Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Gaustad
Гаустад stasjon.jpg
Место расположенияГаустад , Осло,
Норвегия
Координаты59 ° 56′44 ″ с.ш., 10 ° 42′37 ″ в.д. / 59.94556°N 10.71028°E / 59.94556; 10.71028 Координаты: 59 ° 56′44 ″ с.ш., 10 ° 42′37 ″ в.д.  / 59.94556°N 10.71028°E / 59.94556; 10.71028
Высота101,4 м (333 футов) над уровнем моря
ПринадлежитSporveien
УправляетсяSporveien T-banen
Линия (и)Линия Холменколлен
Расстояние4,7 км от города Стортинг
ПодключенияАвтобус: 23 Lysaker – Simensbråten,
24 Fornebu – Brynseng
Строительство
Тип структурыВ классе
История
Открыт31 мая 1898 г.
Услуги
Предыдущая станция Метро Осло Piktogram.svg Осло Метро Следующая станция
в сторону  Frognerseteren
Линия 1
в сторону  Bergkrystallen

Gaustad является быстрой транзитной станцией из метро Осло «s Холменколлен линии . Он расположен в районе Гаусад в Осло , Норвегия , в районе Вестре Акер . Расположенная в 4,7 км (2,9 мили) от Stortinget , станция обслуживается линией 1 метро каждые пятнадцать минут. Время в пути до Стортингета - десять минут. Национальный госпиталь и несколько научно - исследовательских институтов находятся в пределах станции водосбора .

Станция открылась 31 мая 1898 года. Здание вокзала было построено в 1903 году и служило залом ожидания до 1916 года. С тех пор использовалось помещение для ожидания. Станция рассматривается для удлинения платформ, но это сложно из-за того, что она расположена на крутом изгибе.

История [ править ]

Станция Гаустад была открыта вместе с остальной частью линии Холменколлен 31 мая 1898 года. Вилла Биркели была построена в 1903 году и функционировала как здание вокзала. В то время площадки в обоих направлениях располагались перед домом. В рамках общей реконструкции по проекту Эрика Глосимодта был построен стандартный навес для ожидания , который был установлен в 1916 году. Платформа в это время была перемещена на север, и к тому времени закрытый зал ожидания был закрыт. [1]

Прибытие станции стимулировало жилищное строительство в этом районе. После 1940-х годов здесь также появились кондоминиумы. Национальный госпиталь был перенесен на Gaustad в 1999 году, попадающий в зоне охвата станции. [2] Станция была закрыта в 2009 году для модернизации линии [3] и снова открыта 6 декабря 2010 года. [4] Не было времени для полной модернизации станций, поэтому Gaustad остается со своими платформами до модернизации. и удобства. [5]

Сервис [ править ]

Станция была закрыта в 2009 году на реконструкцию.

Станция обслуживается линией 1 метро Осло. В обычные часы он работает с интервалом 15 минут. Время в пути до Стортингета - десять минут. Операции выполняются Sporveien T-banen по контракту с Ruter , управлением общественного транспорта в Осло и Акерсхусе. [6] Сама инфраструктура принадлежит муниципальной компании Sporveien . [7] Обслуживание осуществляется трехвагонными поездами MX3000 . В 2008 году на станцию ​​приходили в среднем 507 пассажиров. [8] Хотя она средняя по линии Холменколлен, она невысока для метро в целом. [9] Гаустад расположен в тарифной зоне 1.

В отличие от большинства станций на линии Холменколлен, Gaustad в основном не обслуживает жилые районы. Он расположен в 400 метрах от Национальной больницы и исследовательских центров в Форскнингсвейен. Станция расположена в нескольких минутах ходьбы, по крайней мере, от части кампуса Университета Осло в Блиндерне , хотя они намного лучше обслуживаются линией Согнсванн . Станция расположена рядом с одноименной автобусной остановкой на кольце 3 и является важной пересадочной станцией для линии Холменколлен.[8]

Услуги [ править ]

Gaustad - это станция скоростного транспорта, расположенная на линии Holmenkollen, в 4,7 км от Stortinget в центре города. Он расположен на высоте 101,4 метра (333 фута) над средним уровнем моря . [10] Станция расположена на крутом изгибе с радиусом 200 метров (660 футов). Входная платформа расположена к северу от исходящей платформы, что дает асимметричную компоновку. Платформы намного короче нормы для метро и рассчитаны всего на две машины. На входной платформе есть навес для ожидания, спроектированный Эриком Глосимодтом. [1]

Первоначальное здание вокзала, Вилла Иркели, было жилым домом в стиле швейцарского шале . На первом этаже изначально находился зал ожидания, а на верхних этажах располагались четыре квартиры, которые сдавались в аренду. Здание облицовано деревянными панелями и имеет двускатную крышу. Здание было изготовлено компанией Strømmen Trævarefabrik . Аналогичное здание вокзала было построено на станции Штайнеруд .

Будущее [ править ]

Есть планы обновить линию Холменколлен до полного стандарта метро, ​​что включает в себя новые платформы. Gaustad представляет собой головоломку для планировщиков. Он расположен недалеко от Виндерена и Риса; если бы он не обслуживал важные рабочие места, это привело бы к его закрытию. Станция также расположена на повороте. Новый стандарт не позволяет размещать платформы на поворотах, чтобы избежать зазоров. Также здесь ограничено пространство, что затрудняет расширение платформ. Если линия получит дальнейшую модернизацию, обе платформы, вероятно, будут продлены на юг, чтобы достичь достаточной длины. Другой вариант - полное закрытие станции. [8]

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b "Вернеплан для Холменколлбанена" (PDF) (на норвежском языке). Бьянтикварен и Осло. 20 февраля 2012 г. С. 36–41. Архивировано из оригинального (PDF) 23 мая 2012 года . Проверено 22 апреля 2016 года .
  2. ^ "Frøen" . Осло былексикон (на норвежском языке). Осло: Kunnskapsforlaget . 2000. с. 147.
  3. ^ Педерсен, Пиа Beathe (30 апреля 2010). «T-banen har for få vogner» . Норвежская радиовещательная корпорация (на норвежском языке). Архивировано 3 мая 2010 года . Проверено 1 мая 2010 года .
  4. ↑ Баккен, Видар (6 декабря 2010 г.). "Kongen møtt av демонстратор" . Akersposten (на норвежском языке). Архивировано из оригинала 6 декабря 2010 года . Проверено 6 декабря 2010 года .
  5. ↑ Halvorsen, Bjørn Egil (12 ноября 2010 г.). "Holmenkollbanen amputeres" . Aftenposten (на норвежском языке). Архивировано из оригинала 6 декабря 2010 года . Проверено 6 декабря 2010 года .
  6. ^ Рутер . "Rutetider T-banen" (PDF) (на норвежском языке). Архивировано из оригинального (PDF) 10 марта 2016 года . Проверено 18 апреля 2016 года .
  7. ^ Sporveien . "Om Sporveien" (на норвежском языке). Архивировано из оригинала 15 марта 2015 года . Дата обращения 5 июня 2014 .
  8. ^ a b c "Stasjonsstruktur for Holmenkollbanen" (PDF) (на норвежском языке). Рутер . 2012. С. 62–67. Архивировано из оригинального (PDF) 20 июля 2011 года . Проверено 22 апреля 2016 года .
  9. ^ «Стратегии коллективного трафика» (PDF) (на норвежском языке). Муниципалитет Осло. 2003. Архивировано из оригинального (PDF) 20 июля 2011 года . Проверено 31 марта 2009 года .
  10. ^ "Holmenkollbanenes stasjoner" (на норвежском языке). Рутер . 11 марта 2008 года Архивировано из оригинала 20 февраля 2009 года . Проверено 18 марта 2009 года .