Goa Shipyard Limited ( GSL ) - судостроительная компания, принадлежащая правительству Индии, расположенная на западном побережье Индии в Васко да Гама, Гоа . Он был основан в 1957 году колониальным правительством португальцев в Индии как «Estaleiros Navais de Goa» [2] для строительства барж, которые будут использоваться в растущей горнодобывающей промышленности Гоа , которая начала развиваться после создания Индии. блокада Гоа в 1955 году. После поражения Португалии и безоговорочной капитуляции перед Индией после аннексии Гоа Индией в 1961 году она была реквизирована для производства военных кораблей для ВМС Индии и Индийской береговой охраны .
Тип | Предприятие государственного сектора |
---|---|
Промышленность | Судостроение |
Основан | 1957 как Estaleiros Navais de Goa |
Штаб-квартира | |
Ключевые люди | Бхарат Бхушан Нагпал ( председатель и доктор медицины ) |
Продукты | Фрегаты Морские патрульные суда Патрульный катер Причальный понтон Буксир Скоростное штурмовое судно Исследовательское судно Powership |
Доход | ₹ 1,071.76 крор (2020) (150 млн $ США) [1] |
Операционная прибыль | ₹ 264,92 крор (2020) ($ 37000000 США) [1] |
Чистый доход | ₹ 197,77 крор (2020) (28 $ млн) [1] |
Всего активов | ₹ 2,585.59 крор (2019) ($ 360 млн США) [1] |
Общий капитал | 1 025,24 крор (140 миллионов долларов США) (2020) [1] |
Количество работников | 1472 г. (март 2020 г.) [1] |
Веб-сайт | Верфь Гоа |
GSL модернизирует свою верфь, чтобы приспособиться к новейшим технологиям в судостроении. С этой целью ведутся переговоры с известными судостроителями о сотрудничестве. На сегодняшний день он построил 167 судов, в том числе баржи, буксиры, десантные суда, патрульные суда и другие суда для ВМС Индии и береговой охраны, а также для экспорта в такие страны, как Йемен. [3]
Сдан в эксплуатацию новый эллинг для проведения капитального ремонта судов в районе сухого дока. Были построены тренажер контроля повреждений и два крана с подъемной стрелой с двумя стрелами для подъема тяжелых грузов. [3]
Военные корабли построены
GSL построила следующие корабли для использования в военных целях: [4]
Десантный корабль Mark II
- L34 - сдан 28 января 1980 г.
- L33 - 1 декабря 1980 г.
- L35 - 11 декабря 1983 г.
- L36 - 18 июля 1986 г.
- L37 - 18 октября 1986 г.
- L38 - 10 декабря 1986 г.
- L39 - 25 марта 1987 г. [5]
Морское патрульное судно класса Saryu
- INS Saryu (P54)
- INS Sunayna (P58)
- SLNS Sayurala (P623)
Морское патрульное судно класса Vikram
Морское патрульное судно класса " Самар"
- ЦГС Самар (42) - 14 февраля 1996 г.
- CGS Sangram (43) - 29 марта 1997 г.
- CGS Sarang (44) - 21 июня 1999 г.
- CGS Sagar (45) - 3 ноября 2003 г. [7]
Ракетный корвет класса Тарантул I
- INS Vinash (K47) - 20 ноября 1993 г.
- INS Vidyut (K48) - 16 января 1995 г.
- INS Prahar (K98) - 1 марта 1997 г. Затерян в море 22 апреля 2006 г. [8]
- INS Pralaya (K91) - ракетный корвет 18 декабря 2002 г.
Сверхбыстрое патрульное судно
- CGS Сароджини Найду (229) - 11 ноября 2002 г.
- КГС Дургабай Дешмук (230) - 29 апреля 2003 г.
- CGS Кастурба Ганди (231) - 28 октября 2005 г.
- CGS Аруна Асаф Али (232) - 28 января 2006 г.
- CGS Субхадра Кумари Чаухан (233) - 28 апреля 2006 г. [9]
В 1997 году GSL построила трехмачтовый барк INS Tarangini для использования в качестве учебного корабля для ВМС Индии.
Морское патрульное судно
- ICGS Samarth - 10 ноября 2015 г.
Будущие корабли
GSL была номинирована на постройку кораблей следующего класса для ВМС Индии:
Будущий индийский класс minehunter
GSL совместно построит двенадцать противоминных судов в сотрудничестве с партнером ToT, выбранным в соответствии с процедурой. [10]
Фрегаты класса Talwar
GSL построит два фрегата типа Talwar в сотрудничестве с United Ship Building России. [11]
Другие продукты
- Буксир
- Корабли с эффектом поверхности
- Судно на воздушной подушке
- Скоростные суда с алюминиевым корпусом
- Сосуды для контроля загрязнения
- Усовершенствованные глубоководные коммерческие траулеры
- Суда рыбозавода , Катамараны
Смотрите также
- Кочинская судоверфь
- Судостроители и инженеры Garden Reach
- Hindustan Shipyard
- Mazagon Dock Limited
Рекомендации
- ^ a b c d e f «Бухгалтерский баланс на 31.03.2020» .
- ^ http://indiannavy.nic.in/t2t2e/Trans2Trimph/chapters/5_mdl%20&%20leander%20project.htm
- ^ a b "Goa Shipyard Ltd" . Global Security.Org . Проверено 14 декабря 2007 года .
- ^ «Суда, построенные Goa Shipyard Limited» . Верфь Гоа. Архивировано из оригинального 29 ноября 2007 года . Проверено 13 декабря 2007 года .
- ^ "Десантные корабли Mk.2 и Mk.3" . Бхарат Ракшак. Архивировано из оригинала 12 декабря 2007 года . Проверено 14 декабря 2007 года .
- ^ «Викрам Класс» . Бхарат Ракшак. Архивировано из оригинала 8 декабря 2007 года . Проверено 14 декабря 2007 года .
- ^ «Самар Класс» . Бхарат Ракшак. Архивировано из оригинала 8 декабря 2007 года . Проверено 14 декабря 2007 года .
- ^ «Веер (Тарантул 1) класс» . Бхарат Ракшак. Архивировано из оригинального 18 ноября 2007 года . Проверено 14 декабря 2007 года .
- ^ «Сверхбыстрое патрульное судно» . Бхарат Ракшак. Архивировано из оригинала 8 декабря 2007 года . Проверено 14 декабря 2007 года .
- ^ «Индия может заключить сделку на сумму 32 000 рупий на строительство тральщиков в следующем месяце» . hindustantimes.com . Hindustan Times. 28 февраля 2017 . Проверено 20 марта 2017 года .
- ^ «Министерство обороны разрешает судостроительный завод Гоа, ограниченный для строительства фрегатов - Times of India» . Таймс оф Индия . Проверено 20 марта 2017 года .
Внешние ссылки
Веб-сайт