Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Джордж Стейси Ходсон
Джордж Стейси Ходсон.jpg
Родившийся( 1899-05-02 )2 мая 1899 г.,
Бельмонт , Суррей , Англия.
Умер1 октября 1976 г. (1976-10-01)(77 лет)
Богнор Реджис , Западный Суссекс , Англия
ВерностьВеликобритания
Сервис / филиалБританская армия
Королевские военно-воздушные силы
КлассифицироватьВице-маршал авиации
Ед. изм№ 73 Эскадрилья RFC
№ 213 Эскадрилья RAF
№ 1 Летная школа
№ 55 Эскадрилья RAF
№ 4 Летная школа
№ 5 Летная школа
№ 58 Эскадрилья RAF
№ 602 (город Глазго) Эскадрилья AAF
№ 11 летная школа подготовки
Команды проведеныRNZAF Wigram
№ 44 База, RAF Holme-on-Spalding Moor
№ 93 Группа RAF
№ 92 Группа RAF
№ 205 Группа RAF
Битвы / войныПервая мировая война
 • Западный фронт
Вторая мировая война
НаградыОрден Бани
Орден ВВС Британской Империи
Cross
Croix de Guerre (Бельгия)

Вице-маршал авиации Джордж Стейси Ходсон CB , CBE , AFC (2 мая 1899 - 1 октября 1976) был офицером авиации Британских Королевских ВВС, который начал свою военную карьеру в качестве летного аса Первой мировой войны, которому приписывают десять воздушных побед . За 34 года службы он стал командующим во время Второй мировой войны.

Ранняя жизнь [ править ]

Ходсон родился в Белмонте , графство Суррей , [1] и получил образование в Далвич-колледже . [2]

Первая мировая война [ править ]

Ходсон был назначен временным вторым лейтенантом с испытательным сроком в Генеральном списке для службы в Королевском летном корпусе 9 сентября 1917 года. [3] По завершении обучения 28 октября 1917 года он был утвержден в своем звании [4] и отправлен в отставку. в № 73 эскадрильи RFC . [5] Полет Сопвич верблюд одного бойца безопасности, он получил свои первые четыре воздушных побед между 10 и 31 марта 1918 года [1] На следующий день после его четвертой победы, 1 апреля 1918 года армия Королевский Летающий Корпус был объединен с Королевского военно - морского Air Service сформировал Королевские военно-воздушные силы, и Ходсон получил звание лейтенанта.. Затем Ходсона отправили обратно в Англию в качестве инструктора [5], и, наконец, он вернулся во Францию, чтобы служить в 213-й эскадрилье RAF в августе 1918 г. [5] и одержал еще шесть побед в период с 18 сентября по 14 октября 1918 г., в том числе три. самолет за один день. [1]

В знак признания его военного времени службы Ходсон был награжден Крестом ВВС по 3 июня 1919 года, [6] и 15 июля 1919 был награжден Круа - де - гер в Королевстве Бельгия . [7]

Список воздушных побед [ править ]

Боевой рекорд [1]
Нет.Дата / времяСамолет /
Серийный номер		ПротивникРезультатМесто расположенияЗаметки
№ 73 эскадрилья RFC
110 марта 1918
@ 1425		Сопвит Кэмел
(B7291)		Fokker Dr.IУничтожен огнемК западу от Боэн-ан-Вермандуа , Франция
213 марта 1918
@ 1015		Сопвит Кэмел
(B7291)		Альбатрос ДВУничтожен огнемВамбе , Франция
322 марта 1918
@ 1505		Сопвит Кэмел
(B7282)		Альбатрос ДВВыведен из-под контроляМартвиль , Франция
431 марта 1918
@ 1000		Сопвит Кэмел
(C8292)		Альбатрос ДВУничтожен огнемАбанкур-Варфюзе , Франция
№ 213-й эскадрильи RAF
518 сентября 1918
@ 1050		Сопвит Кэмел
(D3341)		Воздушный шар наблюденияРазрушенЛа Барьер, БельгияСовместно с лейтенантами Дэвидом Ингаллсом и Гарри Коулманом Смитом.
624 сентября 1918
@ 1450–1455		Сопвит Кэмел
(D3341)		Фоккер Д. VIIВыведен из-под контроляК юго-западу от Торхаута , Бельгия
7Фоккер Д. VIIРазрушен1 миля к западу от Мицвеге, Бельгия
824 сентября 1918
@ 1730		Сопвит Кэмел
(D3341)		Самолет-разведчик РумплераУничтожен огнемСинт-Питерс-Капелле , БельгияСовместно с лейтенантом Дэвидом Ингаллсом.
94 октября 1918
@ 1555		Сопвит Кэмел
(F3965)		Фоккер Д. VIIРазрушенК югу от Roulers , Бельгия
1014 октября 1918
@ 1430		Сопвит Кэмел
(D3400)		Фоккер Д. VIIРазрушенBeerst , Бельгия

Межвоенная карьера [ править ]

