Гилбердык | |
---|---|
Место расположения | Гилбердайк , Восточный райдинг Йоркшира, Англия |
Координаты | 53 ° 44′52 ″ с.ш., 0 ° 43′48 ″ з.д. / 53.7479 ° N 0.7300 ° W Координаты : 53.7479 ° N 0.7300 ° W53 ° 44′52 ″ с.ш., 0 ° 43′48 ″ з.д. / |
Ссылка на сетку | SE837286 |
Управляется | Северный |
Платформы | 2 |
Дополнительная информация | |
Код станции | ГББ |
Классификация | DfT категории F2 |
История | |
Открыт | 1840 г. |
Пассажиры | |
2015/16 | 52 034 |
2016/17 | 59 814 |
2017/18 | 62 516 |
2018/19 | 58 018 |
Обмен | 338 |
2019/20 | 56 410 |
Обмен | 417 |
Заметки | |
Статистика пассажиров Управления железных и автомобильных дорог |
Железнодорожная станция Gilberdyke - это железнодорожная станция, которая обслуживает деревню Gilberdyke в Восточном райдинге Йоркшира , Англия. Он был открыт в 1840 году железной дорогой Халла и Селби , и до 1974 года он был известен как станция Staddlethorpe . Сегодня его эксплуатирует Северный поезд. Расположенный в 17 милях (27 км) к западу от Халла, он является перекрестком линий на Селби, Гул и Донкастер .
История [ править ]
Станция Staddlethorpe была открыта железной дорогой Халла и Селби в 1840 году. Первоначальные сооружения включали водную станцию с резервуаром на 1 250 000 имперских галлонов (5700 м 3 ) и насосным двигателем. [1]
В 1842 году охранник поезда поскользнулся в сырую погоду, упав с платформы под движущимися вагонами с углем, что привело к очень серьезным травмам, приведшим к его смерти. [2] В 1850 году в поезде из Халла в Нормантон возле станции взорвался один из котлов двигателя. И водитель, и пожарный получили сильные ожоги, а пожарный сломал ногу. [3]
В 1869 году открылся филиал Халла и Донкастера , ответвляющийся на юго-запад от перекрестка к западу от станции. [4] [5]
Примерно в конце 19 века к югу от станции был построен товарный склад и подъездные пути для креозотовых заводов. В тот же период линия, проходящая здесь и далее в сторону Бро, была увеличена до четырех путей. [5] [6] Резервуар был заполнен в 1903 году. [7] В 1987 году петли платформы были удалены (линия снова сократилась до двух), а сами платформы выдвинулись наружу, чтобы достичь оставшихся бегущих линий. [8]
Работы и территория к югу от станции были преобразованы в промышленную зону в 1970 году. [9]
Станция была известна как Staddlethorpe до 1974 года, когда она стала известна как станция Gilberdyke. [10]
В 2006 году была принята заявка на планирование сноса складского помещения и возведения трех промышленных объектов, разделенных на восемнадцать более мелких бизнес-единиц. [11]
Настоящее [ править ]
Железнодорожные здания, которые все еще существуют, включают дом начальника станции и два соседних коттеджа, а на Брод-лейн - несколько террасных коттеджей, известных как Station Cottages. Подъездные пути к югу от станции заменены промышленным комплексом Gateway Business Park.
Станция теперь является остановкой без обслуживающего персонала и не имеет средств продажи билетов - пассажиры должны покупать их в поезде или перед поездкой. [12] Укрытия расположены на каждой платформе вместе с цифровыми информационными экранами. Подробную информацию о движении поездов можно также получить по телефону и на плакатах с расписанием.
На станции нет ступенчатого свободного доступа к платформе, движущейся в западном направлении (так как она доступна только через пешеходный мост), а это означает, что пассажиры с ограниченными возможностями могут заранее заказать помощь или проехать через станцию Бро, где доступен свободный доступ.
Услуги [ править ]
Станция эксплуатируется компанией Northern . Станция обслуживается ежечасно в каждом направлении в будние дни местными поездами между Халлом и Донкастером и Йорком до Халла через службу Селби , а также ограниченное сообщение (одно отправление в день) в Лидс и Манчестер-Пикадилли, которым управляет TransPennine Express . Это рейс 1K04, который отправляется из Халла в 05:06 с понедельника по субботу и отправляется в Гилбердык в 05:25 по расписанию на декабрь 2019 года. [13]
По воскресеньям есть ежечасное сообщение с Халлом и Донкастером.
Предыдущая станция | Национальная железная дорога | Следующая станция | ||
---|---|---|---|---|
Солтмарше | Северный Халл и Донкастерский филиал | Метловидный флот | ||
Eastrington | Северный Линия Селби | |||
Хоуден Селби по воскресеньям | TransPennine Express North TransPennine | Brough |
Ссылки [ править ]
- ^ Уишоу, Фрэнсис (1842 г.), Железные дороги Великобритании и Ирландии, практически описанные и иллюстрированные (2-е изд.), Дж. Уил, стр. 166, альт. ссылка на сайт
- ↑ «Отчет офицеров железнодорожного департамента» , Сессионные документы Палаты лордов , Уильям Клоуз и сыновья, 13 , Приложение I. Возвращение аварий - Железная дорога Халла и Селби, стр.2, 1843 г.
- ↑ Приложение № 25 Йорка и Норт-Мидлендской железной дороги Взрыв котла локомотивного двигателя (13 сентября 1850 г.) , Отчеты комиссаров , 3 из 9 в т.30, с. 36, 4 февраля - 8 августа 1851 г.
- Перейти ↑ Hobson, Bernard, East Riding of Yorkshire , Cambridge University Press, p. 144
- ^ a b Обследование боеприпасов. 1: 2500. 1890 г.
- ^ Артиллерийский обзор. 1: 2500. 1909 г.
- ^ Журнал ботаники, британский и иностранный , 41 , 1903, стр. 116,
.. большой бассейн возле станции Staddlethorpe [.] Был заполнен Северо-Восточной железнодорожной компанией для улучшения железнодорожных путей.
- ^ "Хамберсайд в семафор лебединая" Дэвид, G Railwayworld.net 12 августа 2017; Проверено 29 декабря 2017 г.
- ^ Артиллерийский обзор. 1: 2500. 1970-1, 1981
- ^ "Вместо Staddlethorpe читайте Gilberdyke", Железнодорожный журнал : 96, 1974
- ^ (06/07590 / STPLF) Возведение 3 зданий, содержащих 18 промышленных предприятий , Совет Восточного Райдинга Йоркшира, 22 сентября 2006 г.
- ^ Справочная информация по национальным железным дорогам на станциях Гилбердык ; Дата обращения 6 декабря 2016.
- ^ Таблица 29Расписание национальных железных дорог , декабрь 2019 г.
Внешние ссылки [ править ]
Викискладе есть медиафайлы, связанные с железнодорожной станцией Гилбердык . |
- Расписание поездов и информация о вокзале Гилбердык от National Rail