Производственная компания Глинер

Gleaner Manufacturing Company — американский производитель зерноуборочных комбайнов . Gleaner была популярной маркой зерноуборочных комбайнов, особенно на Среднем Западе США , на протяжении многих десятилетий, сначала как независимая фирма, а затем как подразделение Allis-Chalmers . Бренд Gleaner по-прежнему находится в собственности AGCO .

История

Комбинат Gleaner, выпускавшийся в 1922-1927 гг. Трактор, на котором он установлен, частично виден.

Gleaner E 1965 года демонстрирует простоту погрузки для перевозки по дорогам.

Эта статья нуждается в дополнительных ссылках для проверки . Пожалуйста, помогите улучшить эту статью , добавив ссылки на надежные источники . Неисходный материал может быть оспорен и удален. Найдите источники:  «Производственная компания Gleaner»  —  новости  · газеты  · книги  · ученый  · JSTOR ( август 2021 г. ) ( узнайте, как и когда удалить это шаблонное сообщение )

Комбайны Gleaner датируются 1923 годом, когда братья Болдуины из Никерсона, штат Канзас , создали высококачественный и надежный самоходный зерноуборочный комбайн. Они решили использовать название «Gleaner» для своей радикально переработанной зерноуборочной машины, вдохновленной картиной Жана-Франсуа Милле « The Gleaners » 1857 года . Сбор урожая — это сбор остатков урожая с полей фермы после того, как они были собраны в коммерческих целях, или с полей, где сбор урожая экономически невыгоден. В самом широком смысле это действие по бережливому восстановлению ресурсов из контекстов с низкой доходностью. Таким образом, имя Gleaner вызвало у компании положительную коннотацию .в сознании потенциальных клиентов, о марке комбайна, который не оставит после себя ни одного зерна. Зерноуборочный комбайн сочетает в себе функции жатвы (плюс или минус связывание ), обмолота и веяния в одной машине, отсюда и часть его названия «комбинация». К этому списку Gleaner братьев Болдуинов добавил самодвижение. Ранее комбайны, так называемые прицепные или прицепные, буксировались тракторами .

Первоначальный дизайн Gleaner был установлен на Fordson Model F. Розничная цена на заводе в Никерсоне составляла 950 долларов США FOB. Эта конструкция производилась между 1923 и 1928 годами.

Gleaner был одним из пионеров самоходных комбайнов. Из-за этой особенности и надежной конструкции их часто считали «кадиллаками» в отрасли. Buescher (1991) ^[1] приписал дизайн в основном одному из братьев, Курту Болдуину, и объяснил, что он был ориентирован на потребности нестандартных резчиков , таких как сами братья Болдуины: подрядчики, которые переезжают на север во время сезона сбора урожая, предоставляя услуги по сбору урожая фермеры. В результате появились надежные и полезные машины, которыми пользовались не только резчики по индивидуальному заказу, но и все, кто покупал Gleaner. Короткая колесная база и колея позволили комбайну поместиться на грузовике. ^[1]Зерновую жатку не нужно было отсоединять для транспортировки, потому что она помещалась над кабиной грузовика. ^[1] Бюшер сказал: «Поскольку резчики не знали, где будет их следующий источник поставок запчастей, Болдуин спроектировал свой комбайн так, чтобы ему не требовались запчасти». ^[1] (Бюшер иронично замечает, что машины были спроектированы и построены так, чтобы потребность в ремонте была минимальной.) Прочность рамы была «подобна мосту». ^[1] Подшипники были выбраны с учетом обслуживания: большие и хорошего качества (чтобы избежать выхода из строя) и стандартных размеров (чтобы оператор мог перевозить небольшой запас запасных частей в своем грузовике и иметь нужный размер, когда потребуется замена). необходимо). ^[1]Внешний листовой металл Gleaner был оцинкован (оцинкован), что обеспечивало превосходную устойчивость к атмосферным воздействиям. Как сказал Бюшер: «Балдуин рассудил, что большинство его комбайнов будут стоять на открытом воздухе. Пыльные бури в Техасе и Оклахоме имеют свойство сдирать краску с машин». ^[1] В результате серебристого цвета цинкового покрытия марка Gleaner в конечном итоге стала иметь отличительный цвет (так же, как у Allis был персидский оранжевый, у IH — красный, а у John Deere — зеленый), несмотря на то, что листовой металл даже не имел любая краска.

Во время Великой депрессии , в основном из-за краха фермерского хозяйства и Пыльного котла, компания Болдуинов обанкротилась в 1930-х годах, когда продажи оборудования резко упали. Уильям Джеймс Брейс приобрел компанию вместе со своим зятем Джорджем Ройландом. Пара вместе с другими инвесторами вернула компанию к прибыльности и сохраняла право собственности до 1955 года. Во время Второй мировой войны завод переоборудовал свое производство на военную технику .

