Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

История
нацистская Германия
Имя:U-187
Упорядоченный:15 августа 1940 г.
Строитель:DeSchiMAG AG Weser , Бремен
Номер верфи:1027
Положил:6 августа 1941 г.
Запущено:11 марта 1942 г. [1]
Введен в эксплуатацию:23 июля 1942 г. [1]
Судьба:Потоплен кораблями HMS  Vimy and Beverley , 4 февраля 1943 г. [1]
Общие характеристики
Класс и тип: Подводная лодка типа IXC / 40
Смещение:
  • 1144 т (1126 длинных тонн) всплыли
  • 1257 т (1237 длинных тонн) под водой
Длина:
  • 76,76 м (251 фут 10 дюймов) о / год
  • Прочный корпус 58,75 м (192 футов 9 дюймов)
Луч:
  • 6,86 м (22 футов 6 дюймов) о / год
  • 4,44 м (14 футов 7 дюймов) прочный корпус
Высота:9,60 м (31 фут 6 дюймов)
Проект:4,67 м (15 футов 4 дюйма)
Установленная мощность:
  • 4400 л.с. (3200 кВт; 4300 л.с.) (дизели)
  • 1000 л.с. (740 кВт; 990 л.с.) (электрический)
Движение:
Классифицировать:
  • 13850  морских миль (25650 км; 15 940 миль) при скорости 10 узлов (19 км / ч; 12 миль / ч) на поверхности
  • 63 морских миль (117 км; 72 мили) при 4 узлах (7,4 км / ч; 4,6 миль / ч) под водой
Глубина испытания:230 м (750 футов)
Дополнение:4 офицера, 44 военнослужащих
Вооружение:
Сервисная книжка [2]
Часть:
Командиры:
  • Kptlt. Ральф Мюнних
  • 23 июля 1942 г. - 4 февраля 1943 г.
Операции:Один патруль
Победы:Никто

Немецкая подводная лодка U-187 был Тип IXC / 40 подлодка из нацистской Германии «s Кригсмарине построен для обслуживания во время Второй мировой войны . Его киль был заложен 6 августа 1941 года компанией DeSchiMAG AG Weser в Бремене под номером 1027. Он был спущен на воду 16 марта 1942 года и сдан в эксплуатацию 23 июля под командованием капитанлейтнанта Ральфа Мюнниха.

Служба подводных лодок началась с обучения в составе 4-й флотилии подводных лодок . Затем 1 января 1943 года она перебралась в 10-ю флотилию для операций.

В феврале 1943 года был потоплен двумя британскими эсминцами.

Дизайн [ править ]

Немецкие подводные лодки Type IXC / 40 были немного больше оригинальных Type IXC . U-187 имел водоизмещение 1144 тонны (1126 длинных тонн) на поверхности и 1257 тонн (1237 длинных тонн) в подводном положении. [3] Подводная лодка имела общую длину 76,76 м (251 фут 10 дюймов), длину прочного корпуса 58,75 м (192 фута 9 дюймов), ширину 6,86 м (22 фута 6 дюймов), высоту 9,60 м (31 фут 6 дюймов) и осадка 4,67 м (15 футов 4 дюйма). Подводная лодка питается от двух MAN M 9 V 40/46 наддувом четырехтактные, девять-цилиндровый дизельных двигателейпроизводя в общей сложности 4,400 метрических лошадиных сил (3240 кВт; 4340 SHP) для использования в то время как поверхность, два Сименс-Шукерт 2 GU 345/34 двойного действие электродвигателей , производящих в общую сложности 1000 вала лошадиных сил (1,010 PS; 750 кВт) для использования во время затоплен. У нее было два вала и два гребных винта 1,92 м (6 футов) . Лодка могла работать на глубине до 230 метров (750 футов). [3]

Подводная лодка имела максимальную надводную скорость 18,3 узла (33,9 км / ч; 21,1 миль / ч) и максимальную скорость под водой 7,3 узла (13,5 км / ч; 8,4 миль / ч). [3] В подводном положении лодка могла двигаться на 63 морских мили (117 км; 72 мили) со скоростью 4 узла (7,4 км / ч; 4,6 мили в час); при всплытии он мог проехать 13850 морских миль (25650 км; 15 940 миль) со скоростью 10 узлов (19 км / ч; 12 миль в час). U-187 был оснащен шестью торпедными аппаратами диаметром 53,3 см (21 дюйм) (четыре на носу и два на корме), 22 торпедами , одной морской пушкой SK C / 32 10,5 см (4,13 дюйма) , 180 снарядами и 3,7 см (1,5 дюйма ) SK C / 30, а также 2-см (0,79 дюйма) зенитное орудие C / 30 . Лодка была дополненасорок восемь. [3]

История обслуживания [ править ]

Патруль и потеря [ править ]

U-187 ' s патруль взял ее из Киля 12 января 1943, через Северное море и в Атлантический океан через зазор между Исландией и Фарерских островов .

Она была удивлена ​​на поверхности, в 7 морских милях (13 км) впереди конвоя SC 118 . Он был потоплен в середине Атлантического океана глубинными бомбами, сброшенными британскими эсминцами HMS  Vimy и HMS  Beverley в позиции 50 ° 12 ′ северной широты 36 ° 35 ′ западной долготы / 50.200 ° с.ш.36.583 ° з. / 50.200; -36,583 4 февраля 1943 года. Девять человек погибли; выжило 45 человек.

Волчьи стаи [ править ]

U-187 принимала участие в двух волчьих стаях , а именно.

  • Ландскнехт (19–28 января 1943 г.)
  • Пфейл (1–4 февраля 1943 г.)

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c Кемп 1999 , стр. 100–1.
  2. ^ Helgason, Гудмундур. «Катер типа IXC / 40 U-187» . Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net . Проверено 22 июля 2012 года .
  3. ^ а б в г Грёнер 1991 , стр. 68.

Библиография [ править ]

  • Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Командиры немецких подводных лодок времен Второй мировой войны: биографический словарь . Перевод Брукса, Джеффри. Лондон, Аннаполис, Мэриленд: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN 1-55750-186-6.
  • Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von сентября 1939 - май 1945 [ потери немецких подводных лодок с сентября 1939 по май 1945 ]. Der U-Boot-Krieg (на немецком языке). IV . Гамбург, Берлин, Бонн: Mittler. ISBN 3-8132-0514-2.
  • Грёнер, Эрих; Юнг, Дитер; Маасс, Мартин (1991). Подводные лодки и противоминные суда . Немецкие военные корабли 1815–1945 гг . 2 . Перевод Томаса, Кейт; Магован, Рэйчел. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.
  • Эдвардс, Бернард (1996). Дёниц и волчьи стаи - подводные лодки на войне . стр. 143, 144, 149. ISBN 0-304-35203-9.
  • Кемп, Пол (1999). Уничтоженные подводные лодки - потери немецких подводных лодок в мировых войнах . Лондон: оружие и доспехи. ISBN 1-85409-515-3.

Внешние ссылки [ править ]

  • Хельгасон, Гудмундур. «Катер типа IXC / 40 U-187» . Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net . Проверено 7 декабря 2014 .
  • Хофманн, Маркус. « U 187 » . Deutsche U-Boote 1935-1945 - u-boot-archiv.de (на немецком языке) . Проверено 30 января 2015 года .

Координаты : 50 ° 12'N 36 ° 35'W.  / 50.200 ° с.ш.36.583 ° з. / 50.200; -36,583