Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Не путать с № II эскадрильи Королевских ВВС полка .

№ II (AC) эскадрилья
Значок эскадрильи
Активный13 мая 1912 г. - 1 апреля 1918 г. ( RFC ) 1 апреля 1918 г. - 20 января 1920 г. ( RAF ) 1 февраля 1920 г. - 9 января 2015 г. 12 января 2015 г. - настоящее время ( 1912-05-13 )


Странаобъединенное Королевство объединенное Королевство
ОтветвлятьсяПрапорщик ВВС Соединенного Королевства.svg королевские воздушные силы
ТипЛетающая эскадрилья
РольМногоцелевой бой
Часть№1 Группа РАФ
Домашняя станцияRAF Lossiemouth
Псевдоним (ы)"Блестящая двойка"
Девиз (ы)Херевард - Хранитель армии [1]
СамолетЕврофайтер Тайфун FGR4
Боевые почести * Награды, отмеченные звездочкой, могут быть отмечены на штандарте эскадрильи.
Командиры
Текущий
командир		Командир крыла Джим Ли
Известные
командиры		Джок Стеррап , Филип Стерли , Крис Николс , Ричард Гарвуд , Стивен Хиллер
Знаки отличия
Значок на хвосте эскадрильиRAF 2 Sqn Shield.svg
Геральдический знак эскадрильиРондель RAF (три концентрических круга) по всему узлу следа . Утвержден королем Эдуардом VIII в мае 1936 года. Круги представляют Королевские ВВС, а узел следа происходит от оружия Хереварда Уэйка и указывает на основную роль подразделения как стража армии. [2]
Эскадрилья после 1950 г.RAF 2 Sqn.svg
Коды эскадрилийKO (ноябрь 1939 г. - май 1941 г.)
XV (май 1941–1943 гг.)
OI (сентябрь 1946 г. - апрель 1951 г.)
B (апрель 1951–1955 гг.)
A – Z (Торнадо)

Номер 2 эскадрилья , также известная как № II , (армия сотрудничество) эскадрон , является самым старшей эскадрой из ВВС . [3] В настоящее время он оснащен истребителем Eurofighter Typhoon FGR4 в RAF Lossiemouth , Moray , после реформирования там 12 января 2015 года.

Традиционная армейская кооперативная роль эскадрильи № 2 отражена в букве «AC» в ее названии, ее девизе Hereward (Хранитель армии) и символе узла Wake на ее гербе. Его неофициальное прозвище - Shiny Two .

История [ править ]

Фонд до перемирия Первой мировой войны [ править ]

Королевский авиационный завод BE2 из 2-й эскадрильи в Монтроузе , Шотландия , 1913 год.

2-я эскадрилья была сформирована в Фарнборо , Хэмпшир, 13 мая 1912 года, когда был основан Королевский летный корпус как одна из трех первых эскадрилий новых сил. Он был сформирован из отряда № 2 (Самолетной) роты Королевского инженерного авиационного батальона . И 2-я, и 3-я эскадрильи были оснащены самолетами с неподвижным крылом, а 1-я эскадрилья - дирижаблями . Первым командиром эскадрильи был майор Си Джей Бёрк . [4] [5] Эскадрилья была оснащена различными типами самолетов, включая прототип Royal Aircraft Factory BE2.. [5]

С 26 февраля 1913 года эскадрилья базировалась в Монтроузе в Ангусе , Шотландия, на первой действующей базе Королевского летного корпуса в Великобритании. Это было установлено по поручению Первого Лорда Адмиралтейства , Уинстон Черчилль , чтобы защитить Королевский флот . [5] [6] В Монтроузе история о призраках Десмонда Артура распространилась по всему летающему корпусу. В мае 1914 года, когда эскадрилья перебрасывалась на юг от Монтроуза, пять самолетов разбились, когда они врезались в туман к югу от реки Тис . Шесть самолетов должны были приземлиться, пять из них совершили аварийную посадку, в результате чего многие были ранены и двое погибли ( лейтенанти механик первого класса) на поле возле Хаттон-Бонвилля в Северном Йоркшире . [7]

