Капитан группы Гилберт Стюарт Мартин Инсолл , VC , MC (14 мая 1894 - 17 февраля 1972) был британским летчиком и обладателем Креста Виктории , высшей награды за храбрость перед лицом врага, которая может быть вручена подданным Великобритании и Содружества. .
Гилберт Стюарт Мартин Инсолл | |
---|---|
Родившийся | Париж , Франция | 14 мая 1894 г.,
Умер | 17 февраля 1972 г. Скроби , Ноттингемшир , Англия | (77 лет)
Похороненный | |
Верность | Великобритания |
Сервис / филиал | Британская армия (1915–18) Королевские военно-воздушные силы (1918–45) |
Годы службы | 1915–1945 |
Классифицировать | Капитан группы |
Ед. изм | № 11 эскадрилья RFC |
Битвы / войны | Первая мировая война Иракское восстание против британской Второй мировой войны |
Награды | Военный крест Виктории упоминается в депешах |
Первая мировая война
Инсолл был назначен вторым лейтенантом (на испытательном сроке) в Королевский летный корпус 14 марта 1915 года, во время Первой мировой войны. [1] Он был назначен летным офицером в RFC 16 июля и был подтвержден в своем звании с той же даты. [2]
Инсоллу был 21 год, и он был младшим лейтенантом 11-й эскадрильи Королевского летного корпуса, когда он выиграл Крест Виктории (VC). [3]
7 ноября 1915 года около Аше-ле-Гран , Франция, младший лейтенант Инсаль, патрулируя на Vickers FB5 Gunbus No. 5074 с авиамехаником 1-го класса Т.Х. Дональдом , столкнулся с двухместным самолетом Aviatik и заставил немецкого пилота совершить грубую посадку в пашне. Увидев, что экипаж выкарабкается и готовится к открытию огня, Инсолл нырнул на высоту 500 футов, его наводчик открыл огонь, после чего немцы скрылись. Сбросив зажигательную бомбу на сбитый немецкий самолет, Инсолл пролетел сквозь шквальный огонь на высоте 2000 футов над вражескими траншеями. Бензобак «Виккерс» был подбит, но Инсолл вернул самолет на 500 ярдов назад в линию фронта союзников для вынужденной посадки. Инсолл и Дональд остались у «Ганбуса», обстреляв около 150 снарядов в ожидании наступления темноты. После наступления темноты они приступили к работе при свете факелов, чтобы спасти свой самолет. После того, как они отремонтировали машину за ночь, Инсолл отправил их обратно на базу на рассвете. [4]
Объявление и сопроводительная ссылка на венчурный фонд Инсолла были опубликованы в дополнении к London Gazette 23 декабря 1915 года, в котором говорилось:
За проявленную храбрость, умение и решительность 7 ноября 1915 года во Франции. Он патрулировал на боевой машине Виккерс с авиамехаником первого класса Т.Х. Дональдом в качестве наводчика, когда немецкую машину заметили, преследовали и атаковали недалеко от Ачиета.
Немецкий пилот провел машину «Виккерс» над ракетной батареей, но лейтенант Инсолл с большим мастерством нырнул и оказался на близком расстоянии, когда Дональд выстрелил бочкой патронов в немецкую машину, остановив ее двигатель. Затем немецкий пилот нырнул через облако, а затем лейтенант Инсолл. Огонь снова был открыт, и немецкая машина была сильно сбита на вспаханном поле в 4 милях к юго-востоку от Арраса.
Увидев, как немцы выбираются из своей машины и готовятся к стрельбе, лейтенант Инсолл нырнул на высоту 500 футов, что позволило Дональду открыть по ним шквальный огонь. Затем немцы бежали, один помогал другому, который, по всей видимости, был ранен. Затем другие немцы открыли сильный огонь, но, несмотря на это, лейтенант Инсолл снова повернулся, и зажигательная бомба была сброшена на немецкую машину, которую в последний раз видели окутанной дымом. Затем лейтенант Инсолл направился на запад, чтобы перебраться через немецкие траншеи, но, поскольку он находился на высоте всего 2000 футов, он нырнул через них для большей скорости, а Дональд стрелял в траншеи, когда проходил мимо.
