Из Википедии, свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Гастон дю Буске (1839–1910) был французским инженером , начальником отдела движущей силы ( ingénieur en chef traction ) Chemin de Fer du Nord , конструктором локомотивов и профессором Центральной школы Лилля . [1]

Конструктор паровоза [ править ]

Гастон дю Буске преподавал машиностроение в Institut Industriel du Nord de la France ( École Centrale de Lille ) с 1872 года. В 1890 году он был назначен главным инженером Chemins de Fer du Nord . Он выиграл золотую медаль на Всемирной выставке 1894 года. Он успешно сотрудничал с Альфредом де Гленом и Эдвардом Беньиотом , оба работали в Société Alsacienne de Constructions Mécaniques (SACM). Он был президентом Общества инженеров-строителей Франции в 1894 году.

Составные четырехцилиндровые локомотивы [ править ]

Du Bousquet 031 + 130 Ceinture 6.005 (Batignoles 1755 1910 г.

Он ввел составные (двойного расширения) паровозы в промышленную сеть с помощью Альфреда де Глена , инженера SACM. [2]

паровозы дю Буске

Он сконструировал среди других локомотивов:

Внешние ссылки [ править ]

  • Северная Атлантика 2.670 - 1904 (на французском языке) [ постоянная мертвая ссылка ] .
  • Nord Baltic 3.1102 - 1911 (на французском языке) [ постоянная мертвая ссылка ] .
  • Составные локомотивы «type français» (по-французски) .
  • Histoire de l'exploitation d'un grand réseau - La Compagnie du chemin de fer du Nord - 1846-1937 . Пар Франсуа Карон; publié par Mouton, 1973.

Ссылки [ править ]

  1. ^ L'Enseignement Professionnel (1872 - BiblioBazaar, LLC, 2009 ISBN  9781115051286 )
  2. ^ http://thierry.stora.free.fr/pgalgdub_f.htm