Георгий Бериев


Георги Михайлович Бериев (Берияшвили) ( русский : gerorgiй мишловил , Георги Май Михаджлович Берьев, Георгиан: Февраль 13 , 190 - 190 - 190 -й . Бериева в Таганроге , специализирующемся на самолетах - амфибиях . [1] [2]

Бериев родился в Тбилиси в Тифлисской губернии (современный Тбилиси, Грузия ) Российской империи . Этническое грузинское происхождение, его происхождение неизвестно, и неизвестно, когда его фамилия была русифицирована от Бериашвили до Бериева. После окончания в 1923 году железнодорожного училища в Тбилиси он учился в Школе кораблестроения при Ленинградском политехническом институте (ныне Санкт-Петербургский государственный политехнический университет), которую окончил в 1930 году со степенью инженера. Работал авиаконструктором в Центральном Конструкторское бюро «В. Р. Менжинский», где разрабатывался Бериев МБР-2 .гидросамолет. С октября 1934 по 1968 год руководил Центральным конструкторским бюро морской авиации в Таганроге , где разработал множество удачных, а зачастую и уникальных конструкций самолетов-амфибий.

В 1947 году за работу над Бе-6 ему была присуждена Сталинская премия . Он также был дважды награжден орденом Ленина и дважды орденом Трудового Красного Знамени . В 1968 году за конструкцию Бе-12 (1968) удостоен Государственной премии СССР .

Эта статья о русском инженере, изобретателе или промышленном дизайнере незавершена . Вы можете помочь Википедии, дополнив ее .