Немецкий огонь, однако, повредил бензобак, и лейтенант Инсолл с большим хладнокровием приземлился под прикрытием леса в 500 ярдах от наших позиций. Немцы произвели около 150 выстрелов по нашей машине на земле, но материального ущерба не нанесли. Однако большой ущерб был причинен огнестрельным оружием, но ночью он был отремонтирован за экранированными фонарями, и на рассвете лейтенант Инсолл улетел на своей машине домой с авиамехаником первого класса Т.Х. Дональдом в качестве пассажира. [5]
Однако Инсолл не смог лично получить свой венчурный капитал в 1915 году; они с Дональдом попали в плен 14 декабря 1915 года после боя с гауптманом Мартином Цандером и его стрелком. Находясь в плену, он был произведен в лейтенанты 1 апреля 1916 года. [6] Инсолл сбежал с третьей попытки, 28 августа 1917 года, и вернулся домой через голландскую границу 6 сентября. [7] [8] Его VC был представлен королем 27 сентября 1917 года. [9] Он вернулся к своим обязанностям в качестве командира звена «А» 50-й эскадрильи во временном звании капитана 11 января 1918 года. [7] [10]
Карьера в Королевских ВВС
После войны Инсолл остался на службе, получив постоянную комиссию в качестве капитана недавно сформированных Королевских ВВС 1 августа 1919 года; с того же дня ему было присвоено звание лётного лейтенанта . [11] 1 ноября его повысили до командира эскадрильи . [12] 16 декабря он был награжден Военным крестом (MC) за храбрость при побеге из плена в качестве военнопленного. [13]
В ясный день 1925 года он заметил странное образование ям в земле под собой. Он сделал снимок, и на этой фотографии было заново открыто место бронзового века, ныне известное как Вудхендж, в двух милях от Стоунхенджа (Кроуфорд, Аэрофотосъемка для археологов, 1929). В 1929 году он аналогичным образом открыл Arminghall Henge .
Инсолл служил в Южной Месопотамии (Ирак) против Ахвана в 1927–1928 годах, за что был упомянут в депешах и награжден медалью за заслуги перед обществом (1918) . [14] Он был назначен командиром крыла 1 июля 1929 года и капитаном группы 1 июля 1935 года. [15] [16] Продолжая службу во время Второй мировой войны , он уволился из Королевских ВВС 30 июля 1945 года [17]. ] Надгробие Инсолла находится в Ноктон Черчьярд , Линкольншир . Его крест Виктории выставлен в музее Королевских ВВС в Хендоне .
Сноски
- ^ "№ 29125" . Лондонский вестник (Приложение). 9 апреля 1915 г. с. 3569.
- ^ «№ 29249» . Лондонская газета . 3 августа 1915 г. с. 7576.
- ^ Тузы-толкачи Первой мировой войны. п. 20.
- ^ Тузы-толкачи Первой мировой войны. С. 19–20.
- ^ «№ 29414» . Лондонский вестник (Приложение). 22 декабря 1915 г. с. 12797.
- ^ «№ 29563» . Лондонский вестник (Приложение). 28 апреля 1916 г. с. 4332.
- ^ а б Тузы-толкачи Первой мировой войны. п. 20.
- ^ «№ 30589» . Лондонский вестник (Приложение). 19 марта 1918 г. с. 3572.
- ^ «WO 98/8/230: Виктория Кросс, подробности о Дартнелле, Уилбур [также содержит подробности о Гилберте Инсолле]» . Discovery, онлайн-каталог . Национальный архив .
- ^ «№ 30589» . Лондонский вестник (Приложение). 19 марта 1918 г. с. 3572.
- ^ «№ 31517» . Лондонская газета . 22 августа 1919 г. с. 10655.
- ^ «№ 31663» . Лондонская газета . 28 ноября 1919 г. с. 14703.
- ^ «№ 31691» . Лондонский вестник (Приложение). 12 декабря 1919 г. с. 15615.
- ^ «№ 33477» . Лондонская газета . 15 марта 1929 г. с. 1822 г.
- ^ «№33513» . Лондонская газета . 2 июля 1929 г. с. 4635.
- ^ «№ 34176» . Лондонская газета . 2 июля 1935 г. с. 4262.
- ^ «№ 37280» . Лондонский вестник (Приложение). 21 сентября 1945 г. с. 4743.
Внешние ссылки
- Расположение могилы и медали VC (Южный Йоркшир)
- GSM Insall
- Гилберт Инсолл в " Найти могилу"