Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Платформа Гленкаррон была промежуточной остановкой на железной дороге Дингволл и Скай между Ахнашеллахом и Ачнашином . Он находился в 36  милях 19  цепей (58,3 км) от Дингуолла и имел единую платформу. [1]

Он был построен в 1873 году в интересах местного землевладельца для обслуживания своего охотничьего домика, в обмен на это землевладелец разрешил железной дороге пересекать его землю и купил значительную долю в испытывающем нехватку денежных средствах концерне. Прекрасно расположенная в изолированном районе Глен Каррон , платформа в конечном итоге стала использоваться постоянными членами путешествующей публики, которые выходили, чтобы исследовать пейзаж, или возвращались в поезд после прогулок. Официально это была общественная станция в 1887 году. [2] Однако это движение было не очень значительным, и вместе с двумя другими станциями линии Кайл - Ахтернидом и Дункрейгом - она ​​была закрыта в 1964 году как часть отчета Бичинга .

Время от времени поезда продолжали заходить, совершенно неофициально, и в Гленкаррон, и в Дункрейг. В 1974 году Дункрейг был восстановлен в расписании общественного движения. Гленкаррон не удостоился этой чести и оставался неофициальным местом остановки по предварительному запросу экипажа в 1990-е годы. Как неофициальное место остановки, он не обслуживался и постоянно приходил в упадок. Поезда здесь больше не останавливаются, и от платформы осталось мало следов.

Ссылки [ править ]

  1. ^ Brailsford 2017 , карта 22E.
  2. ^ Частные и неустановленные железнодорожные станции Дж. Кротон, стр. 79
  • Брейлсфорд, Мартин, изд. (Декабрь 2017 г.) [1987]. Диаграммы железнодорожных путей 1: Шотландия и остров Мэн (6-е изд.). Frome: Trackmaps. ISBN 978-0-9549866-9-8.
  • МакКоннел, Д. (1997). Рельсы к Кайлу из Лохалша . Oakwood Press.
  • Томас, Дж. (1991). Скайская железная дорога . отредактировано Фаррингтоном, издателем J. David St John Thomas.