 | |
| Родившийся | 27 января 1934 г. Феникс, Аризона |
|---|---|
| Карьера в чемпионате мира Формулы-1 | |
| Национальность |  Американец |
| Активные годы | 1973 г. |
| Команды | Тень |
| Записи | 13 (12 пусков) |
| Чемпионаты | 0 |
| Побед | 0 |
| Подиумы | 1 |
| Очки карьеры | 5 |
| Поул-позиции | 0 |
| Самые быстрые круги | 0 |
| Первая запись | 1973 Гран-при Южной Африки |
| Последняя запись | 1973 Гран-при США |
Джордж Фоллмер (родился 27 января 1934 года) - бывший американский автогонщик и один из самых успешных шоссейных гонщиков 1970-х годов. Он родился в Фениксе , штат Аризона . Его семья переехала в Калифорнию, когда он был еще младенцем.
Карьера [ править ]
Фоллмер начал свою карьеру, управляя Volkswagen Beetle в соревнованиях Gymkhana на парковках в долине Сан-Габриэль в Южной Калифорнии.
Фоллмер участвовал в гонках чемпионата США по автомобилестроению в сезонах 1967–1971 и 1974 годов, имея 25 стартов в карьере, включая гонку « Индианаполис 500» в 1969–1971 годах . Он финишировал в первой десятке 11 раз, одержав единственную победу в 1969 году на Phoenix International Raceway . Его лучший финиш на Indianapolis 500 был в 1971 году. Он стартовал 29-м и финишировал 15-м на турбо Offy от Grant King Racer.
В 1973 году Фоллмер соревновался в Формуле-1 с командой Дона Николса UOP Shadow . Он принял участие в своем первом Гран-при в Южной Африке в возрасте 39 лет и 1 месяца, что сделало его самым старым дебютантом Формулы-1 с 1950-х годов, и он до сих пор сохраняет эту награду. [1] В 13 гонках чемпионата его лучшими результатами были 6-е место в Южной Африке и 3-е место на подиуме в Испании в первых двух Гран-при, которые дали ему 13-е место в чемпионате водителей с пятью очками. Он также участвовал в нескольких гонках, не относящихся к чемпионату.
Фоллмер также добился успеха в других гоночных сериях. В 1965 году он выиграл чемпионат SCCA United States Road Racing Championship . Фоллмер выиграл две гонки на континентальном чемпионате SCCA 1970 года на автомобилях Формулы А , заняв шестое место в турнирной таблице. Он выиграл чемпионат Trans-Am в 1972 году, выиграв четыре гонки на AMC Javelin и в 1976 году за рулем Porsche 934 Turbo.
В 1972 году Фоллмер стал чемпионом Can-Am , заменив травмированного Марка Донохью в Porsche 917/10 Penske Racing , в результате чего гоночная пресса окрестила Фоллмера «Джорджем Ам». Он был вице-чемпионом в 1973 году в гонке за Ринзлер и в 1974 году в классе Shadow . За три года он собрал 6 побед и 13 подиумов. Он единственный гонщик, выигравший чемпионаты Can-Am и Trans-Am в том же году.
Фоллмер участвовал в серии NASCAR Winston Cup в 1974 году, приняв участие в 13 из 30 гонок. Он собрал три пятерки лучших и поул-позицию. В 1974 и 1975 годах он участвовал в Международной гонке чемпионов , где выиграл гонку.
В 1977 году он вернулся на возрожденный Can-Am, заняв 6-е место в 1977 году и 5-е место в 1978 году.
После выхода на пенсию он вернулся к участию в 24 часах Ле-Мана 1986 года , заняв престижное третье место на Porsche 956 .
Хотя Фоллмер давно ушел из профессиональных соревнований по автоспорту, он по-прежнему участвует в старинных гонках, часто за рулем тех же самых автомобилей, на которых он выступал в период своего расцвета.
В дополнение к своей гоночной карьере, Фоллмер также принадлежит Porsche - Audi - Subaru дилерство в Помона, штат Калифорния , позже переехал в Монклер, штат Калифорния , с 1977 по 1990 год.
Премия [ править ]
Он был внесен в Зал славы автоспорта Америки [2] в 1999 году. Он также был введен в Зал славы SCCA в 2019 году.
2014 Saleen Mustang Limited Edition [ править ]
| Издание Saleen / Follmer, 2014 г. | |
|---|---|
| Обзор | |
| Производство | 2014 г. |
| сборка | Салин ( Корона, Калифорния , США ) |
| Кузов и шасси | |
| Тип кузова | 2-дверное 2 + 2 спортивное купе |
| Платформа | Мустанг 5-го поколения |
| Трансмиссия | |
| Двигатель | Saleen 5.0L Hi-Revving 495HP V8 |
| Передача инфекции | 6-ступенчатая механика |
| Размеры | |
| Колесная база | 107,1 дюйма (2720 мм) |
| Длина | 188,1 дюйма (4778 мм) |
| Ширина | 73,9 дюйма (1877 мм) |
| Высота | 55,1 дюйма (1400 мм) (купе) |
| Снаряженная масса | 3631 фунт (1647 кг) |
17 августа 2013 г. Saleen представила ограниченную серию Saleen | Джордж Фоллмер Издание Ford Mustang . Основанный на гоночном автомобиле Boss 302 Mustang №16 1969 года, на котором он ездил в серии SCCA Trans-Am 1969 года , Saleen / Follmer Edition 2014 года был правильным в своей окраске, атмосферный двигатель мощностью 495 л.с. [3] 5,0 л, настроенная на гусеница подвеска , и 6-ступенчатая механическая коробка передач. Производство было ограничено 250 единицами. [4]
Результаты карьеры в автоспорте [ править ]
24 часа Ле-Мана [ править ]
| Год | Команда | Содвигатели | Машина | Учебный класс | Круги | Поз. | Класс Поз. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1966 г. | Североамериканская гоночная команда | Чарли Колб | Феррари Дино 206S | P 2.0 | 9 | DNF | DNF |
| 1986 г. | Joest Racing | Джон Мортон Кенпер Миллер | Порше 956 | C1 | 355 | 3-й | 3-й |
Американские гонки на открытых колесах [ править ]
( Ключ ) ( Гонки в полужирный указывают положение полюса )
Автомобиль чемпионата USAC [ править ]
| Результаты чемпионата USAC по автомобилям | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Год | Команда | Шасси | Двигатель | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 год | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | Поз. | Оч |
| 1967 | Ролла Фольштедт | Vollstedt | Форд | PHX | TRE | INDY | MIL | LAN | PPR | MOS | MOS | IRP 17 | LAN | MTR | MTR | SPR | MIL | DSF | INF | TRE 21 | SAC | HAN | PHX | 6 динаров | 27-е | 230 | |||||||
| 1968 г. | Джордж Р. Брайант | Гепард | Форд | HAN 11 | LVS 15 | PHX 24 | TRE | INDY DNQ | MIL | MOS 11 | MOS 10 | LAN | PPR | CDR | НАЗ | IRP | IRP | LAN | LAN | MTR | MTR | ISF | MIL | DSF | INF | TRE | SAC | MCH | HAN | PHX | 8 динаров | 32-й | 206 |
| 1969 г. | Джордж Фоллмер | Гепард | Chevy | PHX 1 | HAN 9 | IRP 6 | IRP 3 | MIL 11 | ISF | DOV | DSF | INF | BRN 6 | BRN 6 | TRE | SAC | СЭР 15 | СЭР 6 | 16-е | 880 | |||||||||||||
| Форд | INDY 27 | MIL | LAN | PPR | CDR | НАЗ | TRE | ||||||||||||||||||||||||||
| STP Racing | Лотос 56 | Offy | PHX DNQ | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Плимут | 14 динаров | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1970 г. | Brawner Hawk | Форд | PHX | СЫН | TRE | INDY 31 | MIL | LAN | CDR | MCH | ОНТ 20 | DSF | INF | САС | TRE | SAC | PHX | NC | 0 | ||||||||||||||
| Джордж Вальтер | Моррис | Форд | IRP 21 | ISF | MIL | ||||||||||||||||||||||||||||
| 1971 г. | Грант Кинг | Kingfish 70 | Offy 159 ci турбо | РАФ | РАФ | PHX | TRE | INDY 15 | MIL | POC | MCH | MIL | ONT | TRE | PHX | NC | 0 | ||||||||||||||||
| 1975 г. | Американский детский гонщик | Орел 72 | Offy 159 ci турбо | ONT | ONT 8 | ONT DNS | PHX | TRE | INDY DNQ | NC | 0 | ||||||||||||||||||||||
| Адамс Автомотив | Орел 72 | Offy 159 ci турбо | INDY DNQ | MIL | POC | MCH | MIL | MCH | TRE | PHX | |||||||||||||||||||||||
Индианаполис 500 [ править ]
| Год | Шасси | Двигатель | Начинать | Заканчивать | Команда |
|---|---|---|---|---|---|
| 1968 г. | Гепард | Форд | DNQ | Джордж Р. Брайант | |
| 1969 г. | Гепард | Форд | 27 | 27 | Джордж Фоллмер |
| 1970 г. | Brawner Hawk | Форд | 21 год | 31 год | STP Racing |
| 1971 г. | Kingfish | Offenhauser | 29 | 15 | Грант Кинг |
| 1975 г. | Орел | Offenhauser | DNQ | Американский детский гонщик | |
| Орел | Offenhauser | DNQ | Адамс Автомотив | ||
NASCAR [ править ]
( клавиша ) ( Жирный шрифт - поул-позиция, определяемая квалификационным временем. Курсив - поул-позиция, полученная по очкам или по времени на тренировке. * - Большинство кругов идет вперед. )
Серия Winston Cup [ править ]
| Результаты серии NASCAR Winston Cup | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Год | Команда | Нет. | Делать | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 год | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 год | NWCC | Оч | Ссылка | ||
| 1972 г. | Frasson Racing | 18 Вт | уклоняться | RSD | ДЕНЬ | RCH | ONT 49 | МАШИНА | ATL | BRI | ДАР | NWS | МАР | TAL | CLT | DOV | MCH | RSD | TWS | ДЕНЬ | BRI | РНН | ATL | TAL | MCH | NSV | ДАР | RCH | DOV | МАР | NWS | CLT | МАШИНА | TWS | 120-й | 9 | [5] | ||
| 1974 | Бад Мур Инжиниринг | 15 | Форд | 18 динаров | ДЕНЬ 20 | RCH | АВТОМОБИЛЬ 5 | BRI 28 | ATL 4 | ДАР 22 | NWS 6 | 22 МАРТА | TAL 28 | NSV 6 | DOV 5 | CLT | 29-е | 230,49 | [6] | ||||||||||||||||||||
| Penske Racing | 16 | AMC | 33 динара | MCH | ДЕНЬ | BRI | NSV | ATL | POC | TAL | MCH | ДАР | RCH | DOV | NWS | МАР | CLT | МАШИНА | |||||||||||||||||||||
| Donlavey Racing | 90 | Форд | ONT 32 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1975 г. | Мойер Расинг | 33 | Chevy | RSD | ДЕНЬ 24 | RCH | МАШИНА | BRI | ATL | NWS | ДАР | МАР | TAL | NSV | DOV | CLT | 74-я | 167 | [7] | ||||||||||||||||||||
| Майкл Брокман | 50 | Chevy | 29 динаров | MCH | ДЕНЬ | NSV | POC | TAL | MCH | ДАР | DOV | NWS | МАР | CLT | RCH | МАШИНА | BRI | ATL | ONT | ||||||||||||||||||||
| 1986 г. | Midgley Racing | 29 | Chevy | ДЕНЬ | RCH | МАШИНА | ATL | BRI | ДАР | NWS | МАР | TAL | DOV | CLT | RSD | POC | MCH | ДЕНЬ | POC | TAL | GLN 18 | MCH | BRI | ДАР | RCH | DOV | МАР | NWS | CLT | МАШИНА | ATL | 36 динаров | 76-я | 164 | [8] | ||||
| 1987 г. | ДЕНЬ | МАШИНА | RCH | ATL | ДАР | NWS | BRI | МАР | TAL | CLT | DOV | POC | 40 динаров | MCH | ДЕНЬ | POC | TAL | GLN | MCH | BRI | ДАР | RCH | DOV | МАР | NWS | CLT | МАШИНА | 16 динаров | ATL | 70-е | 163 | [9] | |||||||
| 1988 г. | 50 Вт | Понтиак | ДЕНЬ | RCH | МАШИНА | ATL | ДАР | BRI | NWS | МАР | TAL | CLT | DOV | RSD DNQ | POC | MCH | ДЕНЬ | POC | TAL | GLN | MCH | BRI | ДАР | RCH | DOV | МАР | CLT | NWS | МАШИНА | PHO | ATL | NA | - | [10] | |||||
Daytona 500 [ править ]
| Год | Команда | Производитель | Начинать | Заканчивать |
|---|---|---|---|---|
| 1974 | Бад Мур Инжиниринг | Форд | 5 | 20 |
| 1975 г. | Мойер Расинг | Chevrolet | 40 | 24 |
Международная гонка чемпионов [ править ]
( клавиша ) ( Жирный шрифт - поул-позиция. * - Большинство кругов ведутся. )
| Результаты международной гонки чемпионов | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Год | Делать | 1 | 2 | 3 | 4 | Поз. | Оч | Ссылка |
| 1973–74 | Порше | 4 динара | RSD 1 | 5 динаров | ДЕНЬ 5 | 5-й | - | [11] |
| 1974–75 | Chevy | МЧ 5 | RSD 2 | 5 динаров | ДЕНЬ 8 | 7-е | - | [12] |
Полные результаты чемпионата мира Формулы-1 [ править ]
( клавиша ) (гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию; гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)
| Год | Абитуриент | Шасси | Двигатель | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | WDC | Оч |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1973 г. | Команда UOP Shadow Racing | Тень DN1 | Форд Cosworth DFV 3.0 V8 | ARG | БЮСТГАЛЬТЕР | RSA 6 | ESP 3 | BEL Ret | ПН DNS | SWE 14 | FRA Ret | GBR Ret | NED 10 | GER Ret | AUT Ret | ITA 10 | CAN 17 | США 14 | 13-е | 5 |
Результаты не-чемпионата Формулы-1 [ править ]
( клавиша ) (гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают поул-позицию; гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг) (Гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)
| Год | Абитуриент | Шасси | Двигатель | 1 | 2 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1973 г. | Команда UOP Shadow Racing | Тень DN1 | Форд Cosworth DFV 3.0 V8 | ROC | ИНТ 6 |
Ссылки [ править ]
- ^ «F1 FAQ» . Атлас F1 . Проверено 16 ноября 2013 года .
- ↑ Джордж Фоллмер в Зале славы автоспорта Америки
- ^ "Follmer Edition" . saleen.com . Проверено 31 января 2016 года .
- ^ Сейт мирсма (17 августа 2013 г.). «2014 Saleen George Follmer Edition Mustang дебютирует на Laguna Seca» . Автоблог . Проверено 31 января 2016 года .
- ^ "Джордж Фоллмер - 1972 Результаты Кубка Уинстона NASCAR" . Гонки-справочники . Проверено 23 апреля 2017 года .
- ^ "Джордж Фоллмер - 1974 Результаты Кубка Уинстона NASCAR" . Гонки-справочники . Проверено 23 апреля 2017 года .
- ^ "Джордж Фоллмер - 1975 Результаты Кубка Уинстона NASCAR" . Гонки-справочники . Проверено 23 апреля 2017 года .
- ^ "Джордж Фоллмер - 1986 Результаты Кубка Уинстона NASCAR" . Гонки-справочники . Проверено 23 апреля 2017 года .
- ^ "Джордж Фоллмер - Результаты Кубка Уинстона NASCAR 1987" . Гонки-справочники . Проверено 23 апреля 2017 года .
- ^ «Джордж Фоллмер - 1988 NASCAR Winston Cup Results» . Гонки-справочники . Проверено 23 апреля 2017 года .
- ^ "Джордж Фоллмер - 1974 Результаты IROC" . Гонки-справочники . Проверено 23 апреля 2017 года .
- ^ "Джордж Фоллмер - 1975 Результаты IROC" . Гонки-справочники . Проверено 23 апреля 2017 года .
Дальнейшее чтение [ править ]
- Мэдиган, Том. Фоллмер: американский колесный человек . ejje Publishing. Follmer Book.com
Внешние ссылки [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы по теме Джорджа Фоллмера . |
- Профиль на www.grandprix.com
- Джордж Фоллмер в базе данных драйверов
- Джордж Фоллмер из Racing Reference
| Спортивные позиции | ||
|---|---|---|
| Предшественник Питер Ревсон | Чемпион Can-Am 1972 г. | Преемник Марк Донохью |