В марте 1919 года Ходсона отправили в самолетный парк №11. [5] С 1 августа 1919 он был назначен на летающий офицер , [5] и 24 октябрь получил короткую комиссию службы. [8] Ходсон был назначен в группу по уходу и обслуживанию в RAF Norwich , а 1 апреля 1920 года был назначен на те же обязанности в RAF Lincoln. [5] 17 декабря 1920 года его комиссия стала постоянной. [9] Он был отправлен в летную школу №1 15 марта 1921 года [5] и 14 сентября 1923 года в эскадрилью №55 , базировавшуюся в Ираке . [10]

Он был произведен в звание лейтенанта 1 июля 1925 г. [11] и 17 октября отправлен в летную школу № 4 в Египте. [12] В конце концов он вернулся в Великобританию, где 14 февраля 1928 года [13] был назначен внештатным сотрудником в Склад ВВС, [13] а 30 июля был отправлен в летную школу № 5 , Королевские ВВС Силенд . [14] 21 февраля 1931 года он был отправлен в эскадрилью № 58 , базирующуюся в RAF Worthy Down , [15] в качестве командира звена [5], а 7 октября - в эскадрилью № 602 (город Глазго) ,Вспомогательные ВВС , [16] , чтобы служить в качестве адъютанта и инструкторов. [5] [17]

С 1 августа 1935 Ходсон был назначен командиром эскадрильи , [18] и на 1 октября он был назначен главным Летающий инструктор по № 11 Летучий Училище , RAF Wittering . [19] На 24 февраля 1938 Ходсон начал обмен проводки с Королевским ВВС Новой Зеландии , [20] , а в апреле 1938 года принял командование RNZAF Wigram , недалеко от Крайстчерч , Новая Зеландия. [21] 1 июля 1938 года он был назначен командиром крыла . [22]

Вторая мировая война [ править ]

Ходсон остался в Новой Зеландии после начала войны. Его должность по обмену с Королевскими ВВС Новой Зеландии была изменена на специальную службу 6 апреля 1940 г. [23], а 1 декабря 1940 г. он был повышен до временного звания капитана группы . [24] В конце концов, он покинул Виграм в июне 1942 года [21] и в знак признания его усилий был назначен командующим Ордена Британской Империи в честь Дня Рождения короля в том же месяце. [25] [26]

С 1 ноября 1942 года он был назначен исполняющим обязанности коммодор авиации , [5] и на 1 мая 1943 был назначен на войну основной ранга группы капитана , [27] становится Air командующий , № 44 База, RAF Хольме-на-Spalding Moor тот же день. [5] 1 декабря 1943 года он был назначен временным командиром авиации [28], а 9 августа 1944 года [29] исполняющим обязанности вице-маршала авиации [29] занял должность AOC, № 93 группы RAF . [5] [30] Он был утвержден в звании капитана группы 23 января 1945 года со стажем работы с 1 июня 1944 года, [31]23 февраля был назначен АОС, № 92 группы РАФ . [5] [32] 9 августа 1945 года ему было присвоено военное звание коммодора [33], чтобы он стал офицером авиации в штабе бомбардировочного командования . [5] [32] Он окончательно отказался от своего назначения исполняющим обязанности вице-маршала авиации 1 сентября 1945 года. [34]

Послевоенная карьера [ править ]

В новогодних почестях 1946 года Ходсона сделали кавалером ордена Бани . [35] 1 апреля он был назначен офицером авиации, отвечающим за управление в штабе прибрежного командования . [5] [36] 19 января 1947 года он снова был назначен исполняющим обязанности вице-маршала авиации, [37] а 1 февраля был назначен AOC, № 205 группы RAF . Во время этой должности он отвечал за перемещение аэродромов в Египте из дельты Нила на юг вдоль берегов Суэцкого канала . Его штаб перешел с RAF Heliopolis на RAF Fayid.даже несмотря на то, что 205-я эскадрилья лишилась своих Ланкастеров . На смену им пришли сменные отряды Линкольнов из бомбардировочного командования. [5] 1 июля 1947 года он был произведен в коммодор авиации. [38] На 30 декабря 1949 года он был назначен старшим Air Staff сотрудник в штаб - квартире Резервного командования , [5] [36] получения продвижения на вице - маршалом воздуха на 1 января 1950 года [39] Он стал старшим Air Staff сотрудник на Штаб-квартира Главного командования страны 1 августа 1950 года. [5] Ходсон окончательно ушел в отставку из Королевских ВВС 7 сентября 1951 года. [40]

Он умер в Богнор-Реджисе в 1976 году. [5]