2-я эскадрилья была первой, совершившей перелет через Ла-Манш во Францию ​​в начале Первой мировой войны [8], а Х.Д. Харви-Келли был первым пилотом, приземлившим свой самолет. [9] Эскадрилья провела войну в разведке во Франции, управляя, среди прочего, самолетами BE2 . [9]

Хотя его основная роль заключалась не в боевых действиях «воздух-воздух», в его рядах все же был один летающий ас - Артур Уильям Хаммонд . [10] Он также перечислил первых победителей авиации Креста Виктории в своих рядах, в лице второго лейтенанта Родса-Мурхауса и лейтенанта Алана Арнетта Маклеода . [8]

Между мировыми войнами [ править ]

В межвоенные годы эскадрилья получила в своем названии "AC", выполняя боевые вылеты во время раздела Ирландии в начале 1920-х годов. После пребывания в Китае в 1927 году [11] эскадрилья снова переоборудовала Атлас Армстронга Уитворта для совместной работы с армией. [12]

Вторая мировая война [ править ]

В начале Второй мировой войны отряд летал на Westland Lysanders . Во Франции до эвакуации из Дюнкерка . Затем он базировался на базе RAF Sawbridgeworth в Хартфордшире в качестве основной эскадрильи в этом месте. Со временем эскадрилья была оснащена истребителями - Curtiss Tomahawk в 1941 году, North American Mustang в 1942 году. В июле 1944 года, приписанная к 2-м тактическим воздушным силам , эскадрилья вернулась во Францию ​​в качестве разведчика. В ноябре 1944 года он был переоборудован на Supermarine Spitfire Mk.XIV. [13] Shiny Two перебазировались в RAF Celle.в июне 1945 г. после войны в Европе был выигран в составе британских оккупационных сил. [14]

Холодная война (1945–1988) [ править ]

№ II (AC) эскадрильи SEPECAT Jaguar GR1 на RAF Wildenrath в Германии в 1978 году.

Эскадрилья провела большую часть холодной войны в Германии в составе ВВС Германии , управляя истребителями различных типов, включая Supermarine Swift FR.5 и Hawker Hunter FR.10 . Эскадрилья № II (AC) начала преобразовываться в McDonnell Douglas Phantom FGR.2 в декабре 1970 года [15], когда они получили XV485 в RAF Brüggen . [16] Эскадрилья Hunter No. II (AC) в RAF Gütersloh продолжала действовать в тандеме с эскадрильей Phantom No. II в Brüggen до 1 марта 1971 года, когда было завершено преобразование в Phantom. [17] Блестящая двойкасовершили свой первый разведывательный вылет Phantom 8 января с самолетом XV485 . Эскадрилья № II (AC), оснащенная Phantom, была переведена в RAF Laarbruch 3 мая 1971 года. [16] Shiny Two начала переоборудование в SEPECAT Jaguar GR1 в 1976 году, а XZ101 был доставлен 26 февраля 1976 года с Phantom FGR. 2s заменяется октябрем того же года. [18]

Эпоха торнадо (1988–2015) [ править ]

Эскадрилья № II (AC) начала преобразовываться в Panavia Tornado GR1 16 декабря 1988 года, когда их первые Tornado были доставлены RAF Laarbruch. [19] Элементы эскадрильи были задействованы в войне в Персидском заливе 1991 года . [20] Наряду с большей частью RAF, эскадрилья № 2 покинула Германию после возвращения с войны в Персидском заливе - перебралась в RAF Marham в Норфолке на Panavia Tornado GR1A. Они были модернизированы до последнего стандарта GR4 , с которым эскадрилья использовалась в рамках операции Telic в Ираке в течение 2003 года. За эту операцию эскадрилья получила боевую награду.с правом изображения на штандарте эскадрильи. [21]

