Железнодорожная станция Дингуолла обслуживает Дингуолл , Шотландия . Он расположен к югу от стыка Крайнего Севера линии и Кайл Lochalsh Line , и обслуживается Abellio ScotRail .
Dingwall Шотландский гэльский : Inbhir Pheofharain [1] | |
---|---|
Место расположения | Дингуолл , Хайленд Шотландия |
Координаты | 57 ° 35′39 ″ с.ш., 4 ° 25′20 ″ з.д. / 57,5942 ° с. Ш. 4,4222 ° з.Координаты : 57 ° 35′39 ″ с.ш., 4 ° 25′20 ″ з.д. / 57,5942 ° с. Ш. 4,4222 ° з. |
Ссылка на сетку | NH553585 |
Управляется | Абеллио СкотРейл |
Платформы | 2 |
Дополнительная информация | |
Код станции | DIN |
История | |
Оригинальная компания | Инвернесс и Россширская железная дорога |
Предварительная группировка | Хайленд железная дорога |
Пост-группировка | LMS |
Ключевые даты | |
11 июня 1862 г. [2] | Открыт |
Пассажиры | |
2015/16 | 82 508 |
Обмен | 445 |
2016/17 | 80 900 |
Обмен | 421 |
2017/18 | 86 276 |
Обмен | 491 |
2018/19 | 81 408 |
Обмен | 487 |
2019/20 | 80 154 |
Обмен | 431 |
Зарегистрированное здание - Категория B | |
Назначен | 25 февраля 1986 г. |
Номер ссылки | LB24514 [3] |
Место расположения | |
Заметки | |
Статистика пассажиров Управления железных и автомобильных дорог |
История
Вокзал был построен железной дорогой Инвернесса и Россшира (I&RR) и открылся 11 июня 1862 года, когда была открыта линия компании от Инвернесса до Дингуолла. Расширение до Инвергордона произошло 23 марта 1863 года. 30 июня 1862 года I&RR была объединена с железнодорожным вокзалом Инвернесс и Абердин . Операционное название стало Highland Railway (HR) 29 июня 1865 года. Построен в 1886 году архитектором Мердоком Патерсоном . [4] [ необходима страница ]
HR стал составной частью Лондонской Мидлендской и Шотландской железной дороги (LMSR) в 1923 году [5].
Основные пассажирские перевозки через станцию направлялись в Уик и Терсо и в Кайл Лохалш. Между 1885 и 1946 годами к Стратпефферу была ветка . [6]
Хайлендская железная дорога построила небольшой навес для паровозов рядом со станцией, и он продолжал использоваться LMSR и British Railways до закрытия в конце работы паровозов в этом районе в начале 1960-х годов. Это был под навес большого здания в Инвернессе. [7]
Станция находится в 18 милях 58 цепей (30,1 км) от Инвернесса и является нулевой точкой линии Кайл оф Лохалш . Он имеет проходную петлю длиной 32 цепи (640 м), по бокам которой расположены две платформы. Платформа 1 на нижней (северной) линии может принимать поезда с восемью вагонами, тогда как платформа 2 на верхней (южной) линии может вмещать десять. [8]
Раньше на станции было два сигнальных бокса для наблюдения за проходом и перекрестком между двумя маршрутами - однако оба были закрыты в 1985 году, когда British Rail ввела систему блокировки радиоэлектронных жетонов на линии Крайнего Севера . Первоначально система работала из диспетчерского центра на станции, а линию на юг планировалось включить в схему отставки в районе Инвернесса. Однако, когда схема Инвернесса была завершена в 1988 году, управление RETB было передано новому центру сигнализации, а один здесь был закрыт. Точки соединения были изменены таким образом, чтобы они работали (и продолжают работать) - водители поездов, идущих на север, используют поршень на нижней платформе для выбора правильного маршрута, в то время как поезда, идущие на юг, активируют правильную настройку, занимая рельсовые цепи на подходе к поезду. станция. [9]
В исторической Шотландии нынешняя станция и платформы обозначены как Категория B. [3]
Несчастные случаи
22 января 2010 г. на Дингволле сошло с рельсов подразделение Express Sprinter класса 158 (158701), выполнявшее рейс 17:15 из Инвернесса в Ардгей ; никто серьезно не пострадал, но одна пассажирка была доставлена в больницу в качестве меры предосторожности. [10]
Вывески станции
Название города на шотландском гэльском языке - Inbhir Pheofharain ; [11] однако, гэльский на знаке станции читается как Inbhirpheofharain (неправильно написано одним словом). Transport Scotland признал ошибку и указал, что в течение 2014 года будут установлены правильные вывески. Теперь вывески исправлены [12]
На обеих платформах установлены новые светодиодные экраны- сигнализаторы , дающие информацию о следующих трех поездах, которые прибудут, и общую информацию о безопасности.
