Фактическая точность этой статьи может быть нарушена из-за устаревшей информации . ( Март 2013 г. ) |
Голуэй аэропорт Aerphort na Gaillimhe | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Резюме | |||||||||||
Тип аэропорта | Общественные | ||||||||||
Владелец | Совет графства Голуэй | ||||||||||
Оператор | Carnmore Aviation Ltd | ||||||||||
Обслуживает | Голуэй | ||||||||||
Место расположения | Карнмор | ||||||||||
Высота над уровнем моря | 81 фут / 25 м | ||||||||||
Координаты | 53 ° 18′01 ″ с.ш. 008 ° 56′28 ″ з.д. / 53,30028 ° с.ш.8,94111 ° з. Координаты: 53 ° 18′01 ″ с.ш. 008 ° 56′28 ″ з.д. / 53,30028 ° с.ш.8,94111 ° з. | ||||||||||
Интернет сайт | www.galwayairport.com | ||||||||||
карта | |||||||||||
Взлетно-посадочные полосы | |||||||||||
| |||||||||||
Голуэй , ирландский : Aerphort на Gaillimhe , IATA : GWY , ИКАО : EICM , расположен в Carnmore , 4 NM (7,4 км, 4,6 миль) к востоку от Голуэй Сити, графство Голуэй , Ирландия и управляется Corrib аэропорта Limited . Он не обслуживает регулярные пассажирские перевозки с 31 октября 2011 года, когда Aer Arann прекратила коммерческие операции в аэропорту. На высоте 1289 м (4230 футов) взлетно-посадочная полоса слишком коротка для обслуживания большинства реактивных авиалайнеров, поэтому регулярные рейсы были ограничены турбовинтовыми двигателями.самолеты или небольшие реактивные самолеты . В ноябре 2013 года было объявлено, что у аэропорта прекращается действие авиационной лицензии, и аэропорт закрывается. [2] В январе 2015 года было объявлено, что аэропорт снова откроется для частных и коммерческих рейсов [3], но с декабря 2015 года аэропорт был «закрыт для коммерческого движения до дальнейшего уведомления». [4]
История [ править ]
Этот раздел требует дополнительных ссылок для проверки . ( Ноябрь 2020 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения ) |
В 1918 году в соседнем Оранморе была построена посадочная площадка для Королевского летного корпуса . [5] Позже он использовался местным аэроклубом Aer Arann и частными операторами. Однако он оставался полосой травы и зимой был практически непригоден для использования. Эрнест Штайнер, немецкий бизнесмен, построил собственную полосу напротив своей фабрики в Карнморе. Aer Arann также перебралась туда и начала свою деятельность в 1974 году.
ВПП была продлена до 1200 метров и завершена 2 марта 1987. Несмотря на то, что может вместить больше самолетов он оставался непригодным для реактивных самолетов и полностью служил региональными турбовинтовыми самолетами , такие как франко-итальянской ATR-42 . Первый самолет прибыл в аэропорт 30 марта из Огайо , США. Это был 12-местный « Гольфстрим-2» , и многие другие самолеты малого бизнеса использовали этот аэропорт. К июню того же года был завершен проект освещения терминала и взлетно-посадочной полосы.
В январе 1988 года Aer Lingus повторно ввела в действие маршрут по Дублину ; В марте Ryanair открыла новый маршрут до лондонского Лутона, а затем перенаправила его на Станстед . Две авиакомпании вступили в деловую войну: Ryanair предлагал дешевые прямые рейсы в Лондон, а Aer Lingus в Хитроу , Амстердам и Париж в определенные дни через Дублин. В 1991 году в связи с реструктуризацией бизнеса Ryanair прекратил обслуживание в Лондоне, и вскоре за ним последовала Aer Lingus.
В 1994 году Aer Arann начала движение по Дублинскому маршруту при поддержке схемы государственных услуг, финансируемой государством . Маршрут выполнялся трижды в день, пока в 2011 году не было прекращено государственное финансирование, и авиакомпания прекратила полеты на этом маршруте. В сентябре 2001 года они запустили сервис в Лондон, Лутон, и к 2003 году коэффициент загрузки составил 73%. В апреле 2002 года через него прошел миллионный пассажир. Аэропорт набирал популярность, и в 2003 году Aer Arann открыла еще два маршрута в Манчестер и Эдинбург, а в 2004 году открыла еще два маршрута в Бирмингем и Лорьян .
К 2007 году Голуэй официально стал самым быстрорастущим аэропортом Ирландии, быстро опережая международные аэропорты с ростом пассажиропотока на 63% в год. Шестнадцать направлений обслуживались напрямую: Бристоль , Кардифф , Корк , Дублин, Эдинбург, Лидс-Брэдфорд , Лондон, Лутон, Лорьян, Манчестер, Ньюкасл , Белфаст-Сити , Бирмингем , Саутгемптон , Бордо , Фару и Малага . В том году аэропортом воспользовались рекордные 309 000 пассажиров. В том же году пролетел двухмиллионный пассажир. Aer Arann добавила услугу в Амстердамв 2008 году, который работал через аэропорт Уотерфорд, но был прекращен через короткий период. В 2010 году Manx2 добавил две услуги - Belfast International и Cork . Эти услуги были прекращены в 2011 году.
После 2008 года количество и количество маршрутов значительно сократилось, остались только маршруты Aer Arann в Лутон, Лорьян (сезонный), Манчестер и Эдинбург. В марте 2011 года Aer Arann открыла два раза в день рейсы в лондонский аэропорт Саутенд .
Дополнительный «Плата за развитие» в размере 10 евро взимается со всех вылетающих пассажиров в возрасте от 12 лет и старше.