В сентябре 2012 года в Национальном мемориальном дендрарии в Стаффордшире был открыт мемориал, посвященный всем тем, кто служил в эскадрилье № 2, и тем, кто отдал свои жизни во время службы в эскадрилье . На проектирование, планирование и сбор средств для мемориала ушло три года, и на нем есть римская цифра «II», вырезанная из черного гранита. У мемориала прошла служба, во время которой был пролет супермарином «Спитфайр» Мемориального рейса « Битва за Британию» и № 2 эскадрильи Tornado GR4. На службе присутствовали главный маршал авиации лорд Джок Стиррап и достопочтенный (вице-маршал авиации) Рэй Пентланд , главнокомандующий ВВС Великобритании . [22]

Эскадрилья несколько раз использовалась для содержания отряда Tornado GR4 в Афганистане. Он также участвовал в боевых действиях над Ливией во время операции Ellamy / Operation Unified Protector, за что получил дополнительную боевую награду. [23] Эскадрилья также управляла восемью самолетами ВВС Великобритании Акротири на Кипре в рамках операции «Шейдер» , коалиции наносят удары по экстремистской группировке ИГИЛ . [24]

В августе 2014 года эскадра развернута три смерчей оснащенных RAPTOR разведывательного стручка и Litening III таргетирования стручка в Нджамену в Чаде для операции Turus, чтобы принять участие в поисках нигерийских школьницы похищены по Боко Харам . [25]

Eurofighter Typhoon (2015 – настоящее время) [ править ]

Eurofighter Typhoon FGR4 ZK300 в маркировке № 2 эскадрильи.

В декабре 2013 года было объявлено, что после запланированного на 2014 год развертывания эскадрильи в Афганистане в рамках операции «Херрик» 31 марта 2015 года она должна была выйти из состава эскадрильи «Торнадо» в Мархаме и повторно активировать на следующий день (1 апреля 2015 года) в качестве Эскадрилья Eurofighter Typhoon в RAF Lossiemouth в Шотландии. [26] Однако в октябре 2014 года премьер-министр Дэвид Кэмерон заявил, что расформирование и реформирование эскадрильи будет приостановлено, чтобы «Торнадо» продолжала поддерживать удары по ИГИЛ. [24]

Как следствие этого нового плана, новая эскадрилья № 2 сформирована в Лоссимауте 12 января 2015 года [27], а старая эскадрилья № 2 в Мархэме 9 января переименована в эскадрилью № 12 . [28]

В октябре и ноябре 2016 года четыре эскадрильи №2 «Тайфуны» и вспомогательный персонал были отправлены на Дальний Восток для участия в учениях с Японией и Южной Кореей . Эскадрилья действовала с базы японских сил самообороны в Мисаве на острове Хонсю , чтобы принять участие в учениях Guardian North 16 . Впоследствии эскадрилья базировалась на авиабазе Осан в Южной Корее и принимала участие в учениях «Инвинсибл Шилд» вместе с ВВС Республики Корея и ВВС США.. Это был первый раз, когда Япония или Южная Корея принимали учения с иностранным государством, кроме США. [29] [30]

Самолет эксплуатируется [ править ]

