Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Железнодорожная станция Ахнашин - удаленная железнодорожная станция на линии Кайл оф Лохалш , обслуживающая деревню Ахнашин на севере Шотландии .

Станция находится в 27  милях, 72  цепях (44,9 км) от Дингуолла , и имеет проходную петлю длиной 28 цепей (560 м), окруженную двумя платформами. Платформа 1 на верхней линии (восточном направлении) может принимать поезда с тремя вагонами, а платформа 2 на нижней линии (западном направлении) - пять. [3]

История [ править ]

Поезда с локомотивом проходят в Ачнашине, сентябрь 1973 г.

Станция была открыта железной дорогой Дингуолл и Скай 19 августа 1870 года [2], но с самого начала эксплуатировалась железной дорогой Хайленд . Отель на вокзале был построен Александром Россом и открыт в 1871 году. Он был расширен Уильямом Робертсом в 1898 году [4] и снова на рубеже 21 века.

Введенная в состав Лондонской, Мидлендской и Шотландской железных дорог во время группировки 1923 года, линия затем перешла в Шотландский регион Британских железных дорог после национализации в 1948 году.

Когда-то он был важным железнодорожным вокзалом, обслуживающим пассажиров, почту и грузы, направлявшиеся в районы Вестер Росс, включая Гейрлох и район Лох-Торридон . Предложение по ветке длиной 35 миль (56 км) до Олтбеа через Гейрлох и Пулеве. Планы строительства железной дороги Лох-Мари и Олтбеа были внесены в парламент в 1893 году, но предложение было отклонено, поскольку считалось, что эта линия не будет коммерчески жизнеспособной в таком отдаленном районе. Все грузы в этом районе теперь перевозятся автомобильным транспортом. Здание вокзала по-прежнему служит пунктом рассылки почты, но почта доставляется из Инвернесса по дороге.

Когда British Rail ввела секторизацию , станция стала частью ScotRail до приватизации British Rail .

Станция является местом расположения одного из трех объездных путей на линии к западу от Дингуолла, и иногда поезда ходят сюда по расписанию. Когда-то петля контролировалась из сигнальных ящиков на каждом конце станции (распространенный метод работы с HR), но оба были закрыты, когда в 1984 году British Rail ввела на линии сигнализацию Radio Electronic Token Block. контролируется дистанционно из блока питания в Инвернессе .

Услуги [ править ]

Здесь останавливаются четыре поезда в день в каждом направлении (один или два по воскресеньям в зависимости от времени года), соединяющие Ахнашин со всеми станциями между Инвернессом и Кайл оф Лохалш . [5]

Ссылки [ править ]

Заметки [ править ]

  1. ^ Брейлсфорд 2017 , гэльский / английский станции Index.
  2. ↑ a b Butt (1995)
  3. ^ Brailsford 2017 , карта 22E.
  4. ^ Здания Шотландии: Хайлендс: Джон Гиффорд. Yale University Press 2003. ISBN  0300096259 p.380
  5. ^ GB eNRT, май 2016 г., таблица 239

Источники [ править ]

  • Брейлсфорд, Мартин, изд. (Декабрь 2017 г.) [1987]. Диаграммы железнодорожных путей 1: Шотландия и остров Мэн (6-е изд.). Frome: Trackmaps. ISBN 978-0-9549866-9-8.
  • Батт, RVJ (1995). Справочник железнодорожных станций: подробные сведения о каждой государственной и частной пассажирской станции, остановке, платформе и месте остановки, в прошлом и настоящем (1-е изд.). Спаркфорд: ISBN Patrick Stephens Ltd. 978-1-85260-508-7. OCLC  60251199 .
  • Джоветт, Алан (2000). Национализированный железнодорожный атлас Джоветта (1-е изд.). Пенрин, Корнуолл: издательство Atlantic Transport. ISBN 978-0-906899-99-1. OCLC  228266687 .
  • Джоветт, Алан (март 1989 г.). Железнодорожный атлас Великобритании и Ирландии Джоветта: от предварительной группировки до наших дней (1-е изд.). Спаркфорд: ISBN Patrick Stephens Ltd. 978-1-85260-086-0. OCLC  22311137 .

Внешние ссылки [ править ]

  • Станция на навигационной карте ОС