Концептуальные автомобили GMC, выпущенные в период с 2000 по 2019 год, включают:
Terradyne [ править ]
Terradyne | |
---|---|
Обзор | |
Производитель | GMC ( General Motors ) |
Дизайнер | Карл Ципфель |
Кузов и шасси | |
Тип кузова | 4-дверный пикап |
Трансмиссия | |
Двигатель | 6,6 л (404 куб. Дюйма ) Duramax V8 |
Передача инфекции | 5-ступенчатая Allison 1000 автомат |
Terradyne пикап был впервые представлен публике в 2000 году на Североамериканском международном автосалоне . Он отличался 6,6- литровым дизельным двигателем Duramax V8 и четырехколесным рулевым управлением GMC Quadrasteer, которое позже стало производственной опцией для полноразмерных пикапов 2002 модельного года. [1] Все четыре двери были спроектированы так, чтобы разделяться посередине, скользить вперед и назад (аналогично дверям минивэнов ), а не открываться наружу. [2] Он также отличался удлиненной кабиной, выдвинутой вперед, чтобы освободить больше места для пассажиров, и грузовой платформой, которую можно увеличить с шести футов до восьми с помощью выдвигающейся задней двери.и оборудован розетками на 110 и 220 вольт, питаемыми от бортового генератора мощностью 5000 ватт с приводом от двигателя . [3]
Терракросс [ править ]
Терракросс | |
---|---|
Обзор | |
Производитель | GMC |
Дизайнер | Карл Ципфель |
Кузов и шасси | |
Тип кузова | Внедорожник |
Трансмиссия | |
Двигатель | 3,4 л V6 |
Передача инфекции | 4-х ступенчатый автомат |
Terracross был все колеса-диск концепция внедорожник открыт в 2001 году [4] Из этого следует язык дизайна , аналогичную предыдущей концепции Terradyne и разделяет аналогичные раздвижные задние двери. [5]
Примечательные особенности включали трехпанельную раздвижную стеклянную крышу, а также реконфигурируемые средние ворота и окно, которые могут создать задний грузовой отсек, отделенный от пассажирской зоны. [4] Эта идея позже была использована на таких автомобилях, как GMC Envoy XUV и Chevrolet Avalanche . Подобно задним дверям минивэна , задние двери открываются, сдвигаясь к задней части автомобиля параллельно его сторонам. Средних стоек нет , а переднее пассажирское сиденье может поворачиваться, чтобы смотреть на заднюю зону отдыха. [4] Салон автомобиля окружен полупрозрачным зеленым светом и включает в себя сложную электронику, такую как портативный компьютер.интегрирован в приборную панель и систему OnStar . [5]
Denali XT [ править ]
Denali XT | |
---|---|
Обзор | |
Производитель | GMC |
Производство | 2008 г. |
Кузов и шасси | |
Тип кузова | 4-дверное универсальное купе |
Макет | Передний двигатель , задний привод |
Платформа | E-Flex |
Трансмиссия | |
Двигатель | 4,9 л V8 |
Размеры | |
Колесная база | 125,4 дюйма (3185 мм) |
Длина | 205,0 дюйма (5207 мм) |
Ширина | 76,3 дюйма (1938 мм) |
Высота | 62,5 дюйма (1588 мм) |
Denali XT была концепция утилиты купе показали в феврале 2008 года на автосалоне в Чикаго . [6] [7] Его двухрежимная гибридная трансмиссия была оснащена 4,9-литровым двигателем V8 с прямым впрыском топлива мощностью 326 лошадиных сил (243 кВт) с отключением цилиндров. [6] За четырехдверной кабиной находилась грузовая платформа высотой 4,5 фута, которую можно было раздвинуть до 6 футов при опускании средней двери. [7]
Гранит [ править ]
Гранит | |
---|---|
Обзор | |
Производитель | GMC |
Производство | 2010 г. |
Дизайнер | Дэйв Лайон |
Кузов и шасси | |
Учебный класс | Компактный кроссовер SUV |
Тип кузова | 5-дверный внедорожник |
Макет | Макет FF |
Трансмиссия | |
Двигатель | 1,4 л Ecotec I4 с турбонаддувом |
Передача инфекции | 6-ступенчатая автоматическая |
Размеры | |
Колесная база | 103,6 дюйма (2630 мм) |
Длина | 161,3 дюйма (4100 мм) |
Ширина | 70,3 дюйма (1790 мм) |
Высота | 60,5 дюймов (1540 мм) |
Снаряженная масса | 1,458 кг (3214 фунтов) |
Гранит был компактный кроссовер представлен на 2010 North American International Auto Show в Детройте . [8] [9] В случае производства Granite стал бы самым маленьким кроссовером GMC .
Он был оснащен 1,4- литровым двигателем EcoTec I4 с турбонаддувом, который выдавал 138 л.с. (103 кВт) и 148 фунт-фут (201 Нм) крутящего момента, что соответствовало шестиступенчатой автоматической коробке передач. [9]
Ссылки [ править ]
- ↑ Аппель, Том (25 марта 2019 г.). «Забытый концепт: GMC Terradyne» . Потребительский справочник . Проверено 24 октября 2020 года .
- ^ Terradyne на Conceptcarz.com
- ↑ Кребс, Мишель (22 октября 1999 г.). «Дизайн; GM предлагает предварительный просмотр своих автомобилей завтрашнего дня» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 21 апреля 2008 .
- ^ a b c 2001 GMC Terracross Статья на сайте Conceptcarz.com
- ^ a b «Эксклюзивное право первого выбора: GMC Terracross» . Motor Trend . 25 октября 2002 . Проверено 24 октября 2020 года .
- ^ a b Абуэлсамид, Сэм (2 февраля 2008 г.). "Превью Чикаго '08: GMC Denali XT: четырехдверный, гибкий топливный, гибридный Ute!" . Автоблог . Веблоги, Inc. Проверено 2008-02-02 .
- ^ a b Арнольд, Марк (2 февраля 2008 г.). «Гибридный концептуальный грузовик GMC Denali XT: Caballero возвращается ... в концепции» . Ялопник . Gawker Media . Проверено 2 февраля 2008 .
- ^ "GM планирует несколько разоблачений для Детройтского автосалона" . LeftLaneNews . 22 декабря 2009 . Проверено 24 октября 2020 года .
- ^ Б Abuelsamid, Сэм (11 января 2010). «Концепция GMC Granite предлагает стиль bix box профессионального уровня» . Автоблог . Проверено 24 октября 2020 года .
Для этой статьи нужны дополнительные или более конкретные категории . Октябрь 2020 г. ) ( |