  • Бристольский Бокскайт (1912)
  • Биплан Breguet G.3 (1912 г.)
  • Королевский авиационный завод BE1 (1912 г.)
  • Фарман S.7 Longhorn (1912)
  • Королевский авиационный завод BE2 (1912 г.)
  • Биплан Генри Фармана (1912)
  • Королевский авиазавод BE2a (1912 г.)
  • Фарман S.11 Шортхорн (1914)
  • Королевский авиационный завод RE1 (1914 г.)
  • Королевский авиационный завод BE2c (1914 г.)
  • Королевский авиационный завод RE5 (1914 г.)
  • Vickers FB.5 (1915)
  • Королевский авиационный завод BE2b (1915 г.)
  • Бристольский разведчик (1915)
  • Королевский авиационный завод BE2d (1916 г.)
  • Королевский авиазавод BE2e (1917 г.)
  • Армстронг Уитворт FK8 (1917)
  • Бристоль F.2b Истребитель (1920)
  • Атлас Армстронга Уитворта (1929)
  • Хоукер Аудакс (1933)
  • Хоукер Гектор (1937)
  • Вестленд Лизандр I (1938)
  • Вестленд Лизандр II (1940)
  • Вестленд Лизандр III (1940)
  • Кертисс Томагавк I (1941)
  • Curtiss Tomahawk II (1941)
  • Североамериканский Мустанг I (1942)
  • Североамериканский Mustang IA (1944)
  • Североамериканский Мустанг II (1944)
  • Vickers-Supermarine Spitfire XIV (1944)
  • Vickers-Supermarine Spitfire XI (1945)
  • Vickers-Supermarine Spitfire PR.19 (1946)
  • Gloster Meteor FR.9 (1950–1951)
  • Gloster Meteor PR.10 (1951–1956)
  • Supermarine Swift FR.5 (1956–1960)
  • Hawker Hunter FR.10 (1960–1971)
  • Макдоннелл Дуглас Фантом FGR.2 (1970–1976)
  • SEPECAT Jaguar GR1 (1976–1988)
  • Panavia Tornado GR1A (1988–2001)
  • Panavia Tornado GR4A (2001–2015)
  • Eurofighter Typhoon FGR4 (2015-настоящее время)
Подборка самолетов, ранее принадлежавших 2-й эскадрилье

  • RAF Westland Lysander Mk.III из 2-й эскадрильи во время Второй мировой войны.

  • Две № 2 эскадрильи North American Mustang I в 1942 году.

  • Supermarine Swift FR.5 из 2-й эскадрильи в 1956 году.

  • Hawker Hunter T.7 WV372 в маркировке эскадрильи № II (AC), 2012 г. (Этот самолет эксплуатировался в подразделении с 1960-х до 1971 г.)

  • Panavia Tornado GR1A в цветовой гамме камуфляжа и маркировка 2-й эскадрильи в 1990 году.

  • Panavia Tornado GR4 в серой цветовой гамме и специальной маркировкой к 95-летию эскадрильи в 2007 году.

Командиры [ править ]

Мемориал 2-й эскадрильи, Национальный мемориальный дендрарий .

Список командиров 2-й эскадрильи с указанием даты назначения. [31]

