орменио в день. [12] В настоящее время Свиленград не обслуживается .
макет линии [ править ]
| L земля / зал | Выходы | |
| Уровень Ε1 | ||
| Платформа 1 | Междугородний в сторону Орменио ← | |
| Платформа 2 | Междугородний в сторону Александруполиса ( Дикайя ) → | |
Ссылки [ править ]
- ^ "OSE - Приложения к заявлению о сети 2017" .
- ^ https://tickets.trainose.gr/dromologia/
- ^ https://www.evros-news.gr/2017/05/12/πύθιο-παρατημένος-καταστρέφεται-ο-πρ/
- ^ Δ. Μυρτσίδης (20 июня 2012 г.). «Το σιδηροδρομικό δίκτυο του Έβρου» . Σιδηροδρομικά Νέα . Проверено 30 марта 2016 .
- ^ "Поезда Турции сайт" . Архивировано из оригинала на 2016-03-31 . Проверено 3 января 2020 .
- ^ Современные измерения, сделанные на сайте www.Openstreetmap.com, показывают 10,2 км.
- ↑ Le Journal des chemins de fer, des mines et des TP, Париж, 29 марта 1930 г. (на французском языке)
- ^ Закон 674/1971, Правительственный вестникА-192/1970
- ^ https://www.radioevros.gr/epeidi-ta-traina-einai-gemata-anthrwpous-kai-istories-kai-oxi-mono-eisitiria-kai-arithmous/
- ^ «Ναβαθμίζεται η σιδηροδρομική γραμμή Ορμενίου - Πυθίου» . v4.deltatv.gr . Проверено 5 января 2020 года .
- ^ "Улучшение Орменио - Александруполис / Граница с Болгарией - ΕΡΓΟΣΕ" . ergose.gr . Проверено 5 января 2020 года .
- ^ "График поиска Орменио - Дикайя" . TrainOSE . Проверено 26 июня 2020 .