К концу 1940-х - началу 1950-х годов другие производители сельскохозяйственной техники предложили Gleaner усиление конкуренции, представив свои собственные версии самоходных комбайнов.

В 1955 году Allis-Chalmers приобрела Gleaner. Это означало коммерческое обновление Gleaner благодаря успеху в производстве и маркетинге различных новых моделей и технологий. Это также стало большой выгодой для Эллис-Чалмерс. Allis была лидером на рынке прицепных (прицепных) комбайнов со своей линейкой All-Crop Harvester . Приобретение Gleaner означало, что она также станет лидером в производстве самоходных машин и будет владеть двумя ведущими брендами комбайнов. Линия Gleaner дополнила (а позже заменила) линейку All-Crop Harvester, и в течение нескольких лет прибыль Gleaner составляла почти всю прибыль Allis-Chalmers. ^[2] Gleaners продолжали производиться на том же заводе в Индепенденсе, штат Миссури , после приобретения.

В 1979 году Gleaner выпустила свой первый роторный комбайн N6. Вскоре за ним последовали N5 и N7. Последний был крупнейшим комбайном своего времени с зерновыми жатками шириной до 30 футов (9,1 м).

В 1985 году Allis-Chalmers продала свой бизнес по производству сельскохозяйственной техники компании Deutz AG и стала называться Deutz-Allis , а в 1991 году ее операции в Северной Америке стали называться AGCO . Несмотря на несколько смен владельцев, бренд Gleaner никогда не прекращал производиться и продаваться. В период с 1985 по 2000 год Gleaner уступила значительную долю рынка другим производителям с более широкой дилерской базой и ассортиментом сельскохозяйственного оборудования, которые имели преимущества в маркетинге и обслуживании клиентов. Еще одна проблема для Gleaner заключалась в том, что в некоторых из их комбайнов использовался двигатель Deutz с воздушным охлаждением , в отличие от двигателей с водяным охлаждением, которые преимущественно используются в большинстве других промышленных и сельскохозяйственных приложений.

В 2000 году AGCO перенесла производственные операции Gleaner из Индепенденса, штат Миссури, на свой завод в Хесстоне, штат Канзас , где было установлено модернизированное производственное оборудование и технологии. Он также сосредоточил инженерные и производственные функции в одном месте. Завод в Хесстоне находится в 35 милях к востоку от Никерсона, штат Канзас , где братья Болдуины основали компанию Gleaner в 1923 году.

Первые

Одними из первых новинок, представленных Gleaner, были: шнек, заменивший брезентовые полотна, молотильный барабан с рашпилем вместо зубьев с шипами и нижний передний цилиндр , который приближал обмолот к урожаю. В 1972 году компания Gleaner стала первым производителем, использовавшим электрогидравлическое управление — инновацию, которую другие компании не предлагали почти два десятилетия спустя. Gleaner также первой в отрасли предложила 12-рядную кукурузную приставку в 1979 году.

Глинер также исследовал использование дизельных двигателей с турбонаддувом перед соревнованиями. В записях за октябрь 1962 года турбодизельный двигатель объемом 262 кубических дюйма указан как доступный для модели «C».

Еще одним нововведением Gleaner была «дверь для камней», защищающая машину от повреждений из-за камней, которые она могла подобрать во время сбора урожая. Если комбайн Gleaner заглатывает камень, дверца для камня просто открывается и камень падает на землю, предотвращая повреждение цилиндра и вогнутых стержней, в отличие от других машин с «ловушкой для камней», которую оператор должен периодически очищать или сбрасывать.

Нынешняя Gleaner и мировая новинка в том, что они создали первый комбайн с поперечным ротором класса VIII. Это произошло, когда в 2014 году компания AGCO представила новый комбайн серии Gleaner S88.

Сегодня

Сборщики урожая все еще производятся компанией AGCO . Бренд Gleaner продается в Северной Америке, Южной Америке и Австралии. ^[3]

Две модели, которые доступны в настоящее время и производятся с 2011 года, — это S67 и S77, которые относятся к классам VI и VII соответственно. В этом году (2016) вышли три новые модели, которые сейчас доступны и находятся в полном производстве: это комбайны S96, S97 и S98, которые относятся к классам VI, VII и VIII соответственно. В этих комбайнах до сих пор используется поперечный ротор, впервые представленный в 1979 году. ^[4]

• Комбайн AGCO Gleaner на выставке Farm Progress Show 2007

• Gleaner A85 собирает желтый горох

• Gleaner S77 с процессором Tritura, 2012 г.

Модели

Вот список моделей комбайнов Gleaner, построенных с 1970 года по настоящее время.

использованная литература

Список используемой литературы

• Бюшер, Уолтер М. (1991), Plough Peddler , Макомб, Иллинойс, США: Glenbridge Publishing, ISBN 978-0-944435-18-2. Воспоминания человека, проработавшего в компании Allis-Chalmers более 30 лет торговым представителем и менеджером по продажам.{{citation}}: CS1 maint: постскриптум ( ссылка )