Услуги
- Предоставление услуг в Dingwall является частью Крайнего Севера и Kyle of Lochalsh Lines
Предыдущая станция | Национальная железная дорога | Следующая станция | ||
---|---|---|---|---|
Мост Конона | Абеллио Скот Рейл Кайл из Лохалша Лайн | Garve | ||
Абеллио Скотрэйл Крайний Север Лайн | Алнесс или Инвергордон | |||
Исторические железные дороги | ||||
Линия Конон и станция открыты | Хайленд железная дорога Инвернесс и Россширская железная дорога | Линия Фулиса открыта; станция закрыта | ||
Хайленд Рэйлэйл Дингуолл и Скай Рэйлэйл | Achterneed Line открыта; станция закрыта | |||
Заброшенные железные дороги | ||||
Терминус | Highland Railway D&SR Strathpeffer Branch | Strathpeffer Line и станция закрыты |
Рекомендации
Заметки
- ^ Брейлсфорд 2017 , гэльский / английский станции Index.
- Перейти ↑ Butt 1995 , p. 79.
- ^ a b «СТЕНА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНАЯ СТАНЦИЯ. ДИАПАЗОНЫ ПЛАТФОРМЫ ВНИЗ И Вверх, Укрытие персонала на ПЛАТФОРМЕ» . Историческая среда Шотландии . Проверено 23 февраля 2019 .
- Перейти ↑ Gifford 1992 .
- ^ Одри 1990 , стр. 80-83.
- Перейти ↑ Butt 1995 , p. 222.
- ^ Фуллер 1961 , стр. 48.
- ^ Brailsford 2017 , карта 18C.
- ^ Scot-Rail.co.uk - RETB Inverness www.scot-rail.co.uk (сайт для энтузиастов); Проверено 8 апреля 2014 г.
- ^ «Неудача очков привела к сходу с рельсов поездом Дингуолл» . BBC News Highlands & Islands . 30 сентября 2010 . Проверено 25 июня 2013 года .
- ^ Гэльские географические названия
- ^ https://www.flickr.com/photos/thejamstertrains/21117754584/
Источники
- Одри, Кристофер (1990). Энциклопедия британских железнодорожных компаний . Спаркфорд: ISBN Patrick Stephens Ltd. 1-8526-0049-7. OCLC 19514063 . CN 8983.
- Брейлсфорд, Мартин, изд. (Декабрь 2017 г.) [1987]. Диаграммы железнодорожных путей 1: Шотландия и остров Мэн (6-е изд.). Frome: Trackmaps. ISBN 978-0-9549866-9-8.
- Батт, RVJ (1995). Справочник железнодорожных станций: подробные сведения о каждой государственной и частной пассажирской станции, остановке, платформе и месте остановки, в прошлом и настоящем (1-е изд.). Спаркфорд: ISBN Patrick Stephens Ltd. 978-1-85260-508-7. OCLC 60251199 .
- Фуллер, Эйдан LF (1961). Британский каталог локомотивов . Железнодорожные Публикации Ltd.
- Гиффорд, Джон (1992). Здания Шотландии, Хайленда и островов . Издательство Йельского университета. ISBN 0-300-09625-9.
- Джоветт, Алан (март 1989 г.). Железнодорожный атлас Великобритании и Ирландии Джоветта: от предварительной группировки до наших дней (1-е изд.). Спаркфорд: ISBN Patrick Stephens Ltd. 978-1-85260-086-0. OCLC 22311137 .
- Джоветт, Алан (2000). Национализированный железнодорожный атлас Джоветта (1-е изд.). Пенрин, Корнуолл: издательство Atlantic Transport. ISBN 978-0-906899-99-1. OCLC 228266687 .