  • Майор Си Джей Берк (13 мая 1912 г.)
  • Майор GWP Dawes (10 ноября 1914 г.)
  • Майор Т. И. Уэбб-Боуэн (8 марта 1915 г.)
  • Майор JHW Becke (2 июня 1915)
  • Майор К.Ф. де С. Мерфи (3 ноября 1915 г.)
  • Майор Р. А. Купер (9 апреля 1916 г.)
  • Майор У. Р. Сноу (16 августа 1917 г.)
  • Майор П.Г. Росс-Хьюм (28 августа 1918 г.)
  • Командир эскадрильи Б.Ф. Подробнее (12 ноября 1919 г.)
  • Командир эскадрильи Ф. В. Стент (18 июня 1920 г.)
  • Командир эскадрильи Эй Джей Батлер (16 августа 1920 г.)
  • Командир эскадрильи Л. Ф. Форбс (15 мая 1922 г.)
  • Командир эскадрильи Р. Э. Саул (15 апреля 1925 г.)
  • Командир эскадрильи В. Соури (9 января 1927 г.)
  • Командир эскадрильи HM Probyn (1 апреля 1928 г.)
  • Командир эскадрильи SE Toomer (29 сентября 1930 г.)
  • Командир эскадрильи П.Ф. Фуллард (12 января 1933 г.)
  • Командир эскадрильи Дж. Х. Грин (1 декабря 1933 г.)
  • Командир эскадрильи NL Despoer (20 июля 1935 г.)
  • Командир эскадрильи В. А. Опи (21 апреля 1938 г.)
  • Командир эскадрильи AJW Geddes (29 апреля 1939 г.) ( командир крыла с 1 марта 1940 г.)
  • Командир крыла П. Дж. Ридделл (24 декабря 1941 г.)
  • Командир звена П. В. Стансфельд (8 февраля 1943 г.)
  • Командир эскадрильи BOC Egan-Wyer (29 июня 1943 г.)
  • Командир эскадрильи MJ Gray (25 августа 1943 г.)
  • Командир эскадрильи CA Maitland (7 сентября 1944 г.)
  • Командир эскадрильи RJF Mitchell (25 марта 1945 г.)
  • Командир эскадрильи Д. В. Барлоу (24 апреля 1946 г.)
  • Командир эскадрильи Г. Коллинсон (15 декабря 1946 г.)
  • Командир эскадрильи В. А. Ньюэнхэм (28 октября 1948 г.)
  • Командир эскадрильи Л. Х. Бартлетт (6 февраля 1950 г.)
  • Командир эскадрильи RM Pugh AFC (1 ноября 1950 г.)
  • Командир эскадрильи RHG Weighill (29 мая 1953 г.)
  • Лейтенант МС Ньюман (31 августа 1955 г.)
  • Командир эскадрильи Р.С. Мортли (15 ноября 1955 г.)
  • Командир эскадрильи К.А. Уэйд (12 мая 1958 г.)
  • Командир эскадрильи К. С. Макдональд (16 сентября 1960 г.)
  • Командир эскадрильи DLF Thornton (15 февраля 1962 г.)
  • Командир эскадрильи NJR Walpole (13 декабря 1964)
  • Командир эскадрильи Т. Барретт (16 июня 1967)
  • Командир эскадрильи RJM Дэвид (11 ноября 1969)
  • Командир крыла BA Stead (7 декабря 1971)
  • Командир звена Д.Х. Уоррен (2 декабря 1972 г.)
  • Командир звена DC Фергюсон (8 мая 1975 г.)
  • Командир крыла RAF Wilson (1 апреля 1976 г.)
  • Командир звена Р. Фаулер (6 января 1978 г.)
  • Командир крыла TG Thorn AFC (4 мая 1980 г.)
  • Командир крыла FJ Hoare AFC (18 января 1983 г.)
  • Командир крыла GE Stirrup (31 мая 1985 г.)
  • Командир крыла Филлип О Стерли (13 марта 1987 г.)
  • Командир крыла А Тредгулд (1 января 1989 г.)
  • Wing Commander BC Holding (1 июля 1991 г.)
  • Командир звена Р. Дж. Хаунслоу (21 июля 1993 г.)
  • Командир крыла Крис М. Николс (6 декабря 1993 г.)
  • Командир звена Ричард Ф. Гарвуд (26 апреля 1996 г.)
  • Командир звена Стив Хиллиер (27 ноября 1998 г.)
  • Командир звена Р. М. Пул (15 сентября 2000 г.)
  • Командир звена С. Кокрам (2 мая 2003 г.)
  • Командир крыла А Хайн (25 сентября 2005 г.)
  • Командир звена Дж. Тернер (19 мая 2008 г.)
  • Командир звена Н. А. Такер-Лоу (январь 2011 г.)
  • Командир звена Джей Ди Холмс (январь 2013 г.)
  • Командир звена Роджер Дж. Эллиотт (9 января 2015 г.)
  • Командир крыла Джим Ли (январь 2017 г.)
  • Командир звена Э. Э. Рикардс ОБЕ (январь 2019 г.)

Похвалы [ править ]

  • Младший лейтенант Уильям Роудс-Мурхаус из второй эскадрильи был первым британским летчиком, награжденным Крестом Виктории во время налета на Кортрейк , Бельгия, 26 апреля 1915 года.
  • 2-я эскадрилья стала первой RFC-эскадрильей, которая пересекла Ла-Манш во Францию ​​в начале Первой мировой войны .