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c d "Джордж Ходсон" . Аэродром . 2016 . Проверено 8 ноября +2016 .
  2. ^ "Вице-маршал авиации Джордж Ходсон CB, CBE, AFC" . Командиры групп . Королевские военно-воздушные силы . Проверено 26 мая 2011 года .
  3. ^ "№ 30292" . Лондонский вестник (приложение). 18 сентября 1917. С. 9711–9712.
  4. ^ "№ 30388" . Лондонский вестник (приложение). 16 ноября 1917 г. с. 11932.
  5. ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s Баррасс, МБ (2008). "Вице-маршал авиации Г.С. Ходсон (07153)" . Воздух авторитета - История организации RAF . Проверено 19 мая 2011 года .
  6. ^ "№ 31378" . Лондонский вестник (приложение). 3 июня 1919 г. с. 7033.
  7. ^ "№ 31457" . Лондонский вестник (приложение). 15 июля 1919 г. с. 8987.
  8. ^ "№ 31616" . Лондонская газета . 24 октября 1919. С. 13032–13033.
  9. ^ "№ 32166" . Лондонская газета . 17 декабря 1920 г. с. 12400.
  10. ^ «Королевские ВВС: Назначения» . Полет . XV (777): 705. 15 ноября 1923 . Проверено 8 ноября +2016 .
  11. ^ "№ 33063" . Лондонская газета . 3 июля 1925 г. с. 4456.
  12. ^ «Королевские ВВС: Назначения» . Полет . XVII (881): 759. 12 ноября 1925 . Проверено 8 ноября +2016 .
  13. ^ «Королевские ВВС: Назначения» . Полет . XX (1004): 201. 22 марта 1928 . Проверено 8 ноября +2016 .
  14. ^ «Королевские ВВС: Назначения» . Полет . XX (1024): 697. 9 августа 1928 . Проверено 8 ноября +2016 .
  15. ^ «Королевские ВВС: Назначения» . Полет . XXIII (1159): 241. 13 марта 1931 . Проверено 8 ноября +2016 .
  16. ^ «Королевские ВВС: Назначения» . Полет . XXIII (1193): 1117. 6 ноября 1931 . Проверено 8 ноября +2016 .
  17. ↑ Робертсон, Ф. А. де В. (16 сентября 1932 г.). «Вспомогательные силы Шотландии: визиты в Ренфрю и Тернхаус» . Полет . XXIV (1238): 865–867 . Проверено 8 ноября +2016 .
  18. ^ "№ 34187" . Лондонская газета . 6 августа 1935 г. с. 5054.
  19. ^ «Королевские ВВС: Назначения» . Полет . XXVIII (1399): 413. 17 октября 1935 . Проверено 8 ноября +2016 .
  20. ^ «Королевские ВВС: Назначения» . Полет . XXXIII (1528): 348. 7 апреля 1938 . Проверено 8 ноября +2016 .
  21. ^ a b Homewood, Дэйв (2003). «Военное время, станции, аэродромы и склады RNZAF Южного острова» . Крылья над Кембриджем (Новая Зеландия) . Проверено 26 мая 2011 года .
  22. ^ "№ 34527" . Лондонская газета . 1 июля 1938 г. с. 4248.
  23. ^ "№ 34927" . Лондонский вестник (приложение). 20 августа 1940 г. с. 5092.
  24. ^ "№ 35010" . Лондонская газета . 10 декабря 1940 г. с. 6982.
  25. ^ "№ 35586" . Лондонская газета . 11 июня 1942 г. с. 2487.
  26. ^ «Почести и награды, присуждаемые Его Величеством Королем». (25 июня 1942 г.), стр.64, New Zealand Gazette , 1819, 1844.
  27. ^ "№ 36299" . Лондонский вестник (приложение). 21 декабря 1943 г. с. 5588.
  28. ^ "№ 36340" . Лондонский вестник (приложение). 18 января 1944 г. с. 403.
  29. ^ "№ 36705" . Лондонский вестник (приложение). 15 сентября 1944 г. с. 4311.
  30. ^ «Королевские ВВС: Назначения» . Полет . XLVI (1865): 325. 21 сентября 1944 . Проверено 8 ноября +2016 .
  31. ^ "№ 36902" . Лондонский вестник (приложение). 19 января 1945 г. с. 507.
  32. ^ а б "Королевские ВВС: Назначения" . Полет . XLVIII (1913): 213. 23 августа 1945 . Проверено 8 ноября +2016 .
  33. ^ "№ 37255" . Лондонский вестник (приложение). 4 сентября 1945 г. с. 4479.
  34. ^ "№ 37668" . Лондонский вестник (приложение). 30 июля 1946 г. с. 3876.
  35. ^ "№ 37407" . Лондонский вестник (приложение). 1 января 1946 г. с. 6.
  36. ^ а б "Королевские ВВС: Назначения" . Полет . LVII (2141): 29. 5 января 1950 . Проверено 8 ноября +2016 .
  37. ^ "№ 37895" . Лондонский вестник (приложение). 4 марта 1947 г. с. 1038.
  38. ^ "№ 38015" . Лондонский вестник (приложение). 11 июля 1947 г. с. 3255.
  39. ^ "№ 38795" . Лондонский вестник (приложение). 30 декабря 1949 г. с. 6167.
  40. ^ "№ 39340" . Лондонский вестник (приложение). 25 сентября 1951 г. с. 4984.