Сэр Джордж Пири | |
|---|---|
| Родившийся | 28 июля 1896 г., Питтенвимер, Шотландия. |
| Умер | 21 января 1980 г. (83 года) |
| Верность | объединенное Королевство |
| Сервис / | Британская армия (1914–18), Королевские военно-воздушные силы (1918–51) |
| Годы службы | 1914–1951 |
| Классифицировать | Главный маршал авиации |
| Команды проведены | Член авиации по снабжению и организации (1948–50) Генеральный инспектор Королевских ВВС (1948) Воздушное командование Юго-Восточной Азии (1946–47) Королевские ВВС в Северной Ирландии (1941) Королевские ВВС Тангмер (1933–36) № 10-й эскадрильи (1929 г.) ) № 6 эскадрильи (1918–19) |
| Битвы / войны | Первая мировая война Вторая мировая война |
| Награды | Кавалер ордена Бани Рыцарь-командор Ордена Британской Империи Военный крест, Знак отличия летающий крест, упомянутый в депешах |
Главный маршал авиации сэр Джордж Кларк Пири , KCB , KBE , MC , DFC (28 июля 1896 - 21 января 1980) был старшим командующим Королевских ВВС во время Второй мировой войны и в первые послевоенные годы. Во время Первой мировой войны Пири служил пехотным офицером, а затем перешел в Королевский летный корпус, где стал офицером-наблюдателем.
Карьера RAF [ править ]
Получив образование в колледже Феттс в Эдинбурге и в Университете Сент-Эндрюс , Пири вызвалась служить у камеронианцев (шотландских стрелков) сразу после начала Первой мировой войны . [1] Он был объявлен в качестве второго лейтенанта 19 сентября 1914 года [2] В марте 1916 Пири начал подготовку быть наблюдателем с № 2 эскадрона в Королевских ВВС . [1] В 1918 году он стал командиром 6-й эскадрильи на Западном фронте . [1]Пири все еще служил в 6-й эскадрилье, когда она перебралась на Ближний Восток, и служил в этой эскадрилье, когда он был награжден Крестом за выдающиеся заслуги перед полетом в Месопотамии. В ссылке на его DFC, которая была указана в лондонской газете от 28 октября 1921 года, говорилось, что награда была следующей: «За большую храбрость и хорошую работу, особенно во время операций по оказанию помощи в Дивании и во время нашего выхода на пенсию в Хиллах. способность проявлять быструю инициативу при ведении своего полета во время «операций». [3]
После войны он служил в должности командира 29-й эскадрильи, прежде чем стать командиром станции ВВС Великобритании в Тангмере в 1933 году. [1] Он был назначен заместителем директора по операциям в министерстве авиации в 1936 году и воздушным атташе в Вашингтоне в 1937 году [1] Он служил во время Второй мировой войны в качестве офицера авиации, командующего ВВС в Северной Ирландии, и в качестве офицера авиации в штабе командования на Ближнем Востоке, прежде чем стать директором военной организации, а затем генеральным директором организации в министерстве авиации . [1]Он закончил свою военную службу в качестве заместителя главнокомандующего авиации в воздушном командовании Юго-Восточной Азии в 1945 году [1].
После войны он был главнокомандующим воздушным командованием в Юго-Восточной Азии и главнокомандующим авиации Дальнего Востока, прежде чем стать генеральным инспектором Королевских ВВС в 1948 году. [1] Он был назначен членом авиации. по снабжению и организации в сентябре 1948 года и руководителем штаба ВВС Великобритании в Вашингтоне, округ Колумбия, в 1950 году до выхода на пенсию в 1951 году. [1]
Ссылки [ править ]
- ^ a b c d e f g h i Власть власти - История организации RAF - Главный маршал авиации сэр Джордж Пири
- ^ "№ 28910" . Лондонская газета . 22 сентября 1914. С. 7483–7484.
- ^ Лондонский вестник
Внешние ссылки [ править ]
- Национальная портретная галерея - сэр Джордж Кларк Пири
| Военные службы | ||
|---|---|---|
| Предшественник сэр Кейт Парк | Главнокомандующий Воздушным командованием Юго-Восточной Азии Воздушное командование Дальнего Востока с 30 сентября 1946 г. 1946–1947 гг. | Преемник сэра Хью Ллойда |
| Предшественник сэра Нормана Боттомли | Генеральный инспектор Королевских ВВС, январь - сентябрь 1948 г. | Преемник сэра Лесли Холлингхерста |
| Предшественник сэра Лесли Холлингхерста | Член воздуха по снабжению и организации 1948–1950 | Преемник сэра Уильяма Диксона |
