Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Немецкое управление минного траления
Deutscher Minenräumdienst
Сигнальный вымпел «8» использовался в качестве опознавательного флага на судах GMSA.
Сигнальный вымпел «8» использовался в качестве опознавательного флага на судах GMSA.
Активный21 июня 1945 г. - 31 декабря 1947 г.
Страна Оккупированная союзниками Германия
РольТраление
Размер27000 человек
300 судов

Подметания Администрации Немецких Mine (GMSA) была организация , созданные союзниками из бывших экипажей и судов нацистской Германии «s Кригсмарина для целей шахты подметать после Второй мировой войны , в основном в Северном море и Балтике , которые существовали с июня 1945 г. по январь 1948 г.

История [ править ]

GMSA была сформирована 21 июня 1945 года под наблюдением союзников, в частности Королевского флота , [1] [2] для разминирования морских мин в Северном море и Балтике. Он состоял из 27000 бывших членов Кригсмарине на почти 300 судах. [3]

Командование союзников было хорошо осведомлено о проблемах, создаваемых для торгового судоходства более 600 000 морских мин, установленных в морях Западной, Северной и Восточной Европы, и просило не распускать немецкие группы по разминированию после капитуляции в мае 1945 года. по этой причине вице-адмирал сэр Гарольд Берроу , главнокомандующий ВМС Великобритании в Германии, подписал инструкцию для GMSA в июне 1945 года. Британское Адмиралтейство предпочло рискнуть немецкими моряками, а не своими собственными, чтобы выполнить опасную работу. [4] GMSA первоначально находилась под командованием коммодора HT England ; ниже него, как самого высокопоставленного немецкого офицера, был Контрадмирал Фриц Краусс., который во время войны руководил операциями по разминированию. [5] [6]

Первоначально немецкие моряки служили в униформе времен Второй мировой войны с удаленными немецким орлом и свастикой и в соответствии с теми же правилами и положениями, которые действовали в Кригсмарине . В отличие от других немецких военнопленных , моряки получали умеренную заработную плату и имели право брать отпуск по месту жительства , но служба не была добровольной. Тем не менее ежедневные опасные операции и, как следствие, высокий корпоративный дух вызывают растущее беспокойство по поводу GMSA, особенно в Советском Союзе.

Служба была разделена на шесть минных дивизий (нем. Räumbootdivisionen ). Немецкий штаб службы находился в Глюкштадте .

25 мая 1946 года GMSA был одет в новую синюю рабочую форму и специальные знаки различия на рукаве.

Штаб-квартира GMSA была перенесена в Гамбург в декабре 1947 года, а в январе 1948 года она была распущена, несмотря на возражения Америки. Причиной его роспуска было в первую очередь давление со стороны Советского Союза, который опасался, что GMSA была попыткой западных союзников реформировать немецкую Кригсмарине , чему Королевский флот решительно воспротивился самим себе. [7] Reichsmarine использовал мои широкие операции после первой мировой войны , чтобы сохранить кадровый резерв офицеров и Королевский флот хотел , чтобы избежать повторения этого опыта. [5]

Гражданская организация «Немецкое минно-тральное формирование Куксхафен» пришла на смену GMSA, все еще находившейся под британским контролем и использующей оборудование и персонал предыдущей организации.

В 1956 году , как и предсказывал Советский Союз, на базе прежних организаций сформировалась Бундесмарине .

Один из немногих крупных надводных кораблей Кригсмарине, переживших войну, легкий крейсер « Лейпциг» в довольно плохом состоянии служил жилым корпусом для GMSA. [8]

Подразделения [ править ]

GMSA было разделено на шесть региональных отделений разной численности: [6]

  • 1-й дивизион: Земля Шлезвиг-Гольштейн
  • 2-й дивизион: Западная Германия (Куксхафен)
  • 3-й дивизион: Дания
  • 4-й дивизион: Норвегия
  • 5-й дивизион: Нидерланды
  • 6-й дивизион: Бремен (дивизия США)

Статистика [ править ]

