Золото рулон и серебро рулон были расово закодированы зарплатных категории работников , занятых в США строители Панамского канала .
После возрождения в 1904 году в США заброшенного проекта строительства канала под руководством Франции квалифицированные рабочие и управленческий персонал были наняты почти исключительно из Соединенных Штатов. По контракту эти американские сотрудники получали зарплату в долларах США, обеспеченных золотом . Неквалифицированная рабочая сила поступала из разных источников, но подавляющее большинство рабочих составляли жители Вест-Индии ; их заработная плата выплачивалась в местной валюте, обеспеченной серебром. Заработная плата выплачивалась из отдельных окон заработной платы сотрудникам двух категорий, и их социальная жизнь (например, в отношении жилья, отдыха, транспорта и медицинских услуг) также строилась вокруг этого различия. Даже в почтовых отделениях были отдельные секции золотых и серебряных рулонов.[1] [2]
Эта система возникла из менее жестких расовых обычаев Панамской железной дороги, принадлежащей американцам, и более ранних попыток создания каналов под руководством Франции. Но система постепенно ужесточалась специально для обеспечения соблюдения политики расовой сегрегации . Этот процесс происходил между 1905 и 1908 годами под руководством главного инженера Джона Стивенса и его преемника Джорджа Вашингтона Геталса и даже сыграл определенную роль в президентских выборах в США 1908 года . Квалифицированные рабочие из Вест-Индии были переведены на серебряную строчку. Золотая рулетка была явно ограничена гражданами США и Панамы приказом военного министра США Уильяма Ховарда Тафта.во время своей президентской кампании 1908 года в ответ на требования американских профсоюзов . Небольшое количество чернокожих американских граждан также было включено в золотой список, но им было отказано в привилегиях. В ответ на их протесты власти канала прекратили прием на работу чернокожих граждан США. После 1909 г. почти не осталось чернокожих американских граждан, работающих на канале [3].
Заметки [ править ]
Ссылки [ править ]
- Маккалоу, Дэвид . Путь между морями: создание Панамского канала, 1870–1914 , Нью-Йорк, 1977 г. ISBN 978-0-671-24409-5 .
- Паркер, Мэтт. Панамская лихорадка: эпическая история строительства Панамского канала , Нью-Йорк 2007. ISBN 978-1-4000-9518-6 .
