| История | |
|---|---|
 нацистская Германия | |
| Имя: | Заксенвальд |
| Тезка: | Заксенвальд |
| Строитель: | ДеШиМАГ , Зеебек |
| Номер верфи: | 631 |
| Запущено: | Июнь 1939 г. |
| Приобретенный: | Январь 1940 г. |
| Судьба: | Потоплен 6 августа 1944 года у берегов Ле-Сабль-д'Олон. |
| Общие характеристики [1] | |
| Класс и тип: | Переделанный траулер |
| Тоннаж: | 650 брутто |
| Смещение: | 1425 т (1402 длинных тонны) |
| Длина: | 62,85 м (206 футов 2 дюйма) |
| Луч: | 8,53 м (28 футов) |
| Высота: | 5,03 м (16 футов 6 дюймов) |
| Черновик: | 4,43 м (14 футов 6 дюймов) |
| Установленная мощность: | 1000 л.с. (740 кВт; 990 л.с.) |
| Движение: | Двигатель тройного расширения |
| Скорость: | 12,5 узлов (23,2 км / ч; 14,4 миль / ч) |
| Классифицировать: | 8500 морских миль (15700 км; 9800 миль) при 12 узлах (22 км / ч; 14 миль / ч) |
| Дополнение: | 60 |
| Вооружение: |
|
Sachsenwald была погода корабль из нацистской Германии «s Кригсмарине во время Второй мировой войны . Он был построен в 1938/39 [1] как коммерческий траулер и эксплуатировался из Куксхафена как PC318 , но был реквизирован Кригсмарине в январе 1940 года после интернирования в Мурманске советскими властями после начала войны. [2] Первоначально служивший судном снабжения, выделенным для Basis Nord , Sachsenwald предназначался для использования в операции «Морской лев», а затем был преобразован для использования в качестве метеорологического корабля под обозначениемWetterbeobachtungsschiff 7 . [3] [4] [2]
Выжившие Бисмарк [ править ]
Заксенвальд возвращалась из 50-дневного оперативного круиза в Атлантике под своим командиром, опытным капитаном траулера Эрнстом Вильгельмом Шютте, когда 27 мая 1941 года она получила приказ перебраться в район, где, как известно, находился « Бисмарк» . [3] Пройдя через бурное море и подвергнувшись кратковременной атаке со стороны Bristol Blenheim с пулеметным огнем, она достигла поля обломков, оставшегося после затопления « Бисмарка» 28 мая. После нескольких часов поиска поля, в котором были только тела и обломки, Заксенвальд связался с двумя подводными лодками , которые также обыскивали этот район. [3]Наконец, поздно ночью они обнаружили плот с двумя выжившими и взяли их на борт. Это были Matrosengefreite Вальтер Лоренцен и Отто Маус. [3] [a] Заксенвальд продолжил поиски в этом районе, вытащив из Бисмарка пустой плот, но не нашел больше выживших. Она кратко связалась с испанским крейсером Canarias , который также обыскивал этот район, прежде чем 31 мая направиться к французскому побережью в сопровождении нескольких патрульных катеров. [3] Она добралась до него без происшествий, выписала выживших и пришвартовалась в Бордо 1 июня. [3]
Тонет [ править ]
29 августа 1941 года WBS7 был переименован в vorpostenboot , названный Vorpostenboot 414 ( V-414 ) [5], и был назначен на 4-ю флотилию заставы ( 4. Vorpostenbootflotille ) в Бискайском заливе и действовал из Бордо. [3] В августе 1944 года он вошел в состав конвоя из семи кораблей, состоящего из V-414 , Otto , Höheweg , M-263 , M-486 и FT-3, который перевозил боеприпасы из Сен-Назера в Ла-Паллис . [4]Они были перехвачены рано утром 6 августа силами 26, выполнявшими операцию «Кинетик». [3] Оперативная группа, состоящая из крейсера HMS Bellona и эсминцев HMS Ashanti , HMS Tartar , HMCS Haida и HMCS Iroquois , атаковала конвой, потопив шесть кораблей, включая V-414 . [4] Место крушения находится на глубине 180 футов (55 м). [4]
Заметки [ править ]
а. ↑ Ряд интернет-источников утверждает, что Заксенвальд восстановил пять выживших Бисмарка . Это, по-видимому, часто повторяющаяся ошибка из-за неисправного источника. Официальный отчет Сахсенвальд ' командира s утверждает , только два оставшихся в живых были подобраны, Lorenzen и Maus. [3]
Цитаты [ править ]
- ^ а б Грёнер 1993 , стр. 205.
- ^ а б Грёнер 1988 , стр. 205.
- ^ a b c d e f g h i "Рыболовное судно" Заксенвальд ": отчет о спасательной операции" Бисмарк ": 30 мая 1941 г." (PDF) . kbismarck.com . Проверено 1 июля 2016 года .
- ^ a b c d "V-414 (бывший Заксенвальд) (+1944)" . wrecksite.eu. 6 января 2011 . Проверено 6 июня 2011 года .
- ^ Гронер 1993 , стр. 214.
Библиография [ править ]
- Грёнер, Эрих (1988). Hilfsschiffe II: Lazarettschiffe, Wohnschiffe, Schulschiffe, Forschungsfahrzeuge, Hafenbetriebsfahrzeuge (I) . Die deutschen Kriegsschiffe 1815–1945 (на немецком языке). В . Кобленц: Бернард и Грефе . ISBN 3-7637-4804-0.
- Грёнер, Эрих (1993). Flußfahrzeuge, Ujäger, Vorpostenboote, Hilfsminensucher, Küstenschutzverbände (Teil 1) . Die deutschen Kriegsschiffe 1815–1945 (на немецком языке). VIII / 1. Кобленц: Бернард и Грефе . ISBN 3-7637-4807-5.
- Преследование Людовика Кеннеди : Крушение Бисмарка
Координаты : 46 ° 32′N 2 ° 09′W. / 46,533 ° с.ш.2,150 ° з. / 46,533; -2,150