  • Очищено:
    • Северное море: 5 628 квадратных морских миль (19 300 км 2 )
    • Балтийское море: 450 квадратных морских миль (1500 км 2 )
  • Разминировано военно-морских мин: 2721
  • Убытки:
    • Потерянных судов: 10
    • Экипаж убит: 348

Корабли [ править ]

По состоянию на начало 1947 года в состав службы входили следующие корабли и суда: [6]

  • 84 × M-класса Шахтные охотничьи лодки (нем. Minensuch-Boote ), Тип 35 , Тип 40 , Тип 43
  • 63 × лодки-саперы (нем. Räum-Boote ), некоторые с двигательными установками Voith-Schneider
  • 62 × военно-морских траулеров (нем. Kriegsfischkutter )
  • 6 × минных заградителей (нем. Sperrbrecher )
  • 5 × Вспомогательные тральщики (бывшие рыболовные траулеры)
  • 110 × Вспомогательные корабли

Подобные образования [ править ]

  • Четвёртые Mine Подметальной Группы (немецкий: 4. Minensuchgruppe ) в Лорьян , Франция, была составлены из экипажей французских моряков и немецких военнопленных.
  • Deutscher Minenräumverband Cuxhaven ( немецкое формирование минно-тральщиков Куксхафен ), базирующееся в Куксхафене , Германия, гражданское формирование под контролем британской таможни , заменило GMSA, действовавшее с января 1948 года по июнь 1951 года.
  • Подразделение службы труда (B) (LSU / B), базирующееся в Бремерхафене и находящееся под контролем ВМС США , формирование действовало до 1957 года, многие из его членов продолжали служить в немецкой Бундесмарине после этого.

Ссылки [ править ]

Цитаты
  1. ^ Уильямсон, Гордон (2001). Немецкий моряк 1939-45 гг . Osprey Publishing. п. 41. ISBN 978-1-84176-327-9. Дата обращения 16 мая 2015 .
  2. ^ "Еженедельный информационный бюллетень" . Февраль 1947. Архивировано из оригинала на 2011-06-04 . Проверено 11 июля 2008 года .
  3. ^ "Немецкое управление минного траления (GMSA)" (на немецком языке). Архивировано из оригинала на 20 апреля 2008 года . Проверено 9 июня 2008 года .
  4. ↑ Madsen (1998), стр.127
  5. ^ a b Мэдсен (1998), стр.128
  6. ^ a b c Шеллинг, Манфред (2008). "Немецкое управление по тралению мин (GM / SA)" . Сапер: поиск мин после Второй мировой войны . Архивировано из оригинала 6 марта 2016 года . Дата обращения 16 мая 2015 .
  7. ^ Пайфер, Дуглас (апрель 2005 г.). «От врага к союзнику: примирение стало реальностью в послевоенной германской морской сфере» . Война в истории . 12 (2): 208–224. DOI : 10.1191 / 0968344505wh313oa . S2CID 145163739 . Архивировано из оригинала 7 июля 2007 года . Проверено 11 июля 2008 года . 
  8. ^ Уильямсон, Гордон (2003). Немецкие легкие крейсеры 1939-45 гг . Osprey Publishing. п. 39. ISBN 978-1-84176-503-7. Дата обращения 16 мая 2015 .
Библиография
  • Мэдсен, Крис (1998). Королевский флот и разоружение военно-морских сил Германии 1942-1947 гг . Рутледж. ISBN 978-0714643731.

Внешние ссылки [ править ]

  • «Немецкое управление по тралению 1945-1947 - Список каталожных ссылок» . Национальный архив . 2015 . Дата обращения 16 мая 2015 .
  • «M / S Bibben (бывший Kriegsfischkutter, работающий в GMSA)» . bibben.no . 2014. Архивировано из оригинала 2 июня 2015 года . Дата обращения 16 мая 2015 .
  • Пайфер, Дуглас (апрель 2002 г.). «Предтечи западногерманской Бундесмарины: группа быстрого патрулирования Клозе, военно-морская историческая группа Бремерхафена и группа службы труда ВМС США (B)» (PDF) . Международный журнал военно-морской истории . 1 (1) . Дата обращения 16 мая 2015 .