См. Также [ править ]

  • Список эскадрилий самолетов Королевских ВВС
  • Центр наследия авиационной станции Монтроуз

Ссылки [ править ]

Цитаты [ править ]

  1. ^ Сосна, LG (1983). Словарь девизов (1-е изд.). Лондон: Рутледж и Кеган Пол. п. 96 . ISBN 0-7100-9339-X.
  2. ^ "II (AC) ОТДЕЛЕНИЕ" . Королевские ВВС . Проверено 19 февраля 2019 .
  3. ^ "30 лучших старших летных эскадрилий" (PDF) . Министерство обороны. 21 июля 2017 . Проверено 20 октября 2020 года .
  4. Перейти ↑ Raleigh 1922, p. 217.
  5. ^ a b c Хиткотт 1998, стр. 140.
  6. ^ "Аэродром Монтроуз, первая авиабаза Великобритании, отмечает столетие" . BBC News . 23 февраля 2013 . Проверено 23 февраля 2013 года .
  7. Рианна Ллойд, Крис (23 июня 2017 г.). «Смерть в тумане». Дарлингтон и Стоктон Таймс (25–2017). п. 61. ISSN 2040-3933 . 
  8. ^ a b «№ 2 эскадрильи» . Аэродром . Проверено 7 февраля 2010 года .
  9. ^ a b «Первый самолет Королевского летного корпуса, прибывший во Францию» . История воздуха . Проверено 13 июля 2014 года .
  10. ^ "Артур Уильям Хаммонд" . Аэродром . Проверено 7 февраля 2010 года .
  11. ^ "1927" . Музей РАФ . Дата обращения 7 июня 2019 .
  12. ^ Скааруп, Гарольд А. "Канадские военные самолеты 1: Эра бипланов, Атлас Армстронга Уитворта" . Дата обращения 7 июня 2019 .
  13. ^ «№ 2 эскадрилья (RAF): Вторая мировая война» . История войны . Дата обращения 7 июня 2019 .
  14. ^ "№ 2 эскадрильи" . Музей Королевских ВВС . Дата обращения 3 мая 2020 .
  15. ^ "Макдоннелл-Дуглас / BAC F-4K / M Phantom II" . Гром и молнии . Дата обращения 3 мая 2020 .
  16. ^ a b "2-я эскадрилья" Блестящая двойка " " . Музей Королевских ВВС Лаарбруха (на немецком языке) . Дата обращения 3 мая 2020 .
  17. ^ "II (AC) История эскадрильи - немецкие годы" . Королевские воздушные силы. Архивировано 11 июня 2008 года . Дата обращения 3 мая 2020 .
  18. ^ "Ягуар 2-й эскадрильи" . Музей Королевских ВВС Лаарбруха (на немецком языке) . Дата обращения 3 мая 2020 .
  19. ^ "2 эскадрильи-Торнадо" . Музей Королевских ВВС Лаарбруха (на немецком языке) . Дата обращения 3 мая 2020 .
  20. ^ "Почести битвы в Персидском заливе" . Независимый. 20 октября 1993 . Дата обращения 7 июня 2019 .
  21. ^ "Битва и театральные почести" . Парламентские дебаты (Hansard) . Палата лордов . 9 июня 2005 г.
  22. ^ Semmens, Донна (11 сентября 2012). «Члены эскадрильи RAF Marham прошлые и настоящие собираются в Национальном мемориальном дендрарии в Стаффордшире» . Eastern Daily Press . СМИ сообщества Archant . Проверено 14 января 2018 .
  23. ↑ Mander, Simon (20 октября 2017 г.). «Королевские почести героям Ливии и Ирака». Новости РАФ . Хай Уиком: Королевские военно-воздушные силы (1429): 5. ISSN 0035-8614 . 
  24. ^ a b «Эскадрилья ВВС Великобритании« Торнадо »спасена из свалки для бомбардировки Исил» . Телеграф. 2 октября 2014 . Дата обращения 7 июня 2019 .
  25. ↑ Air International, апрель 2019, стр. 73–74.
  26. ^ "Объявлена ​​новая эскадрилья Тайфуна" . GOV.UK . Правительство Великобритании. 13 декабря 2013 . Проверено 10 февраля 2014 .
  27. ^ "II (AC) Sqn перестановка и преобразование 12 (B) Sqn" . Королевские воздушные силы. 12 января 2015. Архивировано из оригинала на 1 апреля 2016 года . Проверено 23 января 2015 года .
  28. ↑ Рипли, Тим (4 декабря 2014 г.). «Последняя эскадрилья UK Typhoon, чтобы встать» . IHS Джейн 360 . Джейн. Архивировано из оригинала 6 февраля 2015 года . Проверено 6 января 2015 .
  29. ^ "Самолеты Королевских ВВС прибывают в Японию" . Королевские ВВС . 22 октября 2016 . Проверено 7 января 2018 .
  30. ^ « « Непобедимый щит »- первые в истории комбинированные воздушные учения Великобритании, США и Южной Кореи» . Королевские ВВС . 8 ноября 2016 . Проверено 7 января 2018 .
  31. ^ "II (армейское сотрудничество) командиры эскадрильи" . II (AC) Squadron Association . Проверено 7 января 2018 .

Библиография [ править ]

  • Мясник, Перси Эдвин. Мастерство и преданность: личное воспоминание о знаменитой второй эскадрилье Королевского летного корпуса . Хэмптон-Хилл, Миддлсекс, Великобритания: Подразделение радиомоделистов, 1971.
  • Галлей, Джеймс Дж . Эскадрильи Королевских ВВС и Содружества, 1918–1988 . Тонбридж, Кент, Великобритания: Air-Britain (Historians) Ltd., 1988. ISBN 0-85130-164-9 . 
  • Хиткотт, Джон. «Наследие подразделения:« Второй после никого »:« Блестящая двойка », эскадрилья № II (AC), RAF». Крылья славы . Том 11, 1998. Лондон: Aerospace Publishing. С. 140–157. ISBN 1-86184-017-9 . ISSN 1361-2034. 
  • Джеффорд, CG RAF Squadrons, Полный отчет о движении и оборудовании всех эскадрилий RAF и их предшественников с 1912 года . Шрусбери: Эйрлайф Паблишинг, 2001. ISBN 1-84037-141-2 . 
  • Ондеруотер, Ганс. На втором месте: история второй эскадрильи RAF (армейское сотрудничество), 1912–2002 гг . второе издание, Эйрлайф Паблишинг, Великобритания. ISBN 1-84037-408-X . 
  • Роли, Уолтер. Война в воздухе: Будучи историей о роли , которую играют в Великой войне Королевской ВВС: Том I . Оксфорд: The Clarenden Press, 1922.
  • Роулингс, Джон Д. Р. Прибрежные, вспомогательные и специальные эскадрильи Королевских ВВС и их самолеты . Лондон: Jane's Publishing Company Ltd., 1982. ISBN 0-7106-0187-5 . 
  • Ролингс, Джон Д. Р. Эскадрильи истребителей Королевских ВВС и их самолеты . Лондон: Macdonald and Jane's (Publishers) Ltd., 1969 (новое издание 1976 года, переиздание 1978 года). ISBN 0-354-01028-X . 
  • «Торнадо: закаленные в боях на пенсии». Air International , апрель 2019 г., т. 96, № 4. С. 66–75. ISSN 0306-5634 . 

Внешние ссылки [ править ]

  • № 2 эскадрильи на сайте РАФ
  • II (AC) Ассоциация эскадрильи
  • № II (армейское сотрудничество) эскадрилья Air of Authority