12 октября 2011 года Aer Arann объявила о прекращении полетов из Голуэя на зимний сезон, начиная с 1 ноября. Это означало, что рейсов из Голуэя не было. Руководство аэропорта заявило, что аэропорт останется открытым. Голуэй стал вторым ирландским аэропортом после аэропорта Слайго, в котором в 2011 году были приостановлены регулярные рейсы [6].
В феврале 2012 года рабочие в аэропорту устроили сидячую забастовку в знак протеста против риска того, что их выплаты по увольнению могут не материализоваться после того, как банкиры аэропорта захватили их оборотный капитал. [7]
В январе 2015 года аэропорт Голуэя вновь открылся для коммерческих рейсов. Первый коммерческий самолет по новой лицензии прибыл 13 января 2015 года из Штутгарта, Германия. Аэропорт недавно получил новую авиационную лицензию и лицензию на топливо от IAA. Ирландский авиационный корпус провел аудит объекта, а сотрудники службы спасения и поисково-спасательных операций с вертолетом посетили объект для проведения собственной проверки. До мая 2015 года аэропорт эксплуатировался по лицензии Совета графства Голуэй компанией Carnmore Aviation Ltd., принадлежащей Conneely Group в Баллинасло . Группе также принадлежит аэропорт Уэстон.недалеко от Дублина, а персонал делили между аэропортами. «Это всего лишь небольшой шаг, но это здорово - вернуть коммерческую авиацию в аэропорт Голуэя». [3] Аэропорт был закрыт для коммерческого движения в 2016 году. [8]
Государственная помощь [ править ]
21 февраля 2007 года правительство Ирландии объявило, что оно выделяет 6,3 миллиона евро в виде капитального гранта для аэропорта Голуэя. В 2008 году эти ассигнования были сокращены на 50–60% в результате сокращения государственного бюджета. [ необходима цитата ]
В июне 2011 года правительство объявило, что финансирование аэропорта Голуэй прекратится к декабрю 2011 года. Правительство заявило, что было принято решение объединить четыре других региональных аэропорта, которые получат государственное финансирование в 2012 году [9].
Авиация общего назначения [ править ]
Летающий клуб Голуэя использует аэропорт для тренировок и отдыха на самолетах. [10]
Статистика [ править ]
В этом разделе не процитировать любые источники . Ноябрь 2020 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения ) ( |
Номера пассажиров через аэропорт Голуэя. В 2011 году аэропорт прекратил коммерческое движение, и по состоянию на ноябрь 2019 года [Обновить]регулярных рейсов нет.
Год | Пассажиры |
---|---|
2001 г. | 90 000 |
2002 г. | 106 000 |
2003 г. | 138 000 |
2004 г. | 230 106 |
2005 г. | 252 897 |
2006 г. | 248 972 |
2007 г. | 309 302 |
2008 г. | 266 897 |
2009 г. | 194 158 |
2010 г. | 154 814 |
2011 г. | 67 002 |
Когда аэропорт работал на полную мощность, это были самые загруженные маршруты из Голуэя. Все эти услуги прекратились, и дата их возобновления не объявлена.
Классифицировать | Источник | 2009 г. | 2010 г. | 2011 г. | % Изменения 2010/11 | Перевозчик |
1 | Лондонский аэропорт Лутон , Англия, Великобритания | 69 299 | 58 464 | 36 803 † | 41 год | Aer Arann |
2 | Аэропорт Манчестера , Англия, Великобритания | 39 393 | 25 025 | 18 370 | 31 год | Aer Arann |
3 | Эдинбургский аэропорт , Шотландия, Великобритания | 19 676 | 16 640 | 11 614 | 34 | Aer Arann |
4 | Аэропорт Лорьян Южная Бретань , Франция | 2,232 | 2325 | 465 | 80 | Aer Arann |
† Услуга распределялась между Лондоном Лутоном и Лондонским Саутендом в 2011 году.
Наземный транспорт [ править ]
В этом разделе не процитировать любые источники . Ноябрь 2020 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения ) ( |
Аэропорт расположен в 6 км (3,7 миль) по дороге от центра города Голуэй. Общественного транспорта нет.
Ссылки [ править ]
- ^ EICM - GALWAY ( PDF ) . AIP и карты от Ирландского авиационного управления .
- ^ http://www.breakingnews.ie/ireland/galway-airport-site-to-be-bought-by-councils-612213.html
- ^ a b «Аэропорт Голуэя вновь открыт ...» Аэропорт Голуэя . Архивировано из оригинала 3 февраля 2015 года.
- ^ «Аэропорт Голуэя закрыт для коммерческого движения до дальнейшего уведомления» . Аэропорт Голуэя . Архивировано из оригинального 28 декабря 2016 года.
- ^ "Первые годы полетов" . Летный клуб Голуэя . Проверено 17 января 2017 года .
- ^ "Aer Arann приостановит зимние услуги в Голуэе" . Новости RTÉ . 12 октября 2011 г.
- ^ "Сидячая забастовка персонала в аэропорту Голуэя" . Новости RTÉ . Райдио Тейлифис Эйренн. 6 февраля 2012 . Проверено 6 февраля 2012 года .
- ^ «Аэропорт Голуэя закрыт до конца февраля 2016 года» . Аэропорт Голуэя . Архивировано из оригинального 10 февраля 2016 года.
- ^ "Аэропорт Голуэя говорит, что ему нужны средства, чтобы выжить" . Новости RTÉ . 8 июня 2011 г.
- ^ Galwayflyingclub.org
Внешние ссылки [ править ]
- Официальный